25.02.2018, 17:41 | #2261 |
Модератор
|
Бывает
|
03.03.2018, 11:57 | #2262 |
Местный
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,855
|
Следующая безмодная кампания автора МАРС так же посвящена Люфтваффе, ее штурмовой авиации, воевавшей на Восточном фронте. Кампания «ХЕНШЕЛЬ-129», воюем под Москвой в конце 1942 года, летаем на новейшем немецком штурмовике HS-129. Кампания хорошо идет в безмодной версии V 4.13.4.m. Хорошо иллюстрированные статьи об этом самолете прилагаются.
|
03.03.2018, 11:58 | #2263 |
Местный
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,855
|
Для всех желающих выставляю несколько книг о немецком штурмовике HS-129, а также книгу немецкого военного историка Франца Куровски (книга на русском языке) – ссылка: http://transfiles.ru/o7b2r
|
03.03.2018, 21:45 | #2264 |
Местный
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,855
|
Вот еще одна безмодная, но уже зарубежная, кампания за пилотов штурмовика Hs-129B. Воюем в Северной Африке в 1942 году. Кампания называется «Henschel over Africa» (перевел как «ХЕНШЕЛЬ НАД АФРИКОЙ»). Автор кампании вирпил с ником saldy. Кампания хорошо идет в безмодной версии V 4.13.4.m. Может, кто возьмется за перевод этой кампании?
|
11.03.2018, 08:27 | #2265 |
Местный
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,855
|
Еще одна большая и очень интересная, русскоязычная кампания за Люфтваффе автора МАРС. Она называется «ПИЛОТ ШТУКИ» и охватывает период с апреля 1940 г по май 1945 г (т.е. почти весь основной период 2-ой МВ). Кампания «модная» и хорошо идет в мод. сборке HSFX 7. Кампания имеет видеоролики, в том числе и обучающие. Но летаем не только на пикирующих бомбардировщиках Ju-87 разных модификаций, а и на других немецких самолетах. Статья и книги о Ju-87 прилагаются.
|
11.03.2018, 08:28 | #2266 |
Местный
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,855
|
Книги.
|
26.03.2018, 18:38 | #2267 |
Местный
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г. Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 432
|
Более трёх лет назад, в начале 2015 года я переводил неплохую кампанию немецкого автора Borstl_71 под названием «Небо войны», посвящённую памяти первого трижды ГСС, лётчика-истребителя А.И. Покрышкина и созданную на основе книги А.И. Покрышкина «Небо войны».
В оригинале папка кампании имела название 55_IAP. В авиасимуляторе Ил-2 есть две кампании, которые имеют название папки кампании 55_IAP. Это кампания уже указанного автора Borstl_71 «Небо войны» и отличная кампания автора Skvorez (Сергей Прокофьев) «Грозовое лето 41 года». Кампания «Грозовое лето 41 года» посвящена боевой работе пилотов 55-го ИАП в первые полтора месяца Великой Отечественной войны. Оба эти автора независимо друг от друга создали свои кампании примерно в одно время и по удивительной случайности дали папкам своих кампаний совершенно одинаковые названия: 55_IAP. В своё время на страницах форума aviaskins кипела горячая дискуссия по сравнению этих двух кампаний: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=108&page=31 Во избежание путаницы я решил переименовать одну из папок, и выбор этот пал на кампанию зарубежного автора. Во-первых, в кампании Borstl_71 повествование ведётся от имени А.И. Покрышкина, а также от имени его однополчан после ухода Александра Ивановича из полка на повышение (в последних миссиях – от имени его безымянных однополчан), он главный герой кампании, в то время как в кампании «Грозовое лето 41 года» героями кампании являются многие пилоты 55-го ИАП, начавшие войну 22 июня 1941 года. Во-вторых, кампания «Небо войны» охватывает весь период ВОВ и даже есть несколько вымышленных миссий по участию пилотов 16-го ГвИАП в разгроме Квантунской армии Японии в Маньчжурии в августе 1945 г. В-третьих, с марта 1942 года 55-й ИАП стал именоваться 16-й гвардейским истребительным авиационным полком, и название 55_IAP перестало быть актуальным для кампании «Небо войны», в то время как для кампании «Грозовое лето 41 года» оно является актуальным на протяжении всей кампании. Коротко говоря, я переименовал папку автора Borstl_71, и теперь папка кампании «Небо войны» имеет название Pokryshkin по имени главного героя кампании. Со времени перевода прошло более трёх лет, и в настоящее время кампания «Небо войны» уже не отвечала тем стандартам, которых я стараюсь придерживаться при переводе и редактировании кампаний. Помимо незначительного редактирования текстов переводов брифингов, исправления замеченных описок, опечаток в тексте брифингов, корректировке отдельных справочных данных основное внимание уделил замене дефолтных скинов как для самолётов, участвующих в миссиях, так и для стационарных самолётов на аэродроме базирования героев кампании на более, на мой взгляд, подходящие. Исправил замеченные недочёты в некоторых миссиях, исправил отдельные недочёты со скинами самолётов, участвующих в миссиях. Тестировал отредактированную переводную кампанию на двух версиях Ил-2: 1.4.13.4m+mods 2. DGenPACK 2.1 Единственное, чем я сейчас недоволен, это несколькими миссиями, которые автор был вынужден сделать на сетевых картах в связи отсутствием нужных карт во время создания кампании, а было это почти 10 лет назад. Первый раз автор использовал сетевые карты для событий осени 1941 - лета 1942 годов, когда 55-й ИАП, затем 16-й ГвИАП базировался на аэродромах Зерноград, Шахты (Ростовская обл.), Ворошиловград (Ворошиловградская обл.). Второй раз автор использовал сетевые карты для событий осени-зимы 1943-44 г.г., когда после жестоких боёв в небе Кубани 16-й ГвИАП воевал на Миус-фронте в Ворошиловоградской, затем в Запорожской, Днепропетровской областях, потом в северном Причерноморье. В общей сложности это примерно 10 миссий. Сегодня благодаря усилиям Oknevas создана отличная карта Донбасса, насколько я знаю, есть карта северного Причерноморья. Поэтому я прошу знающих людей перенести вышеуказанные миссии кампании с сетевых карт на карты Донбасса и северного Причерноморья (южной Украины), а то доходит до смешного. В нескольких миссиях автор использует карту Крыма в районе Керчи для базирования 16-го ГвИАП в ноябре 1943 года, тогда как осенью-зимой 1943-44 г.г. полк базировался в Херсонской, Запорожской, Днепропетровской областях Украинской ССР вблизи населённых пунктов Красный Перекоп, Гоголевка, Аскания-Нова, Черниговка. Все мы знаем, что Керчь была освобождена 11 апреля 1944 года, и базироваться в ноябре 1943 года 16-й ГвИАП там никак не мог. Перенесение нескольких миссий с сетевых карт на карты реальной местности, уже существующие в настоящее время, значительно повысит историческую достоверность кампании, да и интерес к кампании, потому что на реальных картах летать всегда интереснее. Для выполнения этого отнюдь не маленького и очень ответственного поручения я предлагаю вирпильскому сообществу пригласить SkyFan (Владимира Бутылина). Во-первых, он уже работал с картой Донбасса в своей замечательной кампании «ОДЕССА, Я ВЕРНУСЬ! (1941-1945)», знает эту карту не понаслышке. Во-вторых, я всегда восхищаюсь той тщательностью и скрупулёзностью, с какой SkyFan обустраивает аэродромы базирования героев кампании. А кампании, хотя, в целом, это очень неплохая кампания, этой тщательности отделки не хватает. Я старался, как мог, исправить этот недостаток в оформлении аэродромов, но в этом смысле мне до SkyFan не то что далеко, а очень далеко. Надеюсь на согласие SkyFan. Всю необходимую помощь по установлению мест базирования 55-го ИАП (16-го ГвИАП) в Ростовской, Ворошиловградской, Запорожской, Днепропетровской, Херсонской областях и т.