AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка > Страничка "Забытые имена" ©

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.12.2018, 15:57   #1
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию Двухместные истребители Consolidated PB-2A

Суперсовременные, но быстро забытые. Двухместные истребители Consolidated PB-2A. США. Часть 1.
Цитата:
Этот двухместный истребитель был суперсовременным в 1931 году, но он прибыл в то время, когда он не был нужен, и вскоре он был забыт. Но это был действительно необычный самолет!

На основе созданного в 1931 году двухместного истребителя Detroit-Lockheed YP-24 компанией Consolidated были созданы Y1P-25 и Y1A-11, а затем P-30, P-30A и A-11. Этот самолет, обладавший цельнометаллической конструкцией и оснащенный V-образным 12-цилиндровым двигателем, был слишком современным для своей эпохи. На его счету несколько достижений, но этого было недостаточно, чтобы история изменила свое течение.


Проекции двухместного истребителя Consolidated PB-2.



Consolidated P-30 (рег. номер 33-207), принадлежавший 94-й истребительной эскадрилье.
Поставленный в мае 1934 года, этот самолет был объявлен не подлежащим восстановлению после аварии,
произошедшей 23 ноября 1934 года в районе города Утика, штат Нью-Йорк.
До своей гибели самолет налетал 120 часов.




Эта же машина в полете.
Фюзеляж самолета выкрашен в ярко-синий (true blue) цвет, а крыло и оперение в золотисто-желтый (orange yellow).
Полоса, опоясывавшая фюзеляжа и обозначавшая машину командира подразделения, была красной с желтой каймой.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2018, 16:03   #2
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Суперсовременные, но быстро забытые. Двухместные истребители Consolidated PB-2A. США. Часть 2.
Цитата:
История двухместных истребителей Роберта Вудса не может быть полной без рассказа о вариантах совершенствования базовой конструкции и о связанных с ней проектах. Седьмой экземпляр PB-2A (рег. номер 35-7) был переделан в одноместный. Этот самолет должен был принять участие в новом конкурсе на одноместный истребитель, объявленном командованием авиационного корпуса в мае 1935 года и направленном на поиск преемника Boeing P-26. Самолет, известный как PB-2A Special, разбился в ходе проведения программы сравнительных испытаний. Эта авария произошла 15 июня 1940 года. В 15 часов самолет, принадлежавший летному экипажу испытательного центра Райт-филд, вылетел из аэропорта Буффало. Погодные условия были ужасными, и лил дождь. В кабине самолета сидел капитан Эдвин У. Роулингс (Cne Edwin W. Rawlings).


Одноместный опытный истребитель PB-2A, известный как PB-2A Special,
принимал участие в конкурсе на замену Boeing P-26, но разбился в ходе проведения программы сравнительных испытаний.




Профиль проекта двухместного истребителя XP-33 с 800-сильным двигателем Pratt & Whitney R-1830-1.



Профиль проекта двухместного истребителя YP-27 с 550-сильным двигателем Pratt & Whitney R-1340-21.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru