20.05.2017, 21:28 | #721 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Информация к предыдущему посту про ФВ-190.
Мотор для ФВ-190А-4. Код:
[BMW-801D-2/FW-190A-3-4/NEW] EngineAcceleration 6.0 FuelPumpPress 1.6 HorsePowers 2128 // 1520X1.4(коєфициент умножения мощности для класса МОТОР) BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.1382 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 TowFactor 1.0 Thrust 0 cFeather 1 RPMMin 450 RPMNom 2400 RPMMax 2400 RPMMaxAllowed 3000 Reductor 0.54167 // 0.54167 / 0.61 PropMass 180.0 PropDiameter 3.3 PropAnglerType 8 PropAnglerSpeed 0.12 PropAnglerMinParam 1300 // 1462 PropAnglerMaxParam 2400 PropAnglerAfterburnerParam 2700 PropPhiMin 31.0 // 31 (26 - НАИМЕНЬШИЙ КРИТИЧЕСКИЙ УГОЛ) PropPhiMax 62.0 // 62 PropAoA0 11.0 Voptimal 260.0 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.55 CompressorRPMCurvature 4.2 CompressorPMax 1.42 CompressorAltitude0 1000.0 // 2300.0 CompressorMultiplier0 1.04047 CompressorBaseMultiplier0 1.04047 CompressorAltitude1 6100.0 CompressorMultiplier1 0.8324 CompressorBaseMultiplier1 0.9473684 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 2700.0 CompressorMaxATARPM 1.32 // 1.32 CompressorSpeedManifold 0.62 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.40 CompressorRPM1 1000 CompressorATA1 0.60 CompressorRPM2 1200 CompressorATA2 0.65 CompressorRPM3 1800 CompressorATA3 0.95 CompressorRPM4 2000 CompressorATA4 1.05 CompressorRPM5 2300 CompressorATA5 1.20 CompressorRPM6 2400 CompressorATA6 1.32 // 1.32 DisP0x 2400 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 10 cRadiator 1 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 180 TOILINMAXRPM 70 TOILOUTMAXRPM 85 MAXRPMTIME 180 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 220 TWATERMIN 60 TOILMAX 105 TOILMIN 40 Код:
[Params] CriticalAOA 16.50 CriticalCy 01.40 CxCurvature 00.70 CxStraightness 00.00 CriticalAOAFlap 16.50 CriticalCyFlap 02.10 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.06 SpinCyLoss 0.03 Vmin 185.0 Vmax 560.0 VmaxAllowed 900.0 VmaxH 660.0 HofVmax 6400.0 VminFLAPS 160.0 VmaxFLAPS 300.0 Vz_climb 16.0 V_climb 260.0 T_turn 23.0 V_turn 350.0 K_max 13.0 Cyo_max 0.17 FlapsMult 1.20 FlapsAngSh 15.0 ReferenceWeight 86 G_class_coeff 26.0 G_class 14.0 Range 900.0 CruiseSpeed 350.0 SensYaw 0.43 SensPitch 0.65 SensRoll 0.40 [Polares] lineCyCoeff 0.0924 AOAMinCx_Shift 0.00 Cy0_0 0.13 AOACritH_0 16.5 AOACritL_0 -15.0 CyCritH_0 1.25 CyCritL_0 -0.82171917 CxMin_0 0.0235 parabCxCoeff_0 4.3E-4 Cy0_1 0.7 AOACritH_1 14.5 AOACritL_1 -25.0 CyCritH_1 1.695889 CyCritL_1 -0.74832267 CxMin_1 0.06993737 parabCxCoeff_1 5.7E-4 parabAngle 4.0 Decline 0.010 maxDistAng 38.0 draw_graphs 0 mc3 -16.712,-12.743,-40.268,-43.838,-48.483,-18.345,-10.693,-5.3299 mc4 34.553,34.677,282.28,732.17,310.51,131.69,89.944,61.433 mm 0.685,0.738,0.759,0.769,0.747,0.688,0.633,0.583 mz 0.291,0.256,0.115,0.059,0.105,0.123,0.126,0.117 [SOUND] Engine fw_190 Start e_start FeedType ELECTRIC Prop fw_prop |
23.05.2017, 23:41 | #722 | |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2014
Адрес: г. Орел
Сообщений: 32
|
Цитата:
!!!000_A_RA_FAU_47_KERBE). Кроме этого, как и обещал, выкладываю два вместе функцианирующих (!) батона, которые скачал с твоей Василий сборки. Последний раз редактировалось shanti; 24.05.2017 в 00:17. |
|
24.05.2017, 01:31 | #723 | |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,750
|
Цитата:
Я раньше частенько прибегал к использованию мультибатонности, когда экспериментировал (и не я один) с различными симбиозами сборок, причем успешно сии эксперименты шли на ИЛе до 4.12.2; а уже с 4.13RC4 как то не очень удачны эти эксперименты стали
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
24.05.2017, 06:58 | #724 | |
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,180
|
Цитата:
|
|
24.05.2017, 07:42 | #725 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
По Фоккерам: Я почти все дополнительные модели оснащаю своим вооружением. Даже в части дефолтных моделей часто вписаны - в частности Фоккерам - раскладки с пушками НАГ. Эти пушки есть во многих САСовских модах - я эти пушки переписал по ттх, добавив часть раскладки снарядов Минен-Джессос. В последних патчах многие крафты стали немного твёрже, чем в 4.10-4.11, поэтому и дефолтное вооружение переписано - мелкие пулемёты убавил в мощности, пушки - добавил на 20-30 проц. Долго тестил в прошлом году на ДБ-3(ИЛ-4) как наиболее твёрдого бомбёра среди средних. После попаданий до 20-25 снарядов бомбёр сбиваеться. Як держит до 5-8 попаданий, в зависимости куда попадать. Как мне кажеться - это близко было б к реальности. Смотрел записи на Ю-Тубе боёв в БзС - там похожая ситуация - Яки и Лагги держат мение 10 попаданий немецких пушек. Чем мы хуже? |
|
24.05.2017, 10:37 | #726 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,750
|
Дружище, ты меня не совсем понял... То что диффм вшит и там и сям я в курсе... Но ведь я говорил о варианте диффма который видит несколько баттонсов!!! Просто им (этим вариантом диффма) никто уже не пользуется.
Он считывал несколько батонов! Вот скажи, тебе подобное в инишках [FLIGHTMODELS] gui\game\buttons gui\game\buttons_Null gui\game\buttons_sas gui\game\buttons_HSFX gui\game\buttons_histomod ни о чем не навевает? Сборка РАБОТАЛА! Единственный минус той версии диффма так это то что он отдельные fm записанные в формате 4.10 не читал
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
24.05.2017, 15:21 | #727 |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2014
Адрес: г. Орел
Сообщений: 32
|
С учетом появившихся более реалистичных ФМ под фоки (большое спасибо Василию! ), сейчас работаю над приданием адекватности обратной связи - (ForceFeedback) именно под эти крафты. В целом, поведение фок стало заметно устойчевее, (ИМХО) по результатом последних тестирований, в значительной степени преодолены "патологические" и совершенно не реалистичные склонности к штопору и срывам. В особенности это заметно в поведении FW A-8. Машины стали ощутимо динамичнее и приеместее. В этой связи пробую добиться пропорционального "затяжеления" рукоятки джоя. Из тех вариантов редакции ForceFeedback что удалось раскопать на форумах, можно сделать вывод, что этот вопрос не поднимался. Сейчас пытаюсь отредактировать данную функцию через прогу Fedit. Может у кого то уже есть наработанные варианты? Буду признателен коллегам если поделитесь опытом.
Последний раз редактировалось shanti; 24.05.2017 в 15:24. |
24.05.2017, 15:37 | #728 |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2014
Адрес: г. Орел
Сообщений: 32
|
Что интересно, но в Дген-паке уважаемого Асуры тоже два батона! Первый - в редакции от 06.02.17г., располагается в папке #DGEN/STD, а второй - в редакции от 09.04.16 г. в папке #SAS/STD. Я совершенно не спец в этих вопросах, но здравая логика мне подсказывает, что если они там есть, то значит как то одновременно функцианируют!
|
24.05.2017, 15:56 | #729 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
КМК, папка #SAS - аппендикс от сасовского модакта. В ДГен паке используется только папка #DGEN, в которой лежит единственный используемый в сборке баттонз. В ДГЕН паке есть дифффм. Только он работает так: в классе самолёта прописывают путь к файлу с фм. Это сделано для того, чтобы при добавлении нового самолёта или при правке фм самолёта нет необходимости лезть в основной баттонз. Можно положить ФМ Яков отдельно, Лавок отдельно, Фок отдельно, главное в классе всё прописать.
Последний раз редактировалось Dimas1999; 02.07.2017 в 14:13. |
07.06.2017, 14:47 | #730 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Мод Густавов-6+
Немножко попилил свой старый мод Густавов-6(Еарли и Лате).
Дефолтные Густавы попытался уложить в ТТХ. Прошу заценить старания! Архив внизу. Мотор: Код:
[DB-605A/MOD/BF-109G-6-MOD-Early] Autonomous 1 Cylinders 12 Carburetor 2 Direction Right EngineAcceleration 4.2 Extinguishers 4 HorsePowers 1688.2 // 1310X1.2887(коэфициент умножения мощности для класса МОТОР) BoostFactor 1.000 WEPBoostFactor 1.1259542 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 RPMMin 400 RPMNom 2580 RPMMax 2580 RPMMaxAllowed 3000 Reductor 0.5935 // 0.5935 PropDiameter 3.0 PropAnglerType 7 PropAnglerSpeed 0.11 // 2143 PropAnglerMinParam 1531.2 PropAnglerMaxParam 2580.0 PropAnglerAfterburnerParam 2800.0 PropPhiMin 25.0 PropPhiMax 67.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 270.0 CompressorType 2 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.4 CompressorRPMCurvature 4.6 CompressorPMax 1.425 CompressorAltitude0 2100.0 CompressorMultiplier0 1.05763 CompressorBaseMultiplier0 1.0458 CompressorAltitude1 5800.0 CompressorMultiplier1 0.9187 CompressorBaseMultiplier1 0.9542 CompressorRPMP0 1900.0 CompressorRPMPMax 2800.0 CompressorMaxATARPM 1.30 CompressorSpeedManifold 0.50 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.40 CompressorRPM1 1000 CompressorATA1 0.55 CompressorRPM2 1200 CompressorATA2 0.65 CompressorRPM3 2300 CompressorATA3 1.15 CompressorRPM4 2540 CompressorATA4 1.30 CompressorRPM5 2580 CompressorATA5 1.32 CompressorRPM6 2800 CompressorATA6 1.425 DisP0x 2800 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 12 cRadiator 1 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 85 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 180 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 110 TWATERMIN 30 TOILMAX 110 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.230F FuelConsumptionP05 = 0.180F FuelConsumptionP1 = 0.220F FuelConsumptionPMAX = 0.260F (Необходима обязательная установка) 00_BF109_Ultimate_Pack_v4 !!!_001_BF_109F_4.13.4 !!!000_A_NEW_GARMATY_4.13.4_FOR_WORK_WITHOUT_INSTA LLATION_Engine_Mod Последний раз редактировалось Vasya; 22.06.2017 в 07:23. Причина: ОБНОВЛЕНИЕ МОДОВ ОТ 22 ИЮНЯ |
07.06.2017, 14:49 | #731 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
ФМ Густава-6:
Код:
BF-109G-6MOD-LATE-EARLY.fmd [Aircraft] Type 1 Crew 1 Wingspan 9.924 Length 9.16 Seaplane 0 Canard 0 Jet 0 JetHiV 0 [Mass] Empty 2600.0 TakeOff 3200.0 Oil 46.0 Fuel 300.0 [Controls] CAileron 1 CAileronTrim 0 CElevator 1 CElevatorTrim 1 CRudder 1 CRudderTrim 0 CFlap 1 CFlapPos 3 CDiveBrake 0 CInterceptor 0 CEngine 1 CVectoredThrust 0 CUndercarriage 1 CLockTailwheel 1 CStabilizer 0 CArrestorHook 0 CWingFold 0 CCockpitDoor 1 OnlineCockpitDoor 0 CockpitDoorPeriod 2.0 CAileronThreshold 460.0 CRudderThreshold 550.0 CElevatorThreshold 500.0 DefaultAileronTrim 0.008 DefaultElevatorTrim -0.05 DefaultRudderTrim 0.072 [Squares] Wing 16.16 Aileron 1.02 Flap 2.00 Stabilizer 1.90 Elevator 1.20 Keel 0.70 Rudder 1.10 Wing_In 3.00 Wing_Mid 2.50 Wing_Out 2.605 AirbrakeCxS 0.00 [Arm] Aileron 4.03 Flap 2.04 Stabilizer 5.15 Keel 5.18 Elevator 5.35 Rudder 5.45 Wing_In 1.25 Wing_Mid 2.50 Wing_Out 4.10 Wing_V 1.5 GCenter 0.05 GCenterZ 0.00 GC_AOA_Shift 0.45 GC_Flaps_Shift 0.20 GC_Gear_Shift -0.45 [Toughness] AroneL 100 AroneR 100 CF 500 Engine1 200 Engine2 200 Engine3 200 Engine4 200 GearL2 300 GearR2 300 Keel1 100 Keel2 100 Nose 100 Oil 200 Rudder1 100 Rudder2 100 StabL 100 StabR 100 Tail1 100 Tail2 100 Turret1 100 Turret2 100 Turret3 100 Turret4 100 Turret5 100 Turret6 100 VatorL 100 VatorR 100 WingLIn 100 WingLMid 100 WingLOut 100 WingRIn 100 WingRMid 100 WingROut 100 Flap01 100 Flap02 100 Flap03 100 Flap04 100 [Engine] Engine0Family DB-605AM-DC-HARTMANN:BF_109G_6_HARTMANN Engine0SubModel DB-605A/MOD/BF-109G-6-MOD-Early [Gear] H 1.663372 Pitch 12.850 SinkFactor 800.0 SpringsStiffness 0.4 TailStiffness 0.3 [Params] CriticalAOA 20.00 CriticalCy 01.82 CxCurvature 00.80 CxStraightness 00.00 CriticalAOAFlap 21.00 CriticalCyFlap 02.10 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.06 SpinCyLoss 0.03 Vmin 160.0 Vmax 535.0 VmaxAllowed 860.0 VmaxH 640.0 HofVmax 6000.0 VminFLAPS 135.0 VmaxFLAPS 255.0 VminFLAPS 140.0 VmaxFLAPS 250.0 Vz_climb 26.0 V_climb 280.0 T_turn 20.0 V_turn 340.0 K_max 15.0 Cyo_max 0.15 FlapsMult 1.0 FlapsAngSh 3.0 G_class_coeff 24.5 G_class 12.5 Range 600.0 CruiseSpeed 350.0 ReferenceWeight 24 SensYaw 0.47 SensPitch 0.68 SensRoll 0.34 [Polares] lineCyCoeff 0.0982 AOAMinCx_Shift 0.6 Cy0_0 0.13 AOACritH_0 21.0 AOACritL_0 -16.0 CyCritH_0 1.48 CyCritL_0 -1.0230048 CxMin_0 0.0265 parabCxCoeff_0 5.4E-4 Cy0_1 0.63184977 AOACritH_1 17.0 AOACritL_1 -19.0 CyCritH_1 1.72 CyCritL_1 -0.7 CxMin_1 0.11768502 parabCxCoeff_1 8.2E-4 Decline 0.006 parabAngle 6.0 Decline 0.008 maxDistAng 38.0 draw_graphs 0 mc3 -15.484,-5.4215,-14.124,-36.716,20.943,-35.766,14.986,-14.349 mc4 38.145,14.707,50.771,282.28,212.08,256.62,-67.576,81.767 mm 0.621,0.709,0.752,0.754,0.73,0.711,0.676,0.603 mz 0.241,0.286,0.202,0.108,0.061,0.072,0.092,0.159 [SOUND] Engine bf_109 Start e_start Turbine bf_turbo FeedType HYDRAULIC |
07.06.2017, 17:02 | #732 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Вопрос незнайки
У интересного (который нет) самолета Юнкерс Ф-13 очень уж неприемлемый ФМ, как когда-то у Авенжера.
