AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка > Библио/видеотека

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.09.2011, 22:52   #301
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию


Издательство: ООО "Де Агостини"
Название: Легендарные самолеты №18 - ЛаГГ-3
Язык: русский
Год издания: 2011 / 9
Количество страниц: 16
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 25,1 мб
http://depositfiles.com/ru/files/rv4lilykz
http://www.filesonic.com/file/2007933094/ls_18.pdf
http://ifolder.ru/25781219
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 23:39   #302
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение

Издательство: ООО "Де Агостини"
Название: Легендарные самолеты №18 - ЛаГГ-3
Язык: русский
Год издания: 2011 / 9
Количество страниц: 16
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 25,1 мб
http://depositfiles.com/ru/files/rv4lilykz
http://www.filesonic.com/file/2007933094/ls_18.pdf
http://ifolder.ru/25781219
Очень неудачный копипаст с каких-то древних источников.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 11:48   #303
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,533
По умолчанию

Название: Величайшие воздушные асы XX века
Автор: Бодрихин Н.
Издательство: Яуза, Эксмо
Страниц: 512
Формат: TXT
Размер: 17.8 Мб
Качество: Нормальное
Язык: Русский
Год издания: 2011
ISBN: 978-5-699-50391-9
http://www.kodges.ru/114469-velichaj...y-xx-veka.html
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2011, 11:27   #304
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Au dela des nuages. T1. DUELS



Автор: Romain Hugault.
Издательство: Cockpit Collection
Язык: Французский
Страниц: 124
Формат: JPG в RAR
Размер: 68 мб
Качество: хорошее


Au dela des nuages. T2. COMBATS



Автор: Romain Hugault
Издательство: Cockpit Collection
Год: 2007
Страниц: 51
Язык: Французский
Формат: PDF
Размер: 50 мб
Качество: хорошее


Le Dernier envol



Автор: Romain Hugault
Издательство: Cockpit Collection
Год: 2005
Язык: французский
Страниц: 54
Формат: PDF
Размер: 74 мб
Качество: хорошее

Комикс “Последний вылет”. Вторая мировая война. Кошмар, который запомнится нам не только многочисленными человеческими жертвами, но и подвигами простых людей. Эта графическая новелла посвящена четырем пилотам, которые сражались в 4 разных армиях: японской, немецкой, американской и советской. Что ими двигало? Были ли они героями сложившихся обстоятельств, фанатиками или авантюристами? Авторы не дают никаких оценок, они лишь показывают нам обычных людей, попавших в экстремальные ситуации, в которых проявляется их героизм. "Последний вылет" - прекрасная графическая новелла на военную тематику, с превосходным сценарием и рисунком ...

Линк(и), как обычно, под картинками.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 21:48   #305
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию


В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных "бесхвосток" и "летающих крыльев"), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и других. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.
В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала.
Предназначена для широкого круга читателей.

Название: Авиация Красной армии
Издательство: Центрполиграф
Автор: Михаил Козырев, Вячеслав Козырев
Язык: русский
Год издания : 2011
Количество страниц: 467
ISBN: 978-5-227-02520-3
Формат: djvu
Размер: 51.6 Мб
http://depositfiles.com/files/68m2tq4kd
http://turbobit.net/g4mggb9vccr0.html
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2011, 13:58   #306
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

В продолжение темы (авиа)комиксов - Филин: Ночные ведьмы.



Текст: Yann
Графика и цвет: Romain Hugault
Страниц: 50
Размер: 51 мб
Формат: PDF
Качество: хорошее
Язык: русский


И для любителей "перкали, жердочек и мотора" (с) - Авиаколлекция №04 2011. Тяжелый бомбардировщик Фарман "Голиаф".



