|
|
|
|
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
|
He-111 H8. Параван.
" В ходе "Битвы за Англию" немцы провели ряд массированных налетов на Лондон. Защищаясь от бомбометания с малых высот, англичане широко применяли аэростаты заграждения. Они доставили немало хлопот немецким летчикам, особенно ночью. Трос аэростата резал обшивку наскочившего на него бомбардировщика, как бумагу. Прорывать аэростатные завесы немцы собирались самолетами-"тральщиками". "Тральщики" должны были перерезать привязные тросы аэростатов, расчищая путь остальным самолетам, как на море тральщики делают проход в минном поле. Подобные конструкции перед войной разрабатывались и у нас в СССР для самолетов Р-6, КР-6, СБ и ДБ-3. Немецкий проект Не 111Н-8 был ближе всего к варианту для Р-6, созданному в середине 1930-х гг. лейтенантом Гуровым. Чтобы защитить нос фюзеляжа и винты, спереди монтировалась рама, поддерживаемая фермой из труб. В плане рама образовывала треугольник с немного выпуклыми сторонами. Трос скользил по раме до конца крыла и попадал на перерезавшие его ножи с электроприводом. Существовали два варианта рамы и ее крепления. Первый, более остроконечный в плане, удерживался мощной фермой, закреплявшейся под фюзеляжем трубами-раскоса-ми, шедшими от передней кромки крыла, и тросами. Второй вариант, при котором раму сделали более округлой, опирался только на систему труб. Две трубы при этом крепились в верхней части пилотской кабины к элементу жесткости, закрытому обтекателем. Рама и ее крепления вместе с ножами создавали дополнительный вес примерно в 250 кг, сильно смещавший центровку вперед. Для компенсации в хвостовой части бомбардировщика укладывался балласт. В общей сложности 30 машин типов Н-3 и Н-5 переделали в Не 111Н-8. Вес рамы и балласта вынудил уменьшить бомбовую нагрузку, аэродинамическое сопротивление рамы и ее креплений существенно ухудшало летные данные. Поэтому после всего нескольких операций над Англией уцелевшие самолеты переделали в буксировщики планеров под обозначением Не 111 H-8/R2."
__________________
Не ремонтируй то, что работает! |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,648
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 814
|
...он даже тросы режет.
(http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=31076.0) |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Местный
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
|
Цитата:
__________________
Не ремонтируй то, что работает! |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 105
|
Товарищи-вопрос. Не так давно на Фреемодинге скачал "Тайгеркэт", и как я понял что это конверсия самолёта из АЫЧ-а, то бишь FSX (ибо ни на Тундровскую, ни на Варгеймовскую модель не похожа если честно). Собственно вопрос - у нас кто-то "конвертит" самолёты из других игр, конкретно FSX? Или к кому обратиться на том-же ФрееМоддинге. Есть отличная фришная модель ХА-38 "Гризли"," внешку" которой можно вполне "наложить" на А-26 САС-овский либо используя его в качестве основы (ну надеюсь её автор не будет против такой "гибридизации") ибо самолёты весьма схожи по схеме, особенно оборонительного вооружения. И вообще глядя на модель "Гризли" не могу отделаться от впечатления что первоначально она - эта модель - была предназначена для "Ил-2". Ну просто огромное сходство с "Иловскими" американцами-двухмоторниками типа "Бостона" или того-же А-26.
Извините за большие картинки - что-то не получается миниатюры вставить -ВВ-коды похоже не работают, а кнопки на миниатюры не вижу. Последний раз редактировалось Покрышкин7; 16.03.2017 в 15:08. |
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
Модератор
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#7 | |
|
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
Есть еще игра(симулятор торпедных и прочих катеров) Морской охотник, где судя по всему задействованы иловские модели и там есть в том числе самолеты, которых нету в стоковом Иле, но они сделаны по стандарту Последний раз редактировалось jabo; 17.03.2017 в 00:29. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 105
|
То есть в принципе "встало" если и не "как родное" - то близко?