А нельзя-ли просто взять ФМ от МБР-2 и заменить его ? Не метайте по мне камни, лол. |
07.06.2017, 18:22 | #733 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Я моды делаю медленно - потому как там потяну, там подрежу, а если натянуть на пысок филейное место, то так и летать будет. Юнкерс где то видел на САС. Сделаю МБР-2 и возмусь за Юнкерс. А шлифовка Мессеров и Фоккеров - это для души. Уж больно их зарезали в дефолте. Яки натянули, но не в том месте. Я старался сделать маневренными и что бы не вылезали за ТТХ. В умелых руках Як-1 мог забодать почти всё, но в тесном ближнем бою. |
|
15.06.2017, 02:58 | #734 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Моди Мессеров и Яков для патча 4.10.1.
С Енжин-модом 2.6 олд скорость увеличиваеться примерно на 7-8 км в час в сравнении с патчем 4.13.4, где енжин-мод у меня не установлен. С енжин-модом 2.6 финал - скорость падает на - примерно - 15-18 км. в час. Густав-6 с новой фм в патче 4.13.4 у земли развивает 532-536 км в зависимости от подстилающей поверхности - Ил это как то учитывает. В десятом патче с старым и новым енжин-модами 2.6 развивает около 542 и 525 км в час - соответственно. По реальным ттх даже при наддуве 1.3АТА Густав-6 у земли развивал 509-518 км в час. (- http://www.wwiiaircraftperformance.o...09/me109g.html -) Все моды Мессеров работают с сфс-ками САСовского мода Ультимат-пак-4. Так же с моим модом вооружения для патча 4.10.1 созданного в 2016 году. ============================== Кто скачал мой мод Густавов - скачайте пожалуйста фикс или снова архив. В архив который я прикрепил вчера попали классы от 2016 года. Как - ума не приложу, будто классы из патча 4.13.3 переносил внимательно - ан. нет - и на старуху бывает проруха. Прошу прощения у вирпилов! --------------------------------- П.С. Сегодня попытался ещё раз проверить скорость Густава-6 позднего(до этого тестил ранний) и увидел что не включаеться автоматический форсаж - вот так обнаружились старые классы. Скорость над водой Средиземного моря на форсаже(Hochtsleistung inbegriffen) до 543 км в час - это с установленным Енжин-мод олд. На карте Средиземноморья на полном газу мотор начинает перегреваться через несколько минут. Температуру выставлял по Хадбуху. Код:
cRadiator 1 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 85 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 180 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 110 TWATERMIN 30 TOILMAX 110 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.230F FuelConsumptionP05 = 0.180F FuelConsumptionP1 = 0.220F FuelConsumptionPMAX = 0.260F Последний раз редактировалось Vasya; 16.06.2017 в 01:30. |
20.06.2017, 16:18 | #735 |
Местный
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
|
|
20.06.2017, 20:15 | #736 | |
Местный
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия, ЛНР
Сообщений: 410
|
Цитата:
|
|
21.06.2017, 01:36 | #737 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
То была моя сборка(маленькая) под патч 4.13.3 и в ней лежал типа заминусованый баттонз из дефолта. Человек не понял почему он там и выложил сюда. А для СБ нужно установить баттонз из Д-Ген пака. Наверное нужно/можно, потому как себе ещё не ставил. Почти не летаю. |
|
21.06.2017, 01:47 | #738 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Вот:
- https://www.sas1946.com/main/index.p...c,37634.0.html -. -------------------------------- Я продолжаю переписывать моторы Мессеров - взялся за поздние. Скоро можно будет облетать всем. После тестов выложу. Стараюсь делать по документам. К сожалению сайт Курфюрст лёг и зайти не могу. Хандбухов по поздним ДБ-605 в доступе не имеются. Делаю по сканам и докам разных испытаний. Вот мотор для Густава-6АС: Код:
