24.09.2020, 21:59 | #201 |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Сейчас нашел свою недоработку в моде: я забыл убрать из него старое ограничение на то, чтобы радар не мог видеть самолет, если он летит ниже высоты расположения радара.
Архив в предыдущем посте был обновлен, просьба перекачать его. |
24.09.2020, 23:32 | #202 |
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
|
25.09.2020, 16:14 | #203 |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Обновил мод (версия v3):
1. Убрал еще одно старое ограничение на невидимость самолета ниже высоты радара, на этот раз для самолета игрока. 2. В расчеты зоны обнаружения радара добавлен КРГ (Коэффициент использования радиогоризонта), что в разы сократило дальность обнаружения низколетящих самолетов, теперь расчет нижней границы обнаружения стал максимально приближен к реальному. КРГ рассчитывается автоматически на основе указанных в ini максимальной дальности и высоты для радара. 3. В линию визирования добавлен учет еще и высоты антенны, что позволяет для обнаружения ниже летящих самолетов ставить радар на горе не у самого обрыва, а на много более безопасном расстоянии. 4. Введена поддержка индивидуального угла места для вертикальной диаграммы направленности антенны каждого радара. У ранних радаров она обычно была от около 0 до + 25-30 градусов. Поздние радары уже могли изменять этот угол, например, советский П-18 мог дополнительно наклонять антенну от -5 до +15 градусов, чтобы сократить верхнюю и нижнюю "мертвые воронки" или советский П-15 имел обзор только до +12 по вертикали. Для простоты тестирования я прописал в коде стоковые значения от -15 до +30, позже их можно будет прописывать индивидуально для каждого типа радара в ini. Последний раз редактировалось ildar; 26.12.2021 в 15:38. |
26.09.2020, 15:33 | #204 |
Местный
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 673
|
Вопрос как работают сообщения «мы потеряли ваш сигнал» ?
Получает ли самолет игрока это сообщение от радара, если игрок находиться за пределами максимального радиуса действия этого радара . Если да, то не будет ли лучше получать при выходе из зоны действия радара ОДНО сообщение типа «вы за пределами радара». При входе в зону действия получать ОДНО сообщение «вы на радаре» . Если же самолет игрока пропадает в зоне действия радара по причине например гор, то все как прежде идет сообщение «мы потеряли ваш сигнал». Последний раз редактировалось Niro; 26.09.2020 в 15:50. |
26.09.2020, 15:48 | #205 |
Местный
|
Когда все это хозяйство будет доделано, и оформлено в виде мода, какие будут рекомендации по его установке, в плане совместимости с Command & Control мода?
Что конкретно интересует: в моих кампаниях массово используются радарные объекты Command & Control, как обычные наземные радары, так и бортовые. Если я захочу использовать вот этот новый мод с радаром, в миссии не должно быть радаров из Command & Control? Или они будут просто работать паралельно-одновременно, и каждый будет выводить игроку свои текстовые сообщения?
__________________
Ain't a hope in hell, nothing's gonna bring us down, the way we fly, five miles off the ground, it's a Bomber! |
26.09.2020, 15:52 | #206 | |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Цитата:
Мой мод полностью автономен и использует только свои файлы и стоковые вызовы из игры, так что он никак не должен влиять на другие моды. Окончательную версию мода планирую выложить во вторник, вместе с FAQ, где подробно опишу как он работает. Последний раз редактировалось ildar; 26.09.2020 в 16:28. |
|
26.09.2020, 16:01 | #207 | |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Цитата:
1. Летит выше максимальной высоты обнаружение радара 2. Летит ниже минимальной высоты обнаружения 3. Скрыт от радара горами. 4. Вошел в "мертвую воронку" над радаром. Если игрок находится вне максимального радиуса обзора радара, то никаких сообщений от радара не показывается. Я хочу заменить фразу "Мы потеряли ваш сигнал" на "Мы не видим ваш самолет на радаре". Один раз отображать сообщение здесь не получится, ибо алгоритм построен на зацикливании вызова функции. Обновление происходит каждые 30 секунд. Я планирую модернизировать этот цикл, когда буду делать единый центр управления перехватом, когда несколько радаров будут объединены под общим командованием. Но это в планах. Последний раз редактировалось ildar; 26.09.2020 в 17:43. |
|
26.09.2020, 16:09 | #208 |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Сейчас работаю над наведением радарами истребителей-ботов, но тут все не так просто. ДТ несколько раз переделывали ИИ, тот способ что я нашел не работает в патче выше 4.10, когда в 4.11 ИИ был основательно переработан и часть его кода был вынесен в отдельный файл DT.dll
К тому же, как оказалось мод управлением ИИ в патчах до 4.11 имеет свою "особенность", если отключитъ в игре обработку звука, то управлении ИИ перестает работать. То есть получается, ИИ в игре буквально должен слышать противника, чтобы его атаковать. Так что есть вероятность, что радары не смогут наводить ботов. |
27.09.2020, 15:53 | #209 |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
В окончательную версию мода войдут отдельные радиовысотомеры из семейства ПРВ.
