09.01.2018, 01:17 | #801 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Двигатель для I-180-NEW-MOD.
Код:
[R-1830/SCG-PR/I-180] HorsePowers 1358 // 970X1.4=1358 - Поправка для класса Мотор BoostFactor 1.19 WEPBoostFactor 1.0001 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 CompressorSteps 1 cCompressor 0 cMix 1 MixerType 2 MixerAltitude 3400 PropMass 149.0 RPMMin 200 RPMNom 2550 RPMMax 2550 RPMMaxAllowed 3060 Reductor 0.50 PropDiameter 3.20 // Винт ВИШ-61Б PropAnglerType 2 PropAnglerSpeed 0.089 PropAnglerMinParam 1275 PropAnglerMaxParam 2550 PropAnglerAfterburnerParam 2700 PropPhiMin 28.0 // 22.0 PropPhiMax 57.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 260.0 CompressorRPMCurvature 4.0 CompressorPMax 1.36 CompressorAltitude0 3400 CompressorMultiplier0 1.0 CompressorBaseMultiplier0 1.00 CompressorRPMP0 2000 CompressorRPMPMax 2700 CompressorMaxATARPM 1.16 CompressorSpeedManifold 0.5 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.5 DisP0x 2700 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 TESPEED 0.01 TWATERMAXRPM 185 TOILINMAXRPM 65 TOILOUTMAXRPM 92 MAXRPMTIME 600 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 232 TWATERMIN 60 TOILMAX 120 TOILMIN 40 SoundName BMW_800_Series PropName middle StartStopName std_p14 FuelConsumptionP0 = 0.250F FuelConsumptionP05 = 0.220F FuelConsumptionP1 = 0.270F FuelConsumptionPMAX = 0.280F Код:
G_class_coeff 22.0 G_class 12.0 ReferenceWeight 42.0 Range 1000.0 CruiseSpeed 330.0 SensYaw 0.46 SensPitch 0.65 SensRoll 0.41 [Polares] lineCyCoeff 0.093 AOAMinCx_Shift 0.081 Cy0_0 0.14 AOACritH_0 17.0 AOACritL_0 -14.0 CyCritH_0 1.25 CyCritL_0 -0.75 CxMin_0 0.02788 parabCxCoeff_0 4.8E-4 Cy0_1 0.65 AOACritH_1 14.5 AOACritL_1 -20.0 CyCritH_1 1.52 CyCritL_1 -0.7 CxMin_1 0.082 parabCxCoeff_1 5.9E-4 parabAngle 4.0 Decline 0.012 maxDistAng 37.0 draw_graphs 0 mc3 -19.661,-5.9953,-4.7823,-19.253,-3.9002,-13.325,-50.807,-6.9855 mc4 41.96,13.37,11.049,95.584,74.334,159.34,413.29,31.525 mm 0.607,0.697,0.788,0.748,0.734,0.699,0.652,0.616 mz 0.261,0.311,0.321,0.161,0.132,0.102,0.089,0.216 [SOUND] Engine fw_190 Start p_start Prop fw_prop Может кому понадобяться для нормального мода И-180 со своим родным 3До. |
09.01.2018, 01:27 | #802 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Не в тему но все же... Ему бы 3д правильную... Историческое расположение вооружения... Полуфабрикат давно где то тут на сайте видел, где, не помню...
Последний раз редактировалось tvister; 09.01.2018 в 01:29. |
09.01.2018, 01:29 | #803 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
И ещё:
в поведении самолёта присутствует явный косяк - при резком маневре самолёт валиться только влевую сторону, хотя двигатель (советский) тянет вправо. Такой кося к присутствует во многих крафтах - наверное это уже бяка иловского кода общёта моментов. В Тундре тоже такая фигня была во многих крафтах, потому как фм они поцупыли с Ила. Побороть этот дефект не смог - не хватает знаний. |
09.01.2018, 01:32 | #804 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Чего не умею - того не умею. Возможности проца в моей "макитре" довольно ограничены: постоянно пью бояришник с пустырником для снижения давления, иначе писец серому веществу наступает - сильно болит голова и тянет речь. Такие невесёлые дела. Был бы моложе на десяток лет, то освоил бы и 3Д-Макс.
|
09.01.2018, 02:20 | #805 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Берегите здоровье, это самое важное. Закончу начