AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка > Библио/видеотека

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.10.2013, 10:58   #1
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

В прицеле ФВ-189



Автор(ы): А. Н. Заблотский, Р. И. Ларинцев
Издательство: Галея Принт
Год: 2006
ISBN: 5817200775
Страниц: 54
Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 58 MB

Потери ближних разведчиков ФВ-189 на советско-германском фронте в 1941-1943 годах. Справочник.


В прицеле Ме-110



Автор(ы): А. Н. Заблотский, Р. И. Ларинцев
Издательство: Галея Принт
Год: 2006
ISBN: 5817200821
Страниц: 72
Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 83 MB

Потери тяжелых истребителей Ме-110 на советско-германском фронте в 1941-1943 годах. Справочник.

Линк(и) для скачивания, как обычно, под картинками.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 13:40   #2
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Luftwaffe Test Pilot: Flying Captured Allied Aircraft of World War 2



Автор: Hans-Werner Lerche
Издательство: Jane's Information Group
Год: 1980
ISBN: 0710600313, 0531037118
Язык: английский
Страниц: 197
Формат: PDF
Размер: 78.63 МБ

The author flew all the major German warplanes, and the minor and experimental types. Hans specialized in flying captured Allied aircraft that fell intact into German hands. He had no flight manuals and had to fly by intuition; he never crashed of seriously damaged one airplane. This book is based on his wartime records, and tells of his test results.

Любопытная д. б. книжица ... жаль только, что на языке Шекспира ... ну, хоть не на языке Гете, и то хлеб Сссылки для скачивания - по обыкновению - под картинкой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 16:41   #3
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
По умолчанию

http://yadi.sk/d/kMJUsn85GB3cx
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1-1.jpg
Просмотров: 913
Размер:	462.0 Кб
ID:	27705  
__________________
Не ремонтируй то, что работает!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 13:05   #4
начпрод
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Анатолий Маркович Маркуша. Вам - взлет!
http://scilib-fiction.narod.ru/Marku...ff/takeoff.htm
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2014, 12:38   #5
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Личная война механика Ил-4



Автор: У.Г. Мутин
Издательство: Старый Оскол: Изд-во "РОСА"
Серия: Это было на самом деле...
Год: 2012
ISBN 978-5-903659-89-0
Страниц: 101
Формат: PDF
Размер: 3 Mb

В этих воспоминаниях У.Г. Мутин рассказывает о своей службе механиком Ил-4 в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время. Книга адресована всем, кто хочет узнать больше о повседневном труде техников, механиков, мотористов, ковавших вместе со своими экипажами общую Победу.

Линк(и) для скачивания - по обыкновению - под картинкой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 17:00   #6
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Авиация в Сталинградской битве



Автор(ы): Владимир Раткин
Издательство: Фонд содействия авиации "Русские витязи"
Серия: Воздушные войны XX века
Год: 2013
ISBN: 978-5-903389-72-8
Страниц: 288
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 272 МВ

Книга посвящена участию авиации в Сталинградской битве. В настоящем труде рассматриваются действия главным образом советской авиации, поскольку основу книги составляют данные из российских архивов. Но и авиация противника - немцев и их союзников - не обойдена вниманием. Ценность материала заключается в том, что действия авиации поданы не в отрыве от "наземных" событий, а в их контексте. Сталинградская битва стала переломным моментом не только в Великой Отечественной войне, но и во всей Второй Мировой. И - как ни парадоксально - это величайшее сражение на Волге еще мало изучено, не освобождено от пропагандистских штампов и мифов. Автор, изучив тысячи документов, попытался, насколько возможно, взглянуть на это историческое событие по-новому. Книга проиллюстрирована фотографиями из частных и государственных архивов, картами, схемами, а также цветными видами самолетов - участников битвы - обеих противоборствующих сторон.

Ссылки для скачивания - по обыкновению - под картинкой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2014, 12:53   #7
Gromm
Местный
 
Аватар для Gromm
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 326
По умолчанию

Ребята жгут напалмом, не останавливаясь... )))



Д. Дегтев, Ю. Борисов, Д. Зубов

Название: Воздушные дуэли. Боевые хроники: Советские "асы" и немецкие "тузы" 1939-1941
Издательство: Центрполиграф 2013
Серия: Сражения в воздухе. Военная авиация XX века
ISBN: 5227047022
Формат: pdf
Размер: 38 Mb
Кол-во страниц: 308
Язык: Русский

На основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников в книге впервые показаны истинные масштабы ожесточенной борьбы между советскими и японскими истребителями в небе над Халхин-Голом, а также подлинные причины разгрома ВВС РККА в финском небе. Что касается люфтваффе, то в работе впервые приведена подробная, фактически ежедневная хроника боевой работы немецких истребителей в ходе первых военных кампаний вермахта. Причем не отдельных асов, а именно боевых подразделений: эскадрилий и авиагрупп. Авторы развенчивают распространенный миф о том, что воздушная война на Западе в 1939-1940 годах была легкой прогулкой для германских летчиков.

D/Load -

http://depositfiles.com/files/fzcmztfqf
http://turbobit.net/j0ly3tkuq7m2.html
Gromm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2014, 16:04   #8
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Первый реактивный бомбардировщик Ил-28. Атомный "мясник" Сталина



Автор: Николай Якубович
Издательство: Эксмо, Яуза
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Год издания: 2013
ISBN: 978-5-699-68115-0
Количество страниц: 86
Язык: русский
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 104 мб

Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher ("Мясник", "Палач"), но позднее переименовало в Beagle ("Гончая"). Отличные летные данные, надежность, низкая цена (двухмоторный Ил-28 был дешевле одномоторного МиГ-15), современное оборудование ("ил" имел радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской "Канберры", а американцам до середины 1950-х гг. вообще не удавалось запустить в производство реактивный фронтовой бомбардировщик) - создатели советского авиашедевра получили Сталинскую премию по заслугам. В общей сложности было выпущено более 6000 Ил-28 (не только бомбардировщиков, но и торпедоносцев, разведчиков, постановщиков помех, зондировщиков атмосферы и т. п.), которые поставлялись в 20 стран, от Польши и ГДР до Кубы, Индонезии, Северной Кореи, Марокко, Вьетнама, Нигерии, Сомали и даже Финляндии, а Чехословакия и Китай наладили собственное производство этих самолетов.
Боевое крещение Ил-28 принял в 1956 году в Венгрии, где перешедшие на сторону мятежников венгерские летчики пытались бомбить наши переправы через Тису, а советский разведчик Ил-28Р, выполнявший аэрофотосъемку военных объектов, был сбит венграми над о. Чепель (погибший экипаж посмертно удостоен звания Героев Советского Союза). В том же году египтяне применяли Ил-28 в зоне Суэцкого канала - впрочем, без особого успеха (сказалась слабая подготовка арабских пилотов), но и израильская ПВО оказалась не способна поражать такие цели. Во время следующей арабо-израильской войны 1967 года большая часть египетских и сирийских "илов" была уничтожена на аэродромах. Участвовали Ил-28 и в гражданской войне в Йемене, и в боевых действиях иракских войск против курдских повстанцев, а их "лебединой песней" стал Афганистан, где на "илах" воевали не советские, а афганские экипажи (в СССР самолет был давно снят с производства, но именно эти старые машины оказались "самыми подходящими для действий в горной местности").