У РЛС П-12 будет отключен показ высоты цели, так что теперь чтобы знать все 3 координаты цели П-12 должен работать в связке с ПРВ-10 (3D модель радиовысотомера взята из мода от mace). Сейчас сделал для них отдельную анимацию "кивания" антенной при вращении. Будет выглядеть примерно так https://www.youtube.com/watch?v=1SDu8mGzDpg |
27.09.2020, 19:39 | #210 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
Мод набирает силу! Это радует.
Если позволите несколько вопросов. 1. Будет ли учтен тот момент, что РЛС обычно состоит из нескольких машин или прицепов (индикаторная, дизель-генераторная и др.)? Дело в том, что РЛС очень "хрупкая вещь" и теряет работоспособность на определенное время при огневом поражении даже одного прицепа. 2. Реально ли сделать объект - радиолокационная система посадки типа РСП-6МН с возможностью наводить "на себя" т.е. выводить самолет в район аэродрома, а затем, на конечном этапе, вести по глиссаде с более точной и частой выдачей информации о положении самолета относительно линии курса и глиссады планирования? Сейчас в Илу есть две системы слепой посадки, но их функционал ограничен наличием соответствующих приборов на небольшом числе самолетов, а на остальных можно ориентироваться только по звуковым сигналам без контроля высоты. |
30.09.2020, 16:03 | #211 | ||
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Цитата:
Цитата:
Пришлось делать свою модель самолета ДРЛО на базе Б-29, ибо использовать те модели, что выложены на САСе без установки кучи других вспомогательных модов не заработают, а у некоторых еще и куча косяков в самих 3D моделях, вся консоль забита ихними ошибками. Из-за аврала на работе, релиз мода откладывается на эти выходные. После выложу мод самолетов ДРЛО, а потом уже систему навигации РСП, там же еще и 3D модели придется делать. Какие-нибудь особые пожелания по РСП будут? Нужен еще примерный список команд этой системы для пилота. |
||
30.09.2020, 20:05 | #212 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
Команды можно делать такие:
на этапе вывода самолета в район аэродрома, вернее "расчетную точку" (в градусах и километрах, дискретность 30 сек.) "Курс - 240, Дальность - 64"; когда до расчетной точки остается 1 км дается единичная команда: курс самолета совпадает с посадочным курсом -"В расчетной точке. На посадочном" курс самолета не совпадает с посадочным курсом - "В расчетной точке. На посадочный вправо (влево) 75". Указывается посадочный курс в градусах. Расчетная точка - это точка входа в глиссаду (20 км от торца полосы и на высоте 2000 м). Далее команды управления на глиссаде (дискретность 10 сек.): Самолет на глиссаде без отклонений - "До полосы 17, на глиссаде, на курсе". Самолет на глиссаде с отклонением по высоте - "До полосы 15, выше (ниже) глиссады 100, на курсе". Самолет на глиссаде с отклонением по курсу - "До полосы 12, на глиссаде, полоса справа (слева) 200". Самолет на глиссаде с отклонением по курсу и высоте - "До полосы 10, выше (ниже) глиссады 100, полоса справа (слева) 200". Дальность в километрах, уход от глиссады в метрах. Можно к РСП прикрутить сигналы дальнего и ближнего приводов как это сделано в системах слепой посадки из патча 4.10. Целесообразно делать кнопку "выбора режима наведения" от РЛС на цель или от РСП на аэродром (по аналогии с "выбором маяка") Ну, как-то так. Последний раз редактировалось Sergeich062; 30.09.2020 в 20:09. |
30.09.2020, 20:08 | #213 | |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Цитата:
|
|
30.09.2020, 20:16 | #214 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
До 6 градусов. Посмотрю точно в букварях. Антенна локатора глиссады качается от -1 до +8 градусов.
|
30.09.2020, 20:17 | #215 |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
|
30.09.2020, 20:34 | #216 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
В букварях пишут 2.40 - 3.0
|
30.09.2020, 20:37 | #217 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
|
30.09.2020, 20:38 | #218 |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
|
30.09.2020, 20:57 | #219 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
Нет, немного не так. -1 и +8 это качание антенны и соответственно формирование развертки на экране индикатора по которому руководитель в зоне посадки следит за самолетом на глиссаде и дает ему команды. А на самом индикаторе нанесены линии - верхняя и нижняя границы глиссады. Можно сделать от +2 до +5, по дефолту +3.
|
30.09.2020, 20:58 | #220 | |
Чёрный бомбер
Регистрация: 26.11.2018
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 329
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|