04.02.2013, 02:45 | #261 | |
Местный
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 326
|
Цитата:
"А вот другой вариант. Сидели мы в Переславле Хмельницком, мне командир корпуса Головня ставит задачу. Мол, в Перятине – это на север километров 60 – аэродром. Туда пригнали 12 самолетов Ла 5, а мы, 12 летчиков, должны поехать и их забрать. Команда техников уже уехала. Ну, наутро и я встаю. А с нами был Герой Советского Союза Иван Новожилов. У него как раз была такая особенность: если он не выпил и летит, это курица. Но если выпил, то дерется будь здоров. И вот мы в Перятине переночевали, все вроде нормально. Принимаем самолеты. Четверку одну выпускаю, вторую выпускаю, третью я уже добираю сам. Взлетели. Прилетаем, сели. Я спрашиваю: «Все сели?» Нет. Село только звено Горелова. Спрашиваю: «А Новожилов?» Нет, не сел. В Переславле Хмельницком аэродром расположен так, что между ним и дорогой растут тополя метров под 30 – 40 высотой, а посадка как раз на эти тополя. Смотрим, садится звено Новожилова: первый, второй, третий, и он садится последним. Заходит на посадку, решил пойти на бреющем, удивить народ. Прижал так. А потом смотрит – деревья, как хватанет ручку, хоп, и сорвался в штопор. Бух. Ну, думаю, все, конец Герою Советского Союза Новожилову. Но нет, его почтальон нашел. Рассказывает: «Смотрю, лежит вверх ногами, хрипит, спрашиваю, не отвечает. Я взял какую то железяку, разбил фонарь, вытащил его. Тут подъехала „Скорая помощь“. У него кровь идет изо рта. На машину и увезли». К вечеру ребята съездили, врач приехал доложил, что без памяти. На следующий день поехали опять. Поехали с комиссаром. Приезжаем. Новожилов уже руками машет, что то бормочет. Врач сказал, что у него была потеря сознания. Новожилов собрался с силами, кричит: «Сестра, дай водки!» Те водки не могут дать. Наливают стакан воды и дают ему. Он выпивает: «Хороша водка, но слабоватая». Такие дела. Вот был единственный человек, который пил перед вылетами. Но тогда он выпил слишком много и стукнулся. После этого выжил, но уже не летал..." |
|
04.02.2013, 10:54 | #262 |
Местный
|
О, спасибо. То, что нужно.
Значит, тополя перед торцом полосы, а Девички (по крайней мере, сейчас) в чистом поле... НУ, есть и есть, Девички оставляю, аэродром на окраине Переяславля тоже, тополей добавлю.
__________________
Не король и не стремлюсь... |
18.02.2013, 17:30 | #263 |
Местный
|
Едем дальше, на очереди аэродромы из второго поста.
Большая Девица (аэродром базирования 150-го БАП в августе 1941 г.), р-н северо-западнее Прилук, ориентировочно – граница квадратов AZ12/BA12, самого н/п на карте нет; кстати сказать, Большая/Малая Девица буквально "через дорогу", и не один ли и тот же аэродром имеется в виду? Сделал из двух Девиц одну, скрин выкладывал ранее. Голубовка (аэродром базирования 316-го РАП в сентябре 1941 г.), р-н юго-восточнее Прилук, самого н/п на карте нет; должен находиться где-то у самого края карты, ориентировочно – граница квадратов ВВ11/ВС11, т. е. можно - при желании - и "всунуть" Коростень; новый аэродром размещен в квадрате АС16, на северо-западной окраине города Малая Ольшанка (аэродром базирования 43-го ИАП в июне 1941 г.), см. Ольшанка, пост #1 Выкладывал раньше. Нежин; на карте есть один аэродром в р-не Нежина - Вертеевка, квадрат АХ16, и не вполне понятно об одном и том же аэродроме идет речь или все же о разных Помимо Вертеевки в районе Нежина есть ещё аэродром Володькова Девица, конкретных данных о третьем аэродроме не нашёл, решил ничего не добавлять. Новый Быков (аэродром базирования частей 16-й САД во второй половине июля 1941 г.), квадрат AW11 на карте в игре Овруч; новый аэродром размещен на юго-восточной окраине города, на границе квадратов AD18/AE18, на месте старого аэродрома Остер Яготин Баскаки (аэродром базирования 227-го БАП в июне 1941 г.); вероятно, имеется ввиду ж/д станция на ветке Коростень-Новоград-Волынский, которая, в принципе, может находиться где-то в квадрате АА14, но ни н/п, ни аэродрома в этом р-не на карте нет Бохоники/Вухоники (один из аэродромов базирования 88-го ИАП в предвоенный период); собственно н/п расположен южнее Винницы, практически у границ горда и на карте в этом р-не есть аэродром, на границе квадратов АА1/АВ1, но расположен он д. б. – если это Бохоники – западнее ж/д ветки, а не восточнее Бузовая (аэродром базирования 226-го ББАП в предвоенный период), вероятно, д. б. расположен в квадрате АК10, собственно н/п на карте отсутствует; новый аэродром размещен в этом квадрате, но сам н/п не "построен" Буты (один из аэродромов базирования 43-го ИАП в июле 1941 г.); аэродром находился, по-видимому, близ Остера Никаких данных о сабже не нашёл, аэродром, соответственно, не строил. Варвара (аэродром базирования 52-го и 94-го ИАП в сентябре 1941 г.); известно лишь то, что этот аэродром находился в р-не Прилук; кстати сказать, на карте в квадрате ВВ11, севернее Прилук, имеется аэродром, но это – вероятно – современный аэродром возле с. Смош То же самое... нет данных - нет аэродрома. Винница (один из аэродромов базирования 88-го ИАП в предвоенный период); в р-не Винницы на карте расположено два аэродрома, которые запланированы к удалению; новый аэродром размещен на юго-восточной окраине города Высокое (аэродром базирования 315-го ОРАП в предвоенный период); в Житомирской области имеется два н/п с названием "Высокое" – в Черняховском и Брусиловском р-нах, имеется в виду, вероятнее всего, Черняховский р-н, квадрат AD10, н/п обозначен как "Высоко Украинское", на окраине которого размещен новый аэродром Гребенка (один из аэродромов базирования 146-го ИАП в июле-августе 1941 г.), на карте аэродром есть, квадрат ВВ8, единственное, вместо "Гребенка" фигурирует "Гребёнковский" (аэродром т. е.?) Жерев (один из аэродромов базирования частей 62-й БАД в предвоенный период); н/п немного восточнее Вязовки, квадрат AЕ17, на карте отсутствует Житные Горы (один из аэродромов базирования 138-го СБАП в предвоенный период), вероятно, д. б. в квадрате AN4, однако там такого н/п нет, зато есть какой-то "Бревнов", причем Бревнов этот - вероятнее всего - ни что иное, как Ракитное, тогда Житные Горы д. б. немного севернее, по дороге на Узин Западынка (один из аэродромов базирования 2-го и 43-го ИАП в предвоенный период); то, что сообщается о Западынке - примерно 40 км южнее Киева в сторону Одессы – однозначно указывает на Васильков, см. пост #1 См. Васильков. Калиновка (один из аэродромов базирования 13-го ГБАП ДД осенью 1944 г.); новый аэродром размещен на северо-восточной окраине, в квадрате AB4, стоковый аэродром на границе квадратов AA3/AB3 запланирован к удалению Количевка (один из аэродромов ЧВАШП в предвоенный период); новый аэродром размещен южнее Чернигова, в квадрате АТ18, см. пост #1 Выкладывал выше. Корома, озеро (один из аэродромов базирования 52-го СБАП в предвоенный период); известно лишь то, что это р-н в 48 км. западнее Овруча, т. е. в границы карты если и попадает, то весьма условно - у самого обреза в квадрате АА18 Похоже, что не попадает... не делал. Красная Болока/Красные Волки (один из аэродромов базирования 52-го СБАП в предвоенный период); известно лишь то, что этот аэродром находился близ Овруча, причем не исключено, что это именно название аэродрома, и имеется ввиду аэродром на восточной окраине Овруча, см. выше Точных данных не нашёл, а в районе Овруча и так три аэродрома... Не делал. Марьяновка (один из аэродромов базирования 94-го СБАП в предвоенный период); не исключено, что имеется в виду н/п в квадрате АН17, в р-не которого размещен новый аэродром Нехворощ (один из аэродромов базирования 136-го ББАП в предвоенный период); их - оказывается - две, и обе в границах карты - в Житомирской (квадрат АЕ5) и Черкасской (квадрат – ориентировочно - AR2, в р-не моста, однако собственно н/п на карте нет) областях, причем в Житомирской области в близлежащем р-не есть какой-то аэродром, на стыке квадратов AD4/AD5/AE4/AE5 и, скорее всего, это он и есть Певцы (один из аэродромов ЧВАШП, а также аэродром базирования 52-го СБАП в в августе 1941 г.); новый аэродром размещен на северной окраине Чернигова, в квадрате АТ19, см. пост #1 Выкладывал выше.