![]() А кокпит? Там собственно он один - а стрелка можно как на А-26 САС-овском, то-есть просто визиром прицельным отображать. Про ДМ промолчу ибо у АЫЧ-евских моделей насколько помню их просто нет(ну в большистве своём). Последний раз редактировалось Покрышкин7; 21.03.2017 в 17:45. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Местный
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 105
|
Ну вот собственно:
https://yadi.sk/d/F041ifp63G3MEe Два варианта -для FS9 и FS8, пайнткит с мануалом (на аглицком), основные текстуры правленые под FSX. Версия для "девятки" встаёт на FSX без проблем. По воспоминаниям испытателей и тех кто имел с ним дело самолёт был настоящим Уфолётом "во плоти" - убегал от "Мустанга", крутил пилотаж на уровне одномоторного истребителя, и по взлётно-посадочным был чуть-ли не "Лусандером".В АЫЧ-е это кстати воплощено - там динамика такая что "Тандерболт" из "Ил"-а позавидует. Ещё-бы и Ленд-Лизовский вариант (который вроде как прорабатывался в ИРЛ) сделать - с Б-20 вместо "браунингов" и Н-57\НС-76 "главным калибром" (последняя так вообще была в три раза мощнее американской "однозарядки") - и Японию можно было захватывать уже весной 45-го.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Местный
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 1,106
|
Вот туточки http://www.virtavia.com/Freeware/index.php
нехилый такой список "фришных" моделей от Альфасим. Казалось бы - бери и портируй в Ил, но в отечественном сообществе таких умельцев наперечёт, да и интереса уже видимо нет у них, а у западников очередей желающих тоже что-то не видно. Эх...
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Местный
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 1,106
|
Так я и не утверждаю, что всё прям просто. Одному такую работу и не потянуть. Вон, Сандерлэнд к примеру, перепиливала целая команда. А там и в саму модель надо правки вносить, а ФМ, ДМ, коддинг, то, сё. Я вот не умею всего этого делать,так, если, по мелочи могу чем-то помочь. А кто знает и может уже видимо переболели Илом и нет былого интереса. Ну вы это и так всё прекрасно знаете...
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Местный
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 105
|
Да, Самурай заразителен в плане эпистолярного жанра, извините...
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Местный
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,543
|
Чего это у кого тут встало а я не знаю!?
|
|
|
|
|
|
#17 | ||
|
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,643
|
А случаем не вокруг сундука старого Флинта танцы.
Вот опись сундука. Все модели в 3ds. По полигонам практически все приемлемы Илом. Цитата:
http://www.mediafire.com/download/t8...+3ds+models.7z И вторая часть http://www.mediafire.com/download/a5...s+2nd+batch.7z Кто озабочен копирайтом -вот авторское Цитата:
__________________
|
||
|
|
|
|
|
#18 |
|
гость
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 5,160
|
для счастья всего то надо), но в 4.10!
Se5a Bulldog IIA MiG-23airsuper MiG-23asventral MiG-23clean Mig-23ml1 MiG-23ventral Mig29 Su-15 Su-22M-4 Su-33_navy_flanker Su24mFencer Su27Flanker su35_709_superflanker Sukhoi_Su-7 Tu-16_Badger-A Tu-16_Badger-C Tu-16_Badger-C_clean Tu-16_Badger-G Tu-16_Badger-G_clean TU-22C_Blinder Tu-22M_Backfire1 Tu-28P_Fiddler Tupolev Tu-142 Bear Yak-28p v2 C-130 Hercules BA C-130 Hercules C1 C-130 Hercules Mk3 C-130 Hercules USCG C-130 Hercules C-141A Starlifter_drop Cessna 170B Cessna T-50 Bobcat Floats Cessna T-50 Bobcat Land T-28A Trojan T-28B Trojan T-28C Trojan T-28D Trojan T-34A Mentor T-34B Mentor TSR2 Tucano 2
__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Местный
|
![]() В модели 1013 полигонов. Для LOD3 сойдет. Больше для внешней модели нет ничего. Кабины нет. Есть модели гораздо лучше... ![]() ...полигонов тоже гораздо больше - 39808. кабины тоже нет. На фоне работы по 3Д, экспорт-импорт кажется легкой прогулкой. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
гость
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 5,160
|
Эсифайф классный!
__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|