Скины для поздних ЯКов от Sparr'a

[deSAD]

Сообщение от Sparr

... Наверное я всёж неправильно сделал, что не сохранил оригинал ...

В смысле? Вон же он, чуть выше в темке лежит себе в архиве ... А так - да - напрасно, "почаще записывайтесь" (с)

Сообщение от Sparr

...нет, они практически один в один что чертёж, что модель.

Ну, сейчас, может, и "практически один в один"

Сообщение от Sparr

Зализ поправил уже.

И снизу?

Сообщение от Sparr

У нас с тобой разница кажись 2 часа??

Х. з. У нас "+2" по Гринвичу.

Сообщение от Sparr

А ещё жена, Ил-2 и Ка-50....
А ещё у меня завтра последний рабочий день на моей уже прежней работе...
А ещё я вчера сделал тока 30% твоего списка и сегодня продолжу

"Лучшие времена скоро наступят" (с)

Сообщение от Sparr

Спасибо тебе Серёга, хоть и злюсь я на тебя, но мне очень не хватает именно критики, которая заставляет делать лучше

Так оно ж для хорошего-то человека не жалко ... особенно - критики

[Wotan]

Сообщение от deSAD

"Лучшие времена скоро наступят" (с)

неа
"Зима будет долгой, серой и не кончится никогда" (или как-то так) (с) День сурка

[Бомбер]

Сообщение от Sparr

Лучше подскажи хде схему нарыть вот на этого. Все, что я видел, как то неубедительны. Может ты знаешь, хде лежит хорошая фотка такого борта 3/4 сзади??

Спарр, эти видел?

[Sparr]

Левый видел в обрезанном виде и в плохом качестве
Спасибо, Борис!!!

С уважением, Sparr

[OLORIN]

Спарр, а ты не мог бы состарить своего Як-9Б?

Ни нагара от пуелмета, ни копоти от выхлопа. Ни сколов краски.

[Sparr]

Сообщение от deSAD

Об этом фото спич, надо полагать?..

Тогда вопрос(ик), дядя Дима ... ты, глядя на это фото, ничего "странного" на нем не замечаешь? В качестве небольшой подсказки позволю себе процитировать airwar.ru: "Як-7УТИ - это серийный учебно-тренировочный истребитель с двойным управлением, построенный по чертежам опытного экземпляра УТИ-26-2."

Тогда, может, не стоило у УТИ изображать правый пулеметный порт вместе с "выхлопом"?

Дядя Серёжа, а скажи мне пожалуйста, у него правая сторона пойдёт как от стандартной семёры??

С уважением, Sparr

[Sparr]

Привет!!!!
обновление так сказать
Работа над ошибками:
• на нижней крышке капота д. б. отверстие (х. з. зачем, может, для слива чего-нито, но есть и на чертеже, и на фото)
сделано
• сопряжение крышки капота с фонарем абсолютно иначе выглядит, фонарь не должен "наезжать" на нее
исправлено

• "дзусы" на панелях расположены иначе, в частности, на задней кромке задней панели левого борта их д. б. два, а не три
исправлено

• боковая панель кабины, похоже, таки имела горизонтальное ребро жесткости, только вот заклепки ни на чертежах не указаны, ни на фото не просматриваются
не буду переделывать

• зализ хвостового оперения состоит из нескольких частей, следовательно, д. б. стыки панелей
исправлено

• не видать отверстий для доступа к узлам навески РН и РВ
исправлено
• внешний узел навески элерона д. б. расположен явно ближе к законцовке крыла
исправлено
• на верхней поверхности крыла у внутренней кромки элерона д. б. обтекатель, явно видный даже на фото, закрывающий узел навески элерона, а снизу он расположен на самом элероне
исправлено
• крышки центроплана ни разу не похожи на изображенные на чертежах, к тому же, там нет ни одного лючка
есть
• у крышек бензобака края нескругленные, а продольные (вдоль крыла которые) ребра жесткости д. б. расположены не параллельно друг другу
исправлено
• немасштабные (слишком большие по сравнению с указателями топлива) крышки бензобаков
нормальные они
• "лишний" заклепочный шов на щитке шасси (перед осью колеса) - на чертеже там какая-то байда, действительно, имеется, но на внутренней поверхности, а снаружи заклепки не показаны
если про круглый шов, то он есть
• "лишний" заклепочный шов на коке винта (коки, похоже, были разных конструкций, но такого "частокола" заклепок все едино не видать нигде)
оставил как есть
• отверстие для подъема хвоста - просто "дырка", без малейшего намека на манжету
• не видать обтекателей тяг РН и триммеров - снова слой не "включил"?
исправлено
• "рисунок "заклепочных" швов нв водорадиаторе и совке абсолютно другой
добавил клёпку, но не нравится
• собственно водорадиатор окружен зализом, часть которого (нехилая притом) заходит на борта за зализом крыла и четко видна даже на фото, не говоря уж о чертеже
зализ добавил, но там он ещё и на сам радиатор должен идти, но там ТАКОЙ маппинг!!!!


На фотке снизу слабо просматриваются лючки, на одной из фоток Вотана лючки тож имеются.

Серёга, вот тебе для затравки, так сказать

С уважением, Sparr

Дядь Дим, а что бы тебе не собрать целый пак яковских скинов? что бы было удобнее качать и ставить - один файл скачал, а там все что есть готовое.. а?

[deSAD]

Сообщение от Sparr

... Работа над ошибками ...

Угум ... ща и мы ... пораББотаем

Сообщение от Sparr

• боковая панель кабины, похоже, таки имела горизонтальное ребро жесткости, только вот заклепки ни на чертежах не указаны, ни на фото не просматриваются
не буду переделывать

Пра-а-ацивный Но - полюбэ - даже если клепку оставлять, она д. б. сильно ниже, т. к. ребро проходит через центр панели (глянь фото "тройки" Еремина, там панель как раз откинута )

Сообщение от Sparr

• зализ хвостового оперения состоит из нескольких частей, следовательно, д. б. стыки панелей
исправлено

На киле края деталей зализа, вообще-то, образуют совсем не прямую линию

Сообщение от Sparr

• крышки центроплана ни разу не похожи на изображенные на чертежах, к тому же, там нет ни одного лючка
есть

Запохаживается, что это сильно зависит от серии Так, на "трешке" Еремина их все же нет вовсе (а это - однозначно - машина ранних серий, с одним УБС), на французском Як-3 они таки просматриваются, а на югославском - мало того, что есть, так он еще обзавелся зарешеченным окошком на передней панели под стать поздним "убивцам" или Як-9П К слову, квадратный лючок на водорадиаторе все же один д. б., по правому борту ... по крайней мере, на машине Еремина он в единственном числе

Сообщение от Sparr

• немасштабные (слишком большие по сравнению с указателями топлива) крышки бензобаков
нормальные они

От упертый! Ну, глянь фото машины Еремина или югославского ЯКа - там они вообще крупным планом показаны ...

Сообщение от Sparr

• "лишний" заклепочный шов на щитке шасси (перед осью колеса) - на чертеже там какая-то байда, действительно, имеется, но на внутренней поверхности, а снаружи заклепки не показаны
если про круглый шов, то он есть

- Ты суслика видишь?
- Нет ...
- И я - нет, а он есть!
Можно глянуть, где он есть? Кроме как на шкурке

Сообщение от Sparr

• "лишний" заклепочный шов на коке винта (коки, похоже, были разных конструкций, но такого "частокола" заклепок все едино не видать нигде)
оставил как есть

А я так вижу (с)? Ню-ню ...

Сообщение от Sparr

• "рисунок "заклепочных" швов нв водорадиаторе и совке абсолютно другой
добавил клёпку, но не нравится

В нашем деле главное - реализьм (с)

Сообщение от Sparr

• собственно водорадиатор окружен зализом, часть которого (нехилая притом) заходит на борта за зализом крыла и четко видна даже на фото, не говоря уж о чертеже
зализ добавил, но там он ещё и на сам радиатор должен идти, но там ТАКОЙ маппинг!!!!

А никто и не говорил, что будет легко

Сообщение от Sparr

На фотке снизу слабо просматриваются лючки, на одной из фоток Вотана лючки тож имеются.

Угум ... см. выше

Сообщение от Sparr

Серёга, вот тебе для затравки, так сказать

ПробЫвал я так в свое время ... в итоге - "не верю!" (с)

[Sparr]

Сообщение от deSAD

Угум ... ща и мы ... пораББотаем
Пра-а-ацивный Но - полюбэ - даже если клепку оставлять, она д. б. сильно ниже, т. к. ребро проходит через центр панели (глянь фото "тройки" Еремина, там панель как раз откинута )

ОК, согласен

Сообщение от deSAD

На киле края деталей зализа, вообще-то, образуют совсем не прямую линию

прямую, см аттач

Сообщение от deSAD

Запохаживается, что это сильно зависит от серии Так, на "трешке" Еремина их все же нет вовсе (а это - однозначно - машина ранних серий, с одним УБС), на французском Як-3 они таки просматриваются, а на югославском - мало того, что есть, так он еще обзавелся зарешеченным окошком на передней панели под стать поздним "убивцам" или Як-9П К слову, квадратный лючок на водорадиаторе все же один д. б., по правому борту ... по крайней мере, на машине Еремина он в единственном числе

ОК, согласен, лишнее потру. Или оставлю для "морских" яков

Сообщение от deSAD

От упертый! Ну, глянь фото машины Еремина или югославского ЯКа - там они вообще крупным планом показаны ...

Блин, я да я даж чертежи приложил... они в пределах погрешности . Уменьшить их на 1 пиксель - мне больше запарки, а вид не изменится практически Задарю тебе темплейт - издевайся А то смареть на твои трёшки для "птенцов дракона" сил нет уже

Сообщение от deSAD

- Ты суслика видишь?
- Нет ...
- И я - нет, а он есть!
Можно глянуть, где он есть? Кроме как на шкурке

см. аттач. если изнутри штучка приклёпана, то клёпки с наружней стороны должны быть... Другой вопрос, что может под шпаклей и краской их не видать было....

Сообщение от deSAD

ПробЫвал я так в свое время ... в итоге - "не верю!" (с)

значит не треба???

С уважением, Sparr

[deSAD]

Сообщение от Sparr

прямую, см аттач

Посмотрел ... теперь твоя чэрга То же самое, кстати, относится и к зализу стабилизатора На фото, к слову, прямая линия там тоже ну никак не вырисовывается ... хотя и такой заметной седловатости, как на чертеже, тоже нет ...

Сообщение от Sparr

Блин, я да я даж чертежи приложил... они в пределах погрешности . Уменьшить их на 1 пиксель - мне больше запарки, а вид не изменится практически

Хозяин - барин

Сообщение от Sparr

... Задарю тебе темплейт - издевайся А то смареть на твои трёшки для "птенцов дракона" сил нет уже

А оне - мои?

Сообщение от Sparr

см. аттач. если изнутри штучка приклёпана, то клёпки с наружней стороны должны быть... Другой вопрос, что может под шпаклей и краской их не видать было...

Мдя ... эт мну прощелкал Все больше на боковую проекцию глядел, а оно там не так четко отрисовано ... ну а на фото - понятное дело - вообще не видать Но заклепок там - полюбэ - сильно меньше А вот вокруг центрального "кружочка" - наоборот - дофигища

Сообщение от Sparr

значит не треба???

Камуфляж? Походу - нет ... а шкурки - да

И еще пара моментов ... Обрати внимание на одну из фотографий ЯКа Еремина - оказывается, то, что находится у корня нижней поверхности элерона - это отверстие! Кроме того, съемные панели крепятся на "дзусах", а они заметно больше (раза в полтора-два), нежели винты, которыми крепятся зализы. Потом, на фюзеляже у тебя "объем" заклепок и элементов крепления панелей обозначен сдвигом "подсветки" в разные стороны (что есть по понятиям ... хотя для винтов надо бы сдвигать в ту же сторону, что и для заклепок ), а вот на нижней поверхности крыла - в одну и ту же, что сильно нарушает гармонию Да и собственно клепку надо бы сильно "приглушить", а то получается "паровозный" эффект, который так не любит дядька Вотан ... а вот если б еще клепку сделать, как на поздних "худых" у дядя Володи (мечтательно)

[Sparr]

Сообщение от deSAD

Посмотрел ... теперь твоя чэрга То же самое, кстати, относится и к зализу стабилизатора На фото, к слову, прямая линия там тоже ну никак не вырисовывается ... хотя и такой заметной седловатости, как на чертеже, тоже нет ...

оставим так ... Вот переднюю кромку крыла у 3Д модели кто нибудь поправил бы, чтоб колёса не торчали... Самый элегантный истребитель ВМВ и с таким косяком...

Сообщение от deSAD

А оне - мои?

Твои, твои...Там на бортах даже вроде полотно проглядывает
Слушай, а у тебя не остался слой с эмблемой, меч разрубающий свастику, я б порисовал бы

Сообщение от deSAD

И еще пара моментов ... Обрати внимание на одну из фотографий ЯКа Еремина - оказывается, то, что находится у корня нижней поверхности элерона - это отверстие! Кроме того, съемные панели крепятся на "дзусах", а они заметно больше (раза в полтора-два), нежели винты, которыми крепятся зализы. Потом, на фюзеляже у тебя "объем" заклепок и элементов крепления панелей обозначен сдвигом "подсветки" в разные стороны (что есть по понятиям ... хотя для винтов надо бы сдвигать в ту же сторону, что и для заклепок ), а вот на нижней поверхности крыла - в одну и ту же, что сильно нарушает гармонию Да и собственно клепку надо бы сильно "приглушить", а то получается "паровозный" эффект, который так не любит дядька Вотан ... а вот если б еще клепку сделать, как на поздних "худых" у дядя Володи (мечтательно)

Про элероны знаю.
Про дзусы тож видел... но пока подумаю.. Попробовал покрупнее делать - получается аляповато
на нижней поверхности крыла сдвиг клёпок как раз в разные стороны А вот на носу фюзеля все в одну сдвинуты... А у Вотана все клёпки просто вперёд. На один пиксель, что скорее всего, правильнее. Попробую сегодня

Серёга, спасибки за замечания!!!!
С уважением, Sparr

пы сы Может начать изучать ЗД Макс, да и сделать нормальную модель Яку??

[deSAD]

Сообщение от Sparr

... оставим так

Хозяин - барин

Сообщение от Sparr

... Вот переднюю кромку крыла у 3Д модели кто нибудь поправил бы, чтоб колёса не торчали... Самый элегантный истребитель ВМВ и с таким косяком...

Чуток колеса "утопить", вообще-то, можно ... мну подправлял их в свое время

Сообщение от Sparr

Твои, твои...Там на бортах даже вроде полотно проглядывает

Ну, уел Моего там, ЕМНИП, только камуфляж, все остальное - цельнотянутое из темплейтов, которые я во время оно с "легенд" или даже еще с "ил2скинз" стянул

Сообщение от Sparr

Слушай, а у тебя не остался слой с эмблемой, меч разрубающий свастику, я б порисовал бы

Остался, но не у меня, а у Бомбера - это его работа Вот, надеюсь, дядька Борис в претензии не будет ...

Сообщение от Sparr

Про дзусы тож видел... но пока подумаю.. Попробовал покрупнее делать - получается аляповато

Тренируйся

Сообщение от Sparr

на нижней поверхности крыла сдвиг клёпок как раз в разные стороны А вот на носу фюзеля все в одну сдвинуты...

Чегой-то я, видать, не понимаю ... это (см.) - в разные?

Сообщение от Sparr

А у Вотана все клёпки просто вперёд. На один пиксель, что скорее всего, правильнее.

Это на старых шкурках "просто вперед" На новых все гораздо интереснее

Сообщение от Sparr

пы сы Может начать изучать ЗД Макс, да и сделать нормальную модель Яку??

Ну ... не боги горшки обжигают

[Sparr]

Серёга, да, на разных полукрыльях в разные.
Просто я специально сделал как бы выступающие клёпки на носу и вдавленные на крыле
Не понравилось??
Спасибо за аттач
И давай выкладывай поправленные колёса!
С уважением, Sparr

[deSAD]

Сообщение от Sparr

Серёга, да, на разных полукрыльях в разные. Просто я специально сделал как бы выступающие клёпки на носу и вдавленные на крыле

Я об другом, дядя Дима Я о том, что "подсветка" и для "дзусов" (впадины), и для заклепок (выпуклости) на одной консоли сдвинута в одну и ту же сторону, а д. б., по идее, в разные ... Ну а "выступающие" они или "вдавленные" зависит только лишь от точки зрения

Сообщение от Sparr

Не понравилось??

Глянь все же на новые шкурки выделки дяди Володи

[Sparr]

Серёга, я специально сделал в одну сторону

Посмотрел, у него типа Авирекс стайл. Осветлённые клёпки, в окружении тёмных, разблюренных.. Попробую
С уважением, Sparr

[Бомбер]

Сообщение от deSAD

Я об другом, дядя Дима Я о том, что "подсветка" и для "дзусов" (впадины), и для заклепок (выпуклости) на одной консоли сдвинута в одну и ту же сторону, а д. б., по идее, в разные ...

Вот вам мужики заняться то нечем

мужики, а дайте слой с парой дзусов мне на МиГ нужны. плиз... а то я темплейт перешаманиваю...

[deSAD]

Сообщение от Sparr

Серёга, я специально сделал в одну сторону

А! Это - без базара - аргумент

Сообщение от Бомбер

Вот вам мужики заняться то нечем

Ибо сказано - не бойтесь совершенства, вам все равно его не достичь (с)

[Sparr]

Держи!
но не думаю, чо сильно поможет
С уважением, Sparr