Автор: Якубович Н.В.
Издательство: ЗАО "Редакция журнала "Моделист-конструктор"
Год издания: 2011 / 4
Язык: русский
Количество страниц: 36
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 48,5 мб

От издателя:
Данный выпуск познакомит вас с французским тяжёлым бомбардировщиком Фарман «Голиаф», состоявшим на вооружении в разных странах. Во второй половине 1920-х гг. они служили и в ВВС РККА.

Линк(и) для скачивания - под картинками.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2011, 20:13   #307
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию


Книга "Авиация стран оси во Второй мировой войне" представляет собой энциклопедию летательных аппаратов, применявшихся военно-воздушными силами Германии, Италии, Японии и их союзников во время Второй мировой войны против стран антигитлеровской коалиции. Авторы приводят краткие сведения об истории развития ВВС стран оси в довоенное время и во время войны, о фирмах-разработчиках авиационной техники, приведены характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Большое количество схем, чертежей и фотографий помогут читателю получить более полное представление о самой кровопролитной войне в истории человечества.

Название: Авиация стран оси во Второй мировой войне
Издательство: Центрполиграф
Автор: Михаил Козырев, Вячеслав Козырев
Язык: русский
Год издания : 2010
Количество страниц: 536
ISBN: 978-5-9524-4896-4
Формат: djvu
Размер: 111.1 Мб
http://depositfiles.com/files/m2k80czy5
http://turbobit.net/w63d6kky8m1z.html
http://www.unibytes.com/eIA-4URwGQ0B
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2011, 19:52   #308
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
К слову, цвета при печати - оказывается - "поплыли". В оригинале ЯК "покрашен" в привычные АМТ-11-12-7 ...

__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 19:37   #309
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию


Этот авиашедевр H.H.Поликарпова стал самым массовым довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью, зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5 участвовал фактически во всех войнах и вооруженных конфликтах сталинской эпохи - от охоты за басмачами в Средней Азии до Испании, где заслужил почетное прозвище "расанте" ("бритва"), от Хасана до Халхин-Гола, от Китая до Финляндии, с первого и до последнего дня Великой Отечественной.
На "гражданке" Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи.
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этому легендарному ветерану, остававшемуся в строю двадцать лет - до конца 1940-х гг.

"Легендарный Р-5 авиаразведчик, штурмовик, бомбардировщик, ракетоносец, торпедоносец, летающий огнемет Самолет на все случаи войны"
Серия: "Война и мы. Авиаколлекция"
Издательство: Эксмо, 2011
Автор: Владимир Котельников
ISBN 978-5-699-51560-8
Cтраниц: 118
Тип: pdf
Размер: 50.7 Mb
http://10manhobby.ifolder.ru/26438247
http://depositfiles.com/files/vzwh5azg8
http://turbobit.net/saao6k5hc10p.html
http://uploading.com/files/68ec661d/..._aviarazv.pdf/
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 11:28   #310
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию "Максим Горький". Взлет и падение воздушного колосса.

"Максим Горький". Взлет и падение воздушного колосса.



Автор: Владимир Котельников
Издательство: ВЭРО Пресс, Яуза, Эксмо
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Язык: русский
Год издания: 2011
Количество страниц: 98
ISBN: 978-5-699-49272-5
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 113 мб

От издателя:
В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных падений. А его трагическая гибель на глазах всей Москвы стала знамением надвигающихся на страну несчастий и катастроф…
Созданный под руководством А.Н.Туполева как "перелицовка" проекта сверхтяжелого бомбовоза, АНТ-20 "Максим Горький" не имел себе равных и воспринимался как "визитная карточка" молодой советской промышленности - все в нем было отечественного производства: советские материалы, советские моторы, советское оборудование, и строили его советские рабочие по чертежам советских авиаконструкторов. Да и назначение "Максима Горького" было чисто советским - агитационный самолет, призванный демонстрировать грандиозные достижения Страны Советов на парадах и воздушны праздниках (денег на агитацию и пропаганду в СССР никогда не жалели), что-то вроде летающего дома культуры. Правда, летал "Максим Горький" редко и мало, а его гибель 18 мая 1935 года в результате столкновения с истребителем И-5 фактически поставила крест на развитии класса сверхтяжелых бомбардировщиков. Интересно, что враги СССР также пытались использовать эту катастрофу в пропагандистских целях, запустив "утку" о теракте - якобы пилот И-5, втайне ненавидевший советскую власть, сознательно таранил самолет-гигант, воплощавший собой "проклятый сталинский режим".
Новая книга ведущего историка авиации - лучшее исследование происхождения и трагической судьбы легендарного воздушного колосса, символизировавшего целую эпоху.


Линк(и) - под картинкой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 20:23   #311
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию


Издательство: ЗАО "Редакция журнала "Моделист-конструктор"
Автор: Заблотский, А.Н., Сальников А.И.
Название: Авиаколлекция 2011 №05. Морской ближний разведчик МБР-2
Язык: русский
Год издания: 2011 / 5
Количество страниц: 36
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 57,6 мб
http://depositfiles.com/files/ofy5b5gjk
http://depositfiles.com/files/ofy5b5gjk
http://ifolder.ru/26669155
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 13:03   #312
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Я как-то сетовал, что в "цифре" все еще нет монументальной (во всех смыслах) монографии "Самолеты Н. Н. Поликарпова" Однако, все течет, все изменяется (с) ...



Автор: В. П. Иванов
Издательство: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА)
Серия: История отечественной авиации
Год: 2004
ISBN: 5-900078-25-6
Страниц: 432
Язык: Русский
Формат: PDF HQ / PDF LQ
Размер: 379 MB (190 + 188 MB in RAR) / 165 МВ

Подробная, хорошо иллюстрированная история жизни и деятельности знаменитого советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Автор книги - ведущий исследователь творчества Поликарпова, посвятивший этой теме более двадцати лет.

Линк(и), как обычно, под картинкой. Не проходите мимо
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 17:44   #313
Wotan
Cat The Slayer
 
Аватар для Wotan
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 4,113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deSAD Посмотреть сообщение
"Самолеты Н. Н. Поликарпова"

Автор: В. П. Иванов
Издательство: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА)
Серия: История отечественной авиации
Год: 2004
ISBN: 5-900078-25-6
Страниц: 432
Язык: Русский
Формат: PDF HQ / PDF LQ
Размер: 379 MB (190 + 188 MB in RAR) / 165 МВ

Подробная, хорошо иллюстрированная история жизни и деятельности знаменитого советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Автор книги - ведущий исследователь творчества Поликарпова, посвятивший этой теме более двадцати лет.

Линк(и), как обычно, под картинкой. Не проходите мимо
На рутрекере лежат оба варианта
__________________
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

http://fineartamerica.com/profiles/vladimir-kamsky.html

"Бунт и авантюризм" (с) М.В.К.
Wotan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 23:03   #314
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию

Издательство: ООО "Де Агостини"
Название: Легендарные самолеты №22 - Ла-5
Язык: русский
Год издания: 2011 / 11
Количество страниц: 16
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 24,7 мб
http://depositfiles.com/files/7f48oql7x
http://www.filesonic.com/file/3944176635/ls_22.pdf
http://ifolder.ru/27044509
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2011, 15:33   #315
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию "Разрушители" Люфтваффе Bf 110, Me 210, Me 410

"Разрушители" Люфтваффе Bf 110, Me 210, Me 410



Автор: Андрей Харук
Издательство: Яуза, Эксмо
Серия: Арсенал коллекция
Язык: русский
Год издания: 2011
Количество страниц: 122
ISBN: 978-5-699-49661-7
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 126 мб

