03.05.2012, 13:56 | #81 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Вот что на моделистах пишут про неё... =) Уж им то можно доверять =)
http://www.rumodelism.com/sunduk/obz062.shtml Вот тоже интересная статья про эту ракету http://topwar.ru/12753-h-66-izdelie-...viaraketa.html, где активно упоминается подвеска на МиГ-21ПФМ, и даже есть фото с подвешенной ракетой под МиГ-21 =) Кстати там ещё и написано что К-5 подвешивалось 4 штуки =) только для этого, судя по всему, крепили ещё отдельный пилон... Последний раз редактировалось =YeS=NAFnaf; 03.05.2012 в 14:01. |
03.05.2012, 14:07 | #82 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Я так понимаю она летит по радиолучу, то-есть если отклонишь луч в сторону, она полетит за ним, а если выполниш резкий манёвр то вообще его потеряет. Получается пилоту надо всегда лететь прямо на цель до момента попадания ракеты... Думаю пусть щас делают МиГ без неё, а потом выпустят патч с этой ракетой... Ибо если уж сайдвиндеры сделали, то такой более простой логарифм точно сделают...
|
03.05.2012, 14:15 | #83 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Вот более детально описание процедуры... Думаю такое им реализовать по силам =)
В процессе атаки самолет летчиком пилотировался таким образом, что цель попадала на метку в центре прицела и, следовательно, зафиксированного луча бортовой радиолокационной станции. При достижении необходимой дальности производился пуск ракеты. До момента поражения цели необходимо было удерживать отметку цели от нее в центре прицела. Аппаратура ракеты в процессе наведения осуществляла прием сигналов радиолокационной станции, которая работала в режиме конического сканирования. В случае отхода ракеты от оси равносигнальной зоны менялась амплитуда сигнала в соответствии с отклонением. Модулирование сигнала самолетной радиолокационной станции давало возможность бортовой аппаратуре установленной на ракете определить направление отклонения от равносигнальной зоны («вправо-влево», «вверх-вниз»). Вырабатываемый приемной аппаратурой сигнал рассогласования передавался на элементы автопилота ракеты, в результате чего ракета возвращалась в равносигнальную зону. Саша прошу прощения, что зафлудили твою тему... Просто они схожи и создавать вторую для этого не хотелось-бы... =) |
03.05.2012, 14:36 | #84 | |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Так не понятно каким способом наводилась Х-66, у моделистов написано что вручную методом 3-х точек
Цитата:
|
|
03.05.2012, 14:43 | #85 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Лично я вообще не понимаю что значит метод трёх точек... =) А вот в изложенной выше статье про стрельбу данной ракетой явно всё написано более понятно и думаю что верно... =)
|
03.05.2012, 14:51 | #86 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Что же непонятного? В игре это использовано для управления Х-4, три точки: глаз оператора - цель - ракета. Ракету нужно удерживать в створе глаз - цель, т.е. управлять ракетой таким образом, что бы ее трассер наложить на цель. В отдельный танк можно попадать с 1000-1500м
|
03.05.2012, 15:17 | #87 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Ну тогда понятно... В принципе ничем не отличается от этого:
В процессе атаки самолет летчиком пилотировался таким образом, что цель попадала на метку в центре прицела и, следовательно, зафиксированного луча бортовой радиолокационной станции. При достижении необходимой дальности производился пуск ракеты. До момента поражения цели необходимо было удерживать отметку цели от нее в центре прицела. Аппаратура ракеты в процессе наведения осуществляла прием сигналов радиолокационной станции, которая работала в режиме конического сканирования. В случае отхода ракеты от оси равносигнальной зоны менялась амплитуда сигнала в соответствии с отклонением. Модулирование сигнала самолетной радиолокационной станции давало возможность бортовой аппаратуре установленной на ракете определить направление отклонения от равносигнальной зоны («вправо-влево», «вверх-вниз»). Вырабатываемый приемной аппаратурой сигнал рассогласования передавался на элементы автопилота ракеты, в результате чего ракета возвращалась в равносигнальную зону. Только если Х-4 в игре мы управляем с помощью клавиш бомбового прицела, то сдесь будем управлять направлением полёта самолёта, то-есть направлением луча РЛС =) Последний раз редактировалось =YeS=NAFnaf; 03.05.2012 в 15:20. |
03.05.2012, 16:38 | #88 | ||
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
Вот что на SAS ответили о ракетах: Цитата:
Последний раз редактировалось jabo; 03.05.2012 в 16:41. |
||
03.05.2012, 19:28 | #89 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Модераторы!!! Миленькие =) Буд-те добры, перенесите пожалуйста обсуждением САСовского МиГ-21, в тему - Новые самолеты. Обсуждение... А то завалили мы тут случайно человеку тему... Не думали что так разрастётся =)
|
05.05.2012, 01:35 | #90 | |
Местный
Регистрация: 31.12.2011
Адрес: Полтава, Україна
Сообщений: 107
|
Цитата:
Что б не флудить тут, киньте мне в личку. |
|
05.05.2012, 20:03 | #91 | |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2011
Сообщений: 68
|
Цитата:
|
|
06.05.2012, 00:36 | #92 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
По моему они должны быть потолще...
У меня от крайних твоих скриншотов работы, складывается впечатление, что у тебя либо кривые, либо неправильные чертежи фонаря кабины... =) |
10.05.2012, 16:32 | #93 |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2011
Сообщений: 68
|
Так?
|
10.05.2012, 22:37 | #94 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Что-то типа того =)
А эти, там... Тени и изгибы в конечном итоге должны поровнее выглядеть? =) |
10.05.2012, 23:48 | #95 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Подправить сглаживание и дальше продолжать. Не зацикливаться на доработке одних каких-то деталей, т.к. можно безнадежно застрять. Лучшее - враг хорошего.
|
11.05.2012, 15:48 | #96 |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2011
Сообщений: 68
|
С тенями какой-то косяк вышел, но если смотреть на полигоны, вроде все гладко. Еще в носовой части исправил ступеньку, на фото она видна
|
12.05.2012, 12:09 | #97 |
Местный
|
Поправь треангуляцию, т.к. кривые тени будут видны в игре.
__________________
''Я уже просто испугался что возможно мне больше не придется бить чуваков трубой,но я бью чуваков трубой потому,что у меня есть труба и есть чуваки которых я могу бить трубой'' (с)Maddyson Новая кабина МиГ-3: http://forum.aviaskins.com/showthrea...565#post100565 |
12.05.2012, 15:24 | #98 |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2011
Сообщений: 68
|
Не подскажешь, что такое треангуляция?
пока сделал сопло и подправил нос. |
13.05.2012, 22:07 | #99 |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2011
Сообщений: 68
|
ниша носовой опоры
|
14.05.2012, 18:46 | #100 |
Местный
|
Триангуляция - это перегрупировка треугольников таким образом, чтоб грани плавно переходили одна в другую.Функция триангуляции включается только в режиме Editable Poly,в развёртке Poly,кнопкой Edit Triangulation.
Вот урок по созданию самолёта с нуля, с приемлемым количеством полигонов.О треангуляции тут тоже есть пара слов: http://www.avsim.su/forum/topic/3333...model-s-nulya/
__________________
''Я уже просто испугался что возможно мне больше не придется бить чуваков трубой,но я бью чуваков трубой потому,что у меня есть труба и есть чуваки которых я могу бить трубой'' (с)Maddyson Новая кабина МиГ-3: http://forum.aviaskins.com/showthrea...565#post100565 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|