|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.01.2013, 18:03 | #21 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Думаю, всем на форуме известен бой 9 марта 1942 года, проведенный семеркой Яков под руководством капитана Бориса Еремина против 25 немецких самолетов. В итоге было сбито 5 или 7 немецких без потерь. Бой неоднократно описывался, причем имеются значительные расхождения даже во времени (по мемуарам Еремина, он был утром, по другим материалам в 13-30).
Миссия основана на тех событиях, с известными допущениями (нет нужных аэродромов, отсутствуют населенные пункты и т.д.). Период: 9 марта 1942 Сторона: СССР, 296 иап Место действия: Украина (карта - Донбасс-зима) Доступные самолеты: Як-1 Тип миссии: прикрытие наземных войск Версия - 4.101+ДБВ-1,7, из дополнительных модов - только карта. Архив распаковать, в папке одиночных миссий за СССР, в папке Як-1(Yak-1) появится миссия: "7 против 25" |
09.01.2013, 18:20 | #22 |
Местный
Регистрация: 01.04.2007
Сообщений: 246
|
По архивным документам время боя 13.30, район - Кисели, сбито 2 Ю-87 и 5 Ме-109. Реальные потери немцев не знаю, но вроде бы несколько машин они действительно потеряли...
__________________
Post hominum memoriam |
09.01.2013, 18:25 | #23 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Да, я в курсе, когда сделал миссию, просмотрел много, в том числе и обсуждения на авиафоруме и на сухом, но менять миссию не стал. Уж очень все по-разному описано. Интересно, что итог боя у меня при тестах был схожим, но без своих потерь не обходилось.
|
03.02.2013, 18:30 | #24 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Вот здесь:
http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=6903 новая коллекция скинов от Димы Samson-а, как всегда, потрясающе красивых, на этот раз на Як-1Б. Две миссии с этими скинами, а также с его же скинами на Ме-109Г6, отсюда: http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=4893 В миссии Як-1 ПВО требуется мод- http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,26654.0.html - используется наведение с земли оператора радара. Период: август 1943 года Сторона: 12 ГИАП ПВО СССР Место действия: аэродром подскока Юхнов, карта - Москва-лето Доступные самолеты: Як-1Б Версия: 4.101+DBW Перехват высотного разведчика Период: сентябрь 1943 года Сторона: 31 ГИАП Место действия: Донбасс, карта - Донбасс-лето Доступные самолеты: Як-1Б Версия: 4.101+DBW+карта Разведка |
21.07.2013, 07:39 | #25 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Период: 22 июля 1941 года
Сторона: 41 ИАП ПВО Москвы Место действия: Подмосковье, карта от Окневаса - Москва-весна Доступные самолеты: МИГ-3уд Версия: 4.101+DBW1,7 Моды: карта Москвы, реалистичного освещения аэродромов - Realistic Airfield Lighting v1.51 - http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,23695.0.html Отражение налета на Москву Скины Мигов - http://www.mission4today.com/index.p...ownloads3&c=71 Последний раз редактировалось andrey65; 21.07.2013 в 07:57. |
22.07.2013, 15:23 | #26 |
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
Спасибо Андрей!
Интересно! |
23.07.2013, 19:59 | #27 | |
Местный
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
|
Цитата:
Противника обнаружил только благодаря прожекторам, без них - маловероятно. Взлетающие белые ракеты наблюдал.
