|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.09.2024, 17:00 | #141 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Еще одна миссия за 11 авиаэскадрилью погранвойск.
Период: 27 июня 1941 года Сторона: СССР, 11 ОАЭ ПВ НКВД СССР Карта: Эстония Задание: Бомбоудар по кораблям противника Самолет: СБ Скин по усмотрению. Архив распаковать, папку закинуть в миссии за СССР |
15.09.2024, 10:14 | #142 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Миссия на карте Воронежа, за 591 ИАП ПВО.
Сформирован полк 12.10.41 г. на базе 5-й учебной истребительной аэ Липецкого авиационного учебного центра (ЛАУЦ), входившей в систему ПВО Липецкого района. Первоначально имел трехэскадрильный состав: 1-я аэ на МиГ-3, 2-я аэ на И-153, 3-я аэ на И-16. Как описано в википедии 20 мая 1942 года летчик полка Виктор Барковский вылетел на самолёте И-153 на перехват вражеского разведчика Ju-88, фотографировавшего военные объекты в городе Ельце, Липецкой области. Барковский атаковал «юнкерс» над городом. Пулемётными очередями он заставил немца маневрировать и тем самым сорвал фотосъёмку. Стрелки «юнкерса» отвечали огнём. Вскоре Барковскому удалось поджечь вражеский самолёт. Тот развернулся и направился к линии фронта. Барковский попытался его добить, но у него кончились боеприпасы. Тогда он приблизился к «юнкерсу» вплотную и направил свою «чайку» на его фюзеляж. Сам погиб при таране. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 февраля 1943 года за исключительный героизм и самопожертвование во имя Родины Виктору Антоновичу Барковскому было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В документах полка описано подробнее, и указано, что летчик был на МиГ-3. https://pamyat-naroda.ru/documents/v...spravki:drugie Период: 20 мая 1942 года Сторона: СССР, 591 ИАП Карта: Воронеж Задание: Перехват Самолет: МиГ-3 Скин по усмотрению. Архив распаковать, папку закинуть в миссии за СССР |
15.09.2024, 11:24 | #143 |
Пользователь
Регистрация: 17.03.2024
Адрес: Praha
Сообщений: 96
|
Запустил миссию успешно, но не нашел Ю-88, только Hе-111 в районе Старого Оскола.
|
15.09.2024, 12:08 | #144 | |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Иван, у меня он есть:
Цитата:
Замени миссию, я вместо Ю-88А4 позднего поставил дефолт |
|
15.09.2024, 16:38 | #145 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Почти"зеркальная" миссия предыдущей, немного добавлений
Период: 20 мая 1942 года Сторона: Германия, разведотряд 1F122 Карта: Воронеж Задание: Разведка Самолет: Ю-88Д Скин по усмотрению. Архив распаковать, папку закинуть в миссии за Германию |
15.09.2024, 17:56 | #146 |
Пользователь
Регистрация: 17.03.2024
Адрес: Praha
Сообщений: 96
|
Тоже успешно полетел миссию Ю-88 на Ил2 4.122 САС 5.30, и карта понравилась, лол.
Последний раз редактировалось Panas; 15.09.2024 в 18:05. |
21.09.2024, 10:43 | #147 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Простенькая миссия на У-2, полет по кругу.
История аэроклуба здесь - http://www.bvvaul.ru/content/aeroclub/aeroclub0.php Период: июль 1939 года Сторона: СССР, Борисоглебский аэроклуб Карта: Воронеж лето Задание: полет по кругу Самолет: У-2 Скин отсюда - http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=2070&lang=ru Архив распаковать, папку закинуть в миссии за СССР, в папке У-2 миссия |
22.09.2024, 01:20 | #148 |
Пользователь
Регистрация: 17.03.2024
Адрес: Praha
Сообщений: 96
|
После распаковки y-2.zip есть B.mis, в ней только самолеты И-16 и СБ-2.
Или я штото путаю? |
22.09.2024, 05:21 | #149 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Да, просто у меня БАТ, и в него включен У-2 от ДТ, из одного из последних патчей, а в твоей сборке его нет, видимо. У тебя ж 4.12.2?
