10.02.2010, 17:08 | #81 |
Местный
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
|
Вот ..Нашол. С чертежиками всех держателей + фото( они больше для обзора) Думаю достаточно будет http://www.onlinedisk.ru/file/346304/
|
10.02.2010, 17:49 | #82 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Хорошая идея с ракетными ускорителями,по типу Ar-234,при максимальной загрузке.
|
10.02.2010, 21:18 | #83 | |
Местный
|
Цитата:
Прикрутить ускоритель при выборе таких загрузок можно в принципе. Надо фото - где конкретно на крыле/под крылом Не-111 вешать ускорители. то же и для Ю-88. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 10.02.2010 в 21:25. |
|
10.02.2010, 21:19 | #84 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
11.02.2010, 21:19 | #85 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Стартовый ускоритель Вальтера для Ju-88 собственно вот http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...02/Draw/03.jpg
Последний раз редактировалось jabo; 11.02.2010 в 22:20. |
17.02.2010, 00:32 | #86 |
Гость
Сообщений: n/a
|
to Karabas-Barabas
есть такая просьба. Можно ли к Бостону ракеты прикрутить? Сделать эрзац как бы Б-26(инвейдор) |
17.02.2010, 15:17 | #87 |
Местный
|
|
17.02.2010, 16:09 | #88 |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
А-26 уже вроде делать начали, не лучше ли подождать пока?
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) |
17.02.2010, 21:15 | #89 |
Гость
Сообщений: n/a
|
вот сопсно:
Нам прислали пятьсот китайцев, те вытащили самолет на берег, погрузили на "студебеккеры", и в 4 часа утра мы выехали. Ехали в темноте, а днем, во время налетов, отсиживались в тоннелях. Я вез головную часть, ехал первым, потому что изучил время налетов и направления заходов. Правда, чуть не погорели. Стало светать, но я подумал, что успеем добраться до следующего тоннеля, а остальные не рискнули. Шофер Медведев на "студебеккере" , который не очень-то слушался руля, уже подъезжал к тоннелю, когда мы заметили "ночного старшину" В-26, который разворачивался и заходил на колонну сзади. На большой скорости мы ворвались в тоннель, а В-26 дал по нам залп ракетами. Но мы уже углубились метров на сто, а ракеты дальше десяти метров не проходят, ударяются о стены и взрываются. Выйдя из кабины, шофер сказал: "Лейтенант, ты родился в рубашке!". Наконец, приехали мы в полк и подъехали к домику, где пилоты отдыхали после вылетов. Они выбежали, увлеченно рассматривали "Сейбр" - первый раз видели его так близко, пусть и в разобранном виде. |
18.02.2010, 00:34 | #90 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1269 тут же я вот изначально предлагал,схемка есть
|
22.02.2010, 10:46 | #91 |
Местный
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 191
|
Do-335V-13
С наступающим всех!
Мог бы кто-нибудь залить папки CocKpit и Plane Do-335V-13 из 3DO(папка MODS). Что-то я перемудрил с ними, а как вернуть все назад не знаю. В простом редакторе, в списке самолет виден и оружие выбрать можно. Спасибо! |
23.02.2010, 00:25 | #92 |
Местный
|
Видел я товарищи на форуме буржуйский вайлдкэт с новыми подвесами. Не понравился. Ладно, ракеты, хорошо. Но бомбы, 250 фунтовки, это правильно? Не тяжело ли?
Читал на эйрваре про навеску на FM-2 одного бака. Вот это возможно? И ишшо вопрос: мустангам вариантов подвесок не добавлял ли кто? Они ведь и ракеты носили, и баков по 4 штуки разных... Зы. goga, поточней изъясняй суть просьбы. С уважением. Последний раз редактировалось Виталян; 23.02.2010 в 00:29. |
23.02.2010, 01:59 | #93 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,2728.0.html тут есть новые варианты загрузок Мустангов
|
23.02.2010, 08:20 | #94 | |
Местный
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 191
|
Do-335V-13
Цитата:
Уточняю. В простом редакторе не могу выбрать Do-335V-13, хотя в списке он остался. Хочу заменить свои покореженные папки CocKpit и Plane Do-335V-13 на рабочие. Был бы это новый самолет все бы снес и установил заново. А тут дефолтный. Где брать-то не знаю. Весят они обе около 30 мгб, вот и попросил куда-нибудь залить. По-моему все просто написал. С уважением |
|
23.02.2010, 09:13 | #95 |
Местный
|
О! Вот оно что!
У тебя версия игры какая? 4.07 и выше? Ключевое то слово в этом случае- дефолтный. Если да, тогда ищи и удаляй в МОДСе все папки, относящиеся к "стреле" и будет тебе счастье. Еще могут конфликтовать какие либо классы из других модоф, но тут я пас. jabo, спасибо большое. Эти загрузки идут на новые пони, или на стандартные? С праздником, мужики! |
23.02.2010, 11:06 | #96 |
Местный
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 191
|
Do-335V-13
Как же все просто! Стереотип сработал - думал раз есть папки, их лечить нужно. А их надо было - чик, и все.
Большое спасибо, хороший человек! |
23.02.2010, 12:06 | #97 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Мустанги впринципе теже,что их уже там переделывать?Розкладка оружия новая+форсированые движки для низких высот.Идут как бы отдельными,дефолтных не заменяют
|
07.03.2010, 12:39 | #98 |
Новичок
Регистрация: 11.12.2009
Сообщений: 16
|
Камрады! может кто поможет оснастить дефолтные мессеры bf109F-2 и bf109F-4 подвесным вооружением? 300 л ПТБ, 1 х 250 кг, 4 х 50 кг, 2-е подкрыльевые 20-мм пушки?... (или они только у меня "пустые"?)
или подскажите где таким модом разжиться? а то новые F-1 F-2 F-3 F-4 делают (в том числе и тропические и истребители-бомбардировщики), а на них в динамической компании не полетаешь... (кстати, как "подвес" можно оформить и тропический фильтр... получится, например, bf 109F-4trop с подвесками...) |
07.03.2010, 13:42 | #99 | |
Местный
|
Цитата:
П.С. Тропический фильтр как подвес оформить нельзя. |
|
08.03.2010, 12:03 | #100 |
Новичок
Регистрация: 11.12.2009
Сообщений: 16
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|