__________________
Не король и не стремлюсь... |
18.02.2013, 17:30 | #264 |
Местный
|
Савино (Савин) (один из аэродромов базирования 43-го ИАП в июле 1941 г., 728-го ИАП в октябре 1943 г.); аэродром находился в 10 км. южнее Остера, ориентировочно в квадрате AR14 (см. доп. информацию)
Святошино (один из аэродромов базирования – вероятно - 254-го ИАП в сентябре 1941 г.), на карте аэродром есть, граница квадратов AM11/AN11 Выкладывал выше. Соломенка (аэродром базирования 226-го ББАП в предвоенный период); вероятно, под этим именем фигурирует аэродром Жуляны, т. к. он расположен на территории Соломенского р-на Киева Жуляны уже есть, выкладывал. Фосня (один из аэродромов базирования 94-го СБАП в предвоенный период); н/п вблизи Овруча (формально, вообще-то, два - Великая и Малая), ориентировочно д. б. в квадрате AD18 южнее мостов, но никакого н/п на карте в этом р-не нет; новый аэродром размещен на границе квадратов AD17/AD18, в р-не нынешней авиабазы Овруч, бывшего места базирования 69-го АПИБ/БАП Христиновка (один из аэродромов базирования как 146-го, так и 165-го ИАП в предвоенный период); на Украине обнаружилось два н/п с названием "Христиновка" – в Черкасской и Житомирской области, причем последний даже попадает в границы карты, квадрат – ориентировочно – AG17 (собственно н/п в этом р-не на карте нет), однако, судя по тому, что второй из аэродромов базирования 165-го ИАП - некий Березница-Крулев, а единственный обнаруженный н/п с названием "Березница" находится в Белоруссии, этот н/п может быть лишь базой 146-го ИАП ... с некоторой долей вероятности Не делал. Даже не смог выяснить, что за населённый пункт Березница-Крулев. Ещё немного того, что пропустил ранее, или просто не попало в списки: Шестовица: Моргуличи: Малейки (здесь снимали "В бой идут одни старики", если интернет не врёт): Бышев: Вроде как со всеми филдами разобрались (?), теперь дело за доведением до ума. Полевые, конечно, пока в неприглядном виде, там пахоты надолго хватит, деревьев уйма. Может, вообще отказаться от фрикшн мода? Выигрыш мизерный, геморрой зато большой. Ну да посмотрим.
__________________
Не король и не стремлюсь... |
21.02.2013, 01:53 | #265 | |
Модератор
|
Душевно, дядя Миша, спасибо Есть на что приятно посмотреть (с)
Я полагаю, точнее будет сказать/спросить "вроде как со всеми филдами, помянутыми в Nota bene, разобрались (?)" Ну, т. е., надобно бы еще проверить, не "потерялось" ли в процессе формирования "нотаток" что-то из того, что было упомянуто в ходе дискуссии Цитата:
З.Ы. К слову, по соседству Олег, можно сказать, аванс(ы) раздает ... |
|
21.02.2013, 09:09 | #266 | |||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Требуется пароль для доступа к этому разделу. Пожалуйста, введите пароль. Примечание: cookies должны быть включены!
__________________
Не король и не стремлюсь... |
|||
21.02.2013, 11:10 | #267 | |
Местный
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 115
|
Цитата:
|
|
21.02.2013, 11:59 | #268 | |
Модератор
|
Цитата:
Да "мы" как бы в курсе Олег - да - малость "промахнулся" Но, думается, ему такая "промашка" простительна, учитывая его место жительства К слову сказать, в "застройке" Киева нет ли у вас желания поучавствовать? |
|
23.03.2013, 18:19 | #269 |
Пользователь
Регистрация: 16.06.2009
Сообщений: 43
|
Komrads!
