AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.02.2018, 21:13   #1841
Dimas1999
Местный
 
Аватар для Dimas1999
 
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prostofuntik Посмотреть сообщение
В итоге мой выбор пал на 4.13.4 + поставил еще DGen (последний ради моделей ИЛ-ов).
Я тоже)

Цитата:
Сообщение от Prostofuntik Посмотреть сообщение
Вроде как я понял 4.09 это последний патч от разработчиков а последующие это уже мододелов?!
4.09 - это полуофициальный патч, МГ там чуть графику подтянули и в ФМ вмешались, а всё остальное уже МГ.
Dimas1999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 22:13   #1842
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,832
Смех

Цитата:
Сообщение от Mihael Посмотреть сообщение
Р-5...
Самолет-геморрой, простите. Греется, очень тяжело набирает высоту что с грузом, что без. Вот что-то с ним не то, хоть меня убейте.
Простите, нужно было душу отвести. Я тут пытался полетать на досуге. Получилось безрадостно и с матюками. Он какой-то слишком тяжелый как будто. С.С.С. уже как-то летабельней
.................
Это потому, что подьёмную силу крыла в поляре Р-5 прописали от моноплана: то есть - минус одно крыло.,
Код:
  AOACritH_0 16.6
  AOACritL_0 -13
  CyCritH_0 1.244
  CyCritL_0 -0.8572438
  CxMin_0 0.063
а сопротивление крыла наоборот открутили - она равно приблизительно крылу ФВ-190А(из поляры десятого патча).,
Код:
  AOACritH_0 16.5
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.25
  CyCritL_0 -0.82171917
  CxMin_0 0.0235
Сопромат же накрутили до немогу - выделено цветным., типа вместо остроносого крафта летает кирпич с мотором Райт-Циклон с мордой гориллы.
Вот это вот:
Код:
  AOACritH_0 16.6
  AOACritL_0 -13
лучше поменять местами, а лучше вот так вот:
Код:
  AOACritH_0 14.0
  AOACritL_0 -19.0
Но это нужно собирать поляру заново и тестить, не забыв при этом написать мотор точно по ттх.
Мои мысли дилетанта.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 22:20   #1843
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 3,549
По умолчанию

Рас уж тут об фм заговорили.... по МБРу то как?
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 22:33   #1844
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,832
Радость

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
Рас уж тут об фм заговорили.... по МБРу то как?
Я это время набирался опыта.
Наверное потихоньку созреваю.
Инструкций по фм и поляре у меня ж нетути(говорят на САС есть в недоступном для простых смертных разделе)., вот опытным путём и соображалкой стал "догонять" шо и к чему., но только отчасти: я не аэродинамик ни разу., поэтому развесовку и центры тяжести и аэродинамической силы не проставлю - банально знаний нет. Разобрался только в поляре немного - делаю на глазок - плюс-минус 10 проц. к ттх крафта. И это: выкиньте поляру от Фок на мусорку - она не годиться от слова вообще., нужно вернуть десяточную и чуть-чуть поднять маневренность - что бы А-5 делал вираж за 23-24 секунды как и было в реале., и скороподъёмность Фок была около 18 метров в сек. от сиа левел до 2.5 км.
Вот где то такая поляра:
Код:
  ReferenceWeight 96  
  G_class_coeff 25.0
  G_class 14.0
  Range 900.0
  CruiseSpeed 360.0
  SensYaw 0.43
  SensPitch 0.66
  SensRoll 0.40
[Polares]
//  lineCyCoeff 0.092
//  AOAMinCx_Shift 0.0
  lineCyCoeff 0.08588166
  AOAMinCx_Shift 0.08150756 
  Cy0_0 0.13
  AOACritH_0 16.5
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.25
  CyCritL_0 -0.82171917
  CxMin_0 0.0235
  parabCxCoeff_0 4.5E-4
  Cy0_1 0.7
  AOACritH_1 14.5
  AOACritL_1 -25.0
  CyCritH_1 1.6595889
  CyCritL_1 -0.64832267
  CxMin_1 0.06993737
  parabCxCoeff_1 5.8E-4
  parabAngle 4.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0
  mc3 -16.712,-12.743,-40.268,-43.838,-48.483,-18.345,-10.693,-5.3299
  mc4 34.553,34.677,282.28,732.17,310.51,131.69,89.944,61.433
  mm 0.685,0.738,0.759,0.769,0.747,0.688,0.633,0.583
  mz 0.291,0.256,0.115,0.059,0.105,0.123,0.126,0.117
Вот это:
Код:
  lineCyCoeff 0.08588166
  AOAMinCx_Shift 0.08150756
от САСовских фм-щиков - буду тестить сегодня.

Последний раз редактировалось Vasya; 22.02.2018 в 22:36.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 22:51   #1845
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,832
Радость

И ещё прозьба:
нужно переписать формулу общёта ВМГ.,
вот пример такой -
итальяшки запустили у себя производство ДБ-601Аа., хотя они не смогли выдержть правильно обороты мотора в точности - особенности приготовленя пиццы по итальянски сказалась наверное - но всё же сделали очень похоже по мощности. Но на 41-42-ой годы 1100 сил было уже маловато, а летать хотелось быстро и "чотко".
МС-202 они вылизали аэродинамику(правильные решения применили кстати) - это дало самолёту скорость сравнимую с БФ-109Ф-2., а скороподъёмность они накрутили хитрым винтом с более толстым профилем и отвернув на меньший угол - затяжелили немного винт. Вместо 26.5 как у Эмиля, поставили
PropPhiMin 22.30
PropPhiMax 50.30
Это принесло успех- крафт выдавал начальную скороподъёмность 1380 м. в сек.
О чём я хочу сказать?
В Иле меньший угол не только срезает скорость, но и жутко роняет скороподъёмность крафта. Недавно писал моторы для Р-39., так вот: с "правильным" большим винтом самолёт летит медленнее и хуже, чем с меньшим и менее тяговитым.
Хочеться что бы что то сделали с формулой ВМГ, ибо с правильными цыфрами в моторе пропадает мощность совсем, иногда до 1.58 раза.
Такие дела.

Последний раз редактировалось Vasya; 22.02.2018 в 22:56.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 02:03   #1846
Leonid Turikov
Шпион
 
Аватар для Leonid Turikov
 
Регистрация: 15.08.2016
Адрес: Лес
Сообщений: 470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prostofuntik Посмотреть сообщение
Здравствуйте!Я недавно "подсел" на авиасимуляторы.И был очень удивлён обилием различных мнений по поводу актуальности того или иного патча В итоге мой выбор пал на 4.13.4 + поставил еще DGen (последний ради моделей ИЛ-ов). Вроде как я понял 4.09 это последний патч от разработчиков а последующие это уже мододелов?!
У-у-у, жди того, что к тебе будут обращаться люди из различных темных сект и предлагать вступить в одну из них, скачивая различные версии Ила.
Leonid Turikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 03:07   #1847
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,832
Радость

Пораскинул я тут мыслию по древу и накляцал "тьотьой клавой" вот такую поляру для Р-5.
Это будет альфа версия очень нужно будет провести тесты и поправить сопромат немного, что бы вогнать самолёт в ттх прототипа.
Скороподъёмность проставлена на глазок - её нужно корректировать под мотор.
Код:
[Polares]
  lineCyCoeff 0.087
  AOAMinCx_Shift 0.1
  Cy0_0 0.224
  AOACritH_0 16.0     
  AOACritL_0 -21.0
  CyCritH_0 1.56
  CyCritL_0 -0.86
  CxMin_0 0.035
  parabCxCoeff_0 6.20E-04
  Cy0_1 0.224
  AOACritH_1 16.0
  AOACritL_1 -21.0
  CyCritH_1 1.56
  CyCritL_1 -0.86
  CxMin_1 0.035
  parabCxCoeff_1 6.20E-04
  parabAngle 10
  Decline 0.002
  maxDistAng 38
  mc3 -13.01,-10.019,-40.1,10.712,-30.194,-218.53,-111.28,-53.625
  mc4 50.771,46.156,282.28,413.29,454.62,3058.5,2527.7,1297.1
  mm 0.553,0.616,0.662,0.676,0.665,0.623,0.586,0.552
  mz 0.191,0.19,0.099,0.047,0.059,0.048,0.044,0.051
Сопротивление вообще то должно быть около CxMin_0 0.0265-275 + расчалки + открытая кабина + ещё чего нибуть отвисающее/прикрученное - набежало CxMin_0 0.035, возможно CxMin_0 0.037.
Такие мысли.
-------------------------------------------------
П.С. Проставьте пожалуйста Кинг-кобре правильную площадь крыла в следующем патче.
Если сможете - пусть у нас на форуме прикрепят кабины для Р-5 под патчи пониже с открученным супер-кодом для плюшек. Если можно будет вложить новые кабины в патчи 4.10-4.12 - это будет здоровский плюс ДТ.
Многие пользуют патчи пониже и хотели бы насладиться вашими трудами так же.

Последний раз редактировалось Vasya; 23.02.2018 в 03:10.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 11:09   #1848
Dimas1999
Местный
 
Аватар для Dimas1999
 
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
П.С. Проставьте пожалуйста Кинг-кобре правильную площадь крыла в следующем патче.
Проверил, Кинг-кобре надо менять площадь крыла. В игре прописано [Squares]
Wing 19.79
А по данным из разных источников 238 квадратных фута, в понятной системе измерения это будет 23.04м2.
Так же по Кинг-кобре я считал массу бензина, тоже исправить надо.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1608
Dimas1999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 20:59   #1849
BrainMan
Местный
 
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
это юмор у него такой)))

да да список ухудшений уже почти готов))
Когда примерно ожидать?
BrainMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 20:59   #1850
BrainMan
Местный
 
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 124
По умолчанию

Только не надо Ч2Н)
BrainMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 01:20   #1851
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 3,549
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BrainMan Посмотреть сообщение
Только не надо Ч2Н)

ну вот, прям сразу все возможные варианты ответа взял и отрезал ...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 02:15   #1852
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,832
Радость

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
ну вот, прям сразу все возможные варианты ответа взял и отрезал ...
Извините за назойливость!
Пытаюсь сделать для теста поляры Р-5 в патче 4.12.2.
По мотору М-17 в интернете "нифуя нима" - одни тупые мурзилки.
(Весь вечер искал - выдаёт подшибники, мотопилы и тракторный мотор.)
Меня интересует редукция мотора и углы установки лопастей.
Хоть бы шо нибуть., я поверю вашему слову, может у вас в закромах есть по М-17., именно даные ВМГ.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 05:40   #1853
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,832
Радость

Поляра для Р-5 стала потихоньку вырисовываться:
изменил удлиннение крыла, сопромат почти угадал - буду двигать туда-сюда почуть-чуть. Взлёт на скорости около 130 км в час с полной заправкой.
Самолёт может выполнять вигуры пилотажа с некоторыми поправками на малую скорость.
Нужно отрегулировать скорость планирования и триммирование. Мучаюсь с мотором. Фиксированный шаг винта проставить в Иле невозможно - жутко забрасываються обороты мотора. Буду делать експроприацию эффекта только. Движок так же грееться до немогу - температурные режимы БМВ-6 Ил не переваривает. Редуктор 0.622 как у БМВ-6. Угол винта оставил дефолтный. Но - думаю - в реале он был 24 или 26. Хотя если профиль был херовый, то и 18-20 градусов. Интересно - какой диаметр винта был в реале у Р-5?
Попытаюсь сделать короткий разбег. Сколько метров для влёта требовалось для Р-5 с полной заправкой?
Пока у меня получаеться около 350 метров. Но можно исправить триммером руля высоты.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 06:40   #1854
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,545
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Интересно - какой диаметр винта был в реале у Р-5?
Попытаюсь сделать короткий разбег. Сколько метров для влёта требовалось для Р-5 с полной заправкой?
Пока у меня получаеться около 350 метров. Но можно исправить триммером руля высоты.
Вась, а классику не смотрел - Шаврова? У меня она бумажная и где-то далеко, могу найти и посмотреть,по-моему, там были некоторые данные.
хотя вот:
Цитата:
При нагрузке 860 кг Р-5 взлетал после стометрового разбега, а в воздухе легко выполнял мертвые петли и перевороты. Вираж на километровой высоте разведчик выполнял за 16 секунд, что было вполне неплохо. Большим оказался пробег на посадке - 250-300 метров - однако установка тормозных колес позволила впоследствии длину пробега сократить.... На высоту 1000 м Р-5 поднимался за 3 мин. 34 сек., на 5000 м - за 30 мин. 32 сек. Для самолета в варианте разведчика левый вираж выполнялся за 14,5 сек., правый - за 16 сек. В варианте бомбардировщика все виражи выполнялись за 16,5 секунд. Все эти данные соответствовали самолетам Р-5, оснащенными двигателями М-17 мощностью 615л. с. с воздушным винтом диаметром 3,35 метра, выпуска рыбинского авиамоторного завода No.26. Самолеты, которые выпускалась с немецкими BMW-VI, мощностью 680 л. с., как правило, выполнялись особенно тщательно, соответственно и летные данные имели более высокие
http://www.airwar.ru/enc/other1/r5.html

