|
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Местный
|
Цитата:
Например с модом-повреждения шасси, масс-модом, Зути модом... Разумеется это не ошибка мода, но знать об этом надо. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
И с перегревом двигла у ботов тоже... Возможно, Петрушке удастся их совместить.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 85
|
Таки нужна версия для Ультрапака.....если можно.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный
|
Мод масс как-то считает бомбы на внешнем подвесе?
В смысле массы то Илом дефолтным считаются, а сопротивление воздуху? Скорость самолета вроде не падает с ними? |
|
|
|
|
|
#6 | ||||
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
![]() спс за идею ![]() Цитата:
![]() Цитата:
![]() когда и как не обещаю...но мнение принято. Цитата:
есть методв dragparasiteCx. так что вроде все ок. но точно ручаться не буду. если есть сомнения-прошу результаты тестов в студию(и я проверю) |
||||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а есть возможность "персонализировать" выпуск закрылков, как в случае с их выпуском при боевых повреждениях? типа того же бф109... или это уже есть?
кстати, по двигателям... толи на сухом, толи еще где то недавно прочел, что у наших двигателей были какие то ограничения по переключению ступеней нагнетателя - тоесть нельзя было делать это когда захочется, а только через какой то промежуток времени... даже если это 2-3 минуты, наверное есть смысл задуматься над реализацией...
Последний раз редактировалось 1984; 19.08.2010 в 19:11. |
|
|
|
#8 |
|
Местный
|
При управление щитками на кнопке, как отображается угол на какой уже отклонились?
И вообще-то у нек. самолетов было возможно дискретно на точные углы отклонить, например ранних Яках 0-15-максимум-_по-моему_30, как с этим? |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
зажимаем кнопку-идет выпуск(текстовые сообщения оставлены старый-соотвествуют положениям 0.2-0.5-1.0) кнопку отпускаем-выпуск прекращается. аналогично и с уборкой. могу сделать вывод угла на котором находятся щитки
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=134 Последний раз редактировалось Kirill; 18.08.2010 в 12:54. |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Местный
|
Еще предложение.
Бомба сброшенная со стоящего на земле самолета взрываться не должна, потому что взрыватель на ней, по идее, еще не взведен. П.С. Иле есть сообщение/триггер "взлет совершен", в лог во всяком случае событие генерируется, вот к нему и привязать "взведение" взрывателя. Объединить эту фичу с модом "взрывание бомбы после гибели носителя". Почему этого не сделали сами МГ... Ну а где эту фичу применить...
Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 19.08.2010 в 15:24. |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
но, по идее, надо вообще отключить возможность сброса без факта взлета... допустим, такой пример - берем фв190 с бомбой, ситуация меняется, тут же сбрасываем бомбу без последствий и взлетаем... слегка нереалистично получается... плюс, если не ошибаюсь, была какая то вероятность того что при взлете бомба сорвется с замка или откроются бомболюки... один такой случай недавно попался мне на глаза при прочтении Горбача... Последний раз редактировалось 1984; 19.08.2010 в 19:11. |
|
|
|
|
#13 | ||
|
Местный
|
Ну это проблемы индейцев, которые шерифа не волнуют
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Это уже другой мод, идеи невзрывающихся невзведенных бомб не касается. |
||
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
так если у бомбы не взведен взрыватель и ЕСЛИ она в любом случае при ударе не сработает, значит смысла оставлять возможность нажать кнопку и сбросить их, нет... кто пострадает, если ее убрать? по-моему никто, тем более в реальности надо подготовить оружие к применению, а не просто тыкнуть гашетку... отсюда лучше, наверное, было бы к невозможности сброса на земле добавить возможность аварийного сброса, если таковой был, и при желании небольшую вероятность того что бомба сорвется с замка...
Цитата:
|
|
|
|
|
#15 |
|
Местный
|
И блин открутите, наконец, кто-нибудь цветные дымы, пусть кнопка остается с сообщением на экране и в логе, но дымов быть не должно.
Или подскажите где порыть. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 38
|
Это да в любом описании по эксплуотации советских самолетов ВОВ запрещалось повторно переключать нагнетатель без промежутка 1-2 мин имхо это нужная фича.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Местный
|
И еще.
Неплохо бы в лог посылать сообщение о взрыве бомб и РС, с координатами естественно, даже если в цель не попал. В Иле в принципе нет пехоты, таким способом её можно имитировать, впрочем это все для онлайна и командеров, которые будут обрабатывать сообщения. Да вообще отдать в лог сообщения которые есть - о повреждениях, о блэкауте и т.п. чего их скрывать, а кому надо, те все это используют, как им надо. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
чИтланин
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
|
Читал кажется у Драбкина, как товарищ поседел в один момент, видя как с балки штурмовика сорвалась бомба и его товарищ держа ее на спине предовтратил взрыв. Хотя дело было давно...
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека! |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
хотя, если бомба могла взорваться от удара при падении, на данный момент все выглядит весьма достоверно
значит надо придумать что то другое... по идее, вариант, это полностью реализовать процесс подготовки к сбросу...какие операции надо было произвести? наверное, снять предохранитель с гашетки, где он был, переключить что-нибудь на панели управления оружием, и только потом бросать... в принципе, достаточная "защита от дураков", во всяком случае для проекта... плюс, это, при верности всего вышесказанного, усложнит жизнь не только бомберам, которым и люки надо открывать, и прочее, но и истребителям... типа, равенство "полов"
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|