|
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Кстати на счёт курсового вооружения - во многих источниках (например: airwar, wunderwaffe, airpages - источники конечно не супер, но не могут же они всё время врать
), про У-2/По-2, упоминаются РСы (возможно такая мод-я называлась У-2ЛШ), нельзяли их добавить?И ещё И-16 тип 29 у Вас, господа Поликарповцы в ближайших планах есть? Машина знаменательная, например 4-й ГвИАП КБФ на ней большую часть войны провоевал (компания "4-й Гвардейский" из доп. "Дороги Войны" там тип 24 этот самый тип 29 изображает и говориться что 2 эск-ли перевооружили только в 1943 году, а одна продолжала на тип 29 летать) Последний раз редактировалось GROM; 22.01.2010 в 11:55. |
|
|
|
#2 | |
|
Местный
|
Цитата:
" ...С начала 1942 г. боевые варианты У-2 стали выпускаться и на серийных авиазаводах. Поначалу самолеты У-2ВС имели только 4 узла для подвески бомб весом до 32 кг (бомбодержатели Дер-5), что было явно недостаточно для эффективного боевого применения самолета. Поэтому в строевых частях проводились доработки. Боевые У-2ВС силами техсостава авиамастерских и авиачастей стали оборудоваться шестью балочными держателями типа Дер-6, позволявшими подвешивать фугасные бомбы типа ФАБ-50 и ФАБ-100. На некоторых У-2 устанавливались бомбодержатели под замок Дер-21, которые дотекали подвеску, кроме авиабомб калибра до 100 кг включительно, кассет КД-1-6. На каждую кассету можно было подвешивать шесть авиабомб калибром от 8 до 25 кг. Некоторые У-2 оснащались восемью ракетными орудиями РО-82 или РО-132 — по 4 орудия под каждую плоскость нижнего крыла. Когда потребовалось разрушать долговременные оборонительные укрепления немцев (ДОТы. ДЗОТы. бронеколпаки и т. д.), умельцы фронтовых авиамастерских, усилив нижнюю часть фюзеляжа самолета, осуществили подвеску на нем одной фугасной авиабомбы калибра 250 кг..." РС-82 и даже РС-132 это не фантазии! Почему бы и такой вариант загрузки не сделать? |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Местный
|
По состоянию на сей момент проект ПП закрыт.
Хотя конечно тематика вооружения У-2 интересная. Последний раз редактировалось Blitz; 22.01.2010 в 12:13. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Местный
|
Цитата:
![]() А мой пост расцениваю как призыв может быть... когда-нибудь... вернуться к модели У-2ВС и доделать раскладку оружия, добавить курсовое... Либо, если найдутся иные умельцы, дать согласие и консультации как авторов ПП по доработке У-2ВС |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный
|
1 потому что НЕ БЫЛО этого мифического 3го пулемёта на тип6,как и по мнению многих, самого тип6. То что мы имеем можно обозвать тип5 поздних выпусков.
2 Нормально там всё со скоростью. М-22 ходит 290 у земли, м-25 310 (+-10км\ч,пишу по памяти). |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Местный
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
|
Цитата:
- 315 км/час, на высоте 3 тыс. м - 367 км/час, С эйр вора... 15М22 на высоте 350 у земли 285... Самолет на высоте не добирает.....у земли вроде как норм |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Местный
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
|
Цитата:
М22 - на 3000 320 км/ч на авиагоризонте М25 - на 3000 334 км/ч Заявленные... М22 -350....и М25 367....Не добор на высотах 30 км/ч....Эт существенно.... |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ребят, а очень ранний ишак с М-22 в проекте есть? или вы его стороной обойдете? а то хотелось бы и его...
наглею да?!
|
|
|
|
#9 |
|
чИтланин
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
|
Очень ранний Ишак с М-22 - это И-16 тип4. Отличался внешне от тип5 очень существенно капотом.
Можно повыть на луну? тип29 ауууууууууууу))))
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека! |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,743
|
Прикольно... Вы о чем, мужики?
Данные снимались с эталонов, подготовлеенных к испытаниям, специально оттренировавшимися испытателями, на специальных режимах. Вполне нормально - в игре мы летаем как обычные пилоты, на обычных строевых самолетах.. я только ЗА такое занижение, логически оправданное. К тому же играют роль разные факторы - заправка горючим, карта, боезапас... |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Местный
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
|
Для всех должен быть один стандарт погрешности. Например, недобор скорости 15%. Иначе получается, что одни эталонные, а вторые условно-реальные....
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Местный
|
Цитата:
ЗЫ Скорость с аирвара брать, ммм... несколько оптимистично... Лучше с РЛЭ. Если не найдете, пороюсь у себя. Где-то что-то вроде було.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... Последний раз редактировалось Dusty Fox; 03.02.2010 в 11:17. |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,743
|
Цитата:
Могу поискать, если хотите, примеры, доказывающие, что даже при нормальной эксплуатации, и даже только с заводской линии самолеты, не додавали к эталонам и более тридцати. Примеры - Пе-2, Ил-2, Як-9, (и тройки, кажется), Ла-7 (эталон 680, серия - 656, по памяти)... Искать? И согласен с Блитцем. "Не нравится - не ешь".
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Местный
|
1 Аирвар не есть истина
2 У земли чуть быстрее, на высоте чуть медленнее. Посредственности... Считайте настройкой двигателя для малых высот. БЖСЭ. Если не нравится-удаляете мод и будет вам щастье. |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Местный
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
|
Цитата:
Чего ты сразу удаляй...Яж тебе не говорю что он плохой. Я поинтересовался причиной такого решения со скоростю....Разницу замечаешь?.... Я для пользы дела...а не ради потыкать... |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Так, товарищи, давайте ка все свои споры по поводу того, какие потери в скорости имели те или иные машины, перенесем в ИСТОРИЧЕСКУЮ СПРАВКУ. Данная тема не для этого.
А то я чувствую грядет очередной холивар, и раздача попугаев. С уважением, модераториал. |
|
|
|
#17 |
|
чИтланин
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
|
Биг-Б, это именно та тема для обсуждения ФМ крафтов. не надо никуда ничего переносить.
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека! |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А вообще - серийные машины недобирали по скорости, да и по другим показателям - массовость изготовления делала своё. Эталонную машину вылизывали, все подгоняли идеально - а серия шла потоком, так что у И-15 я считаю все внорме.
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а еще все забывают про боевые повреждения планера и как следствие его ремонт, а это тоже скорости не добавляет
|
|
|
|
#20 |
|
чИтланин
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
|
Товарищи, при всем уважении.. не надо под свои ошибки подгонять объяснения.
Ил-2 как игра не моделирует снижение ТТХ после долгой эксплуатации. И все мы летаем на только что выпущенных самолетах. Вот и моделируйте эти НОВЫЕ самолеты, а не объясняйте недостачу скорости мифическими заплатками.
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека! |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|