06.11.2009, 23:13 | #21 |
Местный
Регистрация: 11.06.2008
Сообщений: 295
|
А можно МиГ-15УТИ как нибудь сделать?)
Ильюшину, за баки спасибо!)) |
06.11.2009, 23:31 | #22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
07.11.2009, 01:28 | #23 |
Местный
Регистрация: 11.06.2008
Сообщений: 295
|
вот вопрос не по теме немного.
А вариант, хотя бы проект, МиГ-15 с системой дозаправки в воздухе существовал? Про систему "Бурлак" слышал что два МиГ-15, или МиГ-17 точно не знаю, цеплялись к буксировщику Ту-95, и сосбсна он их буксировал. Просто интересны эти два момента))) И вопрос по дозаправке, а нельзя ли реализовать систему "воронка-конус"? Чтобы был мягкий шланг и т.п. дабы пришлось выдерживать дистанцию, скорость, высоту. А то на "explosive duo" это дико скучно))) Последний раз редактировалось PopaVasiya; 07.11.2009 в 01:37. |
07.11.2009, 01:48 | #24 | |
КВС
Регистрация: 03.01.2009
Сообщений: 505
|
Цитата:
Так радость то какая!!! Может когда нибудь и его в ил засунут?... |
|
07.11.2009, 01:48 | #25 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
07.11.2009, 02:38 | #26 |
КВС
Регистрация: 03.01.2009
Сообщений: 505
|
Ага, а тут подробнее:
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig15bis.html |
07.11.2009, 02:41 | #27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
решил эксперемента ради проверить скоростные данные сейбров и мига.выбрал высоту 10 000 м и погнал,с пологим снижением до 8 800 м . рзультат получился забавный:
МиГ-15бис разагнался только до 600 км/ч(после 500 км/ч автоматом начали срабатывать воздушные тормза) F-86А/F(старые) в тех же условиях до 700-760 км/ч( соответственно) F-86А-5 до 890 км/ч а ведь разница по скорости сейбра и мига всего какихто 8-10 км/ч,а еще и при наборе высоты сейбр(А-5) дольше чем миг сохраняет положительную скорость. |
07.11.2009, 09:22 | #28 |
Местный
|
какие вы быстрые
вобщем есть у меня пару идей по ути и дозаправке. зы:лично у меня сейбр разгонялся до 1300,а миг до 1200.у меня свои секреты
__________________
''Я уже просто испугался что возможно мне больше не придется бить чуваков трубой,но я бью чуваков трубой потому,что у меня есть труба и есть чуваки которых я могу бить трубой'' (с)Maddyson Новая кабина МиГ-3: http://forum.aviaskins.com/showthrea...565#post100565 |
07.11.2009, 09:45 | #29 | ||
Местный
Регистрация: 08.09.2008
Сообщений: 230
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось narvik; 07.11.2009 в 09:47. |
||
07.11.2009, 11:16 | #30 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Sneeke97 Ну... и кто меня парил, что МиГу не занижены харрактеристики в сравнении с Сейбром? |
|
07.11.2009, 11:50 | #31 |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
Ильюшин,спасибо за ПТБ ждем танкер и МиГ с "Гарпуном"
P.S. а вот такой баг с антенной знаком кому-нибудь? возникает при любом скине
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) |
07.11.2009, 11:53 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 11.04.2009
Сообщений: 51
|
Про тормоза я ничего не парил, но их уберут, а Сейбр действительно пикировал лучше и на сверхзвук выходил штатно, еще вопрос: 890км/ч у Сейбра это истинная? Характеристики у МиГа действительно не занижены (тормоза сделали нам ручкой, их не считаем). Единственный момент это то как будут реализоваться M>0.87 у МиГа и M>0.95 у Зебры, но думаю недовольные будут в любом случае, так как одним будет казаться что валежка и т.д. чрезмерны, другим наоборот недостаточно серьезными.
|
07.11.2009, 11:54 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 11.04.2009
Сообщений: 51
|
|
07.11.2009, 12:04 | #34 |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
нет, обновленный кокпит Ранверса для МиГ-15
http://allaircraftarcade.com/forum/v...ic.php?t=21411
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) |
07.11.2009, 12:10 | #35 | |
Пользователь
Регистрация: 11.04.2009
Сообщений: 51
|
Цитата:
|
|
07.11.2009, 12:16 | #36 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Вот кстати что ветераны говорят: — Принято сравнивать: «МиГ-15» и «Сейбр». Кому бы Вы отдали предпочтение? Известно чему — своему самолету. Самолеты разные, пилоты разные и маневры в бою различаются. Когда мы встречались в хорошей свалке, «Сейбр» старался уходить вниз. А мы, если приспичит, уходили вверх. И вообще, в бою побеждает летчик, а не самолет. Дураку-то хоть что дай… http://www.airforce.ru/history/cold_war/mihin/index.htm Валежка должна быть, все ветераны Корейской войны как один говорят что у МиГа валежка имела место быть. |
|
07.11.2009, 12:26 | #37 | ||
Пользователь
Регистрация: 11.04.2009
Сообщений: 51
|
Цитата:
Цитата:
З.Ы.: Стоит так же иметь в виду что у боты могут вытворять с двигателем и планером практически любые фортеля, и если допустим МиГ отрывается от бота в наборе, при этом у последнего нет ограничений игрока по перегреву, то в онлайне человеку на Сейбре против МиГа будет вовсе кисло. |
||
07.11.2009, 12:45 | #38 |
Местный
|
на счёт антены:
удали папку mig-9,которая в кокпитах,потом скачай и установи кок от ранверса и будет тебе счастье!
__________________
''Я уже просто испугался что возможно мне больше не придется бить чуваков трубой,но я бью чуваков трубой потому,что у меня есть труба и есть чуваки которых я могу бить трубой'' (с)Maddyson Новая кабина МиГ-3: http://forum.aviaskins.com/showthrea...565#post100565 |
07.11.2009, 13:57 | #39 |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
так у меня этот кокпит и установлен, в нем та же папка mig-9
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) |
07.11.2009, 16:05 | #40 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|