AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.03.2020, 22:24   #301
Skvorez
morpheus
 
Аватар для Skvorez
 
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wotan Посмотреть сообщение
Skvorez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2020, 13:53   #302
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию

Внезапно!
Существуют ли паровые самолеты?
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2020, 11:40   #303
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Идеальный шторм (Максим Дианов)
Цитата:
В 19:45 2 декабря 1943 года ударная волна от сотен тонн взорвавшихся боеприпасов и топлива достигла особняка, в котором располагался штаб командующего 15-й группы армий Союзников фельдмаршала сэра Гарольда Александера, выбила все стёкла и умчалась дальше, растворяясь в просторах итальянской Апулии. Сомневаться, откуда она пришла, фельдмаршалу не приходилось — зарево над Бари, который находился в 12 километрах, ясно освещало ночной небосклон и свидетельствовало о том, что со снабжением 8-й британской армии в ближайшее время явно будут большие проблемы. Командующему 15-й воздушной армией США генералу Джеймсу Дулиттлу ни о чём догадываться не было нужды — его штаб уже сутки находился в Бари, и он лично наблюдал, как гавань превращается в адский котёл горящего топлива и взрывающихся судов. С момента пресс-конференции, на которой было объявлено, что воздушная война в Италии окончательно выиграна Союзниками, прошли считаные часы.


Зенитный огонь над Бари во время отражения налёта.
Не получившие предупреждения от станций слежения ПВО RAF, зенитчики самостоятельно обнаружили атакующих немцев с помощью РЛС управления огнём,
но только в 19:25 контакту был присвоен статус противника.




Утренняя панорама разгромленной и выжженной дотла гавани.



Схема из отчёта военно-морской администрации Бари,
составленного 29 апреля 1944 года (спустя три месяца после атаки), где указано положение затонувших судов.
Хорошо видно, что ряд судов, стоявший в линию у восточного пирса, был уничтожен практически поголовно.




Картина «Воздушная атака на Бари» современного художника Уэсли Лава (Wesley Lowe), 2008 год.
Цитата:
17 декабря военный министр США Генри Стимсон (Henry Stimson) официально озвучил потери в Бари. Шокированная американская пресса немедленно окрестила события в Бари «Средиземноморским Пёрл-Харбором», и это название прочно закрепилось во всех описаниях инцидента.

Никто не понёс официального наказания, а неофициальную ответственность, по сути, взяло на себя высшее командование Союзников, закрывавшее глаза на то, что порт был критически перегружен опасными грузами в угоду бесперебойного снабжения огромной массы войск и группировки стратегической авиации. В кулуарах штаба Верховного Главнокомандующего Союзников в Европе генерала Дуайта Эйзенхауэра (Dwight Eisenhower) по этому поводу выразились так: «Мы знали, на какой риск идём, используя Бари таким образом. Размер ущерба оказался пропорциональным». Сам будущий президент США в своих воспоминаниях высказался о немецком рейде на Бари по-военному предельно кратко: «Мы понесли самые крупные потери от действий вражеской авиации за весь период кампаний на Средиземноморском театре военных действий и в Европе».
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2020, 15:26   #304
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию

Ять! И такое летало.
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2020, 00:19   #305
SkyFan
Маньяк
 
Аватар для SkyFan
 
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
По умолчанию Видеоэкскурсия по Киевскому Государственному музею авиации

https://www.youtube.com/watch?v=xwUARB3bzTA
1 час 22 минуты. Рассказ гида на украинском.
__________________
Красные крафты на взлете сбивая,
Помни,
"фашист", про Девятое Мая!
SkyFan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2020, 14:44   #306
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию Тест драйв Миг-3.

Тест драйв Миг-3: мнение современного летчика.
Надо будет попробовать, по рекомендациям.
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2021, 17:15   #307
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Небезынтересный 'винтажный' © (из выпусков журнала 'Flight' периода Второй мировой) цикл материалов:
__________________

Последний раз редактировалось deSAD; 30.01.2021 в 13:00.
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2021, 18:28   #308
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

«Это хуже, чем Пёрл-Харбор»: как американцы потеряли Дальний Восток (Николай Колядко)
Цитата:
Мы привыкли считать, что японский рейд на Пёрл-Харбор был направлен против кораблей Тихоокеанского флота США. Действительно, «целями №1» данной операции были американские линкоры, — однако не надо забывать, что половина бомбардировщиков и все истребители, задействованные в рейде, работали вовсе не по кораблям в гавани, а по аэродромам острова Оаху…


Горящие ангары аэродрома Кларк-Филд
Цитата:
Реакция президента США Ф. Д. Рузвельта на разгром ВВС Дальнего Востока, который ну никак нельзя было списать на «внезапность», вынесена в заголовок статьи. Однако никакого расследования этой катастрофы никогда так и не проводилось — у генерал-лейтенанта Дугласа Макартура были слишком серьёзные политические связи, чтобы его можно было так же легко сделать козлом отпущения. Даже несмотря на то, что, в отличие от Киммела и Шорта, в его случае та самая «преступная халатность» была просто вопиющей и очевидной. Поэтому несмотря на Кларк-Филд и потерю Филиппин, с которых он героически смылся на торпедном катере, бросив обречённый гарнизон, в дальнейшем Макартур сделал блестящую карьеру, дослужившись до звания «пятизвёздного» генерала армии — единственного в истории армии США.

Уволить его со службы удалось лишь президенту Трумэну в 1951 году. С замечательным объяснением причин этого решения: «Я отправил его в отставку за то, что он не уважал власть президента. А вовсе не за то, что он был тупым сукиным сыном, хотя он им был, но среди генералов это не считается чем-то противозаконным. Если бы считалось, то половину — если не три четверти — из них пришлось бы вообще посадить».
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2021, 15:30   #309
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Небольшой (из трех частей) цикл статей (скорее даже, заметок) небезызвестного Николая Колядко (а.к.а. midnike) на тему морской авиации Японии. Для интересующихся этим вопросом он вряд ли станет откровением, но, тем не менее, материал любопытный Да и небольшой (пока, по крайней мере, ибо 'Продолжение следует'), что характерно.

Записки пикировщика, Часть I
Цитата:
Автор этих записок, Токудзи Иидзука, был пилотом пикирующего бомбардировщика японской морской авиации. Он успел принять участие в войне в Китае, служил на авианосце «Акаги», затем Пёрл-Харбор и «полгода побед», закончившиеся полным Мидуэем. Затем он побыл инструктором по лётной подготовке, «пастухом»-контролёром камикадзе, выводившим их на цели и докладывающим о результатах их атак, а закончил свою карьеру лётчиком-испытателем новейших пикировщиков Императорского флота.

Я давно хотел перевести эти мемуары. Они очень небольшие и незатейливо написаны, но при этом содержат кучу интересных деталей, которые не найдёшь ни в каком умном исследовании по японской морской авиации.

Перевод на английский: доктор Минору Кавамото


Токудзи Иидзука в форме сёи кохосэй (мичмана)

Записки пикировщика, Часть II
Цитата:
Во время базовой подготовки курсанта могли признать готовым летать в одиночку уже после примерно 25 часов полётов с инструктором. Другим это разрешали после 30 часов. Но если после 40 часов инструктор всё ещё не считал курсанта способным к самостоятельному полёту, то ему говорили, что, несмотря на все его усилия, пилотом он уже не станет, и ему предлагалось перейти в другую программу, например, учиться на авиатехника. Таким образом некоторые были исключены из программы подготовки пилотов. Времена тогда были суровые, и многих исключали из этой программы даже не из-за отсутствия способностей к пилотированию.


Посадка на первый японский авианосец «Хосё», чаще всего использовавшийся в учебных целях

Записки пикировщика, Часть II
Цитата:
8 декабря 1941 г. побудку нам сыграли в 00.00. Мы провели подобающие церемонии перед корабельным святилищем «Акаги», экипажи «Каги» и других авианосцев сделали то же самое у себя. Самолёты выстроили на палубе «Акаги», и начался взлёт. Мой самолёт входил в одну из эскадрилий второй волны, поэтому мы начали готовиться к вылету только после взлёта первой. Конечно, атака была бы более эффективной, если бы первая и вторая волны шли вместе. Однако из-за характеристик наших авианосцев было невозможно за один раз поднять все семь десятков самолётов, имевшихся на каждом из них. Поэтому было решено работать двумя волнами.


«Аити» D3A Токудзи Иидзука с тактическим номером AI-208 после атаки Пёрл-Харбора, 7 декабря 1941 г.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2021, 16:07   #310
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,424
По умолчанию Вторая Мировая на карте

Не могу найти, где размещал похожие ссылки ранее, леплю сюда, модератора прошу перенести в правильное место, если моветон:

https://www.youtube.com/watch?v=3yJTZottyjM
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк.

"принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора:
его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения".
Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того,
что они объясняют события и явления лучше других.

Последний раз редактировалось Toobone; 12.05.2021 в 13:56.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2021, 13:55   #311
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,424
По умолчанию Почему Турция не напала на СССР

https://www.youtube.com/watch?v=80opuALLfB8
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк.

"принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора:
его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения".
Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того,
что они объясняют события и явления лучше других.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2021, 22:55   #312
=PUH=punk=
цифровая бестолочь
 
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 295
По умолчанию

Наткнулся сегодня
Учебный фильм Фокке Вульф Fw 189 (Рама)
модераторы перенесите если мимо
https://www.youtube.com/watch?v=1ajqKjZsglE&t=6s
=PUH=punk= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2021, 12:03   #313
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 220
По умолчанию

https://vk.com/aircraftww2?from=frg
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2021, 12:16   #314
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 6,983
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

https://vk.com/public202923572
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2021, 12:17   #315
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 6,983
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Очень интересные разборы боев, от Ивана Клепикова, как я понимаю, соавтора статей на Варспоте.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2021, 09:42   #316
Алексей
Местный
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Новотроицк Оренбургская обл
Сообщений: 220
По умолчанию

https://www.youtube.com/watch?v=ziNB2qtx4XA
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2021, 19:40   #317
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Морские свинки с крыльями (Редакция Warspot)
Цитата:
Проблемами лицевой пластической хирургии медицина довольно плотно занялась ещё после Первой мировой войны, но особенно повезло британским лётчикам в годы Второй мировой. На ожогах и челюстно-лицевой пластической хирургии специализировался целый медицинский центр — Госпиталь королевы Виктории в городке Ист-Гринстед в Западном Суссексе. Здесь буквально колдовал новозеландец сэр Арчибальд Макиндо (Archibald Hector McIndoe, 1900–1960), вернувший лица сотням лётчиков стран Британского Содружества и их союзникам из Польши, Чехословакии, Франции, США.


Клуб «морских свинок» разработал собственный нагрудный знак,
за основу которого были взяты крылышки знака лётного состава Королевских ВВС, на которые наложили морскую свинку.
Цитата:
В 2014 году на одной из улиц Ист-Гринстеда был открыт монумент, посвящённый доктору Макиндо и его «морским свинкам». Скульптура изображает сидящего лётчика в форме Королевских ВВС со стыдливо спрятанными обожжёнными кистями рук и лицом, за спиной которого, успокаивающе положив руки на плечи, стоит доктор.


Последние «свинки» в клубных галстуках у монумента доктору Макиндо и его пациентам, 2015 год.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2021, 11:36   #318
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

В ту же лузу: Знак редкого счастливчика (Редакция Warspot)
Цитата:
Воздушная война над песками Северной Африки в годы Второй мировой войны имела малоприятную специфику - сбитый или потерявший ориентировку лётчик рисковал оказаться с минимальными запасами продуктов и воды в сотнях километрах от ближайшего человеческого жилья. В условиях экстремальной жары днём и холода ночью это могло означать мучительную смерть, и подобный исход не был таким уж редким - ливийские и египетские пески по сей день надёжно хранят тайну десятков тех, кому не повезло. Однако, как и везде, находились счастливчики, которые сумели вернуться на своих двоих, а то и встретив дружелюбно настроенных бедуинов или английский дальний патруль.

Чтобы поощрить тягу к жизни у вернувшихся, а также укрепить дух тех, кто продолжал ежедневно летать над пустыней, в июне 1941 года ответственный за пропаганду в Королевских ВВС на Ближнем Востоке винг-коммандер Джордж Хоутон (George W. Houghton) придумал особый неформальный «Клуб опоздавших» (Late Arrivals Club), известный также как «Клуб крылатого сапога» (Winged Boot Club). В него должен был приниматься лётный состав ВВС Великобритании и доминионов, сумевший счастливо избежать смерти после многодневных скитаний по пустыне.


Одна из разновидностей «крылатого сапога».
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru