25.09.2022, 14:22 | #14801 | |
neophyte
Регистрация: 06.12.2017
Сообщений: 296
|
Цитата:
И за что? Назвал авианосец пиндоносителем, всего лишь. |
|
25.09.2022, 14:33 | #14802 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Ну, и не расстраивайся...
|
01.10.2022, 20:10 | #14803 |
neophyte
Регистрация: 06.12.2017
Сообщений: 296
|
Ну вот ещё, было бы из-за чего.
Тут другое дело. Ролики это конечно хорошо, даже замечательно. Но а где Байки? Товарищ Эвксинсинец Понтовый, где тексты по сабжу топика? Вот посуди сам. Возьмём меня. Зачем мне сюда заходить? "Перешивать" игру, как та "Верка Модистка" не умею. Это раз. Писать оффлайн компании мне лень. Это два. Хотя когда то миньёнами баловался, как и коопами для онлайна в СПШ. А тут зайдешь в твой топик, почитаешь высе.. некие фантазии от Черномора. Как то веселей делается. Значится, не только у меня тараканы совсем распоясались. Правда я писать не умею, ибо "по ВиМ имел твёрдую двойку". © (Джо) Хотя .... дело прошлое, ваяние по памяти. Баловался когда то. ... Боты стояли с невозмутимыми физиями, будто хотели отлить. Причём, одновременно все. - Так, камерады, мать вашу. Взяли планер, цепляем к Хенку. Ферштейт? Вирпил размахивая толстым редактором, начал сгонять ботов к планеру, стукая корешком по головам. Один из ботов стоял, будто это действие его никак не касается. - А ты чего стоишь? - Унмуклеч. Их бин эксперт! Вирпил присмотрелся. На боте на шее висел железный крест. Вместо пуговиц тоже кресты. Даже ширинка застёгнута на меленькие крестики. В руке он держал дубовый веник, с него сыпались желуди. - А ты знаешь что я здесь главный? Самый главный! - В руке у вирпила неожиданно появился маршальский жезл. Он его отшвырнул, жезл покатился по бетонке филда. - И даже больше, чем самый, самый! Неожиданно зажгло макушку, жарило даже через шлемофон. Лопнула резинка, очки упали на бетон и брызнули осколками. Вирпил замахал руками, отталкивая нимб от головы. ............... Когда всё было сделано. И даже планер подцеплен к Хенку. Вирпил побежал к своему Фоке. С разбегу запрыгнул на крыло и вдруг ударился головой об что то твердое. Сваившись с крыла на бетон, уидел, как на уровне фонаря отливала ультрамарином иконка. Всё ещё колебалась и звенела от удара. |
01.10.2022, 21:07 | #14804 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Однако...
Эвоно как. Дак ещё, так завернул мой ник. Неси дневник. Получай пятёрку! Мне понравилось |
01.10.2022, 21:19 | #14805 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
С высе...с байками пока обожду.
В голове их есть у меня. |
02.10.2022, 00:37 | #14806 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,521
|
Я живой и семья тоже.
__________________
|
02.10.2022, 00:55 | #14807 |
Пытающийся полететь
|
__________________
Даёшь защищенный онлайн и Свободный оффлайн. Теперь я и в телеграмме: https://t.me/il_2_1946 |
02.10.2022, 01:07 | #14808 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,521
|
Полтора месяца до нас шли. Спасибо Вагнера прорвались иначе кранты. 3 тюльпана лягли в 20 метрах от дома.
__________________
|
02.10.2022, 01:18 | #14809 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Как я рад...мамадарагая!!!!!
|
02.10.2022, 01:20 | #14810 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
|
02.10.2022, 01:41 | #14811 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,521
|
поймал сетку от сарая рядом. А такпозади 7 месяцев без электричества 6 месяцев без воды и пока без окон и крыши . похудел на 25 кг это почти плюс влез в шмотки пролежавшие 15 лет
__________________
|
02.10.2022, 02:00 | #14812 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Нормуль.
Сало нарастёт, Бог даст Последний раз редактировалось Chernomor; 02.10.2022 в 02:06. |
13.04.2023, 21:23 | #14813 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Кто про что, а я про вертолёты.
Облетал я тут как то Блэкхок и Апач. Причём, Блэкхок дерибас, а Апач промышленной сборки. Соответственно, первый распространяется даром, второй- за деньги, хотя и находится в состоянии полуготовности... И уже второй год. Разговор пойдёт только про их полётные модели. Блэкхок существует в 3х моделях (у меня): 1.0 1.2 1.3.1 Первая 1.0 модернизировалась до 1.2 Далее, появилась модель 1.3.1 Она появилась, как я понял, для подвески на неё вооружения и упаковки десанта. Хотя, там изменилась и полётная модель...в худшую сторону. На базе 1.3.1 так же появился морской мод SH60B, он унаследовал калечную полётную модель. Про него пока ни чего не скажу. Годной остаётся версия 1.2. Чувак пишет, что делал его 2 года (если я ни чего не путаю). Думаю, что мод получился. Не без косяков конечно...Но вполне себе. Для полётов, особенно для начинающих вирпилов само то. Он даже чем то похож по управлению на Ми-2. Можно дёргать всеми доступными рычагами от вольного, с любой скоростью и в любом направлении. Любые режимы – тьфу. Главное, как мне удалось выяснить – не гонять боком и задом быстрее 80-90 ампер в час. Он начинает опускать нос и пикирует до переворота на "спину". При движении боком следует отклонить педали в противоположную разгону сторону, и он выходит. Есть запись моего полёта на версии 1.2 https://www.youtube.com/watch?v=PK1NhNW2ZJE |
13.04.2023, 22:41 | #14814 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
С Апачем всё как то не очень.
У меня создалось впечатление, что все силы по изготовлению этого модуля были брошены на моделирование вооружения и управления им. В итоге полётная модель далека не только от АН64 но, и от вертолёта в обще. Я понимаю, что рычаг концевой балки рулевого винта там приличный, но не до такой же степени. Бочку можно сделать на висении неосторожным движением педали. Я провозился с ним около 3х дней с настройкой управления. Триммер сам себя загоняет в дурацкое положение. Если вы гоняете на нём около 10-15 минут можете быть уверены – вам не хватит левой педали на посадке. ЭРД работает по своему плану. Весь полёт орёт баба "Дору отымал!" Я не понял этот вертолёт и бросил как не перспективный для полётов. Тут запись какого то моего полёта...Одного из последних. Так же закончились многие попытки чего нить из него выжать. https://www.youtube.com/watch?v=bMs68YZSFF4 |
14.10.2023, 19:10 | #14815 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
Коллега Вы снами. Или как? Хотел пообщаться по поводу радиообмена.
|
14.10.2023, 21:58 | #14816 |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Коллега..."Я ваша навеки!"
Знаете, с каким удовольствием я отвечу на любой Ваш вопрос? Вот...представьте самое здоровенное удовольствие...потом смело умножьте на 10...вот, с таким! Только, ответьте сперва на мой: Когда Вы писали "Вы с нами. Или как?", Вы подразумевали что нибудь такое мирское? Ну, т.е. в одном ли мы Миру? Шпас (шутка). Оказалось, не сложно восстановить доступ к своему аккуанту. И почту я верно угадал. Я весь во внимании. Жду вопросы. У меня как раз свободный график... |
15.10.2023, 02:13 | #14817 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
Радиообмен сегодня мне понятен. КВС общается с РП (ПН), тут все понятно. А как было на заре авиации. Или в 40-х годах? Через радиста? По азбуке Морзе? У бомбера есть пассажир - радист, а истребитель - сам бля без ансамбля.....?
|
15.10.2023, 09:59 | #14818 | |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Цитата:
Если стоит ралиостанция, по ней можно говорить и слушать. нету-нельзя. В те времена на флагманских бортах устанавливалась радиостанция, а в группе приёмники. (в привелигированных частях) А, в обще - жестами. И по знакам на лётном поле. Колдун и посадочное "Т" - рудименты того времени. Ракетницы и вымпелы. |
|
15.10.2023, 18:22 | #14819 |
Местный
Регистрация: 07.02.2018
Адрес: Белая Русь
Сообщений: 150
|
Интересно, как тогда организовывали полеты и перелеты. Понятно, что радиолокационного контроля не было. Организовывался диспетчерский контроль, но для него нужны были исходные данные "кто, откуда, куда, зачем". Да и для пилота нужна была информация: метео по маршруту и на аэродроме, готовность аэродрома его принять, если идут полеты, то в какой последовательности заходить на посадку, куда зарулить....
|
15.10.2023, 20:55 | #14820 | |
Местный
Регистрация: 28.09.2016
Сообщений: 14,396
|
Цитата:
В воздухе, если это группа, руководство группой осуществляет начальник, командир группы путём выставления руки, (условленных манипуляций одной, или же там, обеих рук или среднего пальца..) или эволюциями самолёта...ракетницей...это всё дублируется в группе. Там всего то...распустить группу, для захода. И всё. Это делается на раз. командир группы открыл фонарь, дал отмашку, строй начинает растягиваться в колбасу. И заходят друг за дружкой на безопасной дистанции. Если это один экипаж, а на аэродроме идут полёты...просто вклинивается в круг по касательной...на общих основаниях. нет проблем...или же прилетает на аэродром выше круга...уточняет обстановку...сколько бортов на кругу, где... как стоит "Т"...снижается к первому, и спокойно заходит. Всё... А, там его уже ждут, по тому что...будете смеяться...уже позвонили и его встретят и зарулят. Всё это для ПМУ. Тогда лётчиков подготовленных для перелётов в СМУ по всему СССР было не много. Перелёты групп делали в простых. Другое дело, если погода незаладилась в процессе. Все действия на случай ухудшения метеообстановки оговариваются перед вылетом. Ни чего сложного нет. Ну, на крайняк долетят пока облачность не прижмёт к деревьям (С ЛЭП тогда было в разы проще). Или сядут в поле |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|