Waco

[deSAD]

В "МОДной" папке создать папку Waco\3do\Plane\G-11 и "засыпать" туда модель. Про всяк выпадок, на скрепке оригинальный Г-11. А вот расположение хуков шасси ...

Собственно, так можно исследовать на предмет наличия/отсутствия/расположения хуков и модель Waco

[Grejf11]

Обрати внимание в дампере хук не зря в виде разноцветного кубика показан. По цвету граней проверь ориентацию. Да и на ругань в логе дампера не забывай обращать внимание. Очень полезная инфа там лежит жаль окошко узенькое.
Я в блокнот копирую так легче с логом работать.

[tvister]

Я понял, корпус в блендере ориентируется по оси Х, при этом подвижные части продолжают работать по оси Y. Поворот движущихся частей по оси Z на -90 градусов решает проблему перекоса. Вако полетел, и летает нормально, но есть проблемы. Незначительный но видимый перекос элеронов и есть проблемы с классами. В слоте Г-11 летает и стоит на земле хорошо (есть незначительное дрожание хвоста на земле, едва заметное но есть) и скины тоже Г-11. Попытка переписать слот по образцу и подобию Г-11, не удалась. Планера нет в окне простого редактора, а при запуске миссии все самолеты или взрываются, или делают сальто, падают и тоже взрываются. Кажется у меня не весь код на Г-11... А еще думаю, что камрад Sita прав на счет собственной памяти мешей. Иначе, с чего бы такие трудности?...

[tvister]

Подскажите плз. где лежат летные модели, FM?

[tarakan67]

Сообщение от tvister

Подскажите плз. где лежат летные модели, FM?

В файле buttons

[tvister]

Спасибо.

[Grejf11]

Можеш создать свою папку текстуры в директории Waco.
Только в мат файле pilot1.mat пропиши правильный путь. Можно вообще напрямую положить текстуру пилота в папку тогда в мат файле просто укажи имя текстуры.
Для того чтобы на шлемофоне не было неубиваемого дебильного гребешка обр 1963 года под ЗШ участок текстуры подрезается альфа каналом.
В мат файле обязательно этот параметр долженбыть включен tfTestA 1

ps Для меня шлемофон обр 1963 года который неизменен со времен спш как маркер дилетантизма девочки дизайнера.

[tvister]

Спасибо! Классный пилот, извини за наглость, а "убитая" версия скина пилота есть? И все таки, хотелось бы узнать где "спрятаны" дефолтные скины пилотов.
Пы.Сы. Все мысли крутятся вокруг "Иды".

[Grejf11]

Замени пилоту голову на эту что в аттаче просто закинь в папку согласившись с заменой. У этой головы очки на глазах. Не будет разночтения со скином.
Тебя живодерская версия интересует? она в той же папке. только с литерой D.
Могу если нужно целый мод загрузить на эту тему весьма обширный.

[tvister]

Спасибо за голову. Я думаю, мне когда то потребуются японские пилоты, а где их, дефолтных, взять то?

[Grejf11]

Их есть у меня
https://www.mediafire.com/file/yu4co...Pilots.7z/file

В Alter head моде найдеш 3 вида голов (без очков;очки на лбу; очки на глазах) +куча текстур и вариантов +моя работа над Б-17 и прочие чудеса.
Японские пилоты тоже все в разнообразии. Убитые шкуры(мясо) найдеш в текстурах бомберского мода.

[tvister]

Спасибо

[Grejf11]

Не забудь что Waco пилотируют 2 пилота. Спрашивается зачем....но так было.

The CG-4A was constructed of fabric-covered wood and metal and was crewed by a pilot and copilot. It had two fixed mainwheels and a tailwheel.

The CG-4A could carry 13 troops and their equipment. Cargo loads could be a ​1⁄4ton truck (i.e. a Jeep), a 75 mm howitzer, or a ​1⁄4ton trailer, loaded through the upward-hinged nose section. C-47s were usually used as tow aircraft. A few C-46 tugs were used during and after Operation Plunder.

The USAAF CG-4A tow line was 11⁄16-inch-diameter (17 mm) nylon, 350 feet (107 m) long. The CG-4A pickup line was ​15⁄16inch- (24 mm)-diameter nylon, but only 225 ft (69 m) long including the doubled loop.

In effort to identify areas where strategic materials could be reduced, a single XCG-4B was built at the Timm Aircraft Corporation using wood for the main structure

Cockpit controls (numbered as follows
1. Pilot's control wheel2. Copilot's control wheel
3. Instrument panel

4. Interphone microphone

5. Pilot's rudder pedals

6. Toe brakes

7. Copilot's rudder pedals (no toe brakes)

8. Spoiler control rods (left and right)

9. Nose release lever






Overhead controls (numbered as follows
1. Tow line release

2. Rudder trim

3. Elevator trim

4. Aileron trim

5. Parachute release

При моделировании забыл одну приметную деталь--Трубка Пито над кабиной.

[tvister]

Сообщение от Grejf11

Не забудь что Waco пилотируют 2 пилота. Спрашивается зачем....но так было.

Спасибо за фото. Там еще и рация стоит. У нас в 42-м не на каждом истребителе стояла... Вот скрины оригинальной кабины, которая шла с моделью, но она ОЧЕНЬ "тяжелая" по треугольникам. Вообще пока работа стоит, работа прижала. Ищу информацию, собираю фото поврежденных Вако.