[DB-605AS/B-4/MOD/BF-109G-6AS/14AS] Autonomous 1 Cylinders 12 Carburetor 2 Direction Right EngineAcceleration 4.2 Extinguishers 4 HorsePowers 1591.5445 // 1235X1.2887(коэфициент умножения мощности для класса МОТОР) BoostFactor 1.000 WEPBoostFactor 1.1336 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 RPMMin 400 RPMNom 2580 RPMMax 2580 RPMMaxAllowed 3000 Reductor 0.5935 // 0.5935 PropDiameter 3.0 PropAnglerType 7 PropAnglerSpeed 0.11 // 2143 PropAnglerMinParam 1531.2 PropAnglerMaxParam 2580.0 PropAnglerAfterburnerParam 2800.0 PropPhiMin 24.0 PropPhiMax 66.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 270.0 CompressorType 2 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.4 CompressorRPMCurvature 7.0 CompressorPMax 1.42 CompressorAltitude0 2100.0 CompressorMultiplier0 1.050 CompressorBaseMultiplier0 1.064777 CompressorAltitude1 8800.0 CompressorMultiplier1 0.850 CompressorBaseMultiplier1 0.9190 CompressorRPMP0 1900.0 CompressorRPMPMax 2800.0 CompressorMaxATARPM 1.30 CompressorSpeedManifold 0.50 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.40 CompressorRPM1 1000 CompressorATA1 0.55 CompressorRPM2 1200 CompressorATA2 0.65 CompressorRPM3 2100 CompressorATA3 1.05 CompressorRPM4 2400 CompressorATA4 1.15 CompressorRPM5 2580 CompressorATA5 1.30 CompressorRPM6 2800 CompressorATA6 1.42 DisP0x 2800 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 12 cRadiator 1 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 85 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 180 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 110 TWATERMIN 30 TOILMAX 110 TOILMIN 40 Последний раз редактировалось Vasya; 22.06.2017 в 07:21. |
21.06.2017, 20:46 | #739 | |
Местный
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия, ЛНР
Сообщений: 410
|
Цитата:
|
|
22.06.2017, 07:42 | #740 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
В посте № 730 обновил моды Мессеров. Нет только позднего Курфюста. Сделаю позже.
На модель Густав-6АС поставил мотор под бензин С-3. Потому как на восточном фронте эта модификация считай и не использовалась - не было нужды, а на западе лить В-4 - это значит быть сбитым Мустангами очень быстро. У земли получилось 534-536 км в час, а на высоте 8500-8800 метров около 675 км. Скороподъёмность средняя чуточку выше Яков. Код:
[DB-605AS/C-3/MOD/BF-109G-6AS/14AS] Autonomous 1 Cylinders 12 Carburetor 2 Direction Right EngineAcceleration 4.2 Extinguishers 4 HorsePowers 1662.423 // 1290X1.2887(коэфициент умножения мощности для класса МОТОР) BoostFactor 1.000 WEPBoostFactor 1.12793 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 RPMMin 400 RPMNom 2580 RPMMax 2580 RPMMaxAllowed 3000 Reductor 0.5935 // 0.5935 PropDiameter 3.0 PropAnglerType 7 PropAnglerSpeed 0.11 // 2143 PropAnglerMinParam 1531.2 PropAnglerMaxParam 2580.0 PropAnglerAfterburnerParam 2800.0 PropPhiMin 24.0 PropPhiMax 66.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 270.0 CompressorType 2 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.4 CompressorRPMCurvature 7.0 CompressorPMax 1.43 CompressorAltitude0 2100.0 CompressorMultiplier0 1.04811 CompressorBaseMultiplier0 1.04652 CompressorAltitude1 8800.0 CompressorMultiplier1 0.82474 CompressorBaseMultiplier1 0.89148 CompressorRPMP0 1900.0 CompressorRPMPMax 2800.0 CompressorMaxATARPM 1.32 CompressorSpeedManifold 0.50 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.40 CompressorRPM1 1000 CompressorATA1 0.55 CompressorRPM2 1200 CompressorATA2 0.65 CompressorRPM3 2100 CompressorATA3 1.15 CompressorRPM4 2400 CompressorATA4 1.25 CompressorRPM5 2580 CompressorATA5 1.32 CompressorRPM6 2800 CompressorATA6 1.43 DisP0x 2800 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 12 cRadiator 1 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 85 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 180 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 110 TWATERMIN 30 TOILMAX 110 TOILMIN 40 ----------------------------------------- Внизу картинки графиков некоторых моторов. |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|