д. в 1941-1943 г.г. обязуюсь предоставить. Кроме того, есть ещё 2 миссии лета 1942 года в Краснодарском и Ставропольском краях, у городов Кропоткин и Будённовск. Автор применил для этих миссий карту Кубани с базированием 16-го ГвИАП в районе Туапсе. Не знаю, есть ли в настоящее время карта северного Кавказа с восточной частью Краснодарского края и Ставропольским краем, но если есть, то нужно переделать и эти миссии. При редактировании кампании я использовал те скины, что многократно использовал ранее, поэтому отдельный скинпак не выставляю. Если у кого-то не окажется каких-либо скинов, пишите - выставлю. Поскольку папка video не может быть выставлена вместе с кампанией на форуме из-за её объёма, выставил её на файлообменике: http://file.sampo.ru/t4t99z/ После распаковки архива папку video следует поместить в папку кампании Pokryshkin. Тем вирпилам, у кого уже есть предыдущий вариант перевода кампании, рекомендую заменить его настоящим, из вложения (при этом не забыть удалить из папки RU папку с названием 55_IAP, но, если, конечно, это не кампания автора Skvorez «Грозовое лето 41 года»). P.S. Кстати говоря, у меня для кампании автора Skvorez «Грозовое лето 41 года») нет отдельных скинов, в частности: - TB-3 kopie.bmp для TB_3_4M_34R скин типа I-153_55IAP_3.bmp (весь набор) для I_153_M62 может, ещё каких-то. Поэтому просьба к автору кампании или вирпилам, которые имеют набор скинов для кампании автора Skvorez «Грозовое лето 41 года») выставить скинпак для этой кампании. Я обращался к Валерию с этой просьбой, он прислал мне ссылку на огромный скинпак к кампаниям автора Skvorez (примерно 1,19 Гб), но там указанных скинов для кампании «Грозовое лето 41 года» нет. |
26.03.2018, 21:54 | #2268 | ||||
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
Цитата:
2) Карта южной Украины сделана под 50-е годы и вряд ли подойдет под сороковые. Правильнее было бы дождаться релиза проекта Toobonne. Цитата:
Цитата:
Правда, аэродрома там нет, так что придется ваять самодельный. И попадает ли туда Кропоткин - не знаю, проверяйте. Цитата:
Нужен аэродром (название) на карте (название карты в Иле) по состоянию на период (год, сезон) для базирования полка/ов (перечень в/ч) с самолетами (перечень самолетов, стоявших на вооружении) Отрывки из мемуаров, фото, и прочие документы, отражающие антураж на аэродроме (рядом горы, лес, река и т.д.) всячески приветствуются. И так по каждому требуемому аэродрому. И главное - необходимо распределить работу между несколькими авторами - с перекрестным бета-тестингом. Тогда, действительно можно будет добиться надлежащего качества и использовать эти аэродромы как темплейт для других кампаний. На форуме много талантливых людей, способных и обустроить аэродром, и сваять миссию в целом. И каждый отдельно взятый аэродром получится лучше, и работа будет сделана быстрее. Так что, если наберется команда, я готов подключиться наравне с остальными (но не так, как в истории с "Кубанской этажеркой" http://forum.aviaskins.com/showthrea...t=2694&page=22 ). Если нет - я сначала выполняю намеченное по своим проектам, потом удовлетворяю просьбу Валерия, выполнение которой отложил по причине, показанной на картинке, и уже тогда смогу начать колупать миссии Borstl_71. Кстати, а сам автор в курсе Ваших планов? Вы с ним связывались? А то, может быть, он тоже взялся за апгрейд своего детища, и мы в итоге будем заниматься "мартышкиным трудом"? С уважением.
__________________
Красные крафты на взлете сбивая, Помни, "фашист", про Девятое Мая! Последний раз редактировалось SkyFan; 26.03.2018 в 21:59. |
||||
27.03.2018, 10:33 | #2269 | ||||
Местный
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г. Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 432
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В крайнем случае, можно и так. Миссий не так много, придётся сделать 3-4 аэродрома. В крайнем случае, можно и так. Цитата:
Все его кампании сделаны 9-10 лет назад и больше он ничего не делал, возможно, уже давно отошёл от Ил-2. |
||||
27.03.2018, 13:59 | #2270 | |
За Ил-2 Ленинград!
Регистрация: 12.06.2016
Адрес: Австралия
Сообщений: 121
|
Цитата:
Если вы заинтересованы => личное сообщение. |
|
27.03.2018, 16:25 | #2271 | |
Местный
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г. Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 432
|
Цитата:
4 миссии - Ноябрь 1943 года, аэродром Керчь, Крымская АССР, РСФСР (использована карта Крыма). На самом деле в ноябре-декабре 1943 года16-й ГвИАП базировался в Херсонской, Запорожской, Днепропетровской областях Украинской ССР вблизи населённых пунктов Красный Перекоп, Гоголевка, Аскания-Нова. Можно выбрать один населённый пункт из указанных, сделать на нём аэродром и выполнить 4 миссии с одного аэродрома. Или 2 населённых пункта, 2 аэродрома и сделать по 2 миссии с каждого аэродрома. С мая 1944 года 16-й ГвИАП стоит в Гальжбиевке (Винницкая обл.), на карте Бессарабии её нет, используется другой населённый пункт. Тоже можно восстановить историческую справедливость, если на карте южной Украины есть Винницкая область. В мае 1944 года 16-й ГвИАП базировался в Стефанешты ( Черновицкая область). Поскольку Стефанешты нет на карте Бессарабии, использовался аэродром Вакаржаны (Одесская обл.) Тоже можно восстановить историческую справедливость, если на карте южной Украины есть Черновицкая область. В июле 1944 года в ходе Львовско-Сандомирской операции 16-й ГвИАП стоит в селе Михалувка (Михайловка) Тернопольской обл. На карте Львова её нет, используется другой населённый пункт. Тоже можно восстановить историческую справедливость, если на карте южной Украины есть Тернопольская область. Как только SkyFan приступит к редактированию, я буду иметь Вас ввиду, сообщу ему о Вашей готовности, дальше он будет давать задания. Последний раз редактировалось SWORD; 27.03.2018 в 17:24. |
|
27.03.2018, 22:24 | #2272 | |||
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
Цитата:
Цитата:
Аналогичные вопросы по карте Кавказа из DGenPACK 2.1. Если районы воздушных боев попадают на эту карту, есть смысл городить огород. По всему остальному - пациент скорее мёртв, чем жив. Надо ждать нормальную карту от Toobonne. Цитата:
__________________
Красные крафты на взлете сбивая, Помни, "фашист", про Девятое Мая! |
|||
28.03.2018, 00:12 | #2273 | |
Местный
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г. Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 432
|
Цитата:
2. Pokryshkin_17.mis- Середина ноября 1941 года, аэродром Зерноград, Ростовская область, РСФСР ( используется карта Net2Summer). 3. Pokryshkin_18.mis - Февраль 1942 года, аэродром Шахты, Ростовская область, РСФСР ( используется карта Net2Winter). 4. Pokryshkin_19.mis - Начало июля 1942 года, аэродром Ворошиловград, Ворошиловградская область, Украинская ССР (используется карта Net1Summer). 5. Pokryshkin_20.mis - Начало июля 1942 года, аэродром Ворошиловград, Ворошиловградская область, Украинская ССР (используется карта Net1Summer). 6. Pokryshkin_21.mis - Начало августа 1942 года, аэродром Туапсе, Краснодарский край, РСФСР (используется карта Кубани). На самом деле события происходят вблизи города Кропоткин. Поскольку его нет на карте северного Кавказа, можно использовать вместо него Невинномыск. 7. Pokryshkin_22.mis - Начало августа 1942 года, аэродром Туапсе, Краснодарский край, РСФСР (используется карта Кубани). На самом деле события происходят вблизи города Будённовск. На карте северного Кавказа есть. 8. Pokryshkin_31.mis - Начало августа 1943 года, аэродром Мирское, Ворошиловградская обл., Украинская ССР (используется карта Net3Summer). 9. Pokryshkin_32.mis - Август 1943 года, аэродром Мирское, Ворошиловградская обл., Украинская ССР (используется карта Net3Summer). 10. Pokryshkin_33.mis – Конец августа 1943 года, аэродром Мирское, Ворошиловградская обл., Украинская ССР (используется карта Net3Summer). 11. Pokryshkin_34.mis – Начало сентября 1943 года, аэродром Мирское, Ворошиловградская обл., Украинская ССР (используется карта Net3Summer). 12. Pokryshkin_35.mis – Сентябрь 1943 года, аэродром Мирское, Ворошиловградская обл., Украинская ССР (используется карта Net3Summer). 13. Pokryshkin_36.mis – Конец сентября 1943 года, аэродром Розовка, Запорожская обл., Украинская ССР (используется карта Net1Summer). 14. Pokryshkin_37-40.mis - Ноябрь 1943 года, аэродром Керчь, Крымская АССР, РСФСР (используется карта Крыма). В ноябре 1943 года 16-й ГвИАП стоял в Аскании-Нова (Херсонская обл.), но этой карты, как я понимаю, нет. Можно сделать и использовать аэродром в селе Гоголевка Запорожской области во всех четырёх миссиях. Кое-где линия фронта есть, кое-где придётся устанавливать. На исправлении ещё трёх миссий я не настаиваю, но их тоже можно переделать. Здесь, правда, понадобится карта южной Украины. Подробно про эти миссии я изложил в сообщении 2303. Р.S. Привожу места базирования 16-го ГвИАП летом 1943 г. 1.8.-15.8. - аэродром Мирское, недалеко от пос. Любимое, Ворошиловградская обл. 15.8.-21.8. - аэродром Ново-Александровка, юго-западнее Белгорода. 21.8.-26.8. - аэродром Мирское 26.8.-1.9. - аэродром Ново-Равнополье. 1.9.-7.9. - аэродром Русский Колодец, Ростовская обл. 7.9.-15.9. - аэродром Обрыв (Займо-Обрыв), Ростовская обл. 15.9.-23.9. - аэродром Мариуполь 23.9.-12.10. - аэродром Розовка, Запорожская обл. Я предлагаю из этих населённых пунктов выбрать один ( или 2 ), сделать там аэродромы (если их там нет) и выполнить с них все миссии с сетевых карт лета 1943 г. Базирование 16-го ГвИАП осенью 1943 г.: 12.10.-24.10. - аэродром "Высота 93"(4 км юго-восточнее ж/д станции Большой Токмак) 24.10.-30.10. - аэродром Скелеватка, Днепропетровская обл. 30.10.-2.11. - аэродром Гоголевка, Запорожская обл. 2.11.-11.11. - аэродром Красный Перекоп ( сегодня переименован в Зелёный Под), Каховский район, рядом с Дмитровкой, Херсонская обл. 11.11.- 5.1.44г. - Аскания-Нова Я привёл эти населённые пункты для того, чтобы, возможно, выбрать из них ( за исключением Аскании-Нова и свх Красный Перекоп - для них, как я понимаю, нет карт) что-то более удобное, чем Гоголевка. Последний раз редактировалось SWORD; 30.03.2018 в 15:32. |
|
28.03.2018, 14:24 | #2274 | |
Под игом быта
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,441
|
Цитата:
--------------------------------------------------------------------------------- ЗЫ: внизу вариант 2Д для карту ЮгУА 40-е. Как хорошо видно по темным местам вдоль рек, чрезмерный блюр берегов по Узину убил самые важные элементы рельефа для битвы за Никополь и район реки Молочная. Блюрить нужно все реки на карте, везде шли бои. Еще и балки нарезать, в них немцы накапливались. Это кошмарный по объему труд, потому что нужно сверять с реальными картами рельефа все бассейны рек. Если кто видит простейшее решение - подскажите, пока не вижу. Разве что делать карту с нуля (Микродем после слета Винды в 2016 не восстанавливал). Мандрил, вероятно, уже и ДЕМ файлы к этой карте стер, ей 7-8 лет. ------------------------------------------------------------------------------------ Здесь вырезки из текста книги "Покрышкинцы о себе и командире" с местами базирования и результатами боев по всем полкам 9ГИАД с 1941 по 1944: https://yadi.sk/d/GXNdH6w53TqeQK свх.Красный Перекоп в районе Дмитриевки, севернее Аскании-Нова километров на 30. На карте Мандрила неосновных НП нет, все нужно делать. Проверю, сделал ли этот дром. Данных по промежуточным дромам 0. ЗЫ: если для миссий в составе 17ВА, то нужно брать карту Центра УА Мандрила (СUmap, как он ее называет). Может быть Гоголевка там. Но по краям той карты дромов нет.
