Кокпиты: создание, изменение, (пере)назначение

а чего ты хотел... он и должен плохо рлиться - этож "грузовик с крылями"

ВАСЯ - а ты можешь попросить наших друзей буржуинов сделать летабельным L2D2 - японский аналог дугаса?? оч. хочется его поводить. именно японский!

ВАСЯ - а ты можешь попросить наших друзей буржуинов сделать летабельным L2D2 - японский аналог дугаса?? оч. хочется его поводить. именно японский!

[Jareny]

Нуда, тебя тоже закрутило в штопор?

Хорош самолетик. Пулеметики, правда, ни к черту. Обычный топливный бак на заводе пробить не в состоянии. Ну что им сбить можно, если, не дай бог, придется с врагом встретитьсся? Даже штурмовик хреновый. Бомбовоз чистой воды.

[Артес]

Сообщение от Jareny

Нуда, тебя тоже закрутило в штопор?

Хорош самолетик. Пулеметики, правда, ни к черту. Обычный топливный бак на заводе пробить не в состоянии. Ну что им сбить можно, если, не дай бог, придется с врагом встретитьсся? Даже штурмовик хреновый. Бомбовоз чистой воды.

Ха,но я же умудрился мессер эмиль сбить с двух ШКАС-ов, на счет штопора попробуйте на скорости 350 Км/ч резко задрать нос углов до 40-50 сразу снесёт в штопор. Да из Су-2 штурмовик не ахти какой, но его иногда называют нашей "Штукой" (Ю-87) Ведь тот тоже не годиться для штурмовки, только для бомбоментания с пике. О тут попробую прям сейчас на Су-2 с пикирования побомбить по танкам заценить его, в роли пикировщика

[Jareny]

Автомат горизонта порадовал.

[Wotan]

Действительно зашибись был «самолёт» Су-2
С Уважением

[Jareny]

И как его в роли пикировщика? у него же нету щитков?

[Wotan]

Сообщение от Jareny

И как его в роли пикировщика? у него же нету щитков?

А в игре не пофиг? Тем более с такими как у него ТТХ?
Ролл у этих "нелетабов" раздражает
С Уважением

[deSAD]

Сообщение от Wotan

Ролл у этих "нелетабов" раздражает

Подумалось вот ... можно ведь слегка компенсировать их "резвость" за счет кривых отклика, а?

[Артес]

Так так,облетал я и Р-10, скажу хорошии самолёт, он можно сказать в чем-то полная противоположность Су-2, если первый очень любил сваливаться в штопор, то второй наоборот почти не сваливаеться, ну покрайней мере за время трех вылетов, он у меня ни разу не свалился! Да единственное это чувствуеться некторый недостаток мощности двигателя и винта, хотя даже с этим можно вполне побомбить наземные цели или просто летать, правда от атак истребителей все равно будет не просто уйти, двигатель не часто перегреваеться, вооружение из 2 ШКАС на крыльях скорее символическое, так что колонны техники(за исключение автомобилей и мотоциклов) можно только бомбить, кстати в пике он тоже достаточно устойчив нежели Су-2 который требовал от меня напряжённой работы триммерами руля высоты, тут же было просто достаточно оттримметь немного на снижение, и все самолёт послушно пикировал под углом в 90 градусов, скорость в пике он набирал менее стремительно чем Су-2, и так же как и он послушно выходил из пике, ну точность бомбометания из пике тоже хорошая ну 6 ФАБ-50 я смог подбить 3 танка и один грузовик. В посадке тоже он приятен прям как двух моторный самолёт, но надо принаровиться к обзору из кабины, и внимательно следить за авиагоризонтом. Живучесть самолёта невысокая, достаточно 2 секундной очереди из винтовочного калибра, и все можно катапультироваться, но самолёт до военный так что низкую живучесть можно списать на это. В целом самолёт мне больше чем Су-2 понравился в пилотировании.
P.S Может мне стать виртуальным лётчиком испытателем? Так тестить нелеталы, или просто проводить тест-драйвы самолётов? Я бы был бы рад

[Wotan]

Сообщение от deSAD

Подумалось вот ... можно ведь слегка компенсировать их "резвость" за счет кривых отклика, а?

