Су-26М - Страница 4

Messer · 24.01.2010, 16:48

Molva
Я ещё заметил, что наклон шасси (самих колёс) у вас в другую сторону в отличии от самолётов на фотографиях.
Такие как у вас и на чертежах они должны быть в воздухе, а на земле на них идёт нагрузка, по этому наклон и меняется

MAXHO · 24.01.2010, 18:48

Цитата:

Сообщение от Messer

Molva
Я ещё заметил, что наклон шасси (самих колёс) у вас в другую сторону в отличии от самолётов на фотографиях.
Такие как у вас и на чертежах они должны быть в воздухе, а на земле на них идёт нагрузка, по этому наклон и меняется

Это не критично, сомневаюсь что на нём кто то по земле кататься будет.
Molva, моделька зачёт!

С нетерпением жду релиз.

Molva · 24.01.2010, 21:18

Цитата:

Сообщение от Messer

Molva
Я ещё заметил, что наклон шасси (самих колёс) у вас в другую сторону в отличии от самолётов на фотографиях.
Такие как у вас и на чертежах они должны быть в воздухе, а на земле на них идёт нагрузка, по этому наклон и меняется

Я не дружу с Явой, я просто рисую модельки. Если нарисовать шасси так как на земле самолет стоит, пропеллер задевает землю, поэтому я нарисовал маленько выше. Но если уважаемый, извините ШАНОВНЫЙ, Messer сделает hook для су-26 (шасси), нарисую так как надо.

Messer · 25.01.2010, 00:03

Molva я же без всяких претензий и указаний.Я просто спросил. Нет так нет.

Molva · 25.02.2010, 20:24

Добрый вечер.
Обращаюсь к художникам-скиноделам. Сделайте пожалуйста скин для су-26 по прилагаемой карте мапинга. Заранее благодарен.

VALERA · 25.02.2010, 22:38

Делать уже начал. Только у меня мар другая. В принципе только начал, переделок не так-уж много, успел сделать интерьер. Но для этого варианта нужен самолет. В слепую работать не хочю.

PS
Есть ньюанс по модели , которая у меня ___ сидение пилота за габариты фюзеляжа немного торчит, и выхлопные патрубки в 3D нормально не отрисовываются. Прошу понять меня правильно, это я не притензии предъявляю.. Просто когда начал рисовать, обнаружил такую неприятность.

25.02.2010, 22:55

да, работать в слепую очень тяжело... нужна сама "машина". без этого никак..

MAXHO · 25.02.2010, 23:14

Цитата:

Сообщение от VALERA

В слепую работать не хочю...

Цитата:

Сообщение от Big-B

да, работать в слепую очень тяжело... нужна сама "машина". без этого никак..

Если выложить в открытый доступ, на SAS появится Су-26 версии 1.1 ...
Вот если тов.Molva выложит персонально заинтересовавшемуся в его предложении скиноделу, моё имхо так будет лучше.

VALERA · 25.02.2010, 23:20

Цитата:

Сообщение от sid198205

Если выложить в открытый доступ, на SAS появится Су-26 версии 1.1 ...
Вот если тов.Molva выложит персонально заинтересовавшемуся в его предложении скиноделу, моё имхо так будет лучше.

Цілком згода

MAXHO · 25.02.2010, 23:30

Цитата:

Сообщение от VALERA

Цілком згода

Ну дык в чём же дело, выдвигайте кандидатуры со своими координатами автору в личку

VALERA · 25.02.2010, 23:57

А что сам Molva об этом думает?

Molva · 26.02.2010, 00:16

Цитата:

Сообщение от VALERA

А что сам Molva об этом думает?

Я думаю что скин нужен. Модель надо для работы - пожалуйста. Пишите в личку.

VALERA · 12.03.2010, 11:59

Готовы новые кожи- стандарт и представлять не надо

SLeS · 12.03.2010, 13:46

Ну ... может поделишься с нами, мил человек?!

VALERA · 12.03.2010, 14:13

Конечно поделюсь, со временем. Модель в работе. Вот Олег модель полностью доделает, тогда матадора и выложу.А сечас выкладывать нет смысла- там мапкарта другая

12.03.2010, 21:12

Мдаа. нехило.

LOOdNO · 29.03.2010, 18:09

Скачал Су-26. И каково было моё удивление увидеть вместо нашего пилотажника Иар, причём с пулемётами и неправильной фм.
Во-первых, что сразу бромилось в "глаза" так это капорирование при взлёте, очень уж чрезмерное.
Во-вторых, по крайней мере в СЛеС-овском баттонсе я смотрел фм и увидел, что на Су-26 в игре стоит мотор М-14п мощностью в 290л/с. А на настоящем Су-26 стоит 360-сильный мотор.
Что скажете?

LOOdNO · 29.03.2010, 20:41

http://www.youtube.com/watch?v=RzSx2...eature=related
К примеру на этом ролике видно, что во время взлёта рули высоты были практически в нейтральном положении, и тендеции к капотированию НЕ бЫЛО, вотличие от игры.

VALERA · 31.03.2010, 23:39

Цитата:

Скачал Су-26. И каково было моё удивление увидеть вместо нашего пилотажника Иар, причём с пулемётами и неправильной фм.
Во-первых, что сразу бромилось в "глаза" так это капорирование при взлёте, очень уж чрезмерное.
Во-вторых, по крайней мере в СЛеС-овском баттонсе я смотрел фм и увидел, что на Су-26 в игре стоит мотор М-14п мощностью в 290л/с. А на настоящем Су-26 стоит 360-сильный мотор.
Что скажете?

По мотору смотри сюда. http://www.airwar.ru/enc/other/su26.html

LOOdNO · 01.04.2010, 00:04

А вы действительно думаете, что я там не был?

24.01.2010, 16:48	#61
Messer КВС Регистрация: 03.01.2009 Сообщений: 505	Molva Я ещё заметил, что наклон шасси (самих колёс) у вас в другую сторону в отличии от самолётов на фотографиях. Такие как у вас и на чертежах они должны быть в воздухе, а на земле на них идёт нагрузка, по этому наклон и меняется __________________ "-- А вот нам,авиаконструкторам... -- Вы же -- по железной дороге. -- Нет, я по железной дороге, но с авиационным укло-ном..." Шукшин Василий - Печки-лавочки (с) Последний раз редактировалось Messer; 24.01.2010 в 16:52.

25.01.2010, 00:03	#64
Messer КВС Регистрация: 03.01.2009 Сообщений: 505	Molva я же без всяких претензий и указаний.Я просто спросил. Нет так нет. __________________ "-- А вот нам,авиаконструкторам... -- Вы же -- по железной дороге. -- Нет, я по железной дороге, но с авиационным укло-ном..." Шукшин Василий - Печки-лавочки (с)

12.03.2010, 11:59	#73
VALERA Местный Регистрация: 15.11.2009 Адрес: г. Киев. Сообщений: 295	Сухой в новой коже Готовы новые кожи- стандарт и представлять не надо Миниатюры Последний раз редактировалось VALERA; 12.03.2010 в 12:01.

12.03.2010, 13:46	#74
SLeS Волшебный абракадабр Регистрация: 29.01.2009 Адрес: Украина::Киев::Троещина Сообщений: 354	Ну ... может поделишься с нами, мил человек?! __________________ Я этот небесный квадрат не покину, мне цифры сейчас не важны! Сегодня мой друг защищает мне спину, а значит и шансы равны... (с) В.Высоцкий "Их восемь, нас двое" [SLeS] buttons ver.2.1.4(2010-05-13) [SLeS] ASkinsSP ver.0.0.3(2010-03-03)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.02.2010, 22:55	#67
Big-B Гость Сообщений: n/a	да, работать в слепую очень тяжело... нужна сама "машина". без этого никак..

25.02.2010, 23:57	#71
VALERA Местный Регистрация: 15.11.2009 Адрес: г. Киев. Сообщений: 295	А что сам Molva об этом думает?

12.03.2010, 14:13	#75
VALERA Местный Регистрация: 15.11.2009 Адрес: г. Киев. Сообщений: 295	Конечно поделюсь, со временем. Модель в работе. Вот Олег модель полностью доделает, тогда матадора и выложу.А сечас выкладывать нет смысла- там мапкарта другая

12.03.2010, 21:12	#76
skvorez Гость Сообщений: n/a	Мдаа. нехило.

29.03.2010, 18:09	#77
LOOdNO Местный Регистрация: 18.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,066	Скачал Су-26. И каково было моё удивление увидеть вместо нашего пилотажника Иар, причём с пулемётами и неправильной фм. Во-первых, что сразу бромилось в "глаза" так это капорирование при взлёте, очень уж чрезмерное. Во-вторых, по крайней мере в СЛеС-овском баттонсе я смотрел фм и увидел, что на Су-26 в игре стоит мотор М-14п мощностью в 290л/с. А на настоящем Су-26 стоит 360-сильный мотор. Что скажете?

29.03.2010, 20:41	#78
LOOdNO Местный Регистрация: 18.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,066	http://www.youtube.com/watch?v=RzSx2...eature=related К примеру на этом ролике видно, что во время взлёта рули высоты были практически в нейтральном положении, и тендеции к капотированию НЕ бЫЛО, вотличие от игры.

01.04.2010, 00:04	#80
LOOdNO Местный Регистрация: 18.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,066	А вы действительно думаете, что я там не был?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)