__________________
Не ремонтируй то, что работает! |
|
23.07.2013, 20:00 | #28 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
|
23.07.2013, 20:45 | #29 | |
Местный
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
|
Цитата:
Хочу поделиться соображениями по высотному перехвату. Есть момент, который в игре не работает - самочувствие лётчика в зависимости от высоты. Сейчас читаю книгу Игоря Шелеста "Лечу за мечтой". Там есть описание перехвата разведчика Ju-86 в зоне Москвы в 1943 году на Як-9. Специально готовили и самолёт и лётчика. Это описание подготовки: "Он взял планшет с карандашом и пристегнул его к ноге так же привычно, как делал это в кабине самолета. Взял со стола большие самолетные часы «Егер» и включил кнопку контрольного отсчета времени. Время записал в планшет. Как-то весь расправился, несколько раз глубоко вдохнул и кивнул Левашову: дескать, пошли! «Подъем» проходил уже' примерно полчаса. Иван чувствовал себя лучше, чем в предыдущий раз, но с высоты двенадцать тысяч снова начались покалывания в голове и суставах. Режущих болей в кишечнике сегодня было меньше. Летчик непрерывно смотрел на Левашова и иногда лишь отвлекался на секунды, чтобы записать время, высоту и свои ощущения. Почерк стал неузнаваемый, писал он медленно и угловато. Временами, не дописав цифры, останавливался, как бы вспоминая. Однако все шло хорошо, и на высоте тринадцать тысяч метров после обычной минутной площадки он снова мигнул врачу: пошли! Они достигли намеченного потолка. Иван Иванович дышал маленькими порциями, но часто-часто. Давно включил аварийную подачу кислорода — повернул флажок. Сам сидел теперь недвижно, только косил глазами. Он напряг всю волю, чтоб не сказать: «Все!.. Больше не могу!» Последние цифры он записал так: «14... 36 — 110 мм рт. столба». Это соответствовало как раз заданной высоте 13 750 метров. Записав, Иван медленно поднял на врача глаза. Тот дал ему последнее задание: просчитать собственный пульс. Он стал считать... Сбился и начал снова... Показалось, что Левашов вместе с округлым окошком расплылся в тумане, и белизна вокруг стала нежно-голубой, как жидкий кислород... Потом по голубому разлетелись брызги, и все пропало... Очнулся Иван Иванович от какого-то свиста вокруг и взглянул инстинктивно на высотомер: «Д е с я т ь т ы с я ч!» Левашов снизил его почти на четыре километра! Когда врач увидел, что летчик пришел в себя, он сказал ему, нарочито растягивая слова; Шунейко услышал его спокойный голос в шлемофоне, увидел через иллюминатор шевелящиеся губы: — Иван Иванович, поднимите секундомер! Летчик страшно поразился, увидев «Егер» на полу... " А вот полёт: " Прошло еще минуты три. Однако с высоты 12 500 подъем сильно замедлился. Мотор работал ровно, но ему, как и летчику, недоставало воздуха. Летчик и мотор ослабевали. Движения человека стали медлительными, как бы полусонными. И мотор шуршал теперь, как бы засыпая. В воздухе было спокойно, и самолет плыл устойчиво, ровно, ручка управления почти застыла. Все чаще Иван Иванович ощущал покалывание в суставах. «Сколько удастся набрать еще?» — думал он, а минуты шли и шли, и стрелка высотомера давно уже не глотала сотни метров высоты, как внизу, двигаясь на глазах, а топала от ступени к ступени неуловимо для глаза, как бы раздумывая и отдыхая поминутно, словно старый человек при подъеме на пятый этаж. «Видно, это будет наш общий потолок — и мотора и мой, — продолжал свою замедленную мысль летчик. — И то ладно, что в этом у нас с ним наметилась гармония... Что проку, если бы он мог подняться выше, а я нет...» Прошло еще время. Если бы у Шунейко тогда спросили: «Сколько минут?» — он не смог бы ответить: все происходило в каком-то приглушенном состоянии. Он поднялся на высоту 13 750 метров, отлично видел эти цифры, пробыл на этой высоте несколько минут, пытаясь набрать еще хоть десяток метров, и не уловил в себе ни положительных, ни отрицательных эмоций. Его не радовал ни огромный успех, не огорчали и боли. Он лишь прислушивался к чему-то — к мотору ли, к уколам, к пульсу и взглядом из-под тяжелых век гипнотизировал две стрелки заиндевелых циферблатов — высоты и скорости. " А в игре, по-моему, реализовано только состояние самолёта в зависимости от высоты?
__________________
Не ремонтируй то, что работает! |
|
21.09.2013, 16:28 | #30 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Прочитал про 562 иап в ЖЖ Михаила Быкова (http://owl-99.livejournal.com), и http://www.allaces.ru/p/episode.php?id=84, сделал историческую миссию по этому полку
Период: 15 ноября 1941 года Сторона: 562 ИАП ПВО Москвы Место действия: Подмосковье, карта от Окневаса - Москва-зима Доступные самолеты: Як-1 Версия: 4.101+DBW1,7 Моды: карта Москвы Бой пятерки яков с пятеркой мессеров из 52 эскадры. Скины рекомендую эти: http://www.mission4today.com/index.p...wnloads2&c=472 содержимое архива положить в одиночные миссии за СССР Последний раз редактировалось andrey65; 21.09.2013 в 16:33. |
11.12.2013, 18:46 | #31 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Что-то вспомнил самый первый ил, и одну из миссий в дефолтной компании "Истребитель" на карте Москвы. Прошел ее, немного подкорректировав и дополнив, и сделал ремейк на новой карте Москвы.
Оба варианта в архиве Период: 7 декабря 1941 года Сторона: 120 ИАП ПВО Москвы Место действия: Подмосковье, карта-дефолт и карта от Окневаса - Москва-зима Доступные самолеты: МиГ-3уд Версия: 4.101+DBW1,7 Моды: карта Москвы Вылет пары мигов на разведку вражеского аэродрома |
15.12.2013, 13:44 | #32 | |
Таксист в тельнике
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Deutschland
Сообщений: 50
|
Цитата:
Хорошо идет в HFSX |
|
11.01.2014, 16:54 | #33 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Захотелось красоты: полетать с чувством на красивейшем СБ с кабинами от Ситы и на не менее красивой карте Москвы от Окневаса.
Период: 4 декабря 1941 года Сторона: 3 отдельная авиадивизия ГВФ Место действия: карта от Окневаса - Москва-зима Доступные самолеты: СБ-2М100 Версия: 4.101+DBW1,7, но идет и на 4.12.2+HSFX Моды: карта Москвы, и желателен мод реалистичного освещения аэродромов - Realistic Airfield Lighting v1.51 - http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,23695.0.html Доставка фельдегеря в Кубинку. Архив распаковать, содержимое в папку с илом, в папке "СБ-2М100" одиночных миссий за СССР появится миссия "Особое задание" Последний раз редактировалось andrey65; 11.01.2014 в 17:25. |
11.01.2014, 17:54 | #34 |
Местный
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
|
Спасибо!
__________________
Не ремонтируй то, что работает! |
11.01.2014, 19:48 | #35 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Еще одна ностальгическая миссия из дефолтной компании "Истребитель", на карте Сталинград-лето. Подкорректировал и дополнил, заменил Як-1б на Як-1, поскольку во всей Сталинградской битве Як-1б поучаствовали лишь в составе 434 и 910 иап, как указано в новой книге Раткина "Авиация в Сталинградской битве"
Период: 4 августа 1942 года Сторона: 148 ИАП Место действия: Подступы к Сталинграду, карта-дефолт Доступные самолеты: Як-1 Версия: 4.101+DBW1,7 Моды: кроме включенных в ДБВ - ничего. Вылет пары яков на разведку вражеских танков. Скины (офигительно красивые, спасибо Самсону!) - http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=6892 Распаковать архив, бросить в папку Ила, в папке "Як-1" одиночных миссий за СССР появится миссия "Разведка над Абганерово" Последний раз редактировалось andrey65; 11.01.2014 в 20:26. |
19.01.2014, 12:52 | #36 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Просто полет, миссия сделана по прочтении статьи об испытаниях Ки-27 в СССР - http://alternathistory.org.ua/ispyta...nakajima-ki-27
Период: 15 ноября 1939 года Сторона: НИИ ВВС Место действия: карта от Окневаса - Москва-осень Доступные самолеты: Ки-27 Версия: 4.101+DBW1,7, но пойдет и на 4.12.2+HSFX Моды: карта Москвы-осень Испытательный полет. Архив распаковать, содержимое в папку с илом, в папке "Москва-осень" одиночных миссий за СССР появится миссия "Полет на Ки-27" |
23.07.2014, 19:36 | #37 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Период: 2 сентября 1939 года
Сторона: Люфтваффе Место действия: карта от Узина - Восточная Балтика - лето Доступные самолеты: Ю-87 Версия: 4.101+DBW1,7 Атака гарнизона Вестерплатте Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, в папке "Ju-87" за Германию появится миссия "Налет на Вестерплатте" |
26.07.2014, 15:52 | #38 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
Еще одна миссия на той же карте.
Период: 1 сентября 1939 года Сторона: Люфтваффе, StG.I Место действия: карта от Узина - Восточная Балтика - лето Доступные самолеты: Ю-87 Версия: 4.101+DBW1,7 Атака польского бункера Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, в папке "Ju-87" за Германию появится миссия "Начало" |
02.08.2014, 10:30 | #39 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
В связи с появлением нового самолета, точнее модификации, пробная миссия
Период: весна 1945 года Сторона: ВВС Черноморского флота Место действия: карта Крыма, аэродром Саки Доступные самолеты: Ту-2Т Версия: 4.101+DBW1,7 Моды: Ту-2Т, торпед, ссылки даны автором мода в ридми Атака танкера Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, в папке "TU-2T" за СССР появится миссия "Испытания" Миссия начинается в воздухе Последний раз редактировалось andrey65; 02.08.2014 в 10:34. |
17.08.2014, 11:51 | #40 |
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,346
|
В связи с появлением новой интересной модификации - СБ-2М100 - две миссии для освоения этого самолета
Период: весна 1936 года Сторона: ВВС Место действия: карта Москва-весна от Окневаса, аэродромы Фили и Центральный Доступные самолеты: СБ-2М100 Версия: 4.101+DBW1,7 Моды: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1433&page=4, карта Москвы Перегон самолета с заводского аэродрома, и пробное бомбометание с испытанием на высотность Архив распаковать, содержимое в папку с одиночными миссиями, за СССР появится папка "SB-2M100" Последний раз редактировалось andrey65; 17.08.2014 в 12:00. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|