Проект Ju-52/3mg3e

[Jareny]

Сообщение от skvorez

...и Ju52 в качестве бомбардировщика.

А почему бы б не взять обычный Ю52 и просто слотов ему для бомб налепить? хм... Где у него были бомбы?

[Jareny]

Сейчас попробую этим заняться. Вот только дистриб тридемакса найду... Где говоришь у них бомбы висели?

[YuVe]

Сообщение от Jareny

Сейчас попробую этим заняться. Вот только дистриб тридемакса найду... Где говоришь у них бомбы висели?

Переделка Ju.52/3m-g3e в бомбардировщик была относительно простой. Сверху была установлена открытая турель с одним пулеметом МG-15 с 1050 патронами. Для защиты от атак снизу имелась полуубираемая "корзина" со вторым МG-15 (750 патронов). "Корзина" убиралась и выпускалась вручную. Она крепилась к полуостекленной кабине - месту бомбардира, расположенной между бомбоотсеками - двумя передними и задним. Каждый бомбоотсек вмещал кассету DSAC/250 на 10 50кг бомб SС-50 или две 250кг бомбы SС-250. Максимальная бомбовая нагрузка, соотвественно, была до 1500кг. Запас топлива в 2475л обеспечивал тактический радиус действия в 500км при крейсерской скорости 245км/ч на высоте 1000м. Самолет можно было легко переоборудовать обратно в транспортный.

Более подробно
http://airwar.ru/enc/cww2/ju52.html

Сообщение от YuVe

Более подробно
http://airwar.ru/enc/cww2/ju52.html

Апырыдил да?

Сообщение от Jareny

Сейчас попробую этим заняться. Вот только дистриб тридемакса найду... Где говоришь у них бомбы висели?

Цитата:
Переделка Ju.52/3m-g3e в бомбардировщик была относительно простой. Сверху была установлена открытая турель с одним пулеметом МG-15 с 1050 патронами. Для защиты от атак снизу имелась полуубираемая "корзина" со вторым МG-15 (750 патронов). "Корзина" убиралась и выпускалась вручную. Она крепилась к полуостекленной кабине - месту бомбардира, расположенной между бомбоотсеками - двумя передними и задним. Каждый бомбоотсек вмещал кассету DSAC/250 на 10 50кг бомб SС-50 или две 250кг бомбы SС-250. Максимальная бомбовая нагрузка, соотвественно, была до 1500кг. Запас топлива в 2475л обеспечивал тактический радиус действия в 500км при крейсерской скорости 245км/ч на высоте 1000м. Самолет можно было легко переоборудовать обратно в транспортный.

брал здесь:
http://airwar.ru/enc/cww2/ju52.html

С ноября 1936г. к Ju.52/3m испанских фашистов присоединились самолеты из 88-ой бомбардировочной группы легиона "Кондор", первоначально имевшей три эскадрильи по 12 самолетов. Эскадрильи К/88 в основном были оснащены Ju.52/3m-g4е, которые отличались только оборудованием и хвостовым колесом вместо костыля. Хотя Ju.52/3m-g4е широко использовались легионом "Кондор", штаб люфтваффе решил, что война в Испании является удобным случаем проверить новейшие боевые самолеты. В феврале 1937г. Ju.52/Зm из 3.К/88 были заменены на Hе.111b-1. Вскоре и 2.К/88 была перевооружена на Do.17e-1, а большинство Ju.52 было передано испанцам.

Одна из эскадрилий эскадры "Б", известная как "Лас трес Мариас", послужила ядром для формирования новой эскадры 4-Е-22, но возрастающие силы республиканской истребительной авиации заставили все чаще использовать "Юнкерсы" ночами. В конце 1937г. все Ju.52/Зm были сведены в две "групос" ночных бомбардировщиков - 1-G-22 и 2-G-22. Последний их боевой вылет состоялся 26 марта 1939г. во время налета на Бельмец. В следующем месяце все оставшиеся самолеты этого типа были собраны в Леоне, всего 23 из 55, поставленных фалангистам непосредственно или через легион "Кондор". Hа испанской службе Ju.52/3m налетали 13000 часов, сбросили в 5400 боевых вылетах 6397т бомб.

Вот статья про Жужу в Ишпании:
http://airwar.ru/history/locwar/span...u52_spain.html

Обрати внимание на саму корзину и обтекатель шасси

Кстати огневая точка в нижней полусфере на Ju-52 появилась после появления на театре боевых действий Ratas, именно они предпочитали атаковать снизу.

[Myshlayevsky]

А хренушки, нет никого на раздаче
Пойду-ка доделывать колёсики.

[Myshlayevsky]

Почти готово, осталось всего ничего - собрать всю эту радость в один объект и замапить.
И текстуру нарисовать - но за этим не станет, я-же скинодел, в конце-концов, или кто?

Одно такое колёсико состоит из 156 полигонов. Конкретно такое колесо пойдёт на ранние "тётки", точно такое-же, но без обтекателя ступицы - на боевой 3mg3e.

[=BY=RUDY]

ну, пробный класс я сделал, только проверить не могу.

[Myshlayevsky]

Почему не можешь?

[=BY=RUDY]

А где я возьму самолет с таким количеством узлов подвески? Давайте какую-нибудь готовую версию 3д модели - проверю.

[Myshlayevsky]

А... К Жареному на поклон, однозначно. Я, как видишь, только бижутерией занимаюсь.

[Jareny]

Корпус уже делаю. Чувствую,придется убирать сиденья и лепить короба от кассет внутри. Или просто альфой зарисовать окна в боку.
Как назывались те бомбы? И как они зовутся в игре? надо бы б мне эти бомбы добавить как часть фюзеляжа в хире, прилепив их к центральному фюзеляжу. Так узнаю координаты хуков.
=BY=RUDY пока мне класс пришли. Он с кабиной? Достаточно любой кабины на первак

[Wotan]

Сообщение от Jareny

Чувствую,придется убирать сиденья и лепить короба от кассет внутри.

вот

[Myshlayevsky]

Сообщение от Wotan

вот

Мать-мать-мать!!!
А по подвестной гондоле фотографий нет?

[Wotan]

Сообщение от Myshlayevsky

А по подвестной гондоле фотографий нет?

Вот у нормальных моделистов как: сначала выясняется какая модель, какой фирмы самая точная. Покупается набор, подбираются точные, подробные чертежи, собирается всевозможная информация, фотки, схемы с деталировкой, валки и т.д и т.п. Всё это иногда занимает много времени, а пластик тем временем лежит себе спокойно, может и год, может и несколько. И вот только когда, информации для постройки достаточно и она вся под рукой, начинают, наконец строить модель.

PS Параллельно можно делать то, на что уже всё есть

[Myshlayevsky]

Сообщение от Wotan

Вот у нормальных моделистов как...
<...>
PS Параллельно можно делать то, на что уже всё есть

Так я ведь и не трогал пока ни бомбовых кассет, ни ведра подвесного А по тому, что есть - попиливаю понемногу шасси Ю-52 и ФАБ-50 - для души

[Myshlayevsky]

Сообщение от Jareny

Корпус уже делаю. Чувствую,придется убирать сиденья и лепить короба от кассет внутри. Или просто альфой зарисовать окна в боку.

См. прикрепление. Окна тогда не зашивали алюминием, насколько я понимаю.
Лучше всё-же соорудить три короба из простых боксов с удалёнными нижними стенками.
Есть мысля как-раз отверстия для бомболюков в брюхе с помощью альфы вырезать.

Сообщение от Jareny

Как назывались те бомбы? И как они зовутся в игре?

Да было уже, в этой-же ветке было...

[Кирилл Коновалов]

Сообщение от Myshlayevsky

Есть мысля как-раз отверстия для бомболюков в брюхе с помощью альфы вырезать.

Не надо этого делать... На состыковке будут проблемы вылезать. 1 в 1 не состыковать, а в противном случае- либо щели, либо вылезающие полигоны. Потом будет много геморроя по переделыванию.
P.S. Судя по скрину колеса- оно состоит из 2-х деталей- это не есть гуд.- лучше из одного куска делать

По поводу MSFS и моделей из него. ВЫДРАТЬ оттуда что-либо с сохранением благопристойного вида практически невозможно. Из "неблагопристойного" переделывать дольше,чем делать с Нуля. К тому-же, я сомневаюсь, что Ил-2 потянет настолько высокополигональную модель.

К сожалению, меня не очень "цепляет" Юнкерс... У меня просто "не пойдет" работа. Если будет что-то, что "зацепит"- я буду помогать моделировать.

Я Пока плохо разбираюсь в специфике моделинга под Ил-2,(Я к вам из стана MSFS) ночто касается моделинга вообще, помогу по мере сил.

[Myshlayevsky]

Сообщение от Кирилл Коновалов

Не надо этого делать... На состыковке будут проблемы вылезать. 1 в 1 не состыковать, а в противном случае- либо щели, либо вылезающие полигоны. Потом будет много геморроя по переделыванию.

Понимаете, тут уже срабатывает специфика иловского движка: любая дыра, вырезаная альфой, имеет края точно по границе пикселов, т.к. движок воспринимает альфу жёстко, есть/нет, полутона и полупрозрачная альфа не обрабатывается. Это и позволяет творить такие вот чудеса. Нам нужны отверстия прямоугольной формы - они и будут прямоугольными благодаря этой особенности. А свести вместе края бомболюков и крышек - не так уж и сложно.

Сообщение от Кирилл Коновалов

P.S. Судя по скрину колеса- оно состоит из 2-х деталей- это не есть гуд.- лучше из одного куска делать

Вы правы. Эта пимпочка посередине колеса - в любом случае лишняя, т.к. под обтекателем её просто не будет видно.

Сообщение от Кирилл Коновалов

По поводу MSFS и моделей из него. ВЫДРАТЬ оттуда что-либо с сохранением благопристойного вида практически невозможно. Из "неблагопристойного" переделывать дольше,чем делать с Нуля. К тому-же, я сомневаюсь, что Ил-2 потянет настолько высокополигональную модель.

Согласен. Буду делать сам

Сообщение от Кирилл Коновалов

К сожалению, меня не очень "цепляет" Юнкерс... У меня просто "не пойдет" работа. Если будет что-то, что "зацепит"- я буду помогать моделировать.

Я Пока плохо разбираюсь в специфике моделинга под Ил-2,(Я к вам из стана MSFS) ночто касается моделинга вообще, помогу по мере сил.

Благодарю
А "не цепляет"... На вкус и цвет фломастеров не напасёшься
Цепляю скрин сетки колеса.