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк. "принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора: его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения". Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того, что они объясняют события и явления лучше других. Последний раз редактировалось Toobone; 29.03.2018 в 15:25. |
|
28.03.2018, 20:28 | #2275 | |
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
SWORD, спасибо за список.
Цитата:
Заранее спасибо.
__________________
Красные крафты на взлете сбивая, Помни, "фашист", про Девятое Мая! |
|
28.03.2018, 21:58 | #2276 | |
Местный
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г. Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 432
|
Цитата:
Воспоминания очевидцев : "...В. ЛЕМЕШЕВ. Когда немцы первый раз вошли в ноябре, было довольно холодно. Морозец, снежок порошил уже... " Это было 21 ноября 1941 г. Последний раз редактировалось SWORD; 28.03.2018 в 22:30. |
|
28.03.2018, 22:06 | #2277 |
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
СПАСИБО!
__________________
Красные крафты на взлете сбивая, Помни, "фашист", про Девятое Мая! |
29.03.2018, 17:57 | #2278 | |
Местный
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г. Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 432
|
Цитата:
* Трижды Герой Советского Союза А.И. Покрышкин в книге «Познать себя в бою» написал: «…В Розовке, выполняя временно должность командира полка, в сложной воздушной обстановке я посылал на боевые задания по восемь-десять самолётов в группе. Они успешно отражали налёты крупных сил противника и почти не имели потерь. Правда, такой метод потребовал частых вылетов. Группами командовали, как правило, летчики, прибывшие на пополнение полка на Кубани. Многие из них показали хорошие организаторские способности. Среди них выделялся Клубов. Решительный, смелый, он разумно строил бой, и его группа всегда добивалась успеха…..». Имеется ввиду та Розовка, что является сегодня райцентром Запорожской области и находится в 50 км от г. Мариуполя, то есть та Розовка, которая сегодня называется посёлок городского типа. Ссылка на источник : http://old-mariupol.com.ua/vojna-i-o...iya-v-rozovke/ С Гоголевкой разберусь, если это потребуется. Возможно, SkyFan выберет другой аэродром. Последний раз редактировалось SWORD; 29.03.2018 в 18:07. |
|
29.03.2018, 20:36 | #2279 | |
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
Цитата:
P.S. Если хотите довести до ума Кубанский этап, можете смело пользоваться любыми подходящими по дате миссиями "Кубанской этажерки". Там и аэродромы нормальные и линия фронта историческая и живая, со стрельбой, и скины на летающих самолетах исторические. Единственное, что там может понадобиться - поправить скины всем (красныи и синим) стационарным самолетам: с переходом на 4.12.2 во всех миссиях, созданных раньше скины стационарных самолетов стали дефолтными без ОЗ.
__________________
Красные крафты на взлете сбивая, Помни, "фашист", про Девятое Мая! |
|
29.03.2018, 22:32 | #2280 | ||
Местный
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г. Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 432
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось SWORD; 29.03.2018 в 22:47. |
||
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|