AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.01.2013, 18:39   #21
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
По умолчанию

ЩИРО ДЯКУЮ!!! ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!! Jabo за ФМ файлы. Я екстрактором навытаскивал кучу файлов, а ФМ обнаружить не смог(копал вчера все 23 СФСки), подскажи хоть где из СФС фалов лежат, хоть один пример, что бы мог сам вытянуть, а не напрягать тут народ.

Последний раз редактировалось Vasya; 20.01.2013 в 19:05.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 18:51   #22
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
Счастье

Цитата:
Сообщение от Dusty Fox Посмотреть сообщение
Нихрена не понял этот поток мысли...
Издеваетесь. /// Крутящий момент, что крутит винт не есть мощность в л.с. Давление вихря воздуха от винта заведомо меньше давления потока газов из турбины реакт. двиг. Поэтому самолет с реакт .двиг. будет лететь быстрее и скороподьемнее, если подобрать профиль крыла и вид. Если я плохо излагаю,читайте нужные книги, ссылки могу дать. /// Думаете я просто шум поднял, вот сравните эти ФМ, что у меня стояли, попробовав, убедитесь. ///Вот добавил как я думаю: файл ниже, критика принимается, я не специалист., массы етиленгликоля и вооружения в ФМ нет, так как нет в оригиналах, иначе многие цыфры были бы другие. Это на скорую руку писал, кто может исправьте на лучше, а то я убогий как мог так и написал. Исправляли б конторе разрабов, а то намудрили перегревов усяких.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Нет карты.jpg
Просмотров: 50
Размер:	145.3 Кб
ID:	50808  
Вложения
Тип файла: rar flightmodels.rar (511.8 Кб, 173 просмотров)
Тип файла: rar КОПІЇ ФМ ЗІ ЗМІНАМИ.rar (24.3 Кб, 151 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 07.12.2017 в 19:21. Причина: дописка текста
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 02:09   #23
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Со скромностью обращаюсь к Andrey65, вы тут таки давно, судя по количеству постов, человек знающий, если можете вскройте(помогите перевести) что бы можно было прочитать эту ФМ: файл ниже, мне не хватает прогр. обесп., нужно привести закрылки в соответсвии с ОМовским, у меня при загрузке Сиден Каи в с папкой модс закрылки самопроизвольно включаются, в дефолтной загрузке как надо. Хочу из файла что ниже взять данные за образец. Если не сможете помочь, все равно спасобо за внимание!
Вложения
Тип файла: rar Копия N1K2-Ja-NEW_FM.rar (2.5 Кб, 151 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 21.01.2013 в 02:24.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 05:35   #24
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,502
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Со скромностью обращаюсь к Andrey65, вы тут таки давно, судя по количеству постов, человек знающий, если можете вскройте(помогите перевести) что бы можно было прочитать эту ФМ: файл ниже, мне не хватает прогр. обесп., нужно привести закрылки в соответсвии с ОМовским, у меня при загрузке Сиден Каи в с папкой модс закрылки самопроизвольно включаются, в дефолтной загрузке как надо. Хочу из файла что ниже взять данные за образец. Если не сможете помочь, все равно спасобо за внимание!
Я точно не смогу помочь - просто этим никогда не занимался
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 08:30   #25
Dusty Fox
Местный
 
Аватар для Dusty Fox
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Самара
Сообщений: 835
Отправить сообщение для Dusty Fox с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Издеваетесь.
Отнюдь.
Цитата:
Крутящий момент, что крутит винт не есть мощность в л.с. Давление вихря воздуха от винта заведомо меньше давления потока газов из турбины реакт. двиг. Поэтому самолет с реакт .двиг. будет лететь быстрее и скороподьемнее, если подобрать профиль крыла и вид. Если я плохо излагаю,читайте нужные книги, ссылки могу дать.
Это кто ж тебе рассказал то такое?.. Подозреваю, книг на эту тему я прочел больше, чем тебе когда либо встретятся в жизни.
Цитата:
Думаете я просто шум поднял, вот сравните эти ФМ, что у меня стояли, попробовав, убедитесь. ///Вот добавил как я думаю: файл ниже, критика принимается, я не специалист., массы етиленгликоля и вооружения в ФМ нет, так как нет в оригиналах, иначе многие цыфры были бы другие. Это на скорую руку писал, кто может исправьте на лучше, а то я убогий как мог так и написал. Исправляли б конторе разрабов, а то намудрили перегревов усяких.
Очередные плачи Ярославн/Брунгильд/Розалинд... только на околореактивную тему!
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Dusty Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 12:11   #26
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10,509
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Со скромностью обращаюсь к Andrey65, вы тут таки давно, судя по количеству постов, человек знающий, если можете вскройте(помогите перевести) что бы можно было прочитать эту ФМ: файл ниже, мне не хватает прогр. обесп.
На всякий случай повторюсь, процитировав себя, любимого (с)
Цитата:
... должен заметить, что вы несколько заблуждаетесь относительно "инструментария", необходимого для "настройки" ФМ Если вы - в итоге - смогли извлечь ФМ из "батона", получив текстовые файлы, то вам, для работы с ФМ, более ничего и не нужно (кроме того инструмента, с помощью которого вы извлекали ФМ). ФМ - как вы справедливо заметили - это обычный текстовый файл, который редактируется любым текстовым редактором, а JAVA (тот самый jdk1.6.0_17, который вы постоянно (у)поминаете) нужна для создания/изменения т. н. "классов" и ничего "попроще" для этого нет И, если вы не собираетесь создавать свои собственные самолеты/оружие, то заморачиваться с JAVA вам в принципе нет нужды ...
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 06:09   #27
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dusty Fox Посмотреть сообщение
Отнюдь.

Это кто ж тебе рассказал то такое?.. Подозреваю, книг на эту тему я прочел больше, чем тебе когда либо встретятся в жизни.

Очередные плачи Ярославн/Брунгильд/Розалинд... только на околореактивную тему!
Я ни в коем случае не сомневаюсь в вашей компетентности и количеству прочитанных книг и не хотел вас обидеть ничем, я, в часности, стал увлекаться авиацией лет с 12-ти с 86 года, по физике таки было 5, по той советской шкале., так что можно мысленно представить: прыцепить к фюзеляжу Як-3 пружинку и такуюже к як-15, какая больше растянется? То есть где сила, которая тянет и толкает самолет будет больше? (890 КН Юмо-004 это прибл. 2100л.с.). Пусть каждый подумает сам, и не будем обижать друг друга. Я сейчас читаю книгу: Брага В. Г. и др. Практическая аэродинамика самолетов с турбореактивными двигателями. М., Воениздат, 1969. в виде настольной книги, я не хочу хвалиться.

Последний раз редактировалось Vasya; 22.01.2013 в 07:37. Причина: дописка текста
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 08:27   #28
Dusty Fox
Местный
 
Аватар для Dusty Fox
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Самара
Сообщений: 835
Отправить сообщение для Dusty Fox с помощью Skype™
По умолчанию

На пилонах? На 100% гарантирую, что с двумя ВК-105ПФ особенно с винтами ВИШ-61П, Швальба взлетит сильно раньше, чем со штатными движками! Раза в полтора, как минимум. Vmax на высоте 2-5 км, на вскидку, будет около 600-650 км/ч, в зависимости от винта(возможно даже до 700 - Швальба маленький самолет). Лично мне пересчитывать как то в лом... Ознакомься, для начала, с понятиями тяга винтомоторной установки и тяга ГТД. Разберись в чем их отличия и где у кого, и главное в чем, преимущество. Кроме того глянь что такое статическая тяга. Указанная тобой книга, кстати, разобраться в этих вопросах тебе поможет едва ли.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...

