|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
22.09.2020, 14:13 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2017
Сообщений: 55
|
Двигатели для гидросамолетов
Друзья,
Хотел бы понять один момент. А именно проблему с двигателями для гидросамолетов. Вопрос следующий: почему для гидросамолетов используются не свои, а более мощные двигатели Например, МБР-2 М-34 использует двигатель в 4.13.4 М-82 аж для Ту-2, вместо имеющегося М-34. Ну это еще куда не шло! Но когда гидросамолет Юнкерс F13 использует тот же М-82 для Ту-2, это уже слишком. Попробовал прописать для Юнкерса нужный двигатель W_Viper, как для колесного варианта, и уменьшить вес самолета. Но взлететь не смог, набрав всего 16 км/ч. Попробовал увеличить мощность движка, не помогло. Вода создает такое трение, что невозможно набрать скорость? Как же так? Как же тогда в реальности МБР и Юнкерс могли использовать свои менее мощные двигатели, а в игре приходится использовать мощные? Я занимаюсь модом звуков двигателей и хотел сделать так, чтобы двигатели и звуки были аутентичными. На Fi-156Float пришлось поставить более мощный Argus As-410, вместо слабого Argus. Ну звуки хоть похожи у них. А МБР-2 М-34 и Юнкерс F13 с М-82 очень режет слух. Что не так с водой в Ил-2? Помогите, пож-ста, понять проблему |
01.10.2020, 00:40 | #2 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Просто нужно переписывать флайт-модели самих еропланов, желательно по документам, вписывая правильные веса, размеры, площади, рулевых поверхностей особенно, Сх, К_мах и др. Нужно рассчитать более-мение "реальную" тягу ВМГ применительно к особенностям древнего Ила. Тогда почти с первых тестов виртуальный самолёт будет себя вести немного "похоже" на реальный прототип. Что то я ковырял - можно скачать архив и поглядеть. ------------------------------- Амбар.... долгая дорога в дюнах. Я сделал только набросок фм - там нужно точно высчитать точку центра винта, точку силы, так сказать. Это без опыта, а особенно, без знаний, совсем не просто. В дефолте в патче 4.14.1 эта точка - как мне кажется - находится над кабиной пилота, поэтому и черезмерный клевок при даче тяги. Нужно в Максе найти эту точку и записать в фм. Скорее всего есть алгоритм пересчёта цифири из Макса в цифры, которые пишут в фм. Я выставлял только приблизительно, на глазок - по "очучениям" в тесте. Последний раз редактировалось Vasya; 01.10.2020 в 04:59. |
|
03.10.2020, 00:24 | #3 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
http://hugojunkers.bplaced.net/junkers-l5.html
http://www.airwar.ru/enc/cw1/juw33.html http://all-aero.com/index.php/64-eng...-l-55-l-8-l-88 Юнкерс-13 стал потихоньку вырисовываться. Код:
[Aircraft] Type 1 Crew 2 Wingspan 17.75 Length 9.59 Seaplane 0 Canard 0 Jet 0 JetHiV 0 [Mass] Empty 950.0 TakeOff 1800.0 Oil 50.0 Fuel 450.0 [Controls] CAileron 1 CAileronTrim 1 CElevator 1 CElevatorTrim 1 CRudder 1 CRudderTrim 1 CFlap 0 CFlapPos 0 CDiveBrake 0 CInterceptor 0 CEngine 1 CVectoredThrust 0 CUndercarriage 0 CLockTailwheel 0 CStabilizer 1 CArrestorHook 0 CWingFold 0 CCockpitDoor 0 CockpitDoorPeriod 3.0 CAileronThreshold 330.0 CRudderThreshold 300.0 CElevatorThreshold 350.0 DefaultAileronTrim 0.004 DefaultElevatorTrim -0.012 DefaultRudderTrim 0.135 [Squares] Wing 43.00 Aileron 2.6 Flap 1.0 Stabilizer 3.4 Elevator 3.2 Keel 1.6 Rudder 1.8 Wing_In 6.5 Wing_Mid 7.5 Wing_Out 7.5 FuselageCxS 0.0 AirbrakeCxS 0.0 [Arm] Aileron 6.7 Flap 2.7 Stabilizer 4.0 Elevator 4.4 Keel 4.0 Rudder 4.5 Wing_In 1.7 Wing_Mid 4.0 Wing_Out 6.5 Wing_V 6.5 GCenter 0.08 GCenterZ 0.00 GC_AOA_Shift 0.50 GC_Flaps_Shift 0.20 GC_Gear_Shift 0.08 [Toughness] AroneL 80 AroneR 80 CF 350 Engine1 80 Engine2 80 Engine3 80 Engine4 80 GearL2 200 GearR2 200 Keel1 80 Keel2 80 Nose 80 Oil 80 Rudder1 80 Rudder2 80 StabL 100 StabR 100 Tail1 200 Tail2 200 Turret1B 100 Turret2B 100 Turret3B 100 Turret4B 100 Turret5B 100 Turret6B 100 VatorL 80 VatorR 80 WingLIn 250 WingLMid 150 WingLOut 100 WingRIn 250 WingRMid 150 WingROut 100 Flap01 80 Flap02 80 Flap03 80 Flap04 80 [Engine] // BMW IV - 250 л.с./235 кВт (F-13de), BMW V - 358 л.