I expect to have my own WIP map loaded in the Il-2 game in a week or so. It will cover the area: Pervomaisk - Uman' - Belaya Tserkov - Poltava - Dnepropetrovsk. So far, raw map_c is 95% done and will be complete by next weekend. Then, it will be easy to make and load the other maps. Of course, populating and landscaping will remain as a very large task. |
16.04.2013, 22:21 | #270 |
Местный
|
Переделанный аэродром Овруч.
За основу взл вот этот снимок люфтов. К стопроцентному соответствию привести не даёт иловский движок, плотно, как на снимке, стоянки расположить не выйдет. То есть, визуально-то сделать можно, только бутафория получится, так что пришлось внести коррективы. Зато всё работает. Возможно, ещё подшлифую, можно добавить строения с восточного торца аэродрома, похожие на складские бараки, посмотрим на статик перед релизом... Обновление 10-минутной давности.
__________________
Не король и не стремлюсь... Последний раз редактировалось Dancing Bear; 16.04.2013 в 22:28. |
17.04.2013, 00:35 | #271 | |
Модератор
|
Цитата:
А что это там за капониры на стоянках какие-то ... незнакомые? |
|
17.04.2013, 00:50 | #272 |
Местный
|
А вот...
Пока такие. Может, заменю, творческий процесс - он такой... сегодня одно нравится, завтра другое. Подобрал маленькие с двухскатной крышей, рассчитал места для ангаров и точки стоянок перед ними, и алга...
__________________
Не король и не стремлюсь... |
28.04.2013, 11:16 | #273 |
Новичок
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 7
|
могу помочь немного по аеродрому Баскаки ибо сам родом с етого села теперь оно называеца Камянка
|
28.04.2013, 12:00 | #274 |
Местный
|
__________________
Не король и не стремлюсь... Последний раз редактировалось Dancing Bear; 28.04.2013 в 12:11. |
28.04.2013, 12:47 | #275 |
Новичок
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 7
|
не не так он смотрица сейчас привязка почти верная а вот ориентиры не правильныэ, построен аеродром был в 1939 1940 годах силами колхозников и курсантов летного училища(какого не установыл) , до войны был аеродромом учебным курсанты там тренеровались, сам по себе аеродром был грунтовым, имелись вкопаные баки под горючее (прошлым годом их медалисты достали и вивезли), в войну использовался
227 сббап перелетели они туда 25 июня летали до 8июля на месном кладбище имееца могила Николаева Николая В. стрелка - штурмана |
28.04.2013, 13:04 | #276 |
Местный
|
Так информации у меня и не было, только само название Баскаки... помню, что долго вычислял где это, в гуглмапе не было названия по-моему...
А что не так с ориентирами, где и что поправить?
__________________
Не король и не стремлюсь... |
28.04.2013, 13:15 | #277 |
Новичок
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 7
|
я лутше сфоткаю и выложу фото так будет лутше, на месте аеродрома где то с 50 годов уже просто распаханое поле могу дать ссылку на сайт где много вкусностей по аеродромам. Полный адрес на 1949 год с.Баскаки , Барашывского района , Жытомырской области, на сей день село Каменка, Эмильчынского района той же области, могу ток добавить што аеродром располагался недалеко от жд дорогы по прямой до 1 км мож меньше в мерах 150 -200 проходила и проходит грунтовая дорога, до ближайшей жд станцыи того периода 3 км ето ст Яблонец, до населенного пункта Каменка где то 1.5 - 2 км.
|
28.04.2013, 13:17 | #278 |
Новичок
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 7
|
попробуйте в гугл мапе забить село Каменка Эмильчыского района
|
28.04.2013, 13:17 | #279 |
Местный
|
Фото и ссылка на сайт будут очень в тему.
Спасибо, камрад.
__________________
Не король и не стремлюсь... |
28.04.2013, 13:27 | #280 |
Местный
|
Угу, нашёл... ну, географически примерно там аэродром и находится. Можно попробовать дороги сместить, чтобы аэродром был не вплотную. Вот с рекой вряд ли что получится. А направление взлёта-посадки другое было?
Как я понимаю, аэродром был между Яблонец и Каменка, правее шоссе?
__________________
Не король и не стремлюсь... |
Метки |
карта, Киев, обсуждение, разработка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|