Моды от Димы

[Dimas1999]

Вот что мне известно.
М-105П
Прототипы И-26
Як-1 1-35 серия
некоторые ранние Як-7

М-105ПА
Як-1 с 36 (в игре наш Як-1 это как раз 36 серия) по 68 серию
все игровые Як-7 до 28 серии (Як-7БПФ)

М-105ПФ
Як-1 с 69 серии, включая Як-1Б
Як-7БПФ 28 серии и далее
Як-9 1-42 серия
Як-9Т

М-105ПФ2
Як-9 с 43 серии (у нас он обозначен Як-9М)
Як-9Т поздний (вероятно, могли иметь ввиду ранние прототипы Як-9УТ)
эталон 1944 года Як-9У постройки конца 1943 года

[Vasya]

Сообщение от Dimas1999

Вот что мне известно.
М-105П
Прототипы И-26
Як-1 1-35 серия
некоторые ранние Як-7

М-105ПА
Як-1 с 36 (в игре наш Як-1 это как раз 36 серия) по 68 серию
все игровые Як-7 до 28 серии (Як-7БПФ)

М-105ПФ
Як-1 с 69 серии, включая Як-1Б
Як-7БПФ 28 серии и далее
Як-9 1-42 серия
Як-9Т

М-105ПФ2
Як-9 с 43 серии (у нас он обозначен Як-9М)
Як-9Т поздний (вероятно, могли иметь ввиду ранние прототипы Як-9УТ)
эталон 1944 года Як-9У постройки конца 1943 года

Спасибо!
Чихать при нисходящих маневрах должен М-105П?
---------------
Доделаю фм для Тексана и буду смотреть Яки, что бы ровно в 4.12 и 4.10 пошли.

[andrey65]

Про камуфляжи. Уже И-26-2 вышел на испытания в июле 1940 года в камуфляжной черно-зеленой окраске. И все Як-1 сразу имели ее, хотя официально ее ввели в 1941, приказ НКАП от 20 июня 1941 г. Переход на двухцветный камуфляж предполагался с 1 июля. Основным колером сверху был зеленый. Данные из недавно вышедшей книги М.Тимина.
А с 1943 года был введен серо-голубой камуфляж, приказом НКАП (Народный Комиссариат Авиационной Промышленности) № 886/0133 от 3 июля 1943 г. и дополненным приказом № 5590/0207 от 6 октября 1944 г. Верхние поверхности самолетов красились комбинацией аэролаков АМТ-11 светлого серо-голубого цвета и АМТ-12 темно-серого цвета; нижние — светло-голубым аэролаком АМТ-7.
В послевоенные годы верхние поверхности самолетов советских ВВС полностью окрашивались зеленой краской А-24 г, нижние — светло-голубым аэролаком АМТ-7, отдельные самолеты полностью окрашивались серо-голубой краской А-36 м.

[Dimas1999]

Ну я не скинодел, что нашёл в разделе со скинами, то и поставил.
По моим данным однотонные были и эти скины не выбиваются из различных вариантов реальных окрасок.
1. И-26II.
2. Як-1 1 серии завода №301.
3. Як-1 из состава 1-й эскадрильи 45 ИАП.

Сообщение от Vasya

Чихать при нисходящих маневрах должен М-105П?

Да

[Dimas1999]

Вернулся к ЛаГГам. Выкладываю экспериментальную версию, сделан пока только ЛаГГ-3 4 серии.
Добавил планер и кабину от Барнеси.
В кабине поставил приборы от mabu, как в Яках. У них разрешение меньше, поэтому они более читаемы.
Прицел от WxTex.
Исправил ошибку теней у Барнеси, теперь все повреждённые меши имеют тени, где они были пропущены, где-то у повреждённых мешей была тень низкого качества из СПШ.
Исправил разные ошибки Барнеси: позицию убитого пилота, коллижены пилота, уехавшие коллижены мешей.
Исправил ошибки стандартного планера, добавил хуки дымления маслорадиатора, утечки и возгорания четвёртого бака.

А теперь самое интересное, на что стоит обратить внимание!
Я сделал то, что моделисты ОМа должны были сделать ещё 20 лет назад когда собирали ЗС - добавить коллижены агрегатов и написать хитбон.
Написал хитбон для ЛаГГ-3 и добавил коллижены баков, вооружения, элементов мотора, лонжеронов, шасси, тяг, органов управления.
С прошлой недели вечерами переносил коллижены из планера Як-7. Имена оставил те же, параметры для хитбона оставил без изменений. Элементы чуть двигал, чтобы поместились в планер, правил форму только у коллиженов фюзеляжа, чтобы они соответствовали его обводам.
Теперь баки горят и дымят, маслорадиатор дымит при пробитии, мотор получает различные повреждения, тяги клинит.

https://drive.google.com/file/d/1Mf3...usp=share_link

[andrey65]

Про Яки немного. Одноцветная окраска на фото встречается только в отношении самолета с БН 402, и Тимин предполагает, что это экспериментальная окраска, новой краской АМТ, которую испытывали как раз в 45 ИАП. Более самолетов одноцветных нет.
И придиразм: на Як-7-37 стояла пушка Шпитального Ш-37, а в моде - НС-37. В М-Хобби №№2-3 за этот год как раз статься про 37 мм на ЛаГГ-3, и там расписано, что пушки серьезно отличались. И весом, и скорострельностью. И надежностью. Кстати - а надежность нельзя задать по типу Москито с 57 мм, где моделируется отказ пушки? Вообще на Ил-2 пушки ШФК-37 давали отказ в 54 процентах случаев...

[Dimas1999]

Насчёт скинов, поставил что было. Могу замутить смену скина в зависимости от даты миссии, например. Да и мне приятнее, что все модели имеют разную окраску.
Насчёт Ш-37, а она у нас есть ли?
Насчёт отказов я вчера тоже задумался. Сейчас перебираю ЛаГГи. На ЛаГГ-1 сейчас стоит ВЯ-23, если не ошибаюсь, а должна стоять неудачная МП-6 конструкции Таубина и Бабурина. У неё задержка была в среднем раз в 15 выстрелов, у ШВАК раз в 220. Она ещё давала трещины в картере, даже после его усиления.
У Москито отказ происходит при черезмерном боковом ускорении, насколько корректно это будет для Яков и ЛаГГов? Вставить кусок кода из Москито, как я думаю, не сложно будет.
Пишу не из дома, точно глянуть не могу пока.

[andrey65]

Сообщение от Dimas1999

Насчёт скинов, поставил что было. Могу замутить смену скина в зависимости от даты миссии, например. Да и мне приятнее, что все модели имеют разную окраску.
Насчёт Ш-37, а она у нас есть ли?
Насчёт отказов я вчера тоже задумался. Сейчас перебираю ЛаГГи. На ЛаГГ-1 сейчас стоит ВЯ-23, если не ошибаюсь, а должна стоять неудачная МП-6 конструкции Таубина и Бабурина. У неё задержка была в среднем раз в 15 выстрелов, у ШВАК раз в 220. Она ещё давала трещины в картере, даже после его усиления.
У Москито отказ происходит при черезмерном боковом ускорении, насколько корректно это будет для Яков и ЛаГГов? Вставить кусок кода из Москито, как я думаю, не сложно будет.
Пишу не из дома, точно глянуть не могу пока.

Со скинами, конечно, более реалистичными, было б намного лучше. Если есть возможность - было бы классно!
Насчет Ш-37 - наверно, ее нет, но василий же в своем моде реализовывал оружие? Может, ему по силам?
Про отказы я привел данные по Илам, там испытывалась ШФУ-37, несколько модифицированная. Сейчас гляну журналы по ЛаГГам.

[andrey65]

Очень по-быстрому попробовал ЛаГГи. ИТ - не летаб. А ЛаГГ-3-37 42 года как раз с Ш-37...

[Dimas1999]

Я пока только 4 серию на тест выкатил, как ДМ себя ведёт. Я создал новую модель повреждений на основе ДМ Яка. У ЛаГГа не было раньше ДМ, теперь она есть. Надо убедиться что нет "хрустальных тяг" и подобного.

[andrey65]

Сообщение от Dimas1999

Я пока только 4 серию на тест выкатил, как ДМ себя ведёт. Я создал новую модель повреждений на основе ДМ Яка. У ЛаГГа не было раньше ДМ, теперь она есть. Надо убедиться что нет "хрустальных тяг" и подобного.

Я понял. Т.е. нужно погонять 4 серию на предмет повреждений?

[Dimas1999]

Да, до этого у нас была просто болванка, которую можно было распилить. И был коллижен масло радиатора на месте водорадиатора. Может быть, в глубине кода были прописаны повреждения тяг, баков, разные отказы мотора, но они могли вызываться случайно при попадании просто в фюзеляж. Я скорректировал коллизию планера под его обводы, так же добавил во внутрь масло и водорадиаторы (водорадиатор в игре не задействован, вдруг что придумаем, он есть на разных самолётах, но у ОМа руки до них не дошли), тяги, лонжероны, топливные баки (кроме 5 фюзеляжного, у Яка его тоже нет, в коде ограничение на 4 бака, в 4.14 их до 8 может быть, если не ошибаюсь), мотор и его элементы, маслобак, органы управления. Менял только их положение, чтобы поместились, в коде цифры не менял, по идее, ЛаГГ должен иметь прочность как и Як, глубоко лезть не стал. Кто сможет в хитбоне более историческое значения поставить, пусть поможет, я не хочу просто так что-то там перенастраивать.
Во вложении в сообщении 766 видны внутренности, которые могут получать повреждения.

[andrey65]

Ниче не понял...
Лагг-3 4й серии - это просто супер-пупер-убер-неубиваемый...
Ставлю в БАТ, 1 лагг-3 4й серии против 4 Ю-88 или 4 Хе-111 - он их жгет запросто, отражения повреждений или надписей о них нет вообще... ниче не ломается под огнем кучи пулеметов... Сложность проверил, все реально, кроме обзора, вроде модов нет иных...
Любопытно прям...

[Dimas1999]

Обстрелял на земле из турельного ДА и УБТ. УБТ запросто разбирает, делает пробоины, зажигает. ДА оставляет только визуальные повреждения. Прям интересно, коллижены просто перенёс, имена сохранил, циферки в хитбоне не трогал, надо ещё раз всё перепроверить.
В чистой 4.13.4 ДА запросто ломает ЛаГГ, Як-1 просто повреждает.

[Dimas1999]

Обстрелял Ла-5 из ДА 7,62, крылья не отваливаются, баки как спички вспыхивают.
У ЛаГГ-3 чуть поменял наименования коллиженов лонжеронов, привёл к именам Ла-5 + исправил некоторые опечатки, код поломки лонжеронов взял тоже от Ла-5.
Поигрался с кодом повреждения топливных баков. Если беру от Ла-5, аналогичный стоит у семейства Як в стандартной игре, то баки текут и вспыхивают после короткой очереди из 7,62. По мне это не совсем верно, у наших самолётов было протектирование баков и система нейтрального газа. С кодом повреждения от Васи уже требуется всего несколько попаданий из 12,7 для повреждения и даже возгорания баков. Похоже, надо этот код чуть доработать, если это возможно, чтобы бак не мог глотать сотни 7,62 и не потечь.
Вот я пролетел над зенитной батареей туда, а обратно уже не долетел.

[Vasya]

Сообщение от Dimas1999

........ С кодом повреждения от Васи уже требуется всего несколько попаданий из 12,7 для повреждения и даже возгорания баков.............

Вот этот код:

if(s.startsWith("xxtank"))
            {
                int k = s.charAt(6) - 49;
                if(getEnergyPastArmor(2.2F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.45F)
                {
                    if(((FlightModelMain) (super.FM)).AS.astateTankStates[k] == 0)
                    {
                        debuggunnery("Fuel Tank (" + k + "): Pierced..");
                        ((FlightModelMain) (super.FM)).AS.hitTank(shot.initiator, k, 1);
                        ((FlightModelMain) (super.FM)).AS.doSetTankState(shot.initiator, k, 1);
                    }
                    if(World.Rnd().nextFloat() < 0.01F || shot.powerType == 3 && World.Rnd().nextFloat() < 0.4F)
                    {
                        ((FlightModelMain) (super.FM)).AS.hitTank(shot.initiator, k, 4);
                        debuggunnery("Fuel Tank (" + k + "): Hit..");
                    }
                }
                return;
            }

Толстый протектор чёрным выделил.
Синим - это потухание и вспыхывание баков.
Года 4 использую.
У меня в 4.13.4 даже с дефолтным 3До Яков Як-1/9 Зажигался только
от 10-15 попаданий Браунинга-50. Мелкие почти не чувствовал.
Через минуту тух, но мог вспыхнуть на 30-40 секунд, потом опять тух.
Иногда всё же вспыхивал и терял крыло.

[Dimas1999]

Твой код и использую, только бак глотает сотни попаданий 7,62.
Ещё тесты ДМ ЛаГГа.
Пролёт над зенитками
Выбили пулемёт, РН, очень сильно повредили левую консоль, нормальный полёт продолжить не смог, шлёпнулся.
Один бак пробит, другой горит, консоли в решето, позже бак взорвался.
Охота за бомберами
Хе-111 новичок, выбили тяги РН.
Ю-88 ас, подожгли мотор, убили пилота.

[Vasya]

Сообщение от Dimas1999

Твой код и использую, только бак глотает сотни попаданий 7,62.
Ещё тесты ДМ ЛаГГа.
Пролёт над зенитками
Выбили пулемёт, РН, очень сильно повредили левую консоль, нормальный полёт продолжить не смог, шлёпнулся.
Один бак пробит, другой горит, консоли в решето, позже бак взорвался.
Охота за бомберами
Хе-111 новичок, выбили тяги РН.
Ю-88 ас, подожгли мотор, убили пилота.

Тут или-или. Можно уменьшить толщину до 1.25-1.5.
Но тогда 50 калибр будет быстро вибивать баки.

[Dimas1999]

Кто-нибудь может скинуть классы БАТа последних версий? Интересно кое-что глянуть там.

[andrey65]

Classes-BAT - это? в каждом модуле свои