07.03.2015, 22:01 | #21 | |
Пытающийся полететь
|
Цитата:
Я думаю надо ориентировать на показатель 3000 на один меш как главный критерий. А вот мешей лепи не хочу, в принципе до 256 количеством. |
|
08.03.2015, 02:44 | #22 | |
гость
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 5,120
|
Цитата:
Молва импортировал в Ил упрощенную молель без теней и прочего и вставлял ее в игру, таким образам и смотрел, что да как. а потом уж мелочи доделывал. Хенкель вышел прекрасный, с чем вас и поздравляю! вы доказали, что умеете не только говорить, но и делать.
__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую. |
|
28.03.2016, 18:39 | #23 |
нужно больше чамфера!
|
так-с... в общем после гибели 2-х винтов, большая часть наработок ушла в небытие. Пришлось всё возобновлять с нуля. Времени катастрофически не хватает, но буду по возможности выкладывать скриншоты о ходе работ. Пока "демо" версия геометрии или скорее тестовая, т.к. в будущем будут правки.
Последний раз редактировалось Pumping_Noise; 28.03.2016 в 18:43. |
28.03.2016, 22:37 | #24 |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,074
|
Удачи)
__________________
ищется идейный Программер ) |
29.03.2016, 03:49 | #25 |
нужно больше чамфера!
|
|
29.03.2016, 04:49 | #26 |
гость
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 5,120
|
главное доведи до релиза, а со шкурой помогу.
__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую. |
29.03.2016, 21:29 | #27 |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,074
|
буду над душой стоять ..что бы доделывал скорее))
__________________
ищется идейный Программер ) |
30.03.2016, 01:17 | #28 |
нужно больше чамфера!
|
Спасибо. О релизе говорить рано... В свободное время делаю. Сегодня смысла нет выкладывать скриншоты. Успел только стойки шасси и РН сделать. Очень много времени просидел над Стойками... Делал их не отдельным мешем, а соединенными с флюзеляжем. Так намного красивее смотрится. Но занимает много времени на правку сетки. Тяжело сейчас говорить о "красивости". Нужно закончить полностью модель, а потом в зависимости от кол-ва полигонов доделывать по мелочи. Хотя, один скрин под рукой есть.
|
30.03.2016, 02:30 | #29 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,122
|
А при жёсткой посадке стойки ломаться как будут? Думаю - красивости можно пропустить местами., главное - функционал. Они должны обязательно разбираться при повреждениях самолёта., это дело прописывают в Хит-Бон в классе, назначают команду мешам стоек и прописывают силу с которой они ломаються. Стой ки то не бетонные. Другое дело - если это мощные стальный трубы завязанные на каркас самолёта. Нужно смотреть саму конструкцию. В БоБе сначала делали внутренности фюзеляжа и крыла. а потом уже покрывали обшивкой., я когда то видел ролик как проэктировали Хурик в 3До для БоБа.
|
30.03.2016, 02:32 | #30 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,537
|
Одним мешем с фюзеляжем? Я так понимаю над "ломать" ты еще не озадачивался.
А ведь модель повреждений делать прийдется. Это если полноценно законченный проект. Да и копытечка у него по сложнее будут Вот отсюда http://www.network54.com/Forum/61500...os,++Maquetas+ и вот еще чертежик тебе в помощь но это для моделистов поэтому некоторые подробности опущены http://www.airplanesandrockets.com/a...-1200x1821.jpg Ну и про это не забывай я через 6 месяцев вернусь
__________________
Последний раз редактировалось Grejf11; 30.03.2016 в 03:14. |
30.03.2016, 03:06 | #31 |
нужно больше чамфера!
|
Хм... Навеяли меня на мысль. А повреждения одного меша как работают? В смысле я могу сделать 1 мешь с корпусом, стойками и нижним крылом? Или это должны быть разные меши для ДМ? Если да, то смысла лепить их в 1 меш нету, а это очень плохо... Этот момент нужно уточнить.
|
30.03.2016, 03:20 | #32 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,537
|
Повреждения одного меша работают через класс на замену всего неповрежденного на поврежденный + возможность отрыва и свободного существования в зависимости от тяжести вреда это тоже классами делается так что пока не поздно просто отрежь стойки в отдельные меши плейн катом(можно и потом) . Олег Молва подскажет он мастер. Ведь анимировнные части крыла и стабилизаторв се равно резать.
__________________
|
30.03.2016, 03:27 | #33 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,537
|
Отрежеш и сразу откроеш себе путь к опциональному
__________________
Последний раз редактировалось Grejf11; 30.03.2016 в 03:30. |
30.03.2016, 03:34 | #34 | |
нужно больше чамфера!
|
Цитата:
Простите за незнание, а "копытечка" что такое? Последний раз редактировалось Pumping_Noise; 30.03.2016 в 05:30. |
|
30.03.2016, 21:15 | #35 |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,074
|
ух ты какие приборные панели ....
__________________
ищется идейный Программер ) |
30.03.2016, 22:39 | #36 | |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,537
|
Цитата:
__________________
|
|
31.03.2016, 01:39 | #37 |
нужно больше чамфера!
|
|
31.03.2016, 04:57 | #38 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,122
|
У кого есть Тундра - то этот Хенкель нужно пару раз приложить об землю с разными усилиями., так же - об деревья - так можно увидеть и заскринить модель повреждения в Тундре., она там довольно неплохая. Подобную можно сделать и для Ила.
Считаю нужным для Хенкеля сделать не только ломающиеся шасси, но и гнущийся фюзель за кабиной, отрывающийся мотор - можно и в полёте при несильном столкновении с другим самолётом или при жёсткой посадке и ударе под углом к земле., обязательно нужно делать ломающееся верхнее крыло и его отрыв от стоек, а, так же - отстёгивающиеся нижние крылья. То есть: делать нормальную модель повреждений., это всё не так сложно прописать потом в классах. Нужные команды уже разбросаны по классам - их нужно только собрать воедино и вписать названия мешей от Хенкеля. Сами меши при зборке в Иле уже можно назвать подобно как в Фиат-42 или Авиа., это что бы не заморачиваться., так легче собрать хит-бон в классе, взяв за основу материнский класс донора., останеться только дописань недостающее команды в готовый код. ---------------------------------------------------------------------- При написании модели повреждений для поплавкового Л-5, я взял уже готовый подобный материнский класс, подправил что было нужно и мне назвали(товарищ, которому делал - шарил хорошо в 3До) меши так как в этом классе было написано и - О ЧУДО - самолёт стал разбиваться при ударе, нормально летать и садиться но воду и землю. Я хвалюсь только чуть-чуть - это был мой первый опыт по исправлению дамажа самолёта. ИМХО - нужно делать разборным что только можно., не забыть так же в модели вставить баки с топливом куда нужно и маслом. Это для правильного горения при обстреле. Команды уже есть готовые - их полно в классах., там только проставляеться цыфирь как быстро пробиваеться и как долго течёт и горит. --------------------------------------------------------------------------------- Кстати - Мессеру изменял цыфирь в маслобаке - теперь у меня от первой шальной пульки не повреждаеться. Дело в том что бак был под мотором и хитро установлен - попасть туда можно было только при обстреле снизу. Последний раз редактировалось Vasya; 31.03.2016 в 05:03. Причина: ДОПОЛНЕНИЕ И ПОЯСНЕНИЕ |
31.03.2016, 05:28 | #39 |
нужно больше чамфера!
|
Я повторюсь, что о ДМ модели можно говорить только после того, как основная модель L0_00, будет закончена, с готовой развёрткой и текстурой. Сейчас говорить о повреждениях не имеет смысла, т.к. это не зависит от основной модели. В смысле зависит, но только кол-вом мешей(голова кругом идёт, я плохой объяснитель, т.к. сам больше спрашиваю). Как писалось выше, я сделал не верно. Как по мне — верно, но у Ила свои законы. Стойка отделена от флюзеляжа, т.к. это 2 разных объекта с разными повреждениями. И на каждую есть своя ДМ модель повреждений. Я не совсем понимаю, как это объяснить... Да собственно и сам толком ничего не знаю. Так и живём)
|
31.03.2016, 14:52 | #40 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,122
|
Я вас понял.
Поясню то что сказал выше в своём посте: модель повреждений можно разделить на два этапа., это дырки в крыльях и фюзеляже - они - скорее всего - рысуються потом, там как то альфа-каналом делали, как сейчас - не знаю, в 3До разбираюсь слабо., второй этап - это уже повреждения что щитаються в классе через код в хит-бон., там и заклинивание пулемётов и повреждения тяг и отрывание рулевых поверхностей и т.д. Так вот: думаю сразу на этапе проэктирования стоит делать отдельными мешами не только стойки с колёсами(колёса то же нужно отдельно делать, и гармошку-складку), но и хвостовое оперение всё по отдельности и сами рули отдельно. Если сразу всё замапить как отдельные части - то потом не прийдёться резать-пилисть по готовой модели уже. Да и потом разборку самолёта корректировать легче. Это моё мнение как наблюдателя, а как получиться - вам решать и проэктировать. Я не навязуюсь с советом., только рассуждаю исходя из того что немного знаю. Уж простите мою нахальность. Удачи в проэктировании! Буду ждать самолёт - он мне нравиться. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|