Самая "правильная" ФМ

[Константин]

Тобиш у нас получается модель Са, а ФМ от А?

[Константин]

Сообщение от andrey65

А в БАТ не пошел..вообще не работает ФМ новая

Не пробовал в папке с ФМ в БАТ, нати ФМ от 210го и отключить ее?

[Vasya]

Сообщение от Константин

Тобиш у нас получается модель Са, а ФМ от А?

В смысле?
По планеру эти модели чем отличаются?

[Vasya]

Сообщение от Константин

Не пробовал в папке с ФМ в БАТ, нати ФМ от 210го и отключить ее?

В ВАТ один файлик для флайтмоделей - 210 и 410 - его минусовать нельзя.
Нужно заменить/заминусовать хеши оригинальные/ВАТовские для Ме-210.
Их нужно найти, а дистанционно я это сделать не могу.

[Константин]

Сообщение от Vasya

В смысле?
По планеру эти модели чем отличаются?

В твоей мурзилке написано, что :

Кроме использования двигателей DB-605B производства Манфред Вейсс Me.210C отличался от Me.210A новой хвостовой частью фюзеляжа и предкрылками.

[Константин]

Сообщение от Vasya

В ВАТ один файлик для флайтмоделей - 210 и 410 - его минусовать нельзя.
Нужно заменить/заминусовать хеши оригинальные/ВАТовские для Ме-210.
Их нужно найти, а дистанционно я это сделать не могу.

Да, ФМ и в правду одна на всех.

[Vasya]

Сообщение от Константин

В твоей мурзилке написано, что :

Нууу... так у нас планер с предкрылками и мотор ДБ-605Б прописан.
Я только плечи хвостового оперения уменьшил на 0.9 метроа.
Длинный фюзель - это уже было на Ме-410.
А площадей управляемых поверхностей у меня нет.
Есть четыре Хандбуха, но они не такие подробные.
Так что пользуемся дефолтными, хотя веры в дефолтные цифры у меня так же нет.
Просто потому, что даже размеры всего планера там не верные.
Можно взять чертёж, если найти именно от СА и померять в фотошопе.
Кто желает - пусть померяет и заодно плечи - выставим правильные.
Я уже писал, что большинство цифр в дефолтных фм - это весьма
отдалённые вариации чего было в реальных самолётах.
Это касаеться всех Яков, Лавок и т.д.
Боюсь, что в БзС такая же фигня, потому как Петрович
(что рысовал наши фм) там рулевой.
Мои попытки - это просто сделать пару маленьких шажков поближе
к реальным прототипам.
Но так как информацией(цифирью) и глубокими знаниями я не наделён -
то результат - х.з.

[Константин]

Все понятно, претензий к конструктору не имею.)

[kirk1965]

Здравствуйте, я хотел бы поблагодарить и зарегистрировать свое уважение. Я скачал и протестировал почти все сделанные модификации, и, играя в ряд, у меня гораздо более реалистичное ощущение самолета и самой игры.
Еще раз спасибо и большое объятие из Португалии. (Google переводчик)

[Vasya]

Сообщение от kirk1965

Здравствуйте, я хотел бы поблагодарить и зарегистрировать свое уважение. Я скачал и протестировал почти все сделанные модификации, и, играя в ряд, у меня гораздо более реалистичное ощущение самолета и самой игры.
Еще раз спасибо и большое объятие из Португалии. (Google переводчик)

На здоровля!
Пользуйтесь - что могу - делаю.

[Vasya]

Сообщение от Baball

Vasya, если вам интересно, я внес изменения в базовую модель AM-35A, чтобы придать ей более реалистичное звучание на большой высоте. Я сделал много изменений, на которые указывают // знаки, а также изменил максимальные температуры воды и масла, чтобы они соответствовали тем, которые я нашел в "Справочинк по авиационным моторам" с 1943 года. Мощность двигателя на уровне земли составляет 1105 л.с. вместо 1120 л.с., потому что я обнаружил, что все советские двигатели использовали метрические л.с. вместо имперских.

[AM-35]
  HorsePowers 1105  //1200
  BoostFactor 1.0  //1.125
  WEPBoostFactor 1.205  //
  cAfterburner 1  //
  AfterburnerType 7  //
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  PropMass 145.0  //120.0
  RPMMin 450  //250
  RPMNom 2050  //2100
  RPMMax 2050  //2150
  RPMMaxAllowed 2250  //2600
  Reductor 0.902  //0.80  (0.732 из 5-й серии мотора)
  PropDiameter 3.0  //3.32
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.18  //0.08
  PropAnglerMinParam 1050  //500
  PropAnglerMaxParam 2050  //2150
  PropAnglerAfterburnerParam 2050.0  //
  PropPhiMin 24.0  //18.0
  PropPhiMax 50.0  //45.0
  PropAoA0 5.0  //11.0
  CompressorPAt0 0.45  //
  CompressorPMax 1.66  //1.45
  CompressorSteps 2  //
  Voptimal 200.0  //370.0
  CompressorAltitude0 5000.0  //6800.0
  CompressorMultiplier0 1.107  //0.9
  CompressorAltitude1 5800.0  //
  CompressorMultiplier1 1.08  //
  //CompressorRPMP0 980.0
  CompressorRPMCurvature 1.0
  CompressorRPMPMax 2051.0  //2200.0
  CompressorMaxATARPM 1.387  //1.3
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 1050  //450
  CompressorATA0 0.45  //0.65
  DisP0x 2250
  DisP0y 2
  DisP1x 0
  DisP1y 130
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 105
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 120
  MAXRPMTIME 60
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120  //115
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 120  //132
  TOILMIN 40
  tFuel 400.0
  inSair 10.0
  inSoil 1.0
  inSwater 30.0
  outSair 0.5
  outSoil 3.0
  outSwater 23.0

Я все еще подстраиваю некоторые значения, чтобы сделать поведение движка более реалистичным.

Я должен использовать DeepL для перевода, извините за плохую грамматику.

Извините, поздно увидел пост!
Ваш мотор будет работать не совсем верно.
1 - углы винта из реала Ил не всегда понимает - их нужно менять - заново расчитывать.
2 - реальный редуктор не отражает правильную тягу мотора в игре - нужно пересчитывать.
Я уже писал мотор М-35А для ранних Мигов.
Он выдаёт тягу близкую к реальной - с полярой из книги ттх совпали до 1 км. в час.

[AM-35A/MIG-3EARLY/NEW]
  EngineAcceleration 4.0
  HorsePowers 1293.0                 // 1120.0x1.154=1292.48         
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.2054572
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10   
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  RPMMin 250
  RPMNom 2050.0
  RPMMax 2050.0
  RPMMaxAllowed 2250.0
  Reductor 0.61               // 0.905
  PropMass 143.0
  PropDiameter 3.5
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.07
  PropAnglerMinParam 1855.25
  PropAnglerMaxParam 2050.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2070.0
  PropPhiMin 24.0
  PropPhiMax 44.0
  PropAoA0 11.0  
  Voptimal 280.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorRPMCurvature 5.4  
  CompressorPMax 1.69
  CompressorAltitude0 6000.0
  CompressorMultiplier0 0.89
  CompressorBaseMultiplier0 1.0715
  CompressorRPMP0 800.0
  CompressorRPMPMax 2070.0
  CompressorMaxATARPM 1.41
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.65
  DisP0x 2050
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 135
  TESPEED 0.02
  TWATERMAXRPM 80
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 110
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 115
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.152f
  FuelConsumptionP05 = 0.204f
  FuelConsumptionP1 = 0.242f
  FuelConsumptionPMAX = 0.268f

[Vasya]

ФМ для Миг-1.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 10.2
  Length 8.15
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 2411.0
  TakeOff 3099.0
  Oil 56.0
  Fuel 304.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 1.0
  CAileronThreshold 420.0
  CRudderThreshold 490.0
  CElevatorThreshold 440.0
  DefaultAileronTrim -0.012
  DefaultElevatorTrim -0.00
  DefaultRudderTrim -0.0785
[Squares]
  Wing 17.44
  Aileron 1.145
  Flap 2.09
  Stabilizer 1.659
  Elevator 1.446
  Keel 0.614
  Rudder 0.913
  Wing_In 2.93
  Wing_Mid 2.97
  Wing_Out 2.82
  FuselageCxS 0.00
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.55
  Flap 1.0
  Stabilizer 4.1
  Keel 4.4
  Elevator 4.55
  Rudder 4.85
  Wing_In 1.0
  Wing_Mid 2.5
  Wing_Out 3.9
  Wing_V 6.0
  GCenter 0.122
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.273
  GC_Flaps_Shift 0.12
  GC_Gear_Shift -0.20
[Toughness]
  AroneL 200
  AroneR 200
  CF 300
  Engine1 100
  Engine2 100
  Engine3 100
  Engine4 100
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 100
  Keel2 100
  Nose 100
  Oil 100
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 100
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 100
  WingLMid 100
  WingLOut 100
  WingRIn 100
  WingRMid 100
  WingROut 100
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family AM-35_Series_NEW:MIG_1
  Engine0SubModel AM-35A/MIG-3EARLY/NEW
[Gear]
  H 1.575941
  Pitch 15.51
  SinkFactor 500.0
  SpringsStiffness 0.8
  TailStiffness 0.5
[Params]
  CriticalAOA 20.00
  CriticalCy 01.60
  CxCurvature 00.80
  CxStraightness 00.06
  CriticalAOAFlap 20.00
  CriticalCyFlap 01.80
  SpinTailAlpha 19.00
  SpinCxLoss 0.04
  SpinCyLoss 0.02
  Vyfac 1.01
  Tfac 1.05
  Vmin 185.0
  Vmax 490.0
  VmaxAllowed 700.0
  VmaxH 645.0
  HofVmax 7800.0
  VminFLAPS 160.0
  VmaxFLAPS 255.0
  Vz_climb 12.0
  V_climb 280.0
  T_turn 20.0
  V_turn 340.0
  K_max 6.0
  Cy0_max 0.14
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 10.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 12.0
  ReferenceWeight 24.0
  Range 1000.0
  CruiseSpeed 360.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.67
  SensRoll 0.32
[Polares]
  lineCyCoeff 0.090
  AOAMinCx_Shift 1.38
  Cy0_0 0.14
  AOACritH_0 18.5
  AOACritL_0 -14.0
  CyCritH_0 1.40
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.0240                // X3.375
  parabCxCoeff_0 4.0E-4
  Cy0_1 0.60
  AOACritH_1 16.0
  AOACritL_1 -25.0
  CyCritH_1 1.84
  CyCritL_1 -0.88
  CxMin_1 0.1035
  parabCxCoeff_1 5.9E-4
  parabAngle 4.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 37.0
  draw_graphs 0
  mc3 -19.661,-5.9953,-4.7823,-19.253,-3.9002,-13.325,-50.807,-6.9855
  mc4 41.96,13.37,11.049,95.584,74.334,159.34,413.29,31.525
  mm 0.607,0.697,0.788,0.748,0.734,0.699,0.652,0.616
  mz 0.261,0.311,0.321,0.161,0.132,0.102,0.089,0.216
[SOUND]
  Engine Air_Small

[Vasya]

https://forum.warthunder.ru/index.ph...-serii/page/3/
http://wiki.airforce.ru/index.php?ti...здушных_винтов
http://wunderwafe.ru/WeaponBook/Avia/Mig3/22.htm
http://wap.tsushima8.borda.ru/?1-5-0-00000006-000-0-0
https://forum.il2sturmovik.ru/topic/...опросы/page/2/

[Vasya]

По мотору Мига.
Вспоминал как высчитывал потребную тягу винта.
Игровой редуктор, который будет соответствовать тяговому
усилию редуктору 0.905 будет 0.4911479447513.
Разница редукторов 0.732 и 0.905 = 0.80884.
Умножаем(делим в калькуляторе) 49.11479447513 на 0.80884.
Получаем 0.607225.
Винт 3.6 метра делим на 3.1 метра - получаем 1.16129.
Умножаем на 0.607225 и получаем 0.7051645.
Это близко к цыфре написанной выше в моторе.
0.61Х1.154=0.70394
Почему написал 0.70394 - не помню уже. Увы.
Можна в моторе писать и чуть большую цифру - 0.7085.
Имею в виду полную мощность мотора с реальным редуктором 0.905.
Не особо погрешим, потому как ттх реальных
самолётов "плавали" +- "немножко".
Если не пересчитывать мощность к виртуальном редуктору
0.70394(0.7085), а вписать его в емд, то будут такие ньюансы:
вырастет немного скороподъёмность и упадёт на 7-8 км. скорость.
Так как у нас игра древняя, то приходиться искать некоторый баланс для отображения реальных ттх прототипов.

[Vasya]

Более-мение отрегулировал мотор Packard-Merlin-66/V-1650-7.