Ссылки для скачивания, по обыкновению, под картинкой.
__________________

Последний раз редактировалось deSAD; 26.05.2014 в 10:40.
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2014, 18:43   #9
Gromm
Местный
 
Аватар для Gromm
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 326
По умолчанию

Медведь соорудил для ЭКСМО книжку про "Лайтнинги" -


Истребитель-"молния" Р-38 "Лайтнинг": Победы американских асов
(Война и Мы. Авиаколлекция)
Эксмо | 2014 | ISBN: 5699695931 | Russian | 154 Pages | PDF | 170 MB

http://ul.to/krqfsta3
http://depositfiles.com/files/s2yg6urmn
http://turbobit.net/cetzdwecltbi.html
Gromm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 10:00   #10
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Тяжелые бомбардировщики Черчилля - "Ланкастер", "Стирлинг", "Галифакс"



Автор: Андрей Харук
Год издания: 2014
Издательство: Эксмо, Яуза
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-68931-6
Язык: русский
Количество страниц: 118
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 148 МБ

Вступив во Вторую Мировую войну практически без тяжелой бомбардировочной авиации, Великобритания сумела в кратчайшие сроки создать боеспособное соединение таких машин, запустив в производство три типа 4-моторных "бомберов" – "Стирлинг", "Галифакс" и "Ланкастер" (в общей сложности, более 16 тысяч самолетов), которые из-за отсутствия надежного истребительного прикрытия вынуждены были действовать преимущественно по ночам. Громко заявив о себе "рейдами тысячи бомбардировщиков" уже в 1942 году, к концу войны Бомбардировочное командование представляло собой мощнейший ударный кулак, а беспощадные ночные налеты стали настоящим кошмаром для Германии. Королевские ВВС внесли значительный вклад в победу над нацизмом, сокрушая экономическую мощь Третьего Рейха, – и совершили одни из самых страшных военных преступлений XX века, которые сравнимы со зверствами гитлеровцев: английские бомбардировки сметали с лица земли целые города, предумышленно уничтожая десятки тысяч мирных жителей, как это случилось в Дрездене. Но и сами "черчиллевские соколы" заплатили за победу высокую цену – если британская армия с момента высадки в Нормандии потеряла 36 тысяч солдат и офицеров, то потери Бомбардировочного командования во Второй Мировой войне превысили 55 тысяч человек.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию обо всех тяжелых бомбардировщиках Черчилля – об их создании, производстве и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий.


Ссылки для скачивания, по обыкновению, под картинкой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2014, 15:16   #11
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,759
По умолчанию

Новая книга, авторы В.Анохин, М.Быков. Все истребительные авиаполки Сталина. - Первая полная энциклопедия - Москва:Яуза-пресс,2014 -944с.:

http://books.google.com.ua/books?id=...%D1%87&f=false

Последний раз редактировалось Toobone; 27.06.2014 в 15:21.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2014, 06:54   #12
Gromm
Местный
 
Аватар для Gromm
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 326
По умолчанию

Еще одна книга от всем известных авторов)

Дмитрий Дёгтев, Дмитрий Зубов
«Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг.»


Центрполиграф, 2014 ISBN:978-5-227-05201-8

"В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо."

Download - http://dfiles.ru/files/i4n7rx918
Gromm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 12:51   #13
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Первые сверхзвуковые истребители МиГ-17 и МиГ-19



Автор: Якубович Н.В.
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-70410-1
Язык: русский
Количество страниц: 145
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 166 мб

Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР - если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям - и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиашедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и "визитной карточкой" отечественного авиапрома.
"Звездным часом" МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый "миг", а из 49 "фантомов", потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов добились в роли перехватчиков и МиГ-19, "завалившие" американский стратегический разведчик RB-47 "Стратоджет" над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР.
Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.


Ссылки для скачивания - по обыкновению - под картинкой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 14:44   #14
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Не про "самолетики", но, тем не менее ... Авианесущие крейсера Второй Мировой. "Глаза" японского флота.



