Первые дни Великой Отечественной войны

[andrey65]

Сообщение от МишаТ

Доброго времени!
В пятницу, после долгих поисков нашел таки человека, который 29 июня вломил по первое число немцам на Вильнюском аэродроме...
Оказалось звено Дб-3ф вел зам.комэска 100 ДБАП старший лейтенант Субботин Павел Дмитриевич, 1918 года рождения!
Что характерно участвовал с самого первого вылета полка в ночь с 23 на 24 июня 1941 года, в налете на Люблин причем из 6 экипажей он единственный вернулся на свой аэродром (остальные потеряли ориентировку и сели где попало), 30 июня дважды летал на бомбежки целей в районе Бобруйска, короче парень был в боях с самого начала, причем это были мягко говоря эпические события, ежели что писал немного про этот тут:
http://warspot.ru/2573-nesostoyavshe...naya-aviatsiya
http://warspot.ru/5224-zhivye-i-myor...nad-bobruyskom
Ну а 29 июня он отжег по полной, его звено сбросило 30 ФАБ-100 на аэродром Порубанек, и по немецким данным от бомбежки были потеряны 4 Bf110 из II/ZG26, два на 100%, один на 80 и еще один на 60. B 2 Bf109E II/JG27, кроме того еще 4 "стодевятых" получили повреждения 20%. Причем учитывая то что II/JG27 в тот момент передавала свои самолеты в другие части, вполне вероятно что реальные потери были больше...

В июне 1941 года таких успехов у ВВС КА больше не случалось...
По итогам первых боев, командир 100 ДБАП майор Балашев представил отличившийся личный состав к наградам, старшего лейтенанта Субботина в частности к ордену Боевого Красного знамени, однако в тот момент, по неизвестным причинам, награждение не состоялось...
Далее Павел Дмитриевич прошел всю войну, летал на Берлин, Кенигсберг, Варшаву, Хельсинки, всего выполнил 207 б/в, из них 175 ночью, награжден орденами Ленина, Красного знамени, Отечественной войны I и II степени.

Михаил, не считал, сколько открытий сделал уже? Такое ощущение, что у нас 41 год вообще не исследован нормально.

[МишаТ]

Сообщение от andrey65

Михаил, не считал, сколько открытий сделал уже? Такое ощущение, что у нас 41 год вообще не исследован нормально.

Да у меня что ни разбор действий какого то полка, то как правило открытие.
Ни чего удивительного нет, по сути историография войны, что касается наших ВВС - у нас отсутствовала, почти все что писали, типа историки, это просто компиляция из: мемуаров маршалов, книг про истории частей, соединений или объединений, книги на тему "войска ХХХ - 50 лет создания", ну и иногда какие-то сборники, типа тактика в боевых примерах... Поэтому приходится рыть на полный штык в архивах, потому что даже элементарные вещи, переписать просто негде...

[МишаТ]

В качестве анонса статьи про самый эффективный налет на немецкие аэродромы в начале войны.
29 июня 1941 года, звено которое вел замкомэска 100-го ДБАП старший лейтенант Павел Дмитриевич Субботин, около 15:00, сбросили 30 ФАБ-100 по аэродрома Парубанек (Вильнюс).
На летном поле были уничтожены, повреждения по немецкой классификации 100% два Bf109E №5907, 6150 и еще три машины получили повреждения 20% № 2037, 2087, 4037. Так же повреждения 20% получил Bf109E №6452 из штаба эскадры. Кроме того, не менее серьезно пострадала матчасть II/ZG26, которая потеряла 2 Bf110E № 4068, 4082, полностью уничтоженными, повреждения 100%, а еще два тяжело поврежденными №4078 на 80% и № 2310 на 60%, и скорее всего списанными впоследствии.

Две пары истребителей II/JG27 взлетели в 14:12, уже после того как советские бомбардировщики отработали и легли на обратный курс. В 14:20 лейтенантам Витцелю (Lt. Hans-Karl Witzel) и Кюльпу (Lt. Franz Külp), якобы удалось, догнать и сбить два Дб-3, однако эти потери не подтверждаются советскими данными. Все три бомбардировщика вернулись на свой аэродром.

Отрадно что судьба благоволила герою первого удачного удара, Павел Дмитриевич Субботин не погиб в эти первые месяцы, он прошел всю войну до последнего дня, стал одним из самых заслуженных и умелых летчиков дальней авиации. 9 мая 1945 года встретил в звании майора, в должности летчика инспектора по технике пилотирования 7-й гвардейской бомбардировочной авиадивизии 18-й Воздушной армии. Всего он выполнил 207 боевых вылетов, из них 175 ночью, в том числе летал на Берлин, Кенигсберг, Хельсинки, Будапешт, Варшаву. Был награжден орденами Ленина, Боевого Красного знамени. Отечественной войны 1 и 2 степеней.