[Packard-Merlin-66/V-1650-7/NEW]
  EngineAcceleration 6.0
  Extinguishers 3
  HorsePowers  1490.0         
  BoostFactor 1.000
  WEPBoostFactor 1.127517
  Thrust 0
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 11  
  cMix 0
  MixerAltitude 2000
  PropMass 235.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3000.0
  RPMMax 3000.0
  RPMMaxAllowed 3500.0
  Reductor 0.890                 // 0.477                  
// 0.6667:0.477=1.3977X0.6667=(0.)932X0.955=0.89               
  PropDiameter 3.1                  // 3.404
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.10
  PropAnglerMinParam 1431.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3020.0
  PropPhiMin 14.0                    // 23.0
  PropPhiMax 56.0                    // 65.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 320.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1 
  CompressorSteps 4
  CompressorRPMCurvature 5.0 
  CompressorPMax 2.30
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 1.01488
  CompressorBaseMultiplier0 1.0604
  CompressorAltitude1 2490.0
  CompressorMultiplier1 1.0238
  CompressorBaseMultiplier1 1.0738255
  CompressorAltitude2 3500.0
  CompressorMultiplier2 0.893
  CompressorBaseMultiplier2 0.94
  CompressorAltitude3 5800.0
  CompressorMultiplier3 0.869           // 0.9227 / 0.875
  CompressorBaseMultiplier3 0.9732    
  CompressorRPMP0 1600.0
  CompressorRPMPMax 3020.0
  CompressorMaxATARPM 2.10
  CompressorSpeedManifold 0.95
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.70
  CompressorRPM3 1700
  CompressorATA3 0.8953
  CompressorRPM4 1900
  CompressorATA4 0.89874
  CompressorRPM5 2400
  CompressorATA5 1.24
  CompressorRPM6 2700
  CompressorATA6 1.4118
  CompressorRPM7 3000
  CompressorATA7 2.10
  DisP0x 3000
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 92
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 106
  MAXRPMTIME 400
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 115
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 120
  TOILMIN 40

Высотность немного выше, чем по документам.
Вместо 25000 футов (7620 метров)
получилось 25400 футов (7740 метров).
Думаю как исправить.
Смотрел тут.
http://www.wwiiaircraftperformance.o...stangtest.html

[Vasya]

Немного подправленная фм из САСовского баттонза для Ф-51.
Приделал её для P-51D-20.

P-51D-20-NEW.fmd
[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 11.28
  Length 9.38
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 3500.0
  TakeOff 4620.0
  Oil 63.0
  Fuel 754.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CDifferentialBrakes 1
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 1.8
  GearPeriod 11.7
  CAileronThreshold 492.0
  CRudderThreshold 470.0
  CElevatorThreshold 460.0
  DefaultAileronTrim -0.005
  DefaultElevatorTrim -0.00
  DefaultRudderTrim 0.035
[Squares]
  Wing 21.40
  Aileron 1.72
  Flap 2.53
  Stabilizer 2.60
  Elevator 1.21
  Keel 0.89
  Rudder 1.00
  Wing_In 3.00
  Wing_Mid 4.0
  Wing_Out 3.7
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.16
  Flap 1.67
  Stabilizer 4.95
  Keel 5.6
  Elevator 5.70
  Rudder 6.2
  Wing_In 1.65
  Wing_Mid 4.16
  Wing_Out 5.41
  Wing_V 1.5
  GCenter 0.00
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.17
  GC_Flaps_Shift 0.127
  GC_Gear_Shift 0.056
[Toughness]
  AroneL 100
  AroneR 100
  CF 800
  Engine1 350
  Engine2 350
  Engine3 350
  Engine4 350
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 170
  Keel2 170
  Nose 170
  Oil 80
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 170
  StabR 170
  Tail1 380
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 100
  WingLMid 100
  WingLOut 100
  WingRIn 100
  WingRMid 100
  WingROut 100
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family Rolls-Royce-F-51D:F_51D_FM
  Engine0SubModel Packard-Merlin-66/V-1650-7/NEW
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 1500.0
  SpringsStiffness 0.34
[Params]
  CriticalAOA 11.00
  CriticalCy 01.42
  CxCurvature 00.90
  CxStraightness 00.00
  CriticalAOAFlap 13.00
  CriticalCyFlap 01.56
  SpinTailAlpha 15.80
  SpinCxLoss 0.03
  SpinCyLoss 0.02
  Vyfac 1.00
  Tfac 1.01
  Vmin 170.0
  Vmax 590.0
  VmaxAllowed 890.0
  VmaxH 711.0
  HofVmax 7620.0
  VminFLAPS 140.0
  VmaxFLAPS 270.0
  VminFLAPS 130.0
  VmaxFLAPS 260.0
  Vz_climb 20.0
  V_climb 270.0
  T_turn 20.0
  V_turn 340.0
  K_max 17.5
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 10.0
  G_class_coeff 25.0
  G_class 12.0
  Range 1613.0
  CruiseSpeed 490.0
  SensYaw 0.65
  SensPitch 0.496
  SensRoll 0.267     // 0.34
[Polares]
  lineCyCoeff  0.065
  AOAMinCx_Shift 1.32653
  Cy0_0  0.16
  AOACritH_0  16.7
  AOACritL_0  -16.7
  CyCritH_0  1.2998824
  CyCritL_0 -0.97
  CxMin_0  0.01473825
  parabCxCoeff_0 5.0E-4
  Cy0_1  0.79741406
  AOACritH_1  14.0
  AOACritL_1  -22.5
  CyCritH_1  2.0913844
  CyCritL_1  -0.80
  CxMin_1  0.061921354
  parabCxCoeff_1 6.5E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.012
  maxDistAng 30.0
  draw_graphs 0
  mc3 -16.009,-17.862,1491.4,-161.12,-61.885,-29.565,-191.82,-51.976
  mc4 41.96,67.576,-40096,2297.9,500.08,159.34,2297.9,341.56
  mm 0.673,0.708,0.726,0.746,0.744,0.727,0.67,0.635
  mz 0.246,0.196,0.019,0.049,0.075,0.081,0.042,0.113
[SOUND]
  Engine Std

Исправил К_мах, качество крыла и обдувку винтом.
Конь перестал быть дубовым, хотя не порхает на малых высотах.
На большой высоте маневренность нормальная, даже лучше, чем у Мессера.
При полной заправке самолёт откровенно тупой - нехватка мощности.
Набор высоты на горке у земли с полной заправкой 1200 метров.

[Vasya]

На пробу исправленная фм и мотор для Мустанга.
Основной класс, в котором записаны разные прибамбасы так же вложил.
Опираеться на этот мод.
P51s from AAA UI 1.2
https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,2728.0.html
В ВАТ этот мод уже есть.
---------------------------------------
16 Марта прикрепил архив с фм для Мустанга P-51D.
Чуть-чуть поправил мотор - добавил момента на винт.

[Packard-Merlin-66/V-1650-7/NEW-0]
  EngineAcceleration 6.0
  Extinguishers 3
  HorsePowers  1490.0         
  BoostFactor 1.000
  WEPBoostFactor 1.127517
  Thrust 0
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 11  
  cMix 0
  MixerAltitude 2000
  PropMass 235.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3000.0
  RPMMax 3000.0
  RPMMaxAllowed 3500.0
  Reductor 0.902                 // 0.477                  
// 0.6667:0.477=1.3977X0.6667=(0.)932X0.9678111588=0.902         
  PropDiameter 3.1                  // 3.404
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.10
  PropAnglerMinParam 1500.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3020.0
  PropPhiMin 14.0                    // 23.0
  PropPhiMax 56.0                    // 65.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 320.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1 
  CompressorSteps 4
  CompressorRPMCurvature 5.0 
  CompressorPMax 2.30
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 1.01488
  CompressorBaseMultiplier0 1.0604
  CompressorAltitude1 2490.0
  CompressorMultiplier1 1.0238
  CompressorBaseMultiplier1 1.0738255
  CompressorAltitude2 3500.0
  CompressorMultiplier2 0.893
  CompressorBaseMultiplier2 0.94
  CompressorAltitude3 5800.0
  CompressorMultiplier3 0.875
  CompressorBaseMultiplier3 0.9732    
  CompressorRPMP0 1600.0
  CompressorRPMPMax 3020.0
  CompressorMaxATARPM 2.10
  CompressorSpeedManifold 0.95
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.70
  CompressorRPM3 1700
  CompressorATA3 0.8953
  CompressorRPM4 1900
  CompressorATA4 0.89874
  CompressorRPM5 2400
  CompressorATA5 1.24
  CompressorRPM6 2700
  CompressorATA6 1.4118
  CompressorRPM7 3000
  CompressorATA7 2.10
  DisP0x 3000
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 92
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 106
  MAXRPMTIME 400
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 115
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 120
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.170F
  FuelConsumptionP05 = 0.255F
  FuelConsumptionP1 = 0.315F
  FuelConsumptionPMAX = 0.367F

Отлично работает с хешем хеш № 0550D61C9A6EC6A8.

[BORMANN]

Самые лучшие моторы МОИ! Нефиг славу отбирать)))))))))

[BORMANN]

Сообщение от Vasya

Немного подправленная фм из САСовского баттонза для Ф-51.
Приделал её для P-51D-20.
[CODE]
P-51D-20-NEW.fmd
[Aircraft]
Type 1
Crew 1
Wingspan 11.28
Lengt.
.
.
.
При полной заправке самолёт откровенно тупой - нехватка мощности.
Набор высоты на горке у земли с полной заправкой 1200 метров.

Если бы вы со мной не боролись 12лет назад, то ВСЕ настройки можно было сделать еще на 4.08 А вы говорили Борманн делает херню!
А теперь вот смотрю сами к этому пришли

[Константин]

По старшинству товарищи, соблюдайте субординацию.)