AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.03.2010, 11:39   #121
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wotan Посмотреть сообщение
Х.з. куда. Сами решите.
Если кто будет когда-нибудь делать Не111 Н-20 подвеска:
А есть такая же раскладка для Н-6?
Или МГ верно сделали?

Еще бы для Н-16 и Н-11
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 13:23   #122
Wotan
Cat The Slayer
 
Аватар для Wotan
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 4,113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
А есть такая же раскладка для Н-6?
Или МГ верно сделали?

Еще бы для Н-16 и Н-11
Именно такой же картинки с оригинального ТО как в этом случае, емнип, у меня нет. Но, по-моему в любой мурзилке Н-6 уделяется прилично внимания. Кстати я уже кажется писал, что Н-6 не только внешней подвеской отличается, там винты другие, автомат, возможно ещё чего-то, не помню. Не знаю уже, как там с этим в игре.
На Н-11/14/16 есть ТО 42года конкретно по оборонительному вооружению. Про бомбовую загрузку, тоже не помню. Кажется, там уже такой же PVC, как и на Н-20 мог применяться. Это короче специально надо смотреть, меня все эти поздние субмодификации никогда особо не волновали.
__________________
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

http://fineartamerica.com/profiles/vladimir-kamsky.html

"Бунт и авантюризм" (с) М.В.К.
Wotan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 15:11   #123
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wotan Посмотреть сообщение
Именно такой же картинки с оригинального ТО как в этом случае, емнип, у меня нет. Но, по-моему в любой мурзилке Н-6 уделяется прилично внимания. Кстати я уже кажется писал, что Н-6 не только внешней подвеской отличается, там винты другие, автомат, возможно ещё чего-то, не помню. Не знаю уже, как там с этим в игре.
На Н-11/14/16 есть ТО 42года конкретно по оборонительному вооружению. Про бомбовую загрузку, тоже не помню. Кажется, там уже такой же PVC, как и на Н-20 мог применяться. Это короче специально надо смотреть, меня все эти поздние субмодификации никогда особо не волновали.
Меня как раз волнуют, и собираюсь заняться ими, створки бомбоотсека Н-6 открывать уже научил, теперь бы в 3Д открутить ему подвесы, чтобы их вешать опционально, хотя бы правый, если не ошибаюсь, именно правый бомбоотсек использовался по назначению, в левом ставили дополнительный бак.
Стрелковое вооружение то же интересует.

И топливо для всех моделей - сколько доп баков к базовой, скажем Н-2

И для Ю-88А-4 хотелось бы больше инфы, не всю же войну делали одинаково, наверняка довооружали, или какие это были субмодификации, а то инфы очень мало и она слишком общая=расплывчатая.

Думаю тему по Не-111 надо выделить в отдельную ветку: http://forum.aviaskins.com/showthrea...1086#post51086

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 29.03.2010 в 22:11.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 15:28   #124
Bandicoot
Местный
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 473
По умолчанию

На Су-2 РСы добавить бы.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Su-2_RS-132.jpg
Просмотров: 579
Размер:	605.6 Кб
ID:	10241  
Bandicoot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 15:46   #125
mishapilot
Местный
 
Аватар для mishapilot
 
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bandicoot Посмотреть сообщение
На Су-2 РСы добавить бы.
Резонно!

А еще ВАП-1000,РРАБ, САБ сделать и добавить на Пе-8,хотя все это без настоящих кабин теряет смысл
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед!
(х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика)
mishapilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 17:14   #126
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bandicoot Посмотреть сообщение
На Су-2 РСы добавить бы.
Когда у него будет своя кабина, легко.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 17:22   #127
Bandicoot
Местный
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Когда у него будет своя кабина, легко.
Вообще, кабина к нему есть, или ты имеешь ввиду правильную кабину?
Bandicoot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 23:26   #128
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bandicoot Посмотреть сообщение
Вообще, кабина к нему есть, или ты имеешь ввиду правильную кабину?
И правильную кабину и правильную ФМ, потому как Су-2 не летал выше Рамы, что мы имеем в Ил-2.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 00:05   #129
BORMANN
Местный
 
Аватар для BORMANN
 
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
И правильную кабину и правильную ФМ, потому как Су-2 не летал выше Рамы, что мы имеем в Ил-2.
Во первых Су-2 были разные
Во вторых , причина какая что он не может летать выше рамы????? У него макс скорость на второй границе высотности около 6 км прорисовывается...Так что рама не в авторитете со своими чахлыми моторчиками...

У меня есть поправленная ФМ...для Су-2 с мотором М-71 уже полгода как....

Есть и с М-82...Но нет самолета в отдельный слот...

Кокпит...Ну на су-2 и чужой норм смотриться...
BORMANN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 12:34   #130
BORMANN
Местный
 
Аватар для BORMANN
 
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Это где? Все перерыл, кроме кабин ничего нет.
ФМ я ему сам скоректировал....Поляра использована омовская...ибо у меня реальных цифр ее нет, а выдумывать смысла нету..
А так все в норме...вес, скорость, рол ...самолет нормальный короче
BORMANN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 21:17   #131
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bandicoot Посмотреть сообщение
На Су-2 РСы добавить бы.
А когда их применяли на Су-2?

Впрочем уже не надо. У меня есть источник откуда картинка - там ясно и однозначно сказано: 1 (один) опытный экземпляр проходил испытания в сентябре 41 и все, серийного производства не последовало, причина не указана.

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 23.04.2010 в 00:06.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 22:01   #132
ZloyPetrushkO
Местный
 
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Точно, жаль тема не получила продолжения.

И что-то по коду самолета не понял, AdvancedBombsight, обязателен или одного OverloadCommon достаточно?
и то и то обзательно...
правда я всвоем паке я перегрузку отключу, т.к. не загорами 4.10- в нем ето уже есть
ZloyPetrushkO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 18:04   #133
OLORIN
чИтланин
 
Аватар для OLORIN
 
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
По умолчанию

Странно, но еще нигде и никогда вроде не поднимали вопроса о ДМ мессера. В частности об радиаторах в крыле.

Может у кого-нить таки были наработки?
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека!
OLORIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 23:48   #134
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OLORIN Посмотреть сообщение
Странно, но еще нигде и никогда вроде не поднимали вопроса о ДМ мессера. В частности об радиаторах в крыле.

Может у кого-нить таки были наработки?
Вообще-то в крыле у всех 109 есть коллизия-радиатор.
Надо в классе посмотреть, есть ли там его повреждения.

Нету
Разные тяги реализованы, а водорадиаторы нет.
К стати, в коде даже есть отдельные повреждения тяг по разным консолям, кто-нибудь в игре встречал, чтобы например тяги элеронов отказывали не сразу в обоих крыльях?

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 08.07.2010 в 00:30.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 21:27   #135
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Отключил показания курса (в левом нижнем углу монитора) и стал читать курс по компасу на панели самолёта. И обнаружил следующее: если выполнять вираж с большим креном, то на одних самолётах шкала компаса двигается и выдаёт курс в любой точке виража, а на других самолётах шкала компаса останавливается и начинает двигаться только если убрать крен. Например, на FM-2, A6M5, Bf-109F можно виражить с любым креном и видеть свой курс на шкале компаса в любую секунду. А на Ла-7, Р-40В, МиГ-3, чтобы видеть изменение курса на шкале, нужно разворачиваться "блинчиком" т.к. при большом крене компас не работает. Интересно, это косяк разработчиков или так было задумано, типа компасы разных систем?
Это, конечно, особой роли не играет, но всё-таки немного усложняет пилотаж, если отключены показания курса на мониторе. Ну а отключать или нет-это на любителя. У меня вообще всё отключено,кроме субтитров.Так и за перегревом нужно по приборам следить, и сбил или не сбил иногда после вылета узнаёшь.
__________________
Не ремонтируй то, что работает!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 00:16   #136
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remontnik Посмотреть сообщение
Например, на FM-2, A6M5, Bf-109F можно виражить с любым креном и видеть свой курс на шкале компаса в любую секунду. А на Ла-7, Р-40В, МиГ-3, чтобы видеть изменение курса на шкале, нужно разворачиваться "блинчиком" т.к. при большом крене компас не работает. Интересно, это косяк разработчиков или так было задумано, типа компасы разных систем?
ИМХО, не косяк. Компаса и вправду разные бывают. Дайверский жидкостной компас тоже только до определённого угла крен "терпит".

Цитата:
Так и за перегревом нужно по приборам следить, и сбил или не сбил иногда после вылета узнаёшь.
А вот с перегревом непонятки. Иногда на термометры смотришь - всё ОК, а надпись "двигатель перегрев". А вообще, индикатором скорость-высота-направление приходится пользоваться на большинстве нагло-американских машин. Мало того, что единицы измерения подсознательно чуждые, так ещё, за редкими исключениями, высотомеры отградуированы до 10000 футов и всё. А дальше "по контексту" догадывайся, 2000 футов высота или 12000. И вот это действительно "косяк". Плюс на некоторых аппаратах(разных наций) компаса расположены так, что их просто не видно.
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 19:02   #137
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stilet Посмотреть сообщение
А вообще, индикатором скорость-высота-направление приходится пользоваться на большинстве нагло-американских машин. Мало того, что единицы измерения подсознательно чуждые, так ещё, за редкими исключениями, высотомеры отградуированы до 10000 футов и всё. А дальше "по контексту" догадывайся, 2000 футов высота или 12000. И вот это действительно "косяк". Плюс на некоторых аппаратах(разных наций) компаса расположены так, что их просто не видно.
А можно так посмотреть,как на скрине. Мод обзора по 6 осям.
И вот, если нужно, небольшая прога для бомберов. В ней можно переводить нечеловеческие единицы в нормальные, приборную скорость в истинную.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.11.2011 18-22-53.jpg
Просмотров: 552
Размер:	382.4 Кб
ID:	18663  
Вложения
Тип файла: zip 2_Bombsight_Table_2.zip (665.2 Кб, 369 просмотров)
__________________
Не ремонтируй то, что работает!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 00:51   #138
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remontnik Посмотреть сообщение
А можно так посмотреть,как на скрине. Мод обзора по 6 осям.
И вот, если нужно, небольшая прога для бомберов. В ней можно переводить нечеловеческие единицы в нормальные, приборную скорость в истинную.
Мод обзора - конечно прикольно, но я уж как-то так привык. А вот за программку благодарю. Люблю знаете ли бомбометание с горизонта. Недавно проходил коротенькую кампанию за гансов на Крите, и столкнулся с тем, как сильно отклоняет бомбы ветром. Раньше, всё никак понять не мог, для чего в игре в бомбовом прицеле снос регулируемый. А вот теперь, ветровой снос вполне можно учитывать.
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 22:51   #139
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remontnik Посмотреть сообщение
Я здесь скачивал,но у меня пока не пошла. Разбираюсь..
http://www.mission4today.com/index.p...details&id=992
Не... Вот эту кампанию. Операция "Меркурий" от Dr.Lector - кампания бомбардировщика Люфтваффе Найдена вот по этой ссылке(раздел-синие бомбардировщики):
http://www.aviasimrus.spb.ru/forum/s...ead.php?t=1859
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 13:47   #140
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stilet Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, есть ли возможность без особо сложных манипуляций и ритуалов чёрной магии, сделать так, что бы остаток топлива отображался в процентах в виде текста там, где возникают надписи "Двигатель: перегрев", "Радиатор: положение 2" и т.п.? А то на многих самолётах топливомер либо не работает(P-40E/M), либо вовсе отсутствует(И-153, Як-9 и др.).
Поставь инфомод - там помимо всего и топливо отображается на экране.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru