|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.04.2010, 19:04 | #21 |
Местный
|
Кстати,со времени фильма "Приказ перейти границу" ничего не изменилось.Тот же Дацан(название села,а не только храма)и те же степи вокруг с кошарами.
|
09.04.2010, 20:09 | #22 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Разрешите предложить для фильдов ZUTIs grass friction mod , который в Ултрапаке 2.01.
Говорят, тот мод разрешает обойтиcь без плит на филдах, пригоден на пустынные филды. Не повышает фпс. |
12.04.2010, 11:18 | #23 | |
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
Цитата:
Меня беспокоит, не повлияет ли это на AI посадку ботов. И хотелось бы сделать более-менее комфортный проезд по ВПП и рулежным дорожкам. Без «Blank» плит стойки шасси будут часто ломаться…. Да если честно- не очень… Застрял сильно пока на филдах. Не получаются они у меня. Пытался на выходных сваять временную площадку- результат хреноватенький… Может кто-нибудь предложит лучший вариант? |
|
12.04.2010, 11:22 | #24 |
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
Пожалуйста не стесняйтесь и выкладывайте свои эскизы. У нас столько талантливых людей- наверняка будут лучшие варианты.
Тем более у нас много отличных скиноделов, думаю с текстурами грунтовых филдов они справятся не хуже. Прежде всего - ВПП + рулежки+ стоянки. Для образца выкладываю Вам эскиз Гянжура в jpg. По нему можете сориентироваться по габаритам( длина, ширина) ВПП, рулежных полос и стоянок. Также выкладываю файл .tga -текстура подложки филда. Текстура 1024x1024 пиксела. |
12.04.2010, 18:51 | #25 |
Местный
|
Ох красота! Ну дал бы чтоль хоть временно перетекстурить дефолтную карту то! Там надо-то 5 текстурок, наверняка уже они у тебя есть...
__________________
Гуси летят.... |
12.04.2010, 22:48 | #26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
тут правда восновном самолеты но на заднем плане просматревается даже некоторые постройки
|
12.04.2010, 23:07 | #27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
вот еще
|
12.04.2010, 23:39 | #28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
для нормальной карты Халхин-Гола нужны юрты, а их в игре нет . а норвежские домики даже если их перекрасят не очень похожи. и еще сами аэродромы должны быть широкими и иметь несколько взлеток.
|
12.04.2010, 23:46 | #29 |
Местный
|
Цисцерну перекрасить и углубить вот и юрта... Ну бак вертикальный , есть же без лестницы.. Да и палатки сойдут, прям уж юрту подавай Верблюды есть зато !
__________________
Гуси летят.... |
12.04.2010, 23:53 | #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
дело втом , что по воспоминаниям участников боев .и личный состав и командывание проживало восновном в юртах . да и по степи их хватало , монголы народ кочевой .
|
13.04.2010, 00:05 | #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
http://militera.lib.ru/memo/russian/smirnov_ba/02.html
Смирнов Борис Александрович Небо моей молодости ...Спрашиваю о размерах аэродрома. Монгол ответил не сразу, некоторое время что-то соображал, затем, указав на юг, произнес: — Туда километров триста, а в эту сторону еще больше! А там, за горизонтом, начинаются сопки. ........... ...И уже совсем стемнело, когда нас привезли в небольшой, только что установленный лагерь. Монголы постарались сделать все, что было в их силах, чтобы создать нам условия для отдыха. В новых юртах лежали камышовые циновки и постельное белье, под решетчатыми сводами уютно мигали фонари «летучая мышь». Мы с любопытством разглядывали наши новые жилища, похожие на огромные половецкие шлемы. Юрты, удобные и теплые, были сделаны из прочных реек и кошмы. Над каждой юртой маленький флажок — своего рода флюгер. |
13.04.2010, 03:01 | #32 |
Гость
Сообщений: n/a
|
вот описание Тамсаг-Булак в 30-е годы (Кондратьев В. Битва над степью)- скопище из примерно полутора сотен войлочных юрт и палаток. окружающих десяток глинобитных сараев.
для проживания личного состава правительство МНР выделило сотни юрт. юрты были разных размеров и вмещали от 4-6 до 30 спальных мест, только на некоторых плащадках авиаторы жили в палатках. на аэродромах построеных до конфликта (тыловые,возле населенных пунктов) были кирпичные или деревянные постройки казарменных бараков и т.д. за Р-5 70иап плохо но видны постройки. а ниже кандидаты на юрты . только всеравно ,их надо делать отдельными объектами и с соответствующей текстурой |
13.04.2010, 12:05 | #33 | ||
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
Цитата:
Относительно юрт из баков- хорошая идея, как я сам не докумекал. Но для этого придется вводить новые объекты, а в этом я сам не большой спец… Цитата:
Буду смотреть, что можно сделать из выложенных тобой на скринах объектов. Это из пака LAL_Fortification? Дело в том, что у меня самого модные объекты проблемно ставились, (там log был на 7 страниц), я половину грохнул… Ну что ж буду смотреть, переустанавливать. Так, если предположить, что мы энти объекты и баки перекрасим и переделаем их в юрты, получится новый пак для карты. Тогда давайте глянем какие еще объекты подойдут –и прежде всего для аэродромного базирования. Там же были какие-то навесы для самолетов, укрытия и т.п? Сам сильно сомневаюсь, что там большие стационарные ангары были у нас и у японцев. Относительно широких ВПП пока, как видишь у меня самого филды не сильно и получаются. Насколько я понял у тебя есть книга Кондратьева «Битва над степью». Можешь ли ты выложить схему базирования нашей и японской авиации с названиями филдов. У меня эта картинка есть в виде превьюшки. На всякий случай выкладываю снова карту. Зелеными точками отмечены уже построенные филды. Крайне важна информация о точном расположении других. Как я говорил ранее планирую поставить 4-5 филдов с нашей стороны ( Тамцак- Булак базовый стационарный) и 4 филда с японской ( Гянжур базовый стационарный ) |
||
13.04.2010, 13:42 | #34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
что до навесов , то на полевых аэродромах они отсуствовали (если судить по фото и маткриалам В.Кондратьева) . есть только один снимок с И-15бис где присутствует масссеть , с датировкой и привязкой к Халхин-Гольским событиям , но лично меня смущает форма механиков и летчика, уж больно на ВВС ВМФ она походит , а их как известно в районе боевых действий не наблюдалось.
ангары (скорее укрытия) и казармы ,как я писал уже выше были только на старых аэродромах постройки до мая 1939г |
13.04.2010, 14:19 | #35 | |
Модератор
|
Цитата:
|
|
13.04.2010, 14:43 | #36 |
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
Вот навесы из масксети точно были! Потом- были же какие-то укрытия, ведь песок, ветер и прочее?
Ну не могли они в голой степи стоять? |
13.04.2010, 15:30 | #37 |
Гость
Сообщений: n/a
|
на всех фотографиях ни каких сетей нет , а от ветра и песка и брезент есть
|
13.04.2010, 15:59 | #38 | |
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
Цитата:
Согласись, если бы ты сам фотографировал пилота- снял бы его наверняка не на фоне масксети, а на фоне самолета. По этому поводу Кондратьев пишет, что ему приходилось восстанавливать варианты окраски наших самолетов по фото с аварийных актов. Я думаю маск.сети, немного Finland ангаров и П образных укрытий поставить же можно. Да насчет схемы из книжки есть новости? |
|
13.04.2010, 16:16 | #39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
пока неначем отсканировать
|
13.04.2010, 16:20 | #40 |
Местный
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 1,408
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|