Киев. Времена года

[Reaper]

Примерная схема аэродрома в Василькове где-то на 43 год.

[Dancing Bear]

Сообщение от Reaper

Примерная схема аэродрома в Василькове где-то на 43 год.

Эмм... откуда дровишки? Скриншот в смысле.

Сообщение от deSAD

Упс И об кого?

Одна... кхм... дама захлопнула дверь вместе с моей рукой... я по телефону разговаривал, не сориентировался вовремя.

...Это создаст даже некоторое неудобство для вас....

Именно что...

[Reaper]

Немного поработал над скриншотом с яндекс-мэпс.

[Reaper]

http://maps.yandex.ua/

[Dancing Bear]

Сообщение от Reaper

Немного поработал над скриншотом с яндекс-мэпс.

Хорошая работа, спасибо.

[Reaper]

Да не за что. Только плиты конечно были шестиугольные..

[Reaper]

На первом фото видна бывшая полоса аэродрома Савино, 10 км южнее Остра.
Второе вероятнее всего Ольшанка, так как есть сходство с современной местностью и судя по фото остальных аэродромов киевского аэроузла это точно не один из них.

[Reaper]

Жуляны 41 года. Видны 2 ВПП, бетонная и грунтовая, расположенные под углом друг к другу и выделенные белыми полотнищами.

[deSAD]

Сообщение от Reaper

Жуляны 41 года.

Чегой-то оне не сильно похожи на тот снимок Жулян, который тут ранее (и не единожды, и не только мной) поминался Или это меня пространственное воображение подводит?

[Reaper]

на 10й странице я кидал ссылку с видеозаписью, там все видно.

[Reaper]

а насчет пространственного воображения - на первой фотке угол где сейчас новый терминал, тут видны ангары расположенные как на остальных аэрофотоснимках.

[Wotan]

Сообщение от deSAD

Чегой-то оне не сильно похожи на тот снимок Жулян

Подсказывают, что съемки 22 июня с борта Хе111 из KG55 которые в 7.15 бомбили Жуляны.

[Reaper]

Вот нашел такую картинку ВПП, может пригодится для текстур.

[Dancing Bear]

Немножко картинок.

[Dancing Bear]

Иллюстрации к этому посту с небольшими комментариями.
В той же хронологической последовательности (почти).
Поехали.

Белая Церковь (аэродром базирования штаба 5-го АК Люфтваффе во второй половине июля 1941 г.), на карте, похоже, есть один из аэродромов Белоцерковского аэроузла (см. доп. информацию); новый аэродром размещен на карте в квадрате АК5



Филд построен на месте современного филда Гаёк; т.к. про аэродром Фурсы ничего накопать не удалось, то пришёл к выводу, что он и является аэродромом Белая Церковь, где базировались 19 бад, 33 сбап... JG3, Stab JG53 и I/JG53, II и III/JG52... ну и ещё по мелочи.
Замерял старую полосу, получилось 1800 метров.



Поперечная - 600.
Построил бетонку длиной 1750 плюс 100-метровый грунтовый довесок, - с возможностью взлёта парой в обе стороны, - и поперечную длиной в километр (меньше нельзя) с возможностью взлёта парой в одном направлении (севро-восток).

Бердичев (аэродром базирования KG 54 в августе 1941 г.), на карте есть, квадрат АС6; однако, в действительности в этом р-не расположен артиллерийский полигон, аэродром же д. б. на западной окраине города (см. доп. информацию); новый аэродром размещен на карте в квадрате АВ5, стоковый запланирован к удалению



Добавлю, что с января 1944 там базировался 19 иап; и именно с этого филда взлетел последний раз в жизни полковник Шестаков... вроде так получается.

Борисполь (среди прочего, базировались ТБ-7 18-й АД), на карте есть, квадрат AQ9 (см. доп. информацию)



Бетонка 1200.

Бородянка (аэродром базирования 2-го и 255-го ИАП на 22.06.1941 г.); похоже, как раз в этом районе (за Ворзелем) на карте, в квадрате AK11, есть аэродром, только вот обозначен н/п как ... Гостомель (см. доп. информацию); расположение аэродрома скорректировано в соответствии с действительным положением вещей, внесены соответствующие изменения в наименование н/п



Бровары (аэродром базирования 254-го ИАП на 22.06.1941 г.), на карте есть аэродром значительно севернее Броваров, на границе квадратов АР11/АР12, но это - определенно - не он, т. к. аэродром в Броварах был "воздушными воротами" Киева в 1935-1941 гг. и никак не мог находится - образно говоря - во чистом поле (см. доп. информацию); по итогам обсуждения, новый аэродром размещен на карте в квадрате АР11, аэродром на границе квадратов АР11/АР12 запланирован к удалению



Брусилов (аэродром базирования 2-го ИАП на 22.06.1941 г.); вероятно, имеется ввиду Брусилов в Житомирской области, квадрат АН9 (см. доп. информацию); новый аэродром размещен юго-западнее н/п в этом же квадрате




Сразу скажу, что на аэродромах, которые приспособлены под фрикшн мод, лес ещё не "вырублен", поэтому такая вот неприглядная картинка. Это весьма долгий и муторный процесс, поэтому... потом, короче.
Впрочем, наличие генерируемых деревьев никак не сказывается на функционировании филдов. Под типовые полевые аэродромы использован "скелет" четырёхполосного филда, спёртый у Окневаса с карты Донбасса. В дальнейшем буду писать просто "полевой" для краткости.