У меня прписан такой: U-2dt air.U_2dt 1 NOINFO r01 SUMMER |
22.09.2024, 16:54 | #150 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Я хотел переделать миссию, но не смог - у меня нет другого самолета У-2 в учебном варианте. Жаль. Так что миссия только для БАТ 4.2.3. Там много объектов из БАТ. Но карта очень хороша. Может, поставить Р-5?
Вот так выглядит миссия в БАТ Последний раз редактировалось andrey65; 22.09.2024 в 17:11. |
28.09.2024, 13:31 | #151 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Недавно вышла замечатеьная карта - Север Германии, Дания, Швеция. Автор Seppel
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,72324.0.html А на днях на САС появилась потрясающая работа - новые кокпиты на Хе-100-112. https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html Объединил эти новинки в миссии, просто эскорт шведской делегации на Хе-100 с аэродрома Пенемюнде. Он на карте есть, историю, думаю, напоминать не нужно. Период: май 1940 года Сторона: Германия, истребительная эскадрилья испытательного центра Пенемюнде Карта: Балтика от Seppel Задание: встреча и эскорт шведской делегации Самолет: Хе-100Д Скины прилагаю. Скины на Хе-100 здесь - https://disk.yandex.ru/d/VHlOtkoJYXQtvg Архив распаковать, папку закинуть в миссии за Германию |
09.10.2024, 14:02 | #152 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
На САС выложен интересный самолет - ночной бомбардировщик Хейфорд.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,73100.0.html Очень простая миссия на этом очень летучем самолете (позволяет сесть на АВ Лексингтон и тут же взлететь). Период: декабрь 1936 года Сторона: Великобритания, 102 эскадрилья Карта: Ла-Манш Задание: перелет с материка на аэродром Тангмер в условиях начинающегося шторма. Самолет: Heyford Скин 102 эскадрильи можно взять здесь: https://www.sas1946.com/main/index.p...94944.html#new Только для БАТ! Использован маяк, штурман, погода, ракеты... Архив распаковать и закинутть в папку отдельных миссий, в папке за РАФ будет миссия |
10.10.2024, 14:26 | #153 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,241
|
Миссия, посвященная первой победе ЛаГГ-3
Период: 13 июля 1941 года Сторона: 24 иап 6 иак ПВО, СССР Карта: Битва за Москву, лето Задание: вылет на прикрытие коммуникаций по маршруту Вязьма-Дорогобуж. Самолет: ЛаГГ-3 1 серии Использован БАТ 4.2.3 и сборка ЛаГГ-3 отсюда: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5439 Распаковать, закинуть в отдельные задания за СССР, папка 24 иап. |
11.10.2024, 11:11 | #154 |
Местный
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Россия.Белореченск
Сообщений: 252
|
Не успеваю все карты и самолёты установить,чтобы оценить миссии АндреяУстановил пак ЛаГГов.Спасибо Дмитрию,Василию и всем,всем,всем причастным.Отлетал два раза,миссия "зашла",просто,но со вкусом.Единственно,на аэродроме аскетично,на мой взгляд.Оба раза "Дорнье" сбил без проблем.У "ЛаГГа" огневой мощи хватает.Сам самолёт очень приятен.Да,тяжеловат,неповоротлив,склонен к сваливанию на виражах но.......Недавно в гости подруга приезжала на 21 й "Волге".Проехался и вот ощущения схожи с полётом на "ЛаГГе"Спасибо за миссию
|
12.10.2024, 01:23 | #155 | |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,803
|
Цитата:
Вот как то сразу вспомнилось, как в году этак 2007-2008-м? Где то так- мой друган, тож из наших, вирпилов, вместе в онлайн летали- высказал кому то (по крайней мере про наши полеты) -мол, летать, это почти как и на машине; только ещё можно и вверх и вниз Блиин, на 21-й не ездил
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
12.10.2024, 18:10 | #156 |
Под игом быта
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,543
|
Где то ж были нормативы по оборудованию полевых дромов для БАО и позициям для приданных частей ПВО. Ну или у Моторхэда из Дигенпака скопировать с кампаний Битвы за Москву.
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк. "принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора: его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения". Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того, что они объясняют события и явления лучше других. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|