Фото героя в УПК маленькое, постараюсь найти в личном деле...

[andrey65]

Интересно, а как сами экипажи оценили результат удара?

[МишаТ]

Сообщение от andrey65

Интересно, а как сами экипажи оценили результат удара?

История про это пока умалчивает, фонда 100-го ДБАП нет, ни оперсводок, ни боевых донесений не найдено...
Собственно про сам удар инфа была в наградных направленных командиром полка героем советского союза Балашевым на особо отличившихся пилотах, штурманах и стрелках полка в первых июньских вылетах. Эти наградные не были подписаны, и товарищи орденов не получили, хотя тот же Субботин только в июне сделал пять вылетов:
- В ночь с 23 на 24 июня на Люблин;
- 26 на танки в районе Грубешува;
- 29 на аэродром Парубанек;
- 30 два вылета на Бобруйск.

[Shkas]

Сообщение от МишаТ

История про это пока умалчивает, фонда 100-го ДБАП нет, ни оперсводок, ни боевых донесений не найдено...
Собственно про сам удар инфа была в наградных направленных командиром полка героем советского союза Балашевым на особо отличившихся пилотах, штурманах и стрелках полка в первых июньских вылетах. Эти наградные не были подписаны, и товарищи орденов не получили, хотя тот же Субботин только в июне сделал пять вылетов:
- В ночь с 23 на 24 июня на Люблин;
- 26 на танки в районе Грубешува;
- 29 на аэродром Парубанек;
- 30 два вылета на Бобруйск.

Доброго времени суток, Михаил. Очень интересно было узнать о результатах бомбардировки. Чуть дополню. Оперсводки существуют:"100 ДБАП. 29.06.41г. Вылет. 13 эк. по ММЧ в р-н Ораны, Вильно. Верн. 13 эк. 5 эк. не вылет из-за метеоуслов". Данные о потерях на аэродроме Вильно: "29 Jun 41: bombed – 4 x Bf 109Es from II./JG 27, 3 x Bf 110 E-1s from II./ZG 26 and 1 x Fw 58 from Verbindungsstaffel 53 all destroyed on the ground and 4 men WIA". В воскресенье в Брянской области была дюже плохая погода, летчики молодцы. И все в тот день вернулись... С ув. Дмитрий Бриштен P.S. Нет ли истории по одному из "темных" полков июня 1941, например, 98 ДБАП?

[МишаТ]

Сообщение от Shkas

Доброго времени суток, Михаил. Очень интересно было узнать о результатах бомбардировки. Чуть дополню. Оперсводки существуют:"100 ДБАП. 29.06.41г. Вылет. 13 эк. по ММЧ в р-н Ораны, Вильно. Верн. 13 эк. 5 эк. не вылет из-за метеоуслов". Данные о потерях на аэродроме Вильно: "29 Jun 41: bombed – 4 x Bf 109Es from II./JG 27, 3 x Bf 110 E-1s from II./ZG 26 and 1 x Fw 58 from Verbindungsstaffel 53 all destroyed on the ground and 4 men WIA". В воскресенье в Брянской области была дюже плохая погода, летчики молодцы. И все в тот день вернулись... С ув. Дмитрий Бриштен P.S. Нет ли истории по одному из "темных" полков июня 1941, например, 98 ДБАП?

Ну если ссылку дадите, на оперсводки полка, буду премного благодарен.
По 98 ДБАП есть немного инфы, самое ценное это наверное списки личного состава. Надо их отрабатывать, но пока времени нет.

[МишаТ]

На Варспоте выложили мою статью про дневной боевой вылет (точнее серию вылетов) бомбардировщиков ТБ-3 14-го ТБАП 10 июля 1941 года по немецким мехколоннам двигавшимся от Житомира на Киев:
http://warspot.ru/87...-nad-zhitomirom

[deSAD]

«Мессершмитты» вверх тормашками.

Лето 1941 года для военно-воздушных сил Красной Армии по большей части было временем тяжёлых потерь и горьких неудач. Впрочем, иногда фортуна поворачивалась к советским авиаторам и лицом – так произошло 29 июня под Вильнюсом, когда вылет всего лишь тройки бомбардировщиков с красными звёздами практически вывел из игры группу истребителей люфтваффе. Увы, в неразберихе первых недель войны подвиг летчиков остался незамеченным.

Перевернутый взрывной волной «Мессершмитт» из группы II./JG 27.
Судя по всему, это один из самолетов, чьи повреждения оценили в 20%.



Эти истребители ремонтники Люфтваффе скорее всего тоже восстановят - видимые повреждения незначительны.



Здесь сомневаться в результате не приходится, 100% потеря - хвост налево, нос направо, фюзеляж сгорел.

[МишаТ]

Надеюсь скоро выйдет на Варспоте, моя новая статья про воздушные сражения в небе Молдавии.
Она будет не столь оптимистичной как предыдущие (хотя конечно рассказ про действия 55 ИАП прямо скажем тоже не бравурный), в ней рассматриваются редкие, но весьма эффективные действия самолетов 4 Авиакорпуса Люфтваффе и румынских ВВС на Кишиневском, Тираспольском и Одесском направлении 22-23 июня 1941 года.
Собственно сделал чтоб показать что командованию ВВС 9 Армии и ВВС ЧФ крупно повезло, что основные действия 4-й Авиакорпус проводил против ВВС ЮЗФ, на Черновицко - Проскуровском и Могилев-Подольском направлении...

Да и как во многих последних статьях, этот рассказик перевязан с двумя боями командира 2-й эскадрильи 4-го ИАП капитана Карманова, над Кишиневом 23 июня 1941 г.

[МишаТ]

Собственно статейка:
http://warspot.ru/9663-korotkaya-voy...tana-karmanova

[deSAD]

Спасибо вам за ваши труды, Михаил

З.Ы.
Глаз, что называется, "зацепился": Драматичные кадры воздушного боя: в нижней части снимка уходит после удачной атаки «Мессершмитт», вверх с переворота в последнее пике уходит горящий И-153 или И-15бис. Очевидно, имелось в виду всё же "вверху"

[МишаТ]

Сообщение от deSAD

Спасибо вам за ваши труды, Михаил

З.Ы.
Глаз, что называется, "зацепился": Драматичные кадры воздушного боя: в нижней части снимка уходит после удачной атаки «Мессершмитт», вверх с переворота в последнее пике уходит горящий И-153 или И-15бис. Очевидно, имелось в виду всё же "вверху"

На здоровье!
Большая статья про бои над Молдавией будут скоро в АиК.
Да, Леша Пекарш, когда фото подписывал немного расслабился...

[andrey65]

Сообщение от МишаТ

Собственно статейка:
http://warspot.ru/9663-korotkaya-voy...tana-karmanova

Очень понравилось. Хотя могло быть больше)

[МишаТ]

Сообщение от andrey65

Очень понравилось. Хотя могло быть больше)

Формат не позволяет, и так не все смог впихнуть. Изначально было больше 100 тыщ знаков, Французы взяли 65, пришлось резать, Варспот вообще больше 25 тыщ не берет, пришлось переделывать, с добавлением истории про бои капитана Карманова 23 июня...
А так там идея то была в целом о том что генералам Мичугину и Устинову несказанно повезло, что первые дни 4 корпус бил в основном по ВВС ЮЗФ, и летуны ВВС 9 Армии оказались в роли неуловимого Джо...
В противном случае, у наших в Молдавии, скорее всего, дела были не чуть не лучше чем на той же Украине или Прибалтике. Собственно события в Бельцах, Кишиневе, Тирисполе, Гросулово тому яркие подтверждения...

[-OSF-Джо]

Сообщение от МишаТ

...в роли неуловимого Джо...

Но-но! Только без намеков!
А за материал - спасибо. Всегда читаю с удовольствием.

[МишаТ]

Сообщение от -OSF-Джо

Но-но! Только без намеков!
А за материал - спасибо. Всегда читаю с удовольствием.

Шутку понял!!!

[МишаТ]

В ближайшее время планируются несколько статей на Варспоте:

- Коротыш про разведподразделение, из испанских летчиков на немецких самолетах, История известная, а собственно из-за чего сделал - не публиковавшиеся фото Bf109E Ju88 в нашей окраске и с советскими обозначениями и опознавательными знаками...

- Продолжение статьи про налеты на финские аэродромы 25 июня 1941 года, с подробным разбором действий как советских, так и финских летчиков...

- Статья про догфайтинги 22 июня в небе Белоруссии, будет очень много интересного...

[andrey65]

Сообщение от МишаТ

В ближайшее время планируются несколько статей на Варспоте:

- Коротыш про разведподразделение, из испанских летчиков на немецких самолетах, История известная, а собственно из-за чего сделал - не публиковавшиеся фото Bf109E Ju88 в нашей окраске и с советскими обозначениями и опознавательными знаками...

- Продолжение статьи про налеты на финские аэродромы 25 июня 1941 года, с подробным разбором действий как советских, так и финских летчиков...

- Статья про догфайтинги 22 июня в небе Белоруссии, будет очень много интересного...

Отличная новость! Ждем

[carsmaster]