с./265 кВт (F-13f) Engine0Family BMW-Jumo:Ju-F13NEW_FM Engine0SubModel BMW-IV // BMW-IIIA [Gear] H 3.563 Pitch 11.85 SinkFactor 1000.0 SpringsStiffness 0.8 TailStiffness 0.4 [Params] CriticalAOA 16.00 CriticalCy 01.32 CxCurvature 00.40 CxStraightness 00.25 CriticalAOAFlap 16.00 CriticalCyFlap 01.60 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.10 SpinCyLoss 0.05 Vmin 100.0 Vmax 180.0 VmaxAllowed 400.0 VmaxH 197.0 HofVmax 2600.0 VminFLAPS 100.0 VmaxFLAPS 140.0 Vz_climb 4.0 V_climb 120.0 T_turn 18.0 V_turn 100.0 K_max 5.0 Cy0_max 0.25 Range 875.0 CruiseSpeed 165.0 SensYaw 0.3 SensPitch 0.3 SensRoll 0.3 [Polares] lineCyCoeff 0.098 AOAMinCx_Shift 0.5 Cy0_0 0.25 AOACritH_0 12.0 AOACritL_0 -7.0 CyCritH_0 1.14 CyCritL_0 -0.55 CxMin_0 0.037 parabCxCoeff_0 3.5E-4 Cy0_1 0.25 AOACritH_1 12.0 AOACritL_1 -7.0 CyCritH_1 1.14 CyCritL_1 -0.7 CxMin_1 0.037 parabCxCoeff_1 3.5E-4 parabAngle 6.0 Decline 0.006 maxDistAng 38.0 draw_graphs 0 [SOUND] Engine u_2 Prop smallprop Скорость у земли 180 км. в час - форсаж. На высоте 2600 иетров - 197 км. в час - форсаж(дросселирование мотора) Код:
[BMW-IV] Type Inline Autonomous 1 Carburetor 3 Cylinders 6 EngineAcceleration 2.0 HorsePowers 230.0 BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.087 cAfterburner 1 AfterburnerType 11 TowFactor 1.0 Thrust 0 MixerType 2 MixerAltitude 4700 cProp 0 PropMass 150.0 RPMMin 150.0 RPMNom 1250.0 RPMMax 1450.0 RPMMaxAllowed 2200.0 Reductor 0.72 PropDiameter 3.2 PropAnglerType 1 PropAnglerSpeed 0.06 PropAnglerMinParam 1000.0 PropAnglerMaxParam 1450.0 PropAnglerAfterburnerParam 1500.0 PropPhiMin 22.0 PropPhiMax 22.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 180.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 1 CompressorPAt0 0.5 CompressorRPMCurvature 5.0 CompressorPMax 1.0 CompressorAltitude0 2000.0 CompressorMultiplier0 1.0 CompressorRPMP0 600.0 CompressorRPMPMax 1450.0 CompressorMaxATARPM 1.0 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.45 DisP0x 1400 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 cRadiator 0 TESPEED 0.006 TWATERMAXRPM 64 TOILINMAXRPM 65 TOILOUTMAXRPM 70 MAXRPMTIME 280 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 90 TWATERMIN 65 TOILMAX 105 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.220F FuelConsumptionP05 = 0.205F FuelConsumptionP1 = 0.260F FuelConsumptionPMAX = 0.280F Нужно ли эти ковыряния кому то??? Последний раз редактировалось Vasya; 03.10.2020 в 09:34. |
03.10.2020, 06:37 | #4 |
Модератор
|
Вообще, очень интересно, как всегда!
|
03.10.2020, 09:02 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2017
Сообщений: 55
|
Здравствуйте, Василий
Спасибо за то, что откликнулись на мой вопрос! Просто, к сожалению, совсем мало времени на любимый Ил-2. Как я уже писал, я занимаюсь модом звуков, переделываю все звуки двигателей. Это очень долгий процесс, увы. И вот наткнулся на эту проблему с двигателями для гидросамолетов. F13 колесный вариант имеет движок W_Viper, видимо совсем слабый для варианта гидро в Ил-2. Просто хотелось бы по возможности все было "по-настоящему". Занимаюсь модом звуков двигателей уже в течение года, с большими перерывами. Слишком много событий тяжелых произошло в этом году. Но результатом готовых звуков очень доволен. Буду пробовать Ваши варианты, Василий! И быть на связи. Спасибо огромное! |
03.10.2020, 09:57 | #6 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Написал серию "автентичных" моторов БМВ/Юмо для Юнкерса-13. Классы чуть поправлены. После тестов выложу в ветке Новые самолёты, обсуждение. Звуки будут прописаны те, которые есть для БМВ-6. Флайт-модель сделал поближе к "собственной" Юнкерса. Конечно, площади и плечи "на глазок". Даных по этому ероплану у меня нет, только несколько крупиц из разных мурзилок. По моторам тоже информация скудная. Исходя из отрывочной информации, высотность будет 2000 и 2400 метров. В моде Юнкерса Ф-13 в кокпите у меня не работает ни один прибор - бутафория. Тесты провожу на Видлкете, как на наиболее близком по размерам самолёте. Юнкерс получился ооочень спокойным и неспешным. Слабый мотор имеет провал на 1000 -1400 метров. Почему - х.з. Пробую сделать температурный режим ближе к нормальному експлуатационному. Сейчас на работе - вечером продолжу собирать фикс к моду. |
|
03.10.2020, 10:06 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2017
Сообщений: 55
|
Ну Вы настоящий профи, Василий! Снимаю шляпу перед Вами!
Я же - простой юзер, который может разве что делать звуки для двигателей, впрочем очень даже хорошие получаются. Буду с удовольствием пробовать Ваши варианты, конечно же. Ну а когда мод звуков будет готов полностью (сложно сказать когда точно), я выложу его здесь |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|