кабина для МиГ-21 - Страница 4

санек29 9-13 · 02.05.2012, 15:44

переплет фонаря нормальный?

=YeS=NAFnaf · 02.05.2012, 15:51

Так да, но вроде там переплёт лобового стекла и переплёт открывающейся части фонаря, должны быть более аэродинамически слитны... =) Без выступов... =) Кароче у тебя лобовуха к дуге фонаря прикрепляется, а должно вроде быть, чтобы к лобовухе дуга фонаря =)
http://s4.postimage.org/eji5b9eu3/1111645_21.jpg
От ещё картинка http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../6/1560638.jpg

=YeS=NAFnaf · 02.05.2012, 16:27

=YeS=NAFnaf · 02.05.2012, 16:39

А вот тема, чисто по МиГ-21МТ... Я думаю они мало чем отличаются...
http://www.sgvavia.ru/forum/105-462-1

санек29 9-13 · 02.05.2012, 18:07

http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../5/0288500.jpg
ходынский борт. Я туда ездил недавно, но он уже был раздолбаный

Кстати, его вроде на реставрацию отвезли

санек29 9-13 · 05.05.2012, 20:03

Цитата:

Сообщение от =YeS=NAFnaf

Так да, но вроде там переплёт лобового стекла и переплёт открывающейся части фонаря, должны быть более аэродинамически слитны... =) Без выступов... =) Кароче у тебя лобовуха к дуге фонаря прикрепляется, а должно вроде быть, чтобы к лобовухе дуга фонаря =)
http://s4.postimage.org/eji5b9eu3/1111645_21.jpg
От ещё картинка http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../6/1560638.jpg

Как-то так?

=YeS=NAFnaf · 06.05.2012, 00:36

По моему они должны быть потолще...
У меня от крайних твоих скриншотов работы, складывается впечатление, что у тебя либо кривые, либо неправильные чертежи фонаря кабины... =)

санек29 9-13 · 10.05.2012, 16:32

Так?

jabo · 02.05.2012, 21:55

Ок, напишу в SAS о 4-х ракетах, а Р-60 и Х-25 нес этот миг?

Стыки на фонаре да, стоило бы несколько облагородить, что бы более плавно. Так же убрать полигоны фюзеляжа, которые по гаргротом и поставить со стороны кабины заглушку, да бы никто туда не заглядывал.

И конечно же помнить о общем количестве полигонов

=YeS=NAFnaf · 03.05.2012, 00:31

Цитата:

Сообщение от jabo

Ок, напишу в SAS о 4-х ракетах, а Р-60 и Х-25 нес этот миг?

Х-25 сто пудов не нёс, это новая ракета... =) Вот перечень самолётов которые её могут нести: Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31БМ
4 ракеты Р-60 мог нести МиГ-21МФ, а так-же их в разных количествах подвешивали на МиГ-21СМ, СМТ и прочие поздние модификации МиГов...

На этот ПФМ, вешали либо Х-23 (она же Х-66) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5-66, либо до 4-х УР К-13, Р-3С с ТГС или РС-2УС (она же К-5МС). Чаще вешали 2 ракеты, но была и возможность подвесить 4 ракеты, как на фотографии... Ещё вешали ПУ НАР С-24, но как и Х-66 я не знаю в каком они месте вешались, под брюхом или на подкрыльевых пилонах... На всех фотографиях, под брюхом либо топливный бак, либо контейнер ГП-9 с пушкой ГШ-23... Следовательно ПУ НАР С-24 и Х-66 вешались под крыльями, а по их массе и габаритам, учитывая максимальную боевую нагрузку МиГа, можно сказать что вешалось их не более 2-х штух... Как-раз на каждый подкрыльевой пилон по ракете или НАР С-24... А до 4х штук вешались только УР К-13, Р-3С с ТГС или К-5МС.

wasted · 03.05.2012, 09:28

Я думаю дополнительные два пилона для ракет добавлялись позднее. Первые серии их не получали, в частности те что воевали во Вьетнаме, а я думаю именно этот период подразумевается. А тот с двойными пилонами как для Р-60, вообще какая-то "полевая модификация". Но все равно было б не плохо если б они добавили 4 УР. Но тогда нужно будет полностью переделывать список вооружения, (добавлять УБ-16 на эти две новых точки подвески и тп.) а это очень долгий и неинтересный процесс, поэтому я сомневаюсь, что они это сделают.

tarakan67 · 03.05.2012, 09:39

Цитата:

Сообщение от wasted

Я думаю дополнительные два пилона для ракет добавлялись позднее. Первые серии их не получали, в частности те что воевали во Вьетнаме, а я думаю именно этот период подразумевается. А тот с двойными пилонами как для Р-60, вообще какая-то "полевая модификация". Но все равно было б не плохо если б они добавили 4 УР. Но тогда нужно будет полностью переделывать список вооружения, (добавлять УБ-16 на эти две новых точки подвески и тп.) а это очень долгий и неинтересный процесс, поэтому я сомневаюсь, что они это сделают.

Никакая это не "полевая модификация" а серийное АПУ(авиационное пусковое устройство). Такие устанавливались(и устанавливаются) не только на МиГ -21, но и на других самолётах http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/T...M/RuAAM039.htm

wasted · 05.05.2012, 01:35

Цитата:

Сообщение от tarakan67

Никакая это не "полевая модификация" а серийное АПУ(авиационное пусковое устройство). Такие устанавливались(и устанавливаются) не только на МиГ -21, но и на других самолётах http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/T...M/RuAAM039.htm

та это понятно

только то для Р-60. Я говорил про четыре Р-3С (как на фото с польским МиГ-21ПФМ(С)) я таки больше нигде не видел. Если есть какая-нибуть более детальная информация буду очень признателен.

Что б не флудить тут, киньте мне в личку.

jabo · 03.05.2012, 11:39

Так-с, написал и положил фото мига с 4-мя УР air-to-air в SAS, а так же возможно ли Х-23(Х-66). Тяжелый НУРС С-24 кстати уже есть

=YeS=NAFnaf · 03.05.2012, 13:46

Цитата:

Сообщение от jabo

а так же возможно ли Х-23(Х-66)

Х-23 она-же Х-66, не просто возможно, она сто пудоф подвешивалась, ибо на всех сайтах, и в моей книге, она входит в состав вооружения МиГ-21ПФМ.
Даже в статье про саму ракету это написано... =)
Во-первых, применение данных ракет допускалось лишь с носителей оснащенных радиолокационными станциями семейства РП-21 — некоторых модификациях МиГ-21, весьма малочисленных МиГ-23С, экспортных МиГ-23МФ.
http://topwar.ru/12754-raketa-h-23-izdelie-68.html
Другое дело, что при имеющихся на вооружении Су-17, МиГ-23, а потом уже и МиГ-27 и Су-24, данную ракету подвешивать на фронтовой истребитель стало не целесообразно =) Но все условия для её подвески на МиГ-21ПФМ присутствуют =)

=YeS=NAFnaf · 03.05.2012, 13:56

Вот что на моделистах пишут про неё... =) Уж им то можно доверять =)
http://www.rumodelism.com/sunduk/obz062.shtml
Вот тоже интересная статья про эту ракету http://topwar.ru/12753-h-66-izdelie-...viaraketa.html, где активно упоминается подвеска на МиГ-21ПФМ, и даже есть фото с подвешенной ракетой под МиГ-21 =) Кстати там ещё и написано что К-5 подвешивалось 4 штуки =) только для этого, судя по всему, крепили ещё отдельный пилон...

jabo · 03.05.2012, 13:53

Другое дело кто и как сделает Х-23, в игре то и РЛС нет да который бы еще захватывал наземные цели, мб управление кнюпелем(aka Х-4) или подобно Майверику на Фантоме, не знаю

=YeS=NAFnaf · 03.05.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от jabo

Другое дело кто и как сделает Х-23, в игре то и РЛС нет да который бы еще захватывал наземные цели, мб управление кнюпелем(aka Х-4) или подобно Майверику на Фантоме, не знаю

Я так понимаю она летит по радиолучу, то-есть если отклонишь луч в сторону, она полетит за ним, а если выполниш резкий манёвр то вообще его потеряет. Получается пилоту надо всегда лететь прямо на цель до момента попадания ракеты... Думаю пусть щас делают МиГ без неё, а потом выпустят патч с этой ракетой... Ибо если уж сайдвиндеры сделали, то такой более простой логарифм точно сделают...

=YeS=NAFnaf · 03.05.2012, 14:15

Вот более детально описание процедуры... Думаю такое им реализовать по силам =)
В процессе атаки самолет летчиком пилотировался таким образом, что цель попадала на метку в центре прицела и, следовательно, зафиксированного луча бортовой радиолокационной станции. При достижении необходимой дальности производился пуск ракеты. До момента поражения цели необходимо было удерживать отметку цели от нее в центре прицела. Аппаратура ракеты в процессе наведения осуществляла прием сигналов радиолокационной станции, которая работала в режиме конического сканирования. В случае отхода ракеты от оси равносигнальной зоны менялась амплитуда сигнала в соответствии с отклонением. Модулирование сигнала самолетной радиолокационной станции давало возможность бортовой аппаратуре установленной на ракете определить направление отклонения от равносигнальной зоны («вправо-влево», «вверх-вниз»). Вырабатываемый приемной аппаратурой сигнал рассогласования передавался на элементы автопилота ракеты, в результате чего ракета возвращалась в равносигнальную зону.
Саша прошу прощения, что зафлудили твою тему... Просто они схожи и создавать вторую для этого не хотелось-бы... =)

jabo · 03.05.2012, 14:36

Так не понятно каким способом наводилась Х-66, у моделистов написано что вручную методом 3-х точек

Цитата:

Х-66. Первая советская УР данного класса. Разрабатывалась как «временный вариант», призванный заполнить нишу до принятия на вооружение более совершенной УР Х-23.
Имела довольно примитивную радиокомандную систему наведения по методу «трех точек», что сильно снижало точность наведения.

Долбо*ебизм с этой советской секретностью

02.05.2012, 15:44	#1
санек29 9-13 Пользователь Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 68	переплет фонаря нормальный? Миниатюры

02.05.2012, 15:51	#2
=YeS=NAFnaf Местный Регистрация: 02.06.2009 Сообщений: 336	Так да, но вроде там переплёт лобового стекла и переплёт открывающейся части фонаря, должны быть более аэродинамически слитны... =) Без выступов... =) Кароче у тебя лобовуха к дуге фонаря прикрепляется, а должно вроде быть, чтобы к лобовухе дуга фонаря =) http://s4.postimage.org/eji5b9eu3/1111645_21.jpg От ещё картинка http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../6/1560638.jpg Последний раз редактировалось =YeS=NAFnaf; 02.05.2012 в 15:53.

02.05.2012, 16:27	#3
=YeS=NAFnaf Местный Регистрация: 02.06.2009 Сообщений: 336	А вот ещё решил побольше фотоматериала тебе подобрать... =) http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../3/2077335.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../0/2045069.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedi...urg-Nobitz.jpg http://www.flankers-site.co.uk/mosco.../day04_060.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../8/1371873.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../5/1409573.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../5/1242557.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../9/1107971.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../0/1016065.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../8/1008812.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../7/0930782.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../0/0867047.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../4/0801456.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../7/0722741.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../4/0668429.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../1/0668101.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../1/0668100.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../6/0514618.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../7/0290730.jpg http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../5/0288500.jpg http://data.primeportal.net/hangar/b..._20030225E.jpg А тут со всех ракурсов в деталях =) http://www.primeportal.net/hangar/bi...smt_walk_1.htm И тут тоже... Более новенький =) http://www.aircraftresourcecenter.co...el/walk524.htm А вот тут вообще куча материалов, видео, описаний и фото по МиГ-21... =) В том числе и СМТ =) http://www.sgvavia.ru/forum/105-34-1 Последний раз редактировалось =YeS=NAFnaf; 02.05.2012 в 16:32.

06.05.2012, 00:36	#7
=YeS=NAFnaf Местный Регистрация: 02.06.2009 Сообщений: 336	По моему они должны быть потолще... У меня от крайних твоих скриншотов работы, складывается впечатление, что у тебя либо кривые, либо неправильные чертежи фонаря кабины... =) Миниатюры

10.05.2012, 16:32	#8
санек29 9-13 Пользователь Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 68	Так? Миниатюры

02.05.2012, 16:39	#4
=YeS=NAFnaf Местный Регистрация: 02.06.2009 Сообщений: 336	А вот тема, чисто по МиГ-21МТ... Я думаю они мало чем отличаются... http://www.sgvavia.ru/forum/105-462-1

02.05.2012, 18:07	#5
санек29 9-13 Пользователь Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 68	http://cdn-www.airliners.net/aviatio.../5/0288500.jpg ходынский борт. Я туда ездил недавно, но он уже был раздолбаный Кстати, его вроде на реставрацию отвезли

02.05.2012, 21:55	#9
jabo подсадной пассажир Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Earth Сообщений: 1,431	Ок, напишу в SAS о 4-х ракетах, а Р-60 и Х-25 нес этот миг? Стыки на фонаре да, стоило бы несколько облагородить, что бы более плавно. Так же убрать полигоны фюзеляжа, которые по гаргротом и поставить со стороны кабины заглушку, да бы никто туда не заглядывал. И конечно же помнить о общем количестве полигонов

03.05.2012, 09:28	#11
wasted Местный Регистрация: 31.12.2011 Адрес: Полтава, Україна Сообщений: 107	Я думаю дополнительные два пилона для ракет добавлялись позднее. Первые серии их не получали, в частности те что воевали во Вьетнаме, а я думаю именно этот период подразумевается. А тот с двойными пилонами как для Р-60, вообще какая-то "полевая модификация". Но все равно было б не плохо если б они добавили 4 УР. Но тогда нужно будет полностью переделывать список вооружения, (добавлять УБ-16 на эти две новых точки подвески и тп.) а это очень долгий и неинтересный процесс, поэтому я сомневаюсь, что они это сделают.

03.05.2012, 11:39	#14
jabo подсадной пассажир Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Earth Сообщений: 1,431	Так-с, написал и положил фото мига с 4-мя УР air-to-air в SAS, а так же возможно ли Х-23(Х-66). Тяжелый НУРС С-24 кстати уже есть

03.05.2012, 13:56	#16
=YeS=NAFnaf Местный Регистрация: 02.06.2009 Сообщений: 336	Вот что на моделистах пишут про неё... =) Уж им то можно доверять =) http://www.rumodelism.com/sunduk/obz062.shtml Вот тоже интересная статья про эту ракету http://topwar.ru/12753-h-66-izdelie-...viaraketa.html, где активно упоминается подвеска на МиГ-21ПФМ, и даже есть фото с подвешенной ракетой под МиГ-21 =) Кстати там ещё и написано что К-5 подвешивалось 4 штуки =) только для этого, судя по всему, крепили ещё отдельный пилон... Последний раз редактировалось =YeS=NAFnaf; 03.05.2012 в 14:01.

03.05.2012, 13:53	#17
jabo подсадной пассажир Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Earth Сообщений: 1,431	Другое дело кто и как сделает Х-23, в игре то и РЛС нет да который бы еще захватывал наземные цели, мб управление кнюпелем(aka Х-4) или подобно Майверику на Фантоме, не знаю

03.05.2012, 14:15	#19
=YeS=NAFnaf Местный Регистрация: 02.06.2009 Сообщений: 336	Вот более детально описание процедуры... Думаю такое им реализовать по силам =) В процессе атаки самолет летчиком пилотировался таким образом, что цель попадала на метку в центре прицела и, следовательно, зафиксированного луча бортовой радиолокационной станции. При достижении необходимой дальности производился пуск ракеты. До момента поражения цели необходимо было удерживать отметку цели от нее в центре прицела. Аппаратура ракеты в процессе наведения осуществляла прием сигналов радиолокационной станции, которая работала в режиме конического сканирования. В случае отхода ракеты от оси равносигнальной зоны менялась амплитуда сигнала в соответствии с отклонением. Модулирование сигнала самолетной радиолокационной станции давало возможность бортовой аппаратуре установленной на ракете определить направление отклонения от равносигнальной зоны («вправо-влево», «вверх-вниз»). Вырабатываемый приемной аппаратурой сигнал рассогласования передавался на элементы автопилота ракеты, в результате чего ракета возвращалась в равносигнальную зону. Саша прошу прощения, что зафлудили твою тему... Просто они схожи и создавать вторую для этого не хотелось-бы... =)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)