Васильков (один из аэродромов базирования 2-го и 43-го ИАП в предвоенный период); вероятно, имеется ввиду аэродром в пригороде Василькова, известный также как "Западынка", на котором весной 1941 г. была начата реконструкция – строилась новая бетонная ВПП, 1100х100 м. (см. доп. информацию); новый аэродром размещен в квадрате АМ9



Двухполосная бетонка, 1100 м.

Вертеевка (аэродром базирования 17-го ИАП и др. частей 16-й САД в период с августа по сентябрь 1941 г.), на карте есть, квадрат АХ16



Полевой.

Гоголев, (аэродром базирования 14-го ТБАП на 22.06.1941 г.), р-н восточнее Киева, квадрат AR11; новый аэродром размещен на восточной окраине Гоголева



Городище, р-н юго-восточнее Белой Церкви, ориентировочно – граница квадратов АК4/АК5, собственно н/п в этом р-не на карте нет; новый аэродром размещен в квадрате АК4



Полевой.

Городище, Черкасская область (аэродром базирования - предположительно - JG 3, JG 52 и JG 53 в августе 1941 г.), на карте есть



Гостомель, на карте-то есть, только вот расположен ... странно, "настоящий" Гостомель д. б. в квадрате АМ11, рядом с Горенкой; в итоге, "построен" Гостомель, в окрестностях которого, в квадрате AL12, размещен аэродром



Драбов (аэродром базирования частей 64-й САД в августе 1941 г.); на карте в статье обозначен как Фрабов, на карте в игре н/п обозначен как Драгов, квадрат AZ6, собственно аэродрома нет; новый аэродром размещен на окраине н/п



Полевой.

Житомир (один из аэродромов базирования 18-й АД, в августе 1941 г. - аэродром базирования KG 55), аэродром в р-не Житомира на карте есть, квадрат AD9, но это – похоже - Скоморохи; дополнительный аэродром размещен в квадрате AD8



Полевой, но не 4, а 5 полос.

[Dancing Bear]

Жуляны, на карте есть, граница квадратов AM10/AN10; собственно аэродром "перестроен" в соответствии с фотографиями из архивов авиаразведки Luftwaffe



Двухполосная и двухсторонняя бетонка плюс одностороння трёхполосная грунтовка... Бетонка 1550 (перебор; на 150 метров больше оригинала; филд очень сложный по схеме и переделывать по новой его придётся долго; отложил на потом), грунтовка 1200.

Згуровка, р-н севернее Яготина, граница квадратов АХ10/АХ11, однозначно - грунтовый, т. к. размок после июльских дождей и его эксплуатация была временно прекращена; новый аэродром размещен в соответствующем р-не
Ичня (аэродром базирования 136-го ББАП и др. частей 19-й и 62-й БАД в июле-августе 1941 г.), также, как и Згуровка - грунтовый, на карте есть, квадрат ВВ14



Полевой.

Ичня (аэродром базирования 136-го ББАП и др. частей 19-й и 62-й БАД в июле-августе 1941 г.), также, как и Згуровка - грунтовый, на карте есть, квадрат ВВ14



Полевой.

Ольшанка (аэродром базирования 43-го ИАП на 22.06.1941 г.); вероятнее всего, имеется в виду Малая/Большая Ольшанка, н/п юго-восточнее Василькова, квадрат AN7, обозначен как "Ольшанка"



Полевой.

Переяславль (аэродром базирования 89-го ИАП, 62-го и 66-го ШАП в июле 1941 г.), аэродром на карте есть, квадрат AU7/AV7; кстати говоря, на карте Переяславль "обозван" "Переяслов-Хмельницкий", но "суффикс" "-Хмельницкий" он получил только после освобождения в 1943 г.

Вот тут есть вопросы... Сопсно, в 10 км от Переяслав-Хмельницкого есть аэродром Девички,



но это квадрат AS8\AT8; а откуда инфа про AU7/AV7?
Что-то похожее на старый полевой аэродром нашёл к юго-западу от города;



Ну и воплотил в жизнь...

Если выяснится, что зря, то уберу. Узкий двухполосный полевой аэродромчик, 1000 метров.

Пирятин (аэродром базирования частей 17-й САД в августе 1941 г.)



Как я понял, он же Великая Круча. Пятиполосный, ещё кое-где будет встречаться, так что его можно тоже назвать типовым для карты Киева. 1200 м.

Семиполки, р-н северо-восточнее Киева, граница квадратов AR12/AR13; новый аэродром размещен в квадрате AR13



Копия предыдущего.

