|
![]() |
#101 | ||
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]() Цитата:
ето уж для моделей несколько посерьезнее иловской ![]() градиент по высоте меняеться... --- про плавные порывы(покачивание на волнах) ето тоже достаточно сложно. мало игр где ето сделано. что уж там о ил2... Цитата:
тряску сделаю ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
![]()
Попробовал поставить на ГФ бету. Вроде так работает... попробовал стрельнуть из заднего стрелка, после того как родился - меня крутнуло со страшной силой аж крылья поотлетали...и пилот умер .... и смешно и грешно
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]() Цитата:
а ветер скока? а стрелялось с чего? ща буду разбирацца...спс за найденный баг(?) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,066
|
![]() Цитата:
А что такое "скоксов потоков"?? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]()
ето скос потока, только в очепятке
![]() Цитата:
за предложение помощи спс, буду рад-только пока слабо понятно чем. а зав. кафедрой врядли поможет... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Местный
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,066
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |
Местный
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 450
|
![]() Цитата:
WindVelocity 5 WindDirection 0 WindTop 7500 WindTurbulence 3 WindGust 5 Как ты и писал, и после того как тормоз нажал кратко, такого не было. А именно когда родился и стрельнуть... Как бы прописать, чтоб при рождении виртуально тормоз срабатывал. Последний раз редактировалось JGr124_boRada; 04.11.2009 в 18:47. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]()
скос потока на моем жаргоне здесь- ето если коротко искривление и закручиваниепрямолинейного течения потока винтом
Цитата:
понимаешь, если ето возможно-ето далеко не очевидно, увы( да и черт с ним, во многих играх оставлено как есть(в ЛО например) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 | |
Местный
|
![]() Цитата:
Но ведь наклон дымов не только для антуража нужен. Для штурмовки например пригодилось бы не только теоретически знать направление ветра из серверного "прогноза погоды", но и визуально видеть. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]()
ну понятно дело что ето тоже надо. я с етим не спорю. я просто говорю- у меня ето не получилось. и врядли получиться вообще на движке. нужны крутые программеры
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]()
сделал что то небольшой превьюшки плавного порыва. я не знаю че там буит понятно, но в 1 фрагменте- обычный порыв 20 м\с
во 2 плавный, тоже 20 м\с http://www.filefront.com/14858713/%u...044B%u0432.wmv коэфициенты плавного перехода ессна не настроены. так, просто ради демонстрашки. поднатсрою их и сделаю пробную версию для тест-драйва... если чесн не знаю, стоит ли ради этого париться... |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Местный
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 172
|
![]()
Ну как я понимаю сейчас кривость порывов в первую очередь в том что самолет очень быстро ориентируется по порыву, как будто он невесомый флюгер. Не чувствуется инерции. Ты сделал плавнонарастающий по силе порыв? В ролике конечно не совсем понятна разница. По идее надо менять направление, а не силу.
__________________
Sukhoi Ed -=VPK=- Tracer |
![]() |
![]() |
![]() |
#116 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]() Цитата:
а в ролике-плавно нарастающий. как и должно быть-разница только во времени сего действа. но правда сча в ролике порыв длиться секунд 30ть, коэфициенты там не настроены...в общем, в полете то ето заметно,однако...сеня постараюсь выкинуть тогда тестувую версию, ет пробовать нада... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
Местный
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 172
|
![]()
Оффтоп. А тему-то твою на Сухом потерли что-ли? Вот маразм в чистом виде.
__________________
Sukhoi Ed -=VPK=- Tracer |
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]()
тэкс...вот собсна с плавными порывами. начинает от 0 потом до макс и в 0 проваливаеться.
3 варианта по длительности порыва. соотвественно названиям порыв длиться 0.25 сек 0.5сек 1сек http://www.filefront.com/14864389/ATM_test.rar прошу затеститься, стоит оно того и какой получше ![]() честно скажу, я даже сам и не знаю...наверн 0.25 или 0.5... 1 сек имхо сликшом долго...как то как будто натягивают... ----- добавлено: отдельным файлом во вложениях лежит вариант 0.5 секунд с равномерным распределением: угасание+ затухание ------ собсна вопрос главный вот в чем. как производительность? хватает ли или нужно потимизировать(порезать турбулентность у ботов)? Цитата:
я так понимаю там логика такая- нахрен еще одну тему, етот и сам может се сделать что хочет ![]() Последний раз редактировалось ZloyPetrushkO; 06.11.2009 в 00:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
![]()
Не могу с файлфронта скачать...Хренотень какя-то..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|