Авторы: Сидоренко В.В., Пинак Е.Р.
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
Серия: Война на море
ISBN: 978-5-699-71001-0
Язык: русский
Количество страниц: 210
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 281 мб

Эти корабли должны были стать "глазами" японского флота, совершив настоящую революцию в военно-морском деле, - но оказались "тупиковой ветвью" кораблестроения. Эти "гидрокрейсера" создавались для обеспечения авиаразведки и спецопеораций - но волею судьбы превратились в "океанских извозчиков", так и не реализовав свой огромный потенциал…
В начале 1930-х гг. ведущие морские державы пережили недолгое увлечение авиатранспортами (сегодня такие корабли назвали бы авианесущими), предназначенными для базирования гидросамолетов. В Европе эта мода быстро сошла на нет, и кораблестроители переключились на создание "чистых" авианосцев. А вот японцы, планировавшие воевать на бескрайних просторах Тихого океана, где возможности базовой авиации были заведомо ограничены, а дальняя авиаразведка - жизненно необходима, построили несколько серий гидрокрейсеров. Cкоростные, с огромной дальностью хода, с мощной артиллерией и большими ангарами, вмещавшими до 24 гидросамолетов, а при необходимости - и до 12 сверхмалых подводных лодок, эти корабли представляли собой мобильные базы для проведения спецопераций... Увы, довоенные планы редко удается реализовать на практике - вот и гидрокрейсера использовались, как правило, не по назначению: их основной задачей стало снабжение разбросанных по просторам Тихого океана японских передовых баз и перевозка, самых разнообразных грузов - от боеприпасов до рисовых пайков. Долгое время благодаря своей быстроходности и мощному зенитному вооружению они выходили сухими из воды, однако везение не может длиться бесконечно - из 14 японских гидрокрейсеров войну пережил лишь один… В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения авианесущих крейсерах, полную историю их создания, напряженной службы и боевого применения.


Линки для скачивания - под картинкой, по обыкновению.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 15:18   #15
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Любопытная книжица - Эмблемы и знаки самолетов Российских ВВС. 1912-2012. На серьезное исследование, пожалуй, все же не тянет, но в качестве своего рода дайджеста ... пуркуа бы и не па?



Название: Эмблемы и знаки самолетов Российских ВВС. 1912-2012
Emblems and signs Russian Air Force aircraft. 1912-2012
Автор(ы): А. Демин, В. Золотов, Ю. Кузьмин
Издательство: Фонд содействия авиации "Русские витязи"
Год: 2012
ISBN: 978-5-903389-53-7
Язык: Русский / English
Страниц: 256
Формат: PDF HQ 300 dpi
Размер: 304 МВ

Изданная к 100-летию ВВС России книга-альбом посвящена истории развития и описанию системы нанесения опознавательных знаков на бортах летательных аппаратов, состоявших на вооружении ВВС России/СССР в 1912-2012 гг.
Подробно описана система стандартов для нанесения тактических номеров и опознавательных знаков, а также показаны многочисленные неформальные надписи и рисунки, использовавшиеся на разных этапах развития ВВС. Текст богато проиллюстрирован цветными рисунками художников - ведущих историков авиации в нашей стране, а также цветными проекциями самолетов с изображением использовавшейся эмблематики. Для авиационных специалистов, историков авиации, моделистов и всех тех, кому дорога и небезразлична история отечественной военной авиации.

Картины: М. Былкин, С. Ершов, А. Жирнов, В. Золотов, О. Карташов, А. Хаустов

Цветные проекции самолетов: В. Вахрушев, В. Золотов, А. Юргенсон
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 15:39   #16
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Народ тут - было дело - сетовал, что, мол, Демина в Сети нет ... не было!

Авиация Великого соседа. Книга 1. У истоков китайской авиации.



Автор: Демин А. А.
Издательство: Фонд "Русские Витязи"
Год издания: 2008
ISBN: 5-903389-15-5
Язык: русский
Количество страниц: 546
Формат: pdf ocr в слое
Размер: 114 МВ

Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в "Поднебесной Империи", и до начала 1940-х годов.
В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев.
Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей.
Особое внимание уделено российско-китайскому сотрудничеству в области авиации, в том числе технической помощи в создании национальной авиапромышленности, организации в Китае летно-технических авиационных учебных центров, участию советских летчиков-добровольцев в составе ВВС Китая в ряде войн и конфликтов на территории Китая.
Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографий из архивов Российской Федерации и личных коллекций.

Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации.


А вот 2-й и 3-й книг, к сожалению, все еще нет ... пока нет?
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 10:58   #17
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,104
По умолчанию

именно скрины... подшаманеные)
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 11:09   #18
Tychon
Местный
 
Регистрация: 27.07.2014
Сообщений: 322
По умолчанию

Интересные книги - особенно про японские гидрокрейсера! И про торпедоносцев (в части обзора развития иностранной торпедоносной авиации). Спасибо!
Tychon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2014, 20:24   #19
Dusty Fox
Местный
 
Аватар для Dusty Fox
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Самара
Сообщений: 834
Отправить сообщение для Dusty Fox с помощью Skype™
По умолчанию

А ссылки под картинкой и нет!))
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Dusty Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2014, 21:05   #20
Wotan
Cat The Slayer
 
Аватар для Wotan
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 4,113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dusty Fox Посмотреть сообщение
А ссылки под картинкой и нет!))
Война и мы. Авиаколлекция - серия книг об авиации
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3410411
Цитата:
Котельников - Аэрокобра - американский истребитель для сталинских соколов - 2009.pdf
Котельников - Бомбардировщик ТБ-3 - воздушный суперлинкор Сталина - 2008.pdf
Котельников - Ил-4 - воздушные крейсера Сталина - 2009.pdf
Котельников - Истребитель Мустанг - воздушный Кадиллак - 2010.pdf
Котельников - Краснозвездные американцы Сталина А-20 Бостон - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы, истребители - 2010.pdf
Котельников - Легендарный Р-5 - самолет на все случаи войны - 2011.pdf
Котельников - Максим Горький - взлет и падение воздушного колосса - 2011.pdf
Котельников - Спитфайр - лучший истребитель союзников - 2010.pdf
Котельников - Ураганный истребитель - Харрикейны в бою - 2012.pdf
Котельников - Хейнкель He 111 - бомбардировщик блицкрига - 2011.pdf
Кузнецов - Десантные планеры Сталина 1930-1955 гг. С неба в бой! - 2013.pdf
Кузнецов - Як-1 - наш лучший истребитель 1941 года - 2010.pdf
Марковский - Ил-76 - герой Кандагара - 2010.pdf
Марковский, Приходченко - Истребитель-бомбардировщик Су-17. Убийца духов - 2013.pdf
Марковский, Приходченко - МиГ-27 - бич небесный. Истребители-бомбардировщики в бою - 2012.pdf
Марковский, Приходченко - Незаменимый Ми-8 - полвека в строю - 2012.pdf
Марковский, Приходченко - Первый сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-7Б - Выйти из тени! - 2012.pdf
Марковский, Приходченко - Су-25 Грач - бронированный наследник Ил-2 - 2011.pdf
Марковский, Приходченко - Фронтовой бомбардировщик Су-24. Ядерный Фехтовальщик СССР - 2014.pdf
Маслов - Боевые чайки Сталина - И-15, И-15бис, И-153 - 2009.pdf
Маслов - Истребитель И-16 - норовистый ишак сталинских соколов- 2008.pdf
Маслов - Корабельные самолеты-разведчики СССР. Палубная авиация для Большого флота Сталина - 2013.pdf
Маслов - Летающие крепости Сталина - бомбардировщик Пе-8 - 2009.pdf
Маслов - Первые истребители СССР - от И-1 до И-5 - 2012.pdf
Маслов - Роковой истребитель Чкалова - И-17, И-180, И-185 - 2011.pdf
Маслов - Скоростные бомбардировщики Сталина - СБ и Ар-2 - 2010.pdf
Медведь - Истребитель-молния Р-38 Лайтнинг. Победы американских асов - 2014.pdf
Медведь - Юнкерс-88 - от пикирующего бомбардировщика и ночного истребителя до самолета-самоубийцы - 2010.pdf
Медведь, Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2 - самолет несбывшихся надежд - 2012.pdf
Медведь, Хазанов - Истребитель Мессершмитт Bf 109 - германский король воздуха - 2008.pdf
Медведь, Хазанов - Миг-3 - первый фронтовой высотный истребитель - 2007.pdf
Медведь, Хазанов - Пикирующий бомбардировщик Пе-2 - пешка, ставшая ферзем - 2007.pdf
Медведь, Хазанов - Фокке-Вульф FW-190 - многоцелевой истребитель Люфтваффе - 2007.pdf
Медведь, Хазанов - Юнкерс Ju 87 - пикирующий бомбардировщик - 2007.pdf
Растренин - Штурмовик Ил-2 - летающий танк - 2007.pdf
Хазанов - Авиация в Курской битве. Провал операции Цитадель - 2013.pdf
Хазанов - Су-2 принимает бой - чудо-оружие или самолет-шакал - 2010.pdf
Хайрулин - Илья Муромец - гордость русской авиации - 2010.pdf
Харук - Me 163 Komet - истребитель Летающих крепостей - 2013.pdf
Харук - Зеро - лучший палубный истребитель - 2010.pdf
Харук - Летающий танк Гитлера. Штурмовик Hs 129 - от самолета поля боя до убийцы танков - 2012.pdf
Харук - Ненавистная Рама Fw189 - лучший самолет-разведчик Второй Мировой - 2011.pdf
Харук - Разрушители Люфтваффе - Bf110, Me210, Me410 - 2011.pdf
Харук - Самолеты вертикального взлета Харриер и Як-38 - 2013.pdf
Харук - Скоростные бомбардировщики Гитлера - Do 17 и Do 217 - 2012.pdf
Харук - Соколы Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой - 2012.pdf
Харук - Тяжелые бомбардировщики Черчилля - Ланкастер, Стирлинг, Галифакс - 2014.pdf
Харук - Убийца Мигов - Истребитель F-4 Фантом II - 2011.pdf
Харук - Французские истребители Второй Мировой - 2013.pdf
Чечин, Околелов - Все реактивные самолеты Корейской войны. Миротворцы ООН против Сталинских соколов - 2014.pdf
Якубович - Me-262 - первенец реактивной эры - 2009.pdf
Якубович - Военно-транспортный гигант Ан-22 Антей. Русское чудо, Летающий собор - 2013.pdf
Якубович - Истребитель Ла-5 - кошмарный сон бубновых тузов - 2008.pdf
Якубович - Истребитель Миг-15 - гроза летающих крепостей - 2009.pdf
Якубович - Истребитель МиГ-21 - русский дух против Фантомов, Миражей и Громовержцев - 2012.pdf
Якубович - Истребитель Як-9 - заслуженный фронтовик - 2008.pdf
Якубович - Летающие суперкрепости Б-29 и Ту-4. Ядерный ответ Сталина - 2013.pdf
Якубович - МиГ-29 - истребитель невидимок - 2011.pdf
Якубович - Первые сверхзвуковые - Ту-144 против Конкорда - отлученные от неба -2012.pdf
Якубович - Первые сверхзвуковые истребители МиГ-17 и Миг-19 - 2014.pdf
Якубович - Первый реактивный бомбардировщик Ил-28. Атомный мясник Сталина - 2013.pdf
Якубович - Сталинский маршрут Чкалова и Леваневского. Триумф и трагедия полярных перелетов 1937 года - 2012.pdf
Якубович - Стратосферные крепости - Б-52, М4 и Ту-95 - 2011.pdf
Якубович - Ту-2 - лучший бомбардировщик Великой Отечественной - 2010.pdf
Якубович - Як-3 - истребитель Победа - любимый истребитель сталинских соколов - 2011.pdf
Me 109. Мессершмитт. 1936-1942
Год: 2014
Автор: Анис Эль Бьед, Андре Жуино
Издательство: АСТ
ISBN: 978-5-17-084648-1 (АСТ), 2-913903-07-X (иностр.)
Язык: Русский
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 96
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4867579





.
__________________
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

http://fineartamerica.com/profiles/vladimir-kamsky.html

"Бунт и авантюризм" (с) М.В.К.
Wotan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru