10.11.2009, 20:52 | #21 | ||
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
изменение скорости ветра моделлируеться, тут все четко. а вот изменение направления моделлировать сложнее, на него я никакой закон не приписал, посему и входит что порывы по большей части идут в горизонте=/ правда на общем фоне- я думаю ето не критично. ибо общий смысл оно выполняет, а вот влияния там например интерференции крыла и фюзюляжа при порыве все равно нет( а фюзюляж например затеняет одно крыло, отсюда разная реакция на крыльях и т.п.) БЖСЭ Цитата:
это уже возможно токо при переписывании ДП и ФМ с 0, на гораздо более глубоком уровне. |
||
10.11.2009, 20:52 | #22 |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
Да, еще вопрос - числа целые или дробные в параметрах?
|
10.11.2009, 20:57 | #23 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
|
10.11.2009, 23:32 | #24 |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
Да ладно. Поставлю пока int везде
|
11.11.2009, 00:12 | #25 |
Местный
|
Удачно очень получилось с ветром - костры ветер наклоняет точно в ту сторону, куда дует, и на сколько надо - чем сильнее тем больше наклон.
|
11.11.2009, 06:50 | #26 |
Местный
|
|
11.11.2009, 06:58 | #27 |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
|
11.11.2009, 08:16 | #28 |
Местный
|
Костя...!
На НУЛЬВАРЕ ветромод стоит крайний, который снижает эффективность РН....? Если да, то расскажи свои впечатления.... |
11.11.2009, 08:39 | #29 |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
У меня стоит крайний. Разная эффективность при рулении чувствуется. С большим трудом поворачиваю в одну сторону, только с притормаживанием справляюсь. незнаю из-за этого мода или нет.
|
11.11.2009, 21:20 | #30 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
1)гироскопическим моментом винта 2) закручиванием потока от винта только в опредленную сторону(обдув киля несимметричен в итоге при больших оборотах). как ни странно, но етон еким образом моделлируеться в ФМ ила и 3) немного некоректными площадями\плечами для небольшого числа самолетов --- на гироскопический момент винта были жалобы. у меня в планах есть проработка класса мотор, и там в т.ч. я посмотрю насколько правильно обсчитываеться гироскопический момент |
|
11.11.2009, 22:33 | #31 |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
Сегодня на He111-6 Вообще не смог взлететь. Он и так как хрен на льду крутится, а тут еще с модом - полный анриал удержать на ВПП, когда разгонишься - еще ничего, но вот на малых скоростях его крутит - мама не горюй.
|
11.11.2009, 22:48 | #32 | ||
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
просто говорю сразу....жалобы типа Цитата:
со времен ввода еще первой версии, мя порадовали несколько жалоб. одна из них была что то типа а че у меня пе2 с загрузкой 1.5 тонны в грозу не хочет пробивать грозовой фронт и выше 2 км не климбиться? |
||
11.11.2009, 23:06 | #33 | |
Местный
|
Цитата:
Ю-88 ведет себя совершенно иначе, а ведь по большому счету они не сильно отличаются по массам, мощности двигателей=крутящим моментом и т.п., разумеется это относится только к рулежкам по земле. А разнотяг в иле реализовать довольно трудно. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 11.11.2009 в 23:08. |
|
12.11.2009, 00:55 | #34 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
тэкс...посмотрел с хенком на 15 м\с, погода ясно. под углом к ветру(по полю) взлетел с 3го раза с клавы(загруз 2 по 1т, 100
раза с 5-6 взлетел по полосе аккуратно. взлетал с клавы. кому нужно- могу кинуть трек. вообще же взлет с хенка и правда почму то сложнее. думаю еи косячки ФМ. но если делать все аккуратно и более менее по РЛЭ- взлет получаеться Последний раз редактировалось ZloyPetrushkO; 12.11.2009 в 00:59. |
12.11.2009, 07:21 | #35 |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
Да не! Я не про то что глюк с модом. Это именно "особенности" Хенкеля проявляются более сильно при этом моде.
|
12.11.2009, 17:46 | #36 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
получил ответ от ДТ что в целом им понра, по их мнению они внесут немного своих корректив и отправят на согласование к ОМу
|
12.11.2009, 18:14 | #37 | |
Местный
|
Цитата:
Лишь бы ОМ не зтал выкобениваться.... А то наверное аналогичный твоему алгоритм снижения эффективности РН на больших углах атаки приберёг для БоБа..... |
|
12.11.2009, 19:02 | #38 |
Местный
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 243
|
Мужики - а правка корявостей в ФМ (типа разных координат приложения тяги) в этот мод не входит?
|
12.11.2009, 23:13 | #39 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
|
13.11.2009, 06:52 | #40 |
Местный
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|