Узин, на карте есть, квадрат AN5




Двухполосная бетонка, 1200 м.

Фурсы, р-н западнее Белой Церкви, вероятно, у моста в квадрате AJ6, собственно н/п на карте нет, кроме того, существует вероятность, что "аэродром Фурсы" и "аэродром Белая Церковь" - это один и тот же аэродром, т. к. современный аэродром расположен аккурат между западной окраиной Белой Церкви и восточной окраиной Фурсы

Угу... см. первый скрин.

Чернигов (аэродром базирования частей 62-й БАД в августе 1941 г.); в ходе обсуждения выяснилось, что в р-не Чернигова было, как минимум, пять аэродромов - Певцы, Количевка, Осняки, Юрьевка и Халявино (см. пост #2); аэродром в квадрате AU18, н/п Анисово, запланирован к удалению

Певцы:



Аналог Великая Круча и Семиполки.

Полевой Халявино:



Полевой Юрьевка:



Полевой Количевка:



Полевой Осняки:



Чернобай (аэродром базирования 89-го ИАП в июле, др. частей 15-й САД и 44-й ИАД в августе 1941 г.), р-н северо-восточнее Черкасс; на карте в квадрате ВВ4 есть некие "Черновки" и, с вероятностью 99%, это Чернобай и есть



Полевой.

Богодуховка (аэродром базирования 17-го ИАП в период с августа по сентябрь 1941 г.), р-н северо-восточнее Черкасс, квадрат ВВ4, н/п на карте "обозван" "Богодуховым", собственно аэродрома нет



Великая Круча, Семиполки, Певцы... систер-филд.

Володькова Девица/Червоные Партизаны (аэродром базирования 89-го ИАП в июне и 17-го ИАП в период с августа по сентябрь 1941 г.), р-н юго-западнее Нежина, граница квадратов AW14/AX14 на карте; новый аэродром размещен в квадрате AW14



Полевой.

Малая Девица (аэродром базирования 17-го ИАП в период с августа по сентябрь 1941 г.), р-н северо-западнее Прилук, ориентировочно – граница квадратов AZ12/BA12, самого н/п на карте нет, а аэродром, кстати говоря, существует и по сю пору; новый аэродром размещен в квадрате AZ12, но сам н/п не "построен"



Полевой. Девицы, как н\п, "изображены"... пока только текстурой.

Скоморохи (аэродром базирования 89-го ИАП в июне 1941 г.), на карте аэродром есть, квадрат AD9, но самого н/п нет; кстати говоря, некий "Пещин", находящийся рядом, это – скорее всего - Пески



Двухполосная бетонка, 1600 метров... пока.

И ещё парочка переделанных киевских.

Прилуки



Двухполосная бетонка и рядышком параллельная четырёхполосная грунтовка, обе, естественно, двусторонние. По 1300 метров.

Святошино



Двухполосная бетонка, 1250 метров.

Ну и касаемо карты... В основном перетекстурена, осталось только убить повторяемость текстур. Так как map_T один для всех времён года, то это касается всех карт (сейчас в работе лето, осень, зима). Изменяется ландшафт - слишком большая средняя высота над уровнем моря, это ж не Карпаты... Где-то четверть карты пока готова в плане высот.
Ну вот как-то так.

[andrey65]

Очень здорово! Совсем иной вид... и впечатляет....

[Dancing Bear]

Спасибо, будет лучше. Пока многое довольно схематично, но общий вид карты вряд ли серьёзно изменится.

[deSAD]

Сообщение от Dancing Bear

Переяславль (аэродром базирования 89-го ИАП, 62-го и 66-го ШАП в июле 1941 г.), аэродром на карте есть, квадрат AU7/AV7 ...

Вот тут есть вопросы... Сопсно, в 10 км от Переяслав-Хмельницкого есть аэродром Девички,



но это квадрат AS8\AT8; а откуда инфа про AU7/AV7?

Ниоткуда Я ж писАл ...

... аэродром на карте есть, квадрат AU7/AV7 ...

... т. е. имелось в виду, что он есть на дефолтной карте, а там чего только нет ... а многого - напротив - нет

Сообщение от Dancing Bear

Спасибо, будет лучше.

Великолепная работа, дядя Миша! Дякуемо

[Dancing Bear]

Сообщение от deSAD

Ниоткуда Я ж писАл ...
... т. е. имелось в виду, что он есть на дефолтной карте, а там чего только нет ... а многого - напротив - нет

А! Мну что-то торкнуло, что его расположение в квадрате AU7/AV7 "нотариально заверено", так сказать...
Да и не было его у меня в статике, пустое место, даже не выделенное текстурой под аэродром.
Что-то у Драбкина мелькало про то, как там какой-то комэск и ГСС (??), который без стакана в кабину не садился, задел деревья шасси на посадке. Выжил, но больше не летал.
Вроде как Переяславль-Хмельницкий это был... под рукой сейчас нет книги. Никто не напомнит?

Великолепная работа, дядя Миша! Дякуемо

Благодарствую, дядьку, "мы стараемся".