|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
12.11.2009, 22:20 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Постановка морских мин
Может у кого возникнет желание, нарисовать морские мины. Думаю это не составит труда для знающего человека, ведь я так понимаю это тот же ящик с грузом на парашюте, только круглый и с рожками а тем не менее с их участием можно было бы ещё разнообразить кампании бомберов морской авиации.
|
12.11.2009, 22:25 | #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Поллностью поддерживаю, ты прямо мою заветную мечту озвучил. Давно хотел сделать кампанию за летчика 2 МТАП на ЧФ на Ил-4-ом. Или даже целую серию
http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...konstanca.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...4blacksea.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...blacksea2.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...blacksea3.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s.../torpedos.html http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...nay/dunay.html |
12.11.2009, 22:36 | #3 |
Местный
|
|
12.11.2009, 22:36 | #4 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Почитал твои ссылки - мне нравится, но можно и кое что и от себя добавить. Так сказать не соврать - историю не рассказать Последний раз редактировалось werewolf; 12.11.2009 в 22:47. |
|
12.11.2009, 23:07 | #5 |
вечный истребитель
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,067
|
Ну, 3d модельку я сделать могу, правда с текстурированием могут возникнуть проблемы... Ну, а встроить в игру- надо просить кого-нибудь другого, я не умею, да и работа не совсем стандартная- нужна же чтобы мина не ушла просто под воду или тем более не взорвалась, как обычная, а немного по-другому плавала...
__________________
|
12.11.2009, 23:29 | #6 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Сотый сваяй 3D модельку что ли для затравки, может кто ещё подключится? |
|
12.11.2009, 23:41 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Короче опробовал...на поверхности плавают одни парашюты...а чё вполне нормально. Нарисовать мину, прелепить вместо ящика и засунуть всё это, скажем в Ил-4. Возможно такое?
|
13.11.2009, 00:59 | #8 |
Местный
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 243
|
Мина на Ил-4 никуда не засовывалась. Она возилась на внешней подвеске с прикрученными головным обтекателем и хвостовым оперением. Обычная донная мина. Якорные мины, кажись, с самолета не кидали.
|
13.11.2009, 08:14 | #9 |
Местный
|
Ну а как по вашему корабли на воде держатся?
__________________
''Я уже просто испугался что возможно мне больше не придется бить чуваков трубой,но я бью чуваков трубой потому,что у меня есть труба и есть чуваки которых я могу бить трубой'' (с)Maddyson Новая кабина МиГ-3: http://forum.aviaskins.com/showthrea...565#post100565 |
13.11.2009, 08:33 | #10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
13.11.2009, 10:18 | #11 |
вечный истребитель
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,067
|
Угу, щас возьмусь за 3d модельку. Бум надеяться, что кто-нибудь более грамотный в этих вопросах ещё подключиться.
З.Ы. КМК, если заменить парашютистов миной, она и висеть в воздухе будет как парашютист, так что боюсь, что без серьёзных изменений ничего не выйдет...
__________________
|
13.11.2009, 11:11 | #12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот авиационные мины:
СССР: http://commi.narod.ru/txt/shirad/505.htm http://www.airwar.ru/weapon/at/amg-1.html http://www.airwar.ru/weapon/at/amd-500.html http://www.airalania.ru/model/6/92/index.shtml http://flot.sevastopol.info/arms/mines/amd1_500.htm http://flot.sevastopol.info/arms/index.html#mines Третий рейх: http://army.armor.kiev.ua/engenear/lmb.shtml http://grb.ucoz.ru/publ/63-1-0-163 |
13.11.2009, 11:16 | #13 |
вечный истребитель
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,067
|
Угу, спасибо за информацию...
__________________
|
13.11.2009, 17:59 | #14 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
13.11.2009, 18:03 | #15 |
Местный
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 243
|
Кстати - там нигде вес парашютиста не указывается? Может есть параметр типа веса?
Хотя чего огород городить? Вроде же есть американские или английские парашютные бомбы. Кажется в БК Б-25 входят. Штук 20 или 40... |
13.11.2009, 18:03 | #16 |
вечный истребитель
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,067
|
Груз же тоже на парашюте!
__________________
|
13.11.2009, 18:36 | #17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Был парашют на минах
http://commi.narod.ru/txt/shirad/504.htm http://www.hobbyport.ru/mor_col/mc_min/mc_min_19.htm http://he-111.ucoz.ru/publ/75-1-0-191 Работы по созданию авиационных мин были начаты в СССР в 1926 г. в Остехбюро. В 1932 г. были созданы опытные образцы первых авиационных мин МАВ-1 и МАВ-2 (МАВ - мина авиационная высотная). МАВ-1 представляла собой штатную корабельную якорную мину обр. 1912 г. с небольшими конструктивными изменениями. Вес мины около 600 кг, вес взрывчатого вещества - 105 кг. Мина могла быть установлена на глубинах до 150 м. Соответственно, МАВ-2 - это якорная мина обр. 1926 г. Вес мины 960 кг. Вес взрывчатого вещества 242-254 кг. Наибольшая глубина постановки - 130 м. Обе мины были снабжены грузовыми парашютами. На вооружение была принята только мина МАВ-1. Ее серийное производство велось до 1936 г. включительно. МАВ-2 оказалась слишком громоздкой для самолетов того времени. Параллельно в Остехбюро были разработаны две мины МАН-1 и МАН-2 для низкого минометания. Первоначально мины назывались ВОМИЗ-100 и ВОМИЗ-250 (воздушные мины заграждения). Обе мины прошли летные испытания, но на вооружение приняты не были. В 1939 г. на вооружение была принята первая в мире беспарашютная якорная мина АМГ-1. Она была создана в ЦКБ-Зб под руководством А. Б. Гейро. Отсюда и ее название - АМГ - авиационная мина Гейро. Мина АМГ-1 имела сфероцилиндрический корпус, на верхней полусфере которого размещалось 5 гальваноударных колпаков. Они выдвигались из шахт с помощью пружин после установки мины на заданную глубину и таяния сахарного предохранителя. Заряд мины тротиловый, его вес 250 кг. Корпус мины соединялся с якорем, который имел обтекаемую форму и 3-ступенчатую амортизацию из резины, войлока и дерева. В якоре размещались вьюшка с минрепом и петлевой механизм установки мины на заданное углубление. Для обеспечения устойчивого движения мины на воздушной траектории к ее корпусу присоединялся стабилизатор, а к якорю - обтекатель. Стабилизатор и обтекатель отделялись в момент удара о воду. Первое боевое применение советских авиационных мин произошло в ходе войны с финнами. С 29 января по 20 февраля 1940 г. самолеты 1-го минно-торпедного полка Краснознаменного Балтийского флота выставили в районе Або-Оландского архипелага 45 мин. Из них 39 были мины МАВ-1 и 6 -АМГ-1. Мины ставились на шхерных фарватерах в битый лед банками по 2-4 штуки. МАВ-1 сбрасывались с высоты 500 м, а АМГ-1 - с высоты 200 м. За время минных постановок было потеряно два самолета, при этом на выставленных минах предположительно погиб один транспорт. К началу Великой Отечественной войны наша морская авиация располагала 502 авиационными минами. Из них 92 были на Краснознаменном Балтийском флоте, 165 - на Черноморском флоте, 210 - на Тихоокеанском флоте и 35 на тыловых складах. В ходе войны флот получил от промышленности ещё 1413 авиационных мин АМГ-1. Так шо делать надо АМГ-1 и МАВ-1 ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МИННОГО ОРУЖИЯ Образец Тип Общая масса, кг Масса ВВ, кг Длина минрепа, м, Максимальная скорость носителя, узлов МИРАБ(1939 г.) донная, неконтактная 280 84 — — АМГ-1(1937 г.) авиационная, гальваноуд — 250 140 — Последний раз редактировалось skvorez; 13.11.2009 в 18:42. |
13.11.2009, 18:54 | #18 |
вечный истребитель
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,067
|
Гм... Никто не может показать, 3d модель парашютиста или ящиков? Там парашют есть в 3d модели?...
__________________
|
13.11.2009, 19:07 | #19 |
Местный
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 243
|
|
13.11.2009, 19:08 | #20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|