Про окраску Ла-5 и Кожедуба

11.02.2008, 20:24

Широко известны три самолета И.Н это ЛА-5 №75, ЛА-5Ф №14 и ЛА-7 №27.
Есть информация о том что легендарному асу принадлежали шесть Лавочкиных, на которых он переодически летал.
В своих мемуарах он указывает: ЛА-5 полученный им в конце апреля 43 перед началом Курской битвы, спустя месяц после памятного боя со 110-ми (№75 "эксадрилья Валерий Чкалов" получившим серьезным повреждения).
ЛА-5 серого цвета (боротовой № неизвестен) на котором он вел бой в одиночку с группой Ю-87 30 сентября над Днепром с которым судя по всему расстался после повреждений полученных в бою 12 октября.
ЛА-5 разбитый при посадке на брюхо 14 марта 1944 (вместе с самолетами Брызгалова, Мухина и Никитина хотя он и вспоминает о том, что эти самолеты были восстановлены).

Вопрос нет ни у кого информации о тактическаих номерах и окраске данных самолетов?
Вопрос второй мог ли быть окрашен ЛА-5 в сентябре 1943 года по новой схеме камуфляжа (серо-голубой)?
Вопрос третий по какой схеме окрашивались ЛА-5 в середине конце 1943 начале 1944 годов, т.е какие схемы окраски на тот момент были приняты и действовали?
Ну и наконец, есть ли у кого нибудь информация о вариантах окраски Лавочкиных в 240 ИАП в период с апреля 1943 по июнь 1944 года?
С уважением

08.04.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от Selur

А про Кожедуба я лишь хотел узнать на каком пятибачном самолете Ла-5 он летал. ведь он один у всего звена был.

Ла-5 №75
http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/336/1/2/12
Ла-5Ф №14
http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/336/1/3/46
http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/336/1/5/2

http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/336/1

здесь фотки Ла-5Ф №14 правда того который пилотировал Кирилл Евстигнеев:
http://forum.squad-rff.ru/index.php?...&st=0&p=39242&

Вот еще:
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...ictures/14.jpg

Евстигнеев:
http://www.postimage.org/image.php?v=gxGDiCJ

Ла-5 в 240 ИАП:
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/96/06.htm

08.04.2010, 20:47

Про Чкаловцев:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/la5.html

11 декабря 1942 юда в горьковской печати прозвучал призыв-обращение чкаловских колхозников к трудящимся области о постройке эскадрильи самолетов "Валерий Чкалов". Эта акция получила отклик и в адрес завода ╧ 21 стали поступать средства, на которые изготовили свыше 60 истребителей. В итоге задуманная эскадрилья превратилась в полнокровную дивизию.

Подробно боевая работа истребителей с именем легендарного летчика описана в книге В.А. Персидского "Эскадрилья "Валерий Чкалов"" (Нижний Новгород, 1999 г.). Я же приведу лишь сведения о полках, летавших на этих машинах. Первые 17 Ла-5 с надписями "Валерий Чкалов" поступили в 4-й гвардейский ИАП Краснознаменного Балтийского флота, базировавшийся на аэродроме "Бычье поле". Затем 14 таких же самолетов (а с середины 1943-го и Ла-5ФН) прибыли в 193-й ИАП, по 15 и 10 машин - соответственно в 88-й гвардейский ИАП и 254-й ИАП . По одному истребителю числилось в 137-м и 21-м ИАПах. Имелись самолеты с надписями "Валерий Чкалов" в 240-м, 13-м и 111-м гвардейском полках, но точное их число установить не удалось.

Бомбер · 09.04.2010, 19:28

Цитата:

Сообщение от skvorez

здесь фотки Ла-5Ф №14 правда того который пилотировал Кирилл Евстигнеев:
http://forum.squad-rff.ru/index.php?...&st=0&p=39242&

Это ФН

09.04.2010, 20:03

Боря, я малость неправ согласен Ла-5ФН

11.02.2008, 20:24	#1
skvorez Гость Сообщений: n/a	Про окраску Ла-5 и Кожедуба Широко известны три самолета И.Н это ЛА-5 №75, ЛА-5Ф №14 и ЛА-7 №27. Есть информация о том что легендарному асу принадлежали шесть Лавочкиных, на которых он переодически летал. В своих мемуарах он указывает: ЛА-5 полученный им в конце апреля 43 перед началом Курской битвы, спустя месяц после памятного боя со 110-ми (№75 "эксадрилья Валерий Чкалов" получившим серьезным повреждения). ЛА-5 серого цвета (боротовой № неизвестен) на котором он вел бой в одиночку с группой Ю-87 30 сентября над Днепром с которым судя по всему расстался после повреждений полученных в бою 12 октября. ЛА-5 разбитый при посадке на брюхо 14 марта 1944 (вместе с самолетами Брызгалова, Мухина и Никитина хотя он и вспоминает о том, что эти самолеты были восстановлены). Вопрос нет ни у кого информации о тактическаих номерах и окраске данных самолетов? Вопрос второй мог ли быть окрашен ЛА-5 в сентябре 1943 года по новой схеме камуфляжа (серо-голубой)? Вопрос третий по какой схеме окрашивались ЛА-5 в середине конце 1943 начале 1944 годов, т.е какие схемы окраски на тот момент были приняты и действовали? Ну и наконец, есть ли у кого нибудь информация о вариантах окраски Лавочкиных в 240 ИАП в период с апреля 1943 по июнь 1944 года? С уважением Последний раз редактировалось skvorez; 12.02.2008 в 08:39.

08.04.2010, 20:47	#3
skvorez Гость Сообщений: n/a	Про Чкаловцев: http://www.airwar.ru/enc/fww2/la5.html 11 декабря 1942 юда в горьковской печати прозвучал призыв-обращение чкаловских колхозников к трудящимся области о постройке эскадрильи самолетов "Валерий Чкалов". Эта акция получила отклик и в адрес завода ╧ 21 стали поступать средства, на которые изготовили свыше 60 истребителей. В итоге задуманная эскадрилья превратилась в полнокровную дивизию. Подробно боевая работа истребителей с именем легендарного летчика описана в книге В.А. Персидского "Эскадрилья "Валерий Чкалов"" (Нижний Новгород, 1999 г.). Я же приведу лишь сведения о полках, летавших на этих машинах. Первые 17 Ла-5 с надписями "Валерий Чкалов" поступили в 4-й гвардейский ИАП Краснознаменного Балтийского флота, базировавшийся на аэродроме "Бычье поле". Затем 14 таких же самолетов (а с середины 1943-го и Ла-5ФН) прибыли в 193-й ИАП, по 15 и 10 машин - соответственно в 88-й гвардейский ИАП и 254-й ИАП . По одному истребителю числилось в 137-м и 21-м ИАПах. Имелись самолеты с надписями "Валерий Чкалов" в 240-м, 13-м и 111-м гвардейском полках, но точное их число установить не удалось.

09.04.2010, 20:03	#5
skvorez Гость Сообщений: n/a	Боря, я малость неправ согласен Ла-5ФН

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)