Заказы на скины принимаете?

[Avia@tor]

Кто сделает скины для МиГ-15.В раскраске АГВП Русские Витязи,Стрижи и Русь?
Материал не выкладываю,потому что довольно таки объёмный.Скину тому кто возьмётся на mail или ещё куда - нибудь

[Epizikl]

Ни у кого нет желания попробовать сделать такой скин на Ла-5ФН (?!)

[d1310]

Сообщение от Epizikl

Ни у кого нет желания попробовать сделать такой скин на Ла-5ФН (?!)

Я его когда-то делал на чужом темплейте. Там свастика на РН из-за мапинга неправильно отображается.

["Sotka"]

Сообщение от d1310

Я его когда-то делал на чужом темплейте. Там свастика на РН из-за мапинга неправильно отображается.

Хде? Я ничего пока не вижу. Хоть ссылочку дай...

З.Ы. А "пешки" никого не заинтересовали чтоль?

[d1310]

Была когда-то проба пера. Кидаю скрины. Если что выложу скин.Свастика сдвинута вперёд из-за мапинга РН. Мачта антенны мапится с крыла в районе немецких ОЗ сверху крыла. Чёрная точка на правом стабилизаторе-мапинг лопастей винта.Еще нельзя отобразить бортовые коды на консолях крыла снизу (низ крыла мапится зеркально с одной консоли). Ну и насчёт оттенков цветов не ручаюсь. Первое что пытался ошкурить.
Итог - из-за мапинга, конкретно на этом скине, историкоза не будет ИМХО.

[Vanya]

Сообщение от d1310

Была когда-то проба пера. Кидаю скрины. Если что выложу скин.Свастика сдвинута вперёд из-за мапинга РН. Мачта антенны мапится с крыла в районе немецких ОЗ сверху крыла. Чёрная точка на правом стабилизаторе-мапинг лопастей винта.Еще нельзя отобразить бортовые коды на консолях крыла снизу (низ крыла мапится зеркально с одной консоли). Ну и насчёт оттенков цветов не ручаюсь. Первое что пытался ошкурить.
Итог - из-за мапинга, конкретно на этом скине, историкоза не будет ИМХО.

Выложи архивом!!!

[Vanya]

[QUOTE=d1310;57033]Была когда-то проба пера. Кидаю скрины. Если что выложу скин.Свастика сдвинута вперёд из-за мапинга РН. Мачта антенны мапится с крыла в районе немецких ОЗ сверху крыла. Чёрная точка на правом стабилизаторе-мапинг лопастей винта.Еще нельзя отобразить бортовые коды на консолях крыла снизу (низ крыла мапится зеркально с одной консоли). Ну и насчёт оттенков цветов не ручаюсь. Первое что пытался ошкурить.
Итог - из-за мапинга, конкретно на этом скине, историкоза не будет ИМХО.[/QUOT] ?А Ла можно,или где взять?

[d1310]

Я про него уже писал,что это не полноценное изделие.Поэтому и не выкладывал.

Сообщение от d1310

Была когда-то проба пера. Кидаю скрины. Если что выложу скин.Свастика сдвинута вперёд из-за мапинга РН. Мачта антенны мапится с крыла в районе немецких ОЗ сверху крыла. Чёрная точка на правом стабилизаторе-мапинг лопастей винта.Еще нельзя отобразить бортовые коды на консолях крыла снизу (низ крыла мапится зеркально с одной консоли). Ну и насчёт оттенков цветов не ручаюсь. Первое что пытался ошкурить.
Итог - из-за мапинга, конкретно на этом скине, историкоза не будет ИМХО.

Ну и плюс ко всему вышесказанному, моя криворукость

[Epizikl]

... или Ла-5Ф, так же, захваченного гансами...

[Epizikl]

А вот другой вариант "немецкого" Ла-5ФН ...

Кто возьматеся покрасить Летов или Свордфиш под Потез 25?
Лучше ИМХО конечно Летов,
Вот по этому боковику:



И еще Петляков-3 под Потез 630?
вот боковик



мне оно для кампании нужно, вот этой:
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1601

[deSAD]

Сообщение от skvorez

... И еще Петляков-3 под Потез 630?

"Пешка" у Иштвана есть, прицепом к кампании ...

Сообщение от deSAD

"Пешка" у Иштвана есть, прицепом к кампании ...

Я там не зарегистрирован, пробовал не раз, все мимо кассы, если кому не в лом перевыложите плиз а?

[deSAD]

Сообщение от skvorez

... если кому не в лом перевыложите плиз а?

Ну, вот

Сообщение от deSAD

Ну, вот

Пасиб.

зы: камрады, ну так как, насчет Потеза 25?

по биплану вопрос открытый.
Правда уточню, номер нужен 30-й

Нужен вот зачем:

Pierre Pouyade (Пьер Пуйяд)
Родился 25 июля 1911 года в Серизье. Будучи сыном военного, Пуйяд основательно подготовился к поступлению в офицерское училище в Сен - Сире в октябре 1930 года. Впоследствии обучался в военном училище в Версале. В 1935 году получил квалификацию лётчика и был направлен в 6-ю авиационную эскадрилью. В декабре 1936 года зачислен в 4-ю эскадрилью GC IV / 4, в которой служил до 1939 года. В Июне того же года был произведён в Капитаны и назначен командиром группы ночных истребителей ECN 4 / 13, которой руководил во время войны 1940 года. В ней, летая на самолёте "Потез 631", одержал одну неподтверждённую победу. После заключения перемирия, и некоторого периода бездействия, в ноябре 1940 года был направлен в Индокитай, где принял командование истребительной эскадрильей II / 295 в Сайгоне. Через год, после договора правительства Виши с Японией, благодаря которому можно было попасть в Южный Китай через Индокитай, Пуйяд решил перейти на сторону движения "Свободная Франция" и с этой целью 2 октября 1942 года на самолёте "Потез 25" перелетел в Чунцин.
Оттуда - через Индию, Судан, Чад и Нигерию - добрался до США, затем в Лондон ( весь этот путь занял около 4 месяцев ). Там он получил телеграмму от своего старого друга Жана Тюляна, который предлагал ему присоединиться к группе GC 3 ( "Нормандия" ), только что сформированной в России. 14 мая 1943 года Пьер Пуйяд, в составе второй группы французских лётчиков - добровольцев, отправился навстречу новым приключениям и прибыл в расположение группы только 9 июня. Он быстро вошёл в строй, "оседлав" боевой Як-1 после трёх учебно - тренировочных вылетов и 30-ти минут сложного пилотажа на спарке Як-7УТИ. Первым боевым заданием стала для него разведка над линией фронта длительностью 1 час 20 минут. После этого Пуйяд стал ведомым Жана Тюляна. Летом 1943 года участвовал в Курском сражении, а 18 июля, после гибели Тюляна, Майор Пуйяд принял командование эскадрильей. К тому времени ему было уже 32 года. Побег из лагеря вишистов стоил ему трёх смертных приговоров.

Дата: 7 января 1943г.
Время: 10:00
Погодные условия: слабый туман
Ваш пилот:Пьер Пуйяд
Аэродром: Ханой
Исторический самолет: "Потез-25А-2"


Пьер Пуйяд:
1940 год застал меня в Индокитае. В чине капитана я командовал эскадрильей в Ханое. Я не мог смириться с поражением Франции. Обстановка в Индокитае в то время была сложная. Японцы могли со дня на день появиться в Ханое. Всем нам грозил плен, на что я никогда бы не согласился.
Как-то раз на аэродроме я подозвал к себе механика:
- Послушай-ка, Тото, в каком состоянии тридцатый "Потез"?
- Ничего...
- Выдержит? - Конечно.
- Прекрасно! Проверь еще раз мотор. Мне предстоит довольно продолжительный разведывательный полет над китайской границей. Чтобы все было готово к десяти часам. Заправка полная.
- Слушаюсь, мой капитан! Будет выполнено! Положитесь на меня.
На следующее утро, едва успело выглянуть южное солнце, я сел в свой "Потез" и поднялся в свинцовое небо, держа курс на Чунцин, в то время столицу гоминдановского Китая. Путь лежал над джунглями и горными массивами Верхнего Тонкина, нужно было достигнуть Чунцина. Но вот кончается бензин. Машину начинает лихорадить. Надо искать площадку для посадки. А внизу только деревья, одни деревья... Вдруг внизу блеснуло более светлое пятно. Самолет резко снижается к самой земле, задирает нос и врезается в мягкую болотистую почву. Видеть джунгли, эти деревья, уже было выше моих сил и я бросил свой самолет. Пешком через джунгли, через непроходимые горы, в одежде, превратившейся в лохмотья, искусанный насекомыми, обессиленный тропической лихорадкой, падающий от истощения, ценой огромных лишений и нечеловеческих страданий мне удалось, добраться до Чунцина, где я был встречен представителем Франции, совсем недавно перешедшим на сторону де Голля.

Задача: осуществить побег и совершить перелет в Южный Китай, город Чуньцин.


P.S. На этом первая часть нашего повествования заканчивается, французские летчики храбро сражались с врагом, они не потеряли своей чести когда оказались под вражескими знаменами. Однако в конце 1942г. Франция находилась в оккупации и победный конец был ещё очень далеко. Наши герои хотели быть везде, где борются за свободу.
В это же время РККА вела героическую борьбу за Сталинград, ВВС понесли тяжелые потери, требовались высококвалифицированные летчики.
Всё это в результате привело к созданию удивительной эскадрильи, о чем и пойдет речь в следующей части.

[V@s'OK]

Товарищи кто может нарисовать эти два скина на Месс, или же если они есть где-то дать ссыль?

[Wotan]

Сообщение от V@s'OK

Товарищи кто может нарисовать эти два скина на Месс,

фон Кагенек, пока есть такой, августовский 41-го, но я сейчас вновь пытаюсь поменять цвета по новым чипам, а это дело хлопотное. При конвертировании из псд в бмп, цвет чудным образом искажается, и в самой игре он выглядит несколько иначе, чем на самой портянке.
Так что если устроит....

[d1310]

Сообщение от Wotan

фон Кагенек, пока есть такой, августовский 41-го, но я сейчас вновь пытаюсь поменять цвета по новым чипам, а это дело хлопотное. При конвертировании из псд в бмп, цвет чудным образом искажается, и в самой игре он выглядит несколько иначе, чем на самой портянке.
Так что если устроит....

Дядя Вова, меня устроит.

[Wotan]

Сообщение от d1310

Дядя Вова, меня устроит.

Будет немного позже. Собрался ещё от скуки заодно все Эмили Галланда сделать, да блин, как отрезало, не могу пока. Всё позже будет.
Хотя Кагенека, может, сегодня-завтра закину. В общем, как карта ляжет...