Последний раз редактировалось Dusty Fox; 22.01.2013 в 08:46.
Dusty Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 11:26   #29
Dusty Fox
Местный
 
Аватар для Dusty Fox
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Самара
Сообщений: 835
Отправить сообщение для Dusty Fox с помощью Skype™
По умолчанию

Для двух 105-х даже слишком маленький!..)))) Первый раз 262 с 1(одним) поршневым юмо-210Г мощностью 700 л.с. летал. Профиль и подЪемная)) сила крыла 262-го имеет отношение к его габаритам очень опосредованное. Десятка три самолетов(даже истребителей), на вскидку, назову с приблизительно равными габаритами и абсолютно разными крыльями.
ЗЫ История несомненно рассудила. Только в описываемый период единственным преимуществом реактивных самолетов была бОльшая максимальная скорость. Все остальные характеристики были хуже. Да, перспективы виделись большие, но пока только виделись...
ЗЗЗЫ Грубо, для среднего винта, тяга СУ поршневого двигателя в килограммах берется ориентировочно равной в первом приближении двум мощностям в кобылах. Т.е. при мощности в 1250 л.с. максимальная тяга будет примерно 2500 кг. Тяга Юмо-004В-1(2,3) была 900кгс. Вот и считай... а лучше пока читай побольше умных книг. Я тебе не зря вопрос о статической тяге задал, и отличии принципа создания тяги ВМУ от тяги ГТД.
ЗЗЫ Як-15 всеми воспринимался исключительно как переходный, в какой то мере опытовый, самолет. Пригодный лишь для приобретения практического опыта эксплуатации реактивных самолетов. Не зря их в Корею даже не пытались засунуть, обходились поначалу поршневыми, а затем сразу применили уже реально боевой МиГ-15.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...

Последний раз редактировалось Dusty Fox; 22.01.2013 в 11:40.
Dusty Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 11:27   #30
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
По умолчанию

А теперь о серьезном: вот пример изменений массы Густава-10 - Empty = 2580.0 (2380+200кг массы охл. жидкости)
TakeOff = 3165.0
Oil = 190.0 (50+140кг - вооружения)
Fuel = 325.0 (325кг это прибл. 400литров)
Nitro = 70.0 ///так поставил себе, данные брал из книги А.Медведя и Д.Хазанова. Учитывает ли ИЛ расход масла? Воду не учитывает, поэтому добавил в сухую массу. Поляру пока не трогал, буду думать. Если кто считает что трогать ФМ еретично, ваше мнение тоже хорошо. Поправьте лучше меня. Я исправляю себе в Моде.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 17:37   #31
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Ниже файлы, сегодня мудрил, разбирайтесь. Ставить по пути в папку MOD/A_AA_Files/ Сом/maddox/il2/flightmodels. Еще не вылетал, пробуйте, замечания принимаються. Хто может, зашифруйте в яве, вскройте ИЛ екстрактором, поставЬте в СФС ФИЛЕС, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УДАЛИВ старые, запакуйте, если есть запаковщик. У меня такового инструмента нету, был бы, поделился. Спасибо за внимание. П.С. Некоторые самолеты меняют характеристики, некоторые нет, правильнее будет зашивать изменённые ФМ в баттонз.
Вложения
Тип файла: rar КОПІЇ ФМ ЗІ ЗМІНАМИ--2.rar (28.7 Кб, 175 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 24.01.2013 в 12:58. Причина: дописка текста
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 18:20   #32
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10,509
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
... Хто может, зашифруйте в яве, вскройте ИЛ екстрактором, поставЬте в СФС ФИЛЕС, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УДАЛИВ старые, запакуйте, если есть запаковщик. У меня такового инструмента нету, был бы, поделился.
Видать, "таковой инструмент" вам не так уж сильно нужен, раз вы его так и не отыскали
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 18:58   #33
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Уже ищу, посмотрев личные сообщения, БОЛШОЕ ВАМ СПАСИБО!!!
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 09:13   #34
Dusty Fox
Местный
 