Серёга, но это ведь затрахаешся, под каждый отдельно выстраивать. Да и как быть когда с одного крафта на другой пересаживаешься. Или я чего-то не в курсе?
С Уважением

[deSAD]

Сообщение от Wotan

Серёга, но это ведь затрахаешся, под каждый отдельно выстраивать.

Учитывая определенную схематичность ФМ "чисто ботовских" крафтов, думается мне, что настраивать под каждый нет необходимости

Сообщение от Wotan

Да и как быть когда с одного крафта на другой пересаживаешься. Или я чего-то не в курсе?

Создать еще одного пользователя, специально для пилотирования "ботов" - вот и вся премудрость А у "Сайтек" Х-52 профили можно вообще "на лету" переключать

[Jareny]

Ну вообще да

[Артес]

Хм,Хм.Так вчера я облетал Су-2 в качестве пикеровщика. Впечатления: С высоты 2000 м, спикировал с помощью элеронов сделал бочку как на Юнкерсе 87-ом, цель была одиночная зенитка которая упорно стреляла в меня, плохо что нет у Су-2 айродинамического тормоза как на Ю-87, а то даже при 0% тяги он очень быстро скорость развивает, вот я пикировал примерно 700 метров тоесть с 2000 до 1300,до пике моя скорость была 343 км\ч (истинная) после пикирования моя скорость составила ... 683 км\ч!!,еще чучуть бы и все крылья бы развалились, ну так вот во время пике, мне что бы удерживать в прицеле зенитку приходилось интенсивно работать триммерами руля высоты, тут замечаеться плохая особенность Су-2 это - плохая курсовая устойчивость, тоесть без триммеров необойтись, правда выход из пике меня порадовал, даже на скорости 680 он спокойно вышел из него, при этом не на секунду не пытался свалиться в штопор! Кстати ту зенитку я успешно поразил, кинул я в неё две ФАБ 100 с высоты 1250-1300 (точно не помню) что говорит о высокой точности в бомбоментании.
Вывод: неплохой обычный Бомбер-пикеровщик, с манёреностью истребителя, но требующии к себе много внимания со стороны пилота, в часности в контроли за сваливанием в штопор.

[Jareny]

А не пробовал пикировать с закрылками?

их клинит - я на посадочное положение выпустил, и с 2х тысяч вниз на танковый конвой поехал... клинануло - выровнялся, но пришлось совершать аварийную посадку на пузо.

[OLORIN]

Так Су-2 вообще-то не пикировщик и не штурмовик, это легкий бомбардировщик, ЕМНИП первоначально (до введения сокращений от фамилий конструкторов в названии самолета) он и назывался ББ-какой-то цифровой индекс. То бишь Ближний Бомбардировщик.
Так что не надо требовать от него то, к чему он не приспособлен.

[Артес]

Ха, так что получаеться? Легкий бомбер/пикирующий у нас был Пе-2, средний/дальний Ил-4, тяжёлый/стратегический это Пе-8, ТБ-3, штурмовик это естественно Ил-2, а кроме чисто пикирующего бомбера у нас все места были бы забиты, так что поэтому Су-2 остаёться роль только пикирующего бомбера, как "штука" у немцев

[SG2_Wasy]

Сообщение от Артес

Ха, так что получаеться? Легкий бомбер/пикирующий у нас был Пе-2, средний/дальний Ил-4, тяжёлый/стратегический это Пе-8, ТБ-3, штурмовик это естественно Ил-2, а кроме чисто пикирующего бомбера у нас все места были бы забиты, так что поэтому Су-2 остаёться роль только пикирующего бомбера, как "штука" у немцев

Немецкие конструкторы смотрели в настоящие и у них была штука, наши смотрели в будущее и нас был Ил-2.