"Перспективы"...

[Sita.]

как я понял мысль Vadim'а, он хочет кнопку что б она автоматом центровала шарик что б не подстраивать нажимая кнопки ...

как по мне так я удовольствие от этого получаю ... а ещё при максимально отклонённом шарике в прицеле можно ещё дальше за горизонт посмотреть...

[Vadim V]

Сообщение от Sita.

..
как по мне так я удовольствие от этого получаю ... а ещё при максимально отклонённом шарике в прицеле можно ещё дальше за горизонт посмотреть...

Все верно - и это оставить, и мгновенно в центр кнопку добавить.
Иначе при довороте на цель, когда увидеть ее издалека не удалось, просто не хватит внимания(или пальцев)
Обычно с первого раза точно поставить пузырек не удается. приходится подстраивать. А цель проходит.

[Stilet]

Сообщение от Vadim V

... Иначе при довороте на цель, когда увидеть ее издалека не удалось, просто не хватит внимания(или пальцев)
Обычно с первого раза точно поставить пузырек не удается. приходится подстраивать. А цель проходит.

"Ил" и так обвиняют в "аркадности". А это элемент добавляющий реализма. В жизни бомбометание "с горизонта" имело массу условий и ограничений. Прицеливание по направлению необходимо было выполнять заранее, иначе - гарантированный промах, либо второй заход.
P.S. Тогда уж можно просить кнопку "выставить прицел на правильный угол прицеливания", чтоб без всякой "ненужной возни" с горизонтированием, замером скорости, учётом высоты...

[Spank]

При максимально отклоненном шарике можно торпедой прицеливаться. За неимением торпедного прицела.

[ГРОХОТ]

Сообщение от Spank

При максимально отклоненном шарике можно торпедой прицеливаться. За неимением торпедного прицела.

На Ил-4, видимо.
А на Кейт так можно сделать?

[ГРОХОТ]

Со времени начала работы над Ил-2 команда ДТ выпустила 44 летабов, олетабила 14 нелетабов и добавила 30 нелетабов, вот список:
Летабы (44):
B-24D-140-CO
B-534-IV
CW-21
Fokker D.XXI SARJA 3 Early
Fokker D.XXI SARJA 3 Late
Fw 190 A-4 1.42 ATA
He-111 H-11
He 111 H-12
He-111 H-16
И-15бис
И-15бис лыжная версия
И-153 M63
И-16 Тип 5
И-16 Тип 5 лыжная версия
И-16 Тип 5 СПБ
И-16 Тип 6
И-16 Тип 6 лыжная версия
И-16 Тип 28
И-16 Тип 29
IK-3
Ju 88 A-4/Torp
Ju 88 A-4 Late
Ju 88 A-5 Late
Ju 88 A-17
Ju 88 P-1
Ki-45 Kai Hei
Ki-45 Kai Ko
Ki-45 Kai Otsu
Ki-45 Kai Tei
Mosquito XVIII "Tse-Tse"
Re.2000
SM.79
Spitfire Mk Vb 12lbs
Spitfire Mk Vb 16lbs
Spitfire Mk Vb M46 16lbs
Spitfire Mk Vc 16lbs
Spitfire Mk IXc M61
Spitfire Mk IXc M63
Spitfire Mk IXc HF
Spitfire Mk IX 25lbs CLP
Р-5
П-5
С.С.С.
ТБ-7 M40

Бывшие нелетабы (14):
B5N2
Hawk 75A-3
Hawk 75A-4
Hs 129 B-2
Hs 129 B-3/Wa
Ил-4
MC.200 Серия 7
MC.200 Серия 7 FB
N1K1-J
N1K1-Ja
N1K1-Jb
СБ 2M-100A
СБ 2M-103
Пе-8

Нелетабы (30):
Aichi E13A floatplane
Beaufort I
Beaufort I late
Beaufort II
Cant Z 506B
Cant Z 1007
Do 217 K-1
Do 217 K-2
Do 217 M-1
Fiat G.55 Sottoserie 0 ранняя
Fiat G.55 Sottoserie 0 поздняя
Fiat G.55 Sottoserie 1 ранняя
Fiat G.55 Sottoserie 1 поздняя
Fokker D.XXI Sarja 4
Fokker D.XXI Dutch
Fokker D.XXI Dansk
Fulmar
He-177 A-3/R-2
Hs 123 A-1
Hs 123 B-1
Ju 88 A-1
Ju 88 A-5
Ju 88 A-6
Ju 88 C-1
Letov S-328
Mohawk IV
Re.2002
Swordfish
TBD-1
Wellington III

[Vadim V]

Сообщение от Stilet

"Ил" и так обвиняют в "аркадности"...

Это к скорее к летным моделям(FM) относится.
А бомбометание вполне на приличном уровне в последних патчах.
Только 3 недостатка вижу:
1.При ветре нет бокового относа бомбы. Но для игры это несущественно.
2.Автогоризонт. Этот костыль давно пора переделать в бота, способного выполнять простейшие команды. Держать курс, держать строй, доворот на курс, сменить высоту, набор, снижение, уход от атаки влево/ вправо/вниз.
3. Неудачное управление шариком ОПБ(или неудачная балансировка самолетов). Слишком много лишней кнопочной суеты, которой нет в реале. Пузырек в ОПБ легко удерживается в центре без всяких кнопок. Все внимание на цель. Курс, скорость, скольжение выдерживает летчик.
Автогоризонт это не умеет.

...В жизни бомбометание "с горизонта" имело массу условий и ограничений...

Знаю по личному опыту. В том числе и с ОПБ1 на МИ8Т.

Сообщение от ГРОХОТ

Со времени начала работы над Ил-2 команда ДТ выпустила 44 летабов, олетабила 14 нелетабов и добавила 30 нелетабов, вот список:

Им бы специалиста по ФМ...

[Sita.]

Сообщение от Vadim V

Им бы специалиста по ФМ...

да... не плохо бы

[Stilet]

Сообщение от Vadim V

... 1.При ветре нет бокового относа бомбы. Но для игры это несущественно.

Э-э, разве? Самолёт то сносит дай боже, а бомбы, выходит, нет? По моим ощущениям, их тоже сносит. Попробую проверить. Уже возник замысел эксперимента.

...2.Автогоризонт. Этот костыль давно пора переделать в бота, способного выполнять простейшие команды. Держать курс, держать строй, доворот на курс, сменить высоту, набор, снижение, уход от атаки влево/ вправо/вниз. ...

Вот тут согласен. Только не уверен, возможно ли это чисто технически/программно.

[Доzорный]

1. После очередного захода очередного Вани на сервер и последующего его кика, мне в голову пришла мысль: а почему бы не сделать проверку ника? Если ник стандартный (Ваня), то при попытке перейти в сетевую игру, выдавать сообщение "Перед сетевой игрой смените ник. Ник меняется там-то". А то заходят бедные новички на сервера, а их оттуда кикает неизвестно за что, да ещё сообщение какое-то пишет на страшном английском языке... А потом эти новички пишут на всяких форумах "Я скачал игру и патчи, а меня почему-то не пускает на сервера". Там всего несколько строчек кода, а дружелюбность игры повысится.
2. Можно ли сделать так, что бы при кике с сервера или бане, можно было указывать причину, которая потом выводилась бы в сообщении у игрока после кика? Синтаксис команды может быть, например, таким <kick/ban nick причина, например "<kick VirpiL Нефиг воровать килы" и у игрока VirpiL после кика вместо стандартного и непонятного "You are kicked" будет написано "Нефиг воровать килы"А в случае бана можно было бы выводить что-то вроде "Вы забанены на 1 час за мат. Посидите и остыньте". Если причина не указана, то выводится стандартное "You are kicked". Опять же повысилась бы дружелюбность игры.

[=Volkssturm=Facker]

Сита! Уважаемый! Продвинь пожалуйста в мозги гениев из ДТ вернуть наконец эффект затяжеления рулей истребителей на больших скоростях и просадку на выходе из пикирования - хрустеть перестанем, да и бред это когда пилот как Терминатор - ведь нет у нас гидрачей и сервоусилителей на рулях. После 4.10 и 4.11 все основы и принципы воздушного боя по 3.14...де пошли (прошу пардону за грубое слово, но точнее другими словами все равно не сказать)

[Доzорный]

Сообщение от =Volkssturm=Facker

Сита! Уважаемый! Продвинь пожалуйста в мозги гениев из ДТ вернуть наконец эффект затяжеления рулей истребителей на больших скоростях и просадку на выходе из пикирования - хрустеть перестанем, да и бред это когда пилот как Терминатор - ведь нет у нас гидрачей и сервоусилителей на рулях

А ещё надо ботам перегрузку приделать...

[Vadim V]

Сообщение от =Volkssturm=Facker

Сита! Уважаемый! Продвинь пожалуйста в мозги гениев из ДТ вернуть наконец эффект затяжеления рулей истребителей на больших скоростях и просадку на выходе из пикирования - хрустеть перестанем, да и бред это когда пилот как Терминатор - ведь нет у нас гидрачей и сервоусилителей на рулях. После 4.10 и 4.11 все основы и принципы воздушного боя по 3.14...де пошли (прошу пардону за грубое слово, но точнее другими словами все равно не сказать)

В 2.04 затяжеление рулей и сваливание было. Вираж был оборонительным маневром, как и должно быть. Движение джойстика моделировали нагрузку на ручку управления а не линейное перемещение, и это было правильным решением, уравнивающим все джойстики.
После 3.0 управление сделали аркадным. Самолеты стали сверх маневренными.

ДТ вместо настройки ФМ сделали хрусты - один косяк попытались исправить другим.
Виража теперь практически нет, есть доворот(запас рулей), характеристики которого выданы разным самолетам от балды. Кривые Жуковского не выполняются. Главный оборонительный маневр - торможение. На самолетах стоят дисковые тормоза. Сброс скорости с 600 до 300 за нескольнко секунд. Волшебная кнопка "закрылки" отключает сваливание и добавляет упраления.

Зато все больше новых странных самолетиков из странных стран...

пс. Послушайте тс на игровых серверах и вы не раз услышите слово "оттормаживание". В авиации такого слова нет.
Говорят "гашение скорости" потомучто это не бывает быстро.

[Доzорный]

Сообщение от Vadim V

В 2.04 затяжеление рулей и сваливание было. Вираж был оборонительным маневром, как и должно быть. Движение джойстика моделировали нагрузку на ручку управления а не линейное перемещение, и это было правильным решением, уравнивающим все джойстики.
После 3.0 управление сделали аркадным. Самолеты стали сверх маневренными.

ДТ вместо настройки ФМ сделали хрусты - один косяк попытались исправить другим.
Виража теперь практически нет, есть доворот(запас рулей), характеристики которого выданы разным самолетам от балды. Кривые Жуковского не выполняются. Главный оборонительный маневр - торможение. На самолетах стоят дисковые тормоза. Сброс скорости с 600 до 300 за нескольнко секунд. Волшебная кнопка "закрылки" отключает сваливание и добавляет упраления.

Зато все больше новых странных самолетиков из странных стран...

пс. Послушайте тс на игровых серверах и вы не раз услышите слово "оттормаживание". В авиации такого слова нет.
Говорят "гашение скорости" потомучто это не бывает быстро.

Больше реализма богу реализма!!!

[Sita.]

Факер я прям чувствую где ты это почерпнул...

[LeaderAI]

Пусть сделают счетчик БК для Емилей рабочий.
Вот такую же как в БЗБ.

Сейчас это тупо текстура.

[=Volkssturm=Facker]

Еще 5 копеек насчет терминаторства пилотов посаженных в кабинах самолетов Ил-2 ЗС 4.12 - даже в Warthunder в реалистичном и симуляторном режимах самолеты на скорости дубеют. Кстати примерно как в старом иле до 4.10

[gemgi]

Упомянули тут..Решил попробовать 2.04, вспомнить

[Sita.]

Сообщение от Toobone

Да, теперь так бесполезно форсить, стоит как вкопанный.

я не инженер конечно но мне кажется это немножечко не правдоподобно ...

[NB79]

Сообщение от Sita.

я не инженер конечно но мне кажется это немножечко не правдоподобно ...

Как ты думаешь, почему на рулёжке мужиков на хвост сажали?