Zerstorer ("Разрушитель") - так в германском военно-морском флоте называли эсминцы, а в Люфтваффе - особый класс самолетов, который не имел аналога в советской авиации, будучи порождением концепции блицкрига и предназначаясь для боевого применения над вражеской территорией, разрушения ВВС противника и обеспечения действий собственных бомбардировщиков. Однако идея оказалась мертворожденной - первый же "Церштерер" Bf 110, спроектированный В.Мессершмиттом как дальний истребитель сопровождения и завоевания превосходства в воздухе, использовался по прямому назначению совсем недолго: уже летом 1940 года стало ясно, что с поставленными задачами "сто десятый" не справляется, и пришлось срочно модифицировать его в скоростной бомбардировщик, разведчик и ночной истребитель, причем если на Западном фронте он использовался прежде всего как перехватчик, став основой ПВО Рейха, то в России - как ударный самолет.
Куда менее удачно сложилась судьба машин, которые должны были прийти ему на смену, - Ме 210 стал главным провалом в карьере Мессершмитта, побив все "рекорды" аварийности, погубив множество летчиков и, в конце концов, будучи с позором снят с производства, а кардинально переработанный Ме 410, который, наконец, удалось "довести до ума", начал поступать в боевые части слишком поздно, когда его ниша была давно занята истребительно-бомбардировочными модификациями Fw 190, и главных успехов добился в качестве тяжелого дневного истребителя ПВО, хотя это "амплуа" даже не рассматривалось при выработке тактико-технических требований к проекту. В итоге сложилась парадоксальная ситуация, когда "старичок" Bf 110 находился в производстве дольше самолетов, созданных для его замены, и применялся с первого и до последнего дня войны.
Эта книга восстанавливает подлинную историю "Разрушителей" Люфтваффе от взлета до падения Третьего Рейха, от первых громких побед до сокрушительного разгрома и безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии.


Линк(и) для скачивания, как обычно, под картинкой
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 19:55   #316
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию


Издательство: ООО "Де Агостини"
Название: Легендарные самолеты №24 - И-153
Язык: русский
Год издания: 2011 / 12
Количество страниц: 16
Формат: pdf (300 dpi) HQ
Размер: 24,4 мб
http://depositfiles.com/files/wf8t4p9xo
http://www.filesonic.com/file/4146038525/ls_24.pdf
http://ifolder.ru/27473914
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2011, 19:32   #317
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Наткнулся случайно на небольшую подборочку ...

Шпага чести



Автор(ы): В. Лавриненков, Н. Беловол
Издательство: Политиздат Украины
Год издания: 1980
Язык: русский
Количество страниц: 285
Формат: pdf
Размер: 59,14(+3Мб

В книге идеть речь о зарождении, становлении и боевом пути французской эскадрильи "Нормандия-Неман".

Взять можно здесь или здесь.


Сокол-1



Автор(ы): В. Д. Лавриненков
Издательство: ДОСААФ
Год издания: 1976
Язык: русский
Количество страниц: 206
Формат: pdf
Размер: 63,54(+3Мб

Документальная повесть о Герое Советского Союза Л. Л. Шестакове, новаторе воздушного боя.

Выложена здесь и здесь.


Возвращение в небо



Автор(ы): В. Д. Лавриненков
Издательство: Воениздат
Год издания: 1983
Язык: русский
Количество страниц: 239
Формат: pdf
Размер: 72,77(+3Мб

Эта книга - волнующий рассказ о подвигах советских авиторов, сражавшихся в небе Сталинграда, Ростова, Украины, Восточной Пруссии, Берлин.

Забрать можно отсюда или отсюда.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2011, 15:51   #318
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию

Война и мы (Авиаколлекция) - «Хейнкель» He 111. Бомбардировщик блицкрига (Владимир Котельников)



На фронте этот самолет прозвали "кривомордым" за характерный ассиметричный нос его самой массовой модификации He 111H. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой "хейнкели" стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли "первую скрипку" в эпоху блицкригов - именно на их счету трагедия Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя PQ-17. Будучи на редкость универсальным, He 111 применялся не только в качестве бомбардировщика, но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель, транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых ракет "Фау-1") и воевал на всех фронтах Второй Мировой - от Англии до Африки и от Арктики до Средиземноморья, - но больше всего в России. И надо сказать, били их здесь нещадно - особенно много "кривомордых" было потеряно под Москвой и Сталинградом. Последний крупный налет с их участием также имел место на Восточном фронте - против американских авиабаз на Украине.
В новой книге ведущего историка авиации прослежен весь боевой путь одного из самых знаменитых самолетов Люфтваффе, который оставался в строю более четверти века, - от взлета до падения Рейха, от блицкригов Гитлера до колониальных войн 1960-х гг.

Год издания: 2011
Автор: Владимир Котельников
Издательство: ВЭРО Пресс, Яуза, Эксмо
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-52049-7
Формат: PDF
Объем: 105 Мб
Язык: Русский
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 128
http://depositfiles.com/files/ii6cthsqs
http://www.fileserve.com/file/e7tueDs
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 15:03   #319
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 222
По умолчанию


Издательство: Яуза, Эксмо
Серия: Война и мы. Авиаконструкторы
Автор: Леонид Анцелиович
Название: Неизвестный Хейнкель. Предтеча реактивной эры
Язык: русский
Год издания: 2011
Количество страниц: 384
ISBN: 978-5-699-49800-0
Формат: pdf
Размер: 105 мб

От издателя
Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Мессершмитт" и "Неизвестный Сухой"! Единственная биография великого авиаконструктора, восстанавливающая историю всех проектов Эрнста Хейнкеля, - от первых аэропланов, летавших в одно время с творениями братьев Райт, до реактивных истребителей Второй Мировой. Лишь два гения были удостоены высшей премии в области самолетостроения (аналога Нобелевской) - Мессершмитт и Хейнкель, жесточайшее соперничество которых стало двигателем германского авиапрома. И хотя Не 112 проиграл конкурс легендарному "мессеру" Bf 109, многие специалисты отдают предпочтение истребителю Хейнкеля. Его самолеты не раз били мировые рекорды скорости. Его безотказный Не 111 был основным бомбардировщиком Люфтваффе с первого и до последнего дня войны. Его Не 219 считается самым эффективным ночным перехватчиком Рейха. А разработанный в рекордные сроки реактивный "фольксегер" ("народный истребитель") Не 162 стал продолжением работ, начатых задолго до войны, - именно Хейнкелю принадлежит честь создания первых в истории ракетного и реактивного самолетов Не 176 и Не 178, которые поднялись в воздух еще летом 1939 года, но не были оценены по достоинству руководством Третьего Рейха.
Сам будучи профессором самолетостроения, заинтересовавшись творчеством Хейнкеля еще в студенческие годы, когда в лаборатории МАИ изучал особенности конструкции Не 111, автор этой книги не просто пересказывает биографию великого авиаконструктора, ставшего предтечей реактивной эры, но профессионально анализирует все его проекты, его победы и неудачи, шедевры и провалы, взлеты и падения.
http://depositfiles.com/files/d5iwgzh4y
http://www.filesonic.com/file/4252032965/yenhnkl.pdf
http://ifolder.ru/27624571
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 12:42   #320
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию "Американцы" в России

"Американцы" в России



Авторы: В. Котельников, Г. Петров, Д. Соболев, Н. Якубович
Иллюстраторы: О. Карташев, А. Юргенсон
Издательство: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА)
Год: 1999
ISBN: 5-900078-03-5
Страниц: 160
Язык: Русский
Формат: PDF HQ / PDF LQ
Размер: 157 МВ / 77 МВ

Книга знакомит читателя с применявшейся в нашей стране американской авиатехникой, начиная с бипланов "Райт" и заканчивая последними модификациями пассажирских "Боингов". Работа снабжена большим количеством иллюстраций, многие из которых публикуются впервые.

Семпл:



Линк(и) для скачивания - под картинкой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru