AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения > Обновления

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.11.2016, 14:53   #341
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

есть такое мнение... моторчик по ощущениям слабоват, по мемуарам ( не лучшая опора конечно) он мог груза и пять человек на борт поднять одновременно... или вон Торпеду Р-5ые тоскали... в облегчённом варианте но всё же 750 минимум тянуло...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 14:55   #342
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

при этом все цифры строго по ТО ...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 16:00   #343
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

а что у нас максимальная нагрузка?
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 16:06   #344
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

если мне ничего не изменяет то в ТО цифры указываются на полный загруз самолёта топливом.. цифр скажем как Р-5 летала с 2х250 фаб я не припоминаю
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 16:08   #345
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию




"в варианте момбардировщика" следует понимать как самолёт оснащённый пилонами и прочими приспособлениями для бомбометания


данных на скорости при конкретных загрузках я не встречал
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 17:09   #346
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,480
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
данных на скорости при конкретных загрузках я не встречал
От НИИ ВВС РККА нет данных по его испытаниям во всех режимах? Историков форумских кличьте на подмогу.
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк.

"принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора:
его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения".
Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того,
что они объясняют события и явления лучше других.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 17:35   #347
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

так уверенно говорил что я думал обладаешь ими((...

погоди а с чем тогда не сходится? ... не сходилось эээммм ...

"тут вроде домик стоял" (из м/ф падал прошлогодний снег)...
__________________
ищется идейный Программер )

Последний раз редактировалось Sita.; 15.11.2016 в 18:01.
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 21:13   #348
Mihael
Местный
 
Аватар для Mihael
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 518
По умолчанию

По своим ощущениям тоже должен сказать, что у Р-5 есть какая-то проблема. Его достаточно трудно держать даже в простом горизонтальном полете, даже без нагрузки, но с полной заправкой топлива. Движок греется. При тяге 85% мощности явно не хватает даже чтобы идти без снижения. В итоге самолет постоянно немного снижается. Повысить тягу = перегрев-постепенное падение мощности-снижение-вынужденная.
У ботов - та же картина. Что в дефолте, что в Dgen паке. Самолет постоянно "сползает" вниз даже без бомб. Потом долго катится по земле до ближайшей серьезной неровности, где переворачивается/разрушается.
Mihael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 21:27   #349
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

не соглашусь ... я вполне успешно бомбил им с высоты 3000м ...
идя в горизонте ...

там получается очень внимательно надо следить за тягой ... т.е. взлёт... сразу радиатор открыть ... первые 3 минут можно держать 100-110 тяги ... далее машину в набор триммерами ... тягу держать 86-87 процентов ... этого хватает для медленного климба ... такого медленного что можно уснуть .. но хватает... с высоты 1200-1300 можно начинать добавлять тяги до 92-93 ... но можно словить и перегрев ... который лечится тягой 86 или 87 или даже да 84 ... но перегрев проходит быстро ... и снова ставим смело 87 .... с высоты где то 2200-2500 тяги можно добавлять до 93 и выше ... это я про летние карты и нагрузку 100 топляка (можно упростить поставить 80) и средней загрузкой 2х100 ими 2х100 и 2х50 фаб .... это вот я на своём опыте ... правда нужно терпение...
и опять же не утверждаем что так и было ... ибо странно... а особенно странно что вроде все цифры из книжек... скорости ...температуры и прочее ...
на форе Р-5 хрупкая движками СБха кажется лимузином...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 21:40   #350
Mihael
Местный
 
Аватар для Mihael
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 518
По умолчанию

А есть какие-нибудь воспоминания людей, которые бы имели опыт полетов на Р-5? Было бы интересно почитать. Сравнить, так сказать, впечатления (не очень удачно выразился, ну да ладно). Все ж таки воспринимается как очень-очень капризный самолет. Хотя, возможно, это связано с тем, что у других самолетов в должной степени не моделируются трудности с ВМГ.

Ведь, по-хорошему, на самолетах с ручным управлением шагом винта нужно было следить за оборотами при пикировании. И если бы они пикировали на тяге 100 и шаге винта 100, у них бы финал был как на той же СБхе... Да и моделирование температурных режимов тоже далеко от идеального с т.з. реалистичности. Но тут уж лучше сделать в старичке вряд ли получится, как я понимаю. Т.к. нужно все капитально перерабатывать.

Последний раз редактировалось Mihael; 15.11.2016 в 21:42.
Mihael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 21:45   #351
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

я крайне мало встречал упоминаний Р-5 вообще ... щас даже не вспомню у кого ...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 21:48   #352
Mihael
Местный
 
Аватар для Mihael
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 518
По умолчанию

Пользуясь случаем, задам вопрос.
Как там У-2? Можно хоть пару скриншотов? И такой вопрос - там с т.з. набора высоты с нагрузкой все также трудно как на Р-5, или попроще?
Mihael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 23:56   #353
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

с У2 всё достаточно хорошо на данный момент.. не без глюков... но они потихоньку фиксятся ... забавная машинка получилась ...

что касается набора высоты ... то как и следовало ожидать движок м11 в 100 лошадок это не тяжеловоз ... с загрузкой в 300 кг и полным топляком набрать более 1500 будет тем ещё челенджем) ...


но опять же если вспоминать мемуары ... то там рабочие высоты были 1000 ... чуть больше чуть меньше ... тем более ночью ...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: grab0069 copy.JPG
Просмотров: 382
Размер:	874.9 Кб
ID:	43770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: grab0070 copy.JPG
Просмотров: 392
Размер:	820.4 Кб
ID:	43771   Нажмите на изображение для увеличения
Название: grab0072 copy.JPG
Просмотров: 388
Размер:	519.1 Кб
ID:	43772  
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 12:05   #354
=PUH=punk=
цифровая бестолочь
 
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 295
По умолчанию

Меня от любопытства распирает, когда ?
=PUH=punk= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 12:11   #355
Suisei
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2015
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
я крайне мало встречал упоминаний Р-5 вообще ... щас даже не вспомню у кого ...
Анатолий Маркуша упоминал, что у него Р-5 был первым самолетом, он на нем учился летать (но это тоже больше из разряда воспоминаний/мемуаров, а не тех. документация)
Suisei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 12:32   #356
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,036
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Очень много про Р-5 в воспоминаниях Михаила Водопьянова, по воспоминаниям детства.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 13:04   #357
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Точно... я вчера чуть Бабушкина не написал, но думаю не то.. а точно... Водпьянова читал...

ещё в книжке Анны Егоровой по моему было описание как в какую то из ночей летом 41 года она эвакуировалась на Р-5, вывозил её какой то пилот, её и ещё человека 4 и какой то груз и машина нехотя но оторвалась от земли... по моему это в её книге было... ладно... боюсь соврать.. вспомню скажу точнее
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 14:50   #358
gemgi
Местный
 
Аватар для gemgi
 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщений: 166
По умолчанию

МБР в 14-ом патче??
gemgi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 15:01   #359
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
По умолчанию

да вероятнее всего да
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 15:32   #360
Гончий Пёс
Пёс - пилот
 
Аватар для Гончий Пёс
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: С. Петербург
Сообщений: 1,120
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
я крайне мало встречал упоминаний Р-5 вообще ... щас даже не вспомню у кого ...
Есть вот такое.
Я сам не читал , но может кому будет интересно.
Ссылка: http://booksonline.com.ua/view.php?book=62218

"У нас мало опубликовано воспоминаний о боевой работе летчиков-истребителей на самолетах И-16 в первые, самые трудные месяцы войны. Из тех, кто дрался с фашистскими армадами на И-16 в сорок первом году, теперь почти никого не осталось в живых… И, пожалуй, совсем ничего не написано о боевых делах ночных разведчиков-бомбардировщиков, летавших на самолетах Р-5. А ведь полк, на вооружении которого находились эти самолеты, был по своим задачам единственный, уникальный…

Вот я и попытался хотя бы частично восполнить этот пробел....".

__________________

Последний раз редактировалось Гончий Пёс; 16.11.2016 в 15:34. Причина: Добавил ссылку на книгу
Гончий Пёс вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru