13.09.2014, 19:37 | #201 |
Местный
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 104
|
Ну не только - есть вполне себе серийный бичкрафтовский Alabeo D17 Staggerwing - 785 штук настрогали. Порыться поосновательней - так ещё найдётся не один аппарат с выносом нижней плоскости.
|
04.01.2015, 17:32 | #202 |
Местный
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,446
|
Короче попробовал я на HSFX новый присунуть Джет эру. И не вышло. То есть оно встает но вылетает при загрузке любой миссии. И я так думаю это из-за хот кариер энигме. Она то у меня и по отдельности не встает.
|
08.03.2015, 14:29 | #203 |
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Сообщений: 137
|
товарищи объясните такой момент. в ранних яках флаттер начинается уже на 550км/ч!как флаттер начинается при сскорости меньше максимально достижимой горизонтальной?
насколько я понимаю это явление для поршневых должно наступать несколько после достижения самолетом макс.скорости в горизонтальном полете? про ботов свободных от всех ограничений физического мира я молчу.. нельзя ли промодить совковые крафты и сместить флаттер на 50км за макс.скорость? |
08.03.2015, 19:07 | #204 |
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Сообщений: 137
|
и сюда же. флаттер в симе никак не зависит от высоты полета только от скорости.
но должен зависить от высоты,плотности воздуха. таким образом при пикировании с 3км до земли ф.может настать при меньшей скорости чем если бы мы пикировали с высоты 6км до 3км. что скажут знатоки? |
08.03.2015, 20:01 | #205 |
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,180
|
А скорость ты как меряешь? Флаттер зависит от приборной скорости, т.е. от скоростного напора и именно её показывает прибор в кабине самолёта. Другое дело, что с ростом высоты разница между приборной и истинной скоростью растёт, но в симуляторе эту разницу сложно заметить. Посмотри за скоростью наступления флаттера на различных высотах при виде без кабины
|
09.03.2015, 00:20 | #206 |
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Сообщений: 137
|
на всех высотах флаттер начинается от 550 а на 650 самолет гарантированно разрушается.
вот в мануале военных лет для ла5 написано что пикировать можно до 650км.и самолет ведет себя хорошо.т.е. 650 испытаны и гарантированы и не значит что при 655 самолет развалится -может и до 750 повезет,а может заводской брак.. известно что до середины войны качество страдало.возможно самолеты и были фанерными затычками в облаках,судя по спискам побед кавалеров бриллиантов(там одни лагги яки харикейны и п40) |
09.03.2015, 01:31 | #207 | |
Пёс - пилот
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: С. Петербург
Сообщений: 1,120
|
Цитата:
Только что проверил у себя. Взял Як-1. Карта Смоленск. Пикирую с высоты 5000 метров. Разрушение самолёта наступило на скорости 750 км. по прибору. На скорости 550 - 600 км. Никакого флаттера не наблюдалось. Проверил на версии 4.12.2 Модов , изменяющих ФМ нету. |
|
09.03.2015, 14:08 | #208 |
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Сообщений: 137
|
вот оно что, у меня ведь сас модакт 5.3 поверх 4.12.2м поставлен.
стало быть нужно на их форуме штормить за дискриминацию советской авиации. ну или здесь кто разделяет мои наблюдения и может моднуть? к сожалению как всегда что-то улучшили а что то..как всегда.. |
09.03.2015, 23:15 | #209 | |
Местный
|
А вот у меня есть довольно-таки серьёзная претензия к разработчикам...
Пытаясь понять, к какой серии ЛаГГов-3-их принадлежит моя 1:72 моделька, которую я сейчас собираю (чтобы покрасить её потом в соответствующую дефолтную схему из Ил-2), я, естественно, стал изучать, чем самолёты разных серий друг от друга отличаются. И вычитал на Airwar-е, что на самолётах 66-ой серии был понижет гаргрот: Цитата:
Хотя странно, что в статью про этот самолёт помещена фотография ЛаГГ-а с гаргротом... Единственное предположение - новшество вводилось постепенно... В качестве визуального подтверждения, представляю следующий боковик: Хотелось бы увидеть хотя бы "дополнение" к имеющейся в игре версии ЛаГГа-3 66-серии хотя бы в виде мода (от себя - могу помочь в создании слота), а в идеале, конечно, в грядущем официальном патче. |
|
10.03.2015, 14:45 | #210 | |
Модератор
|
Цитата:
http://www.airpages.ru/ru/la3.shtml |
|
10.03.2015, 15:10 | #211 |
Местный
|
Понятно... Благодарю за наводку!
|
10.03.2015, 15:30 | #212 |
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Сообщений: 137
|
лагг-это неудачный як или недоделанный плохой лавочкин
и наоборот хороший допиленный лагг-это уже як или лавочкин) я бы не принимал их близко к сердцу..)) лучше бы як1 с гаргротом убс-ом вместо шкасов,м105пф,и убирающимся колесом задним сделать! вот такого нет сейчас-а он был и много и удачно. |
11.03.2015, 04:35 | #213 | |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,753
|
Цитата:
Может, пока хотя бы франкен? Кабинку от Ла-5Ф к лаггу примастырить?. И... кажется, Bison_M http://www.sas1946.com/main/index.ph...rofile;u=20578 специализируется на этой теме.
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
11.03.2015, 07:41 | #214 |
Местный
|
Дык, мы с Алесеем уже работали, я даже сам могу такой франкен слепить... Дело-то в том, что совершенно нет желания, лично у меня, пользовать такой франкен Хочется именно переделки 3Д.
Если говорить попроще, этакий "более глубокий франкен", потому что с нуля создавать тоже нет смысла. Последний раз редактировалось The Radge; 11.03.2015 в 07:44. |
11.03.2015, 07:55 | #215 | |
Местный
|
Цитата:
Вот варианты: |
|
11.03.2015, 07:58 | #216 |
Местный
|
И как его нужно назвать?
|
11.03.2015, 08:40 | #217 |
Местный
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
|
лучше бы сделали Поликарповскую стовосьмидесятку
|
11.03.2015, 09:35 | #218 |
Новичок
Регистрация: 02.05.2014
Сообщений: 7
|
|
11.03.2015, 09:40 | #219 |
Местный
|
Это сложнее.
А у меня нет длительной заинтересованности в этом. |
11.03.2015, 10:12 | #220 |
Местный
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
|
Егор, все нужные теоретические материалы по И-180 я тебе подготовлю
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|