Последний раз редактировалось andrey65; 24.02.2018 в 07:40.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 07:44   #1855
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,545
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Основные данные самолета следующие: размах верхнего крыла — 15,5 м; размах нижнего крыла — 12 м; полная длина самолета — 10,56 м; площадь крыльев — 50,2 м2; вес пустого самолета — 1969 кг, максимальный полетный вес как бомбардировщика — 3247 кг; скорость — 228 км/час; посадочная скорость — 95 км/час; длина разбега — 300 м; длина пробега — 220 м; вертикальная скорость у земли— 4,5 м/сек; практический потолок до 6400 м.
Альбом воздушных винтов для самолетов Красной Армии
Научно-Испытательный институт Красной Армии
1-й отдел. 1943 г.
http://www.airpages.ru/forum/screw.shtml
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 11:07   #1856
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 3,549
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Извините за назойливость!
жди в личку ...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 11:14   #1857
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 3,549
По умолчанию

а это выжимка из всех книг по показателям

__________________
ищется идейный Программер )

Последний раз редактировалось Sita.; 24.02.2018 в 11:40.
Sita. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 14:58   #1858
Leonid Turikov
Шпион
 
Аватар для Leonid Turikov
 
Регистрация: 15.08.2016
Адрес: Лес
Сообщений: 470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BrainMan Посмотреть сообщение
Только не надо Ч2Н)
Конечно не надо, он ведь будет Ч4Н.
Leonid Turikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 15:19   #1859
ZRN395
За Ил-2 Ленинград!
 
Аватар для ZRN395
 
Регистрация: 12.06.2016
Адрес: Австралия
Сообщений: 121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
а это выжимка из всех книг по показателям
Vasya, если вас интересует помощь с французским текстом, пожалуйста, сообщите мне.
Английский и французский тексты говорят то же самое ...
__________________
ZRN395 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 17:14   #1860
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 3,832
Радость

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
а это выжимка из всех книг по показателям

Спасибо большое!
Сейчас посмотрю личку.
А выжимка мне не видна совсем - только место типа там была картинка.
Только минут сорок как дома("работа как волк - бегаешь и сыт").
Я даже на работе думал над полярой, вот пришёл и посчитал прикинутое логикой на калькуляторе. Получилось пока так:
Код:
  lineCyCoeff 0.096
  AOAMinCx_Shift 0.09
  Cy0_0 0.22
  AOACritH_0 21.5
  AOACritL_0 -28.3
  CyCritH_0 1.56
  CyCritL_0 -0.74
  CxMin_0 0.034
  parabCxCoeff_0 6.20E-04
  Cy0_1 0.22
  AOACritH_1 21.5
  AOACritL_1 -28.3
  CyCritH_1 1.56
  CyCritL_1 -0.74
  CxMin_1 0.034
  parabCxCoeff_1 6.20E-04
  parabAngle 10
  Decline 0.002
  maxDistAng 38
Я не силён в аэродинамических формулах, но в иловская цифирь поддаётся логической обработке. Крыло у нас большого удлинения, но довольно узкое., так же у нас два крыла бипланной коробки., если они одни над другим, то нижнее отбирает у верхнего до 50 проц. подъёмной силы, если сдвинуть крылья относительно друг-друга, то можно поднять/отнять потери до 70 проц., я взял за основу для Р-5 67 проц. (так мне "понравилось" )., то есть потери 33 проц. Нижнее крыло ЦР-42 итальянцы вообще уменьшили и хорошо сдвинули назад, тем самым почти нивелировав его влияние на верхнее. В таком случае нижнее крыло стало работать как закрылок(всегда включённый типа)., результатом стала довольно большая скорость как для биплана.
Для Р-5 я посчитал верхнее и нижнее крыло как одно(небольшую разницу в удлинении не взял в расчёт), а к подёмной силе одного крыла добавил 67 проц. другого. Насколько это правильно - х.з. Попробую потестить вечером (сначала отдохну немного). На тестах вчера ощущалась небольшая нехватка подъёмной силы - поэтому разбег был длинноват.
Использую мод Тон414 с кокпитом от Ишака. Там в коде меша тахометра нужны правки, потому как обороты вместо 1650 далеко за 2200. Буду пробовать исправить. Мотор Юмо-210 аля "нима шага винта" для Берты-1 нормально ложился в правильные обороты и тахометр не врал. Думаю, что и в патче 4.14 в новом кокпите нужно будет править код тахометра.
Такие мысли.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru