04.04.2010, 14:22 | #101 |
Местный
|
Вот вчера щелкнул на телефон Як-52 со снятыми капотами:
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... Последний раз редактировалось Dusty Fox; 04.04.2010 в 14:32. |
04.04.2010, 14:23 | #102 |
Местный
|
И еще пара:
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... |
04.04.2010, 14:29 | #103 |
Местный
|
Самолет только после капремонта в Шахтах, т.ч. в такие цвета красят сейчас. Вообще цвета варьируются довольно сильно, от темно зеленого(почти хаки) до светлозеленого на крышке редуктора и маслосборника, по наличию краски на заводе.
ЗЫ Цвет лучше всего виден на первом снимке.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... |
04.04.2010, 14:58 | #104 |
Местный
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: г. Киев.
Сообщений: 295
|
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Dusty Fox . Этого, с головой хватит !!!!!!
|
04.04.2010, 15:23 | #105 |
Местный
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,066
|
Меня интересовал вопрос, что это зза прямоугольные отверстия такие? Для чего они нужны?
|
04.04.2010, 16:20 | #106 | |
Местный
|
Цитата:
ЗЫ На самолеты пилотажного семейства Су (да и Як тоже) устанавливаются только и исключительно двигатели М-14П мощностью 360 л.с., по той простой причине, что других двигателей нет, АИ-14 (до 300 л.с.) лет тридцать у нас не выпускается. Сейчас на базе семейства АИ/М-14 начали делать движки серии М9 мощностью до 450 л.с., но про серийные самолеты с такими движками я не слышал.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... Последний раз редактировалось Dusty Fox; 05.04.2010 в 08:52. |
|
04.04.2010, 16:24 | #107 |
Местный
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,066
|
Спасибо!
|
09.04.2010, 12:31 | #108 |
Местный
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: г. Киев.
Сообщений: 295
|
модель повреждений
Закончена работа над моделью повреждений.
|
09.04.2010, 12:38 | #109 |
Местный
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: г. Киев.
Сообщений: 295
|
немного механники и эфектов
Механника жалюзей радиатора. Поворот колеса. Запуск двигателя.
|
09.04.2010, 13:01 | #110 |
КВС
Регистрация: 03.01.2009
Сообщений: 505
|
VALERA
Шикарно, молодец!!! |
09.04.2010, 13:08 | #111 | |
Местный
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: г. Киев.
Сообщений: 295
|
Су 26
Цитата:
|
|
09.04.2010, 17:33 | #112 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Мдаа... впечетляет!! Преклоняюсь
Последний раз редактировалось jabo; 10.04.2010 в 20:22. |
09.04.2010, 21:44 | #113 |
Сделан в СССР
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 237
|
С ума сойти! Молотки вы все там! Такое чудо отгрохали, почти! Не терпится уж...
__________________
Вежливость - главное оружие вора. (Джентельмены удачи) |
15.04.2010, 20:41 | #114 |
Местный
|
Су-26М
Авторский коллектив: Автор идеи - Molva Molva - 3d модель. Blitz - консультации по 3D и экспорту, классы, FM, тестирование. В.Мигай - 3Д двигатель. VALERA - скины и текстуры. Кабину и пилота мы одолжили у наших коллег на форуме SAS, за что персональное спасибо CirX и Beowolff. Спасибо всем кто принимал участие в создании Су-26. ftp://aviaskins.com/Mods/New%20aircrafts/SU_26M.rar air.ini: Su-26 air.SU_26M2 1 NOINFO r01 SUMMER Наслаждайтесь полётами. |
15.04.2010, 20:55 | #115 |
Гость
Сообщений: n/a
|
ухё
будем пробовать... |
15.04.2010, 20:56 | #116 |
КВС
Регистрация: 03.01.2009
Сообщений: 505
|
Molva
Молодцы отличная работа! Спасибо! |
15.04.2010, 21:00 | #117 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Молдцы мужики ! с релизом ! а теперь , что на очереди Ла-9 .или Як-11 ?
|
15.04.2010, 21:07 | #118 |
Местный
|
Олег, поздравляю с релизом!
__________________
Чем меньше техник в технику суётся- тем меньше техника создаст ему проблем.... |
15.04.2010, 21:19 | #119 |
вечный истребитель
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,067
|
С релизом! Гарненько так получился!
__________________
|
15.04.2010, 21:28 | #120 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
А как его устанавливать? Стоит самый крафний батон от САС...????
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|