Аватар для Dusty Fox
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Самара
Сообщений: 835
Отправить сообщение для Dusty Fox с помощью Skype™
По умолчанию

Здесь литература по самолетостроению и проектированию. Если нужны консультации, по Скайпу или в личку.
PS Предисловие от Карла Вуда прочти обязательно))). Написано точно и с юмором!
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Dusty Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 19:21   #35
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
Радость

Пока ковыряю баттонзи, поменял пропеллер у фокеров, так для себя, А-7N скачивал из САСа, Plane fw-190 по моему с нульварса, давно у меня лежало. Поменял общепринятым тут на сайте методом: путем многократного ... Ссылки - http://rghost.ru/43327146 - http://rghost.ru/43327253 - стоит у меня с последним баттонзом на 4.10.1. Может кому будет интересно. Материал внизу прикрепил для проявления Фокеров А-8N, А-9N - ПОЛОЖИТЬ В ПАПКУ ПЛАНЭ(скопировать соответственно в планэ А-8N, потом в планэ А-9N) , с заменой согласиться. По ссылке: - http://www.forumavia.ru/forum/2/7/38...37227_26.shtml - стоит почитать, для любознательных. Что бы зайти на нужную страницу нужно скопировать в гугл и нажать поиск - покажет 26 страницу сайта, что ссылка вверху. Также новая фм для Фокеров А-8N, A-9N и D-11: - http://rghost.ru/45464847 - плиз.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: А-7 ВИД-1.jpg
Просмотров: 330
Размер:	153.0 Кб
ID:	23910   Нажмите на изображение для увеличения
Название: А-7 ВИД-2.jpg
Просмотров: 285
Размер:	147.9 Кб
ID:	23911   Нажмите на изображение для увеличения
Название: А-8 ВИД-1.jpg
Просмотров: 291
Размер:	148.0 Кб
ID:	23912   Нажмите на изображение для увеличения
Название: А-8 ВИД-2.jpg
Просмотров: 310
Размер:	140.9 Кб
ID:	23913   Нажмите на изображение для увеличения
Название: КАБИНА А-8.jpg
Просмотров: 299
Размер:	204.5 Кб
ID:	23914  

Вложения
Тип файла: rar ФАЙЛЫ ДЛЯ ФОКЕРА.rar (11.6 Кб, 146 просмотров)
Тип файла: rar ФМ ДЛЯ МЕССЕРОВ Т-1 И Т-2 С МОТОРОМ ВК-105ПФ.rar (26.3 Кб, 119 просмотров)
Тип файла: rar ФМ ТА ЕМД ДЛЯ ЯПОНСЬКИХ ЛІТАКІВ ТА ТУРБОВИНТОВИХ ДВИГУНІВ.rar (11.0 Кб, 131 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 22.04.2013 в 06:19.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 07:32   #36
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
Радость

Прошу прощения у создателей І-180, что вмешуюсь в их труд, но очень неудобно взлетать на нем по причине огромнейшего винта, (что рвет грунт при разгоне если не выдерживать руль высоты), который достался от И-185, заменил себе на винт от Ла-5ФН, теперь взлёт стал проще. Может эти и неправильно, но я сомневаюсь что в 40 году такой большой винт был у експерементальных И-180. Сделал для себя, хотел поделится, если плохо что выложил, пусть Ув. Маркиз удалит этот пост. П.С. Положить файлы в папку Кокпит/И-180, предварительно заминусовав родные файлы. Для летящего в другой эскадрилии папка фонт: ниже
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.01.2013 5-33-57.jpg
Просмотров: 427
Размер:	151.6 Кб
ID:	23899   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.01.2013 5-34-37.jpg
Просмотров: 447
Размер:	135.2 Кб
ID:	23900   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.01.2013 5-34-54.jpg
Просмотров: 419
Размер:	125.4 Кб
ID:	23901  
Вложения
Тип файла: rar ПРОПЕЛЛЕР.rar (15.7 Кб, 140 просмотров)
Тип файла: rar font.rar (187.5 Кб, 112 просмотров)
Тип файла: rar ФМ ТА ЕМД ДЛЯ ЯПОНСЬКИХ ЛІТАКІВ.rar (150.3 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: rar І-180.rar (50.9 Кб, 157 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 16.01.2014 в 20:46.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2013, 15:18   #37
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
Радость

Для Самурая!
Вложения
Тип файла: rar ЗМІНЕНИЙ ХАКЕБІН.rar (131.6 Кб, 122 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_AI_MOD.rar (67.6 Кб, 126 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_Avala_Planeshine1.2.rar (489.5 Кб, 122 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_BombsNowKill.rar (1.5 Кб, 118 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_CockpitNetworkFix.rar (24.3 Кб, 125 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_CY6_Ground_Control.rar (38.8 Кб, 109 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_JPG screenshots.rar (1.5 Кб, 105 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_DSM_Sound_Mods&eloy.brawning.rar (166.9 Кб, 132 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_Tankmod.rar (29.1 Кб, 118 просмотров)
Тип файла: rar A_AA_Windblow_fix.rar (4.7 Кб, 123 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 22.02.2013 в 05:24.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2013, 22:48   #38
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Как бы нашлась фм Мессера Т-2 с приделанным мотором ВК-105ПФ., лежит тут: - http://forum.aviaskins.com/showthrea...361#post112361 - в посте про Фокер А-7, вместе с очень синей фм.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 18:34   #39
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
Радость

Где-то месяц назад скачивал с САСа такой маленький мод для Мессера: 00__Bf-109G-14AS_Ice update , вчера копал, но найти снова не смог., внимательно поизучав чего там они понаписали, решил слегка поправить для себя., полетав, решил поделиться - может кому интересно будет, есть, также вариант с другим мотором от Омовского "вертолёта"., в общем, кому чего приглянется., вес из Сасовского варианта напряг - Empty 2430.0 TakeOff 2793.0 Oil 50.0 Fuel 300.0 Nitro 70.0 - элементарный подщёт в уме навевает мысль что логика у писавших фм очень своя... такая., можете ознакомиться с моими думами, распечатка в средине., в айр ини прописано у меня Bf-109G-14AS air.BF_109G14AS 2 g01 SUMMER , правда стоит в папке МОДС ещё и 00_BF109_Default_Slots . В своих думах опирался на фм от ДТ на патч 4.11, но запаковано под 4.10.1. П.С. На вопросы - а почему? - ответ: это просто полёт мысли, но можно сделать и с оригинальным мотором АСМ., в фм красных самолётов пишут оригинальную мощность в большинстве случаев, а мессерам и фокерам заниженную на 200-300 лош. сил меньше., поэтому чуть накреним чашу весов... Всем спасибо за внимание!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DB605Engines.jpg
Просмотров: 274
Размер:	120.8 Кб
ID:	24735  
Вложения
Тип файла: rar ФМ ДЛЯ МЕССЕРА.rar (61.8 Кб, 148 просмотров)
Тип файла: txt ДАННЕ МОТОРА ДЛЯ ГУСТАВА ИЗ ФМ САС..txt (1.1 Кб, 149 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 23.04.2013 в 19:28.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 08:18   #40
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,803
Радость

Кто скачивал Хаябусу 2б: - http://www.mediafire.com/?b4ys7ydo1ubxa37 - могут попробовать новую фм, так сказать, фантазия типа... файл внизу., распечатка внутри архива. Спасибо за внимание.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.04.2013 7-06-11.jpg
Просмотров: 332
Размер:	192.1 Кб
ID:	24739  
Вложения
Тип файла: rar ФАЙЛИ ФМ ТА ФМД ДЛЯ ХАЯБУСИ.rar (895.6 Кб, 162 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 25.04.2013 в 23:03.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 2 , гостей: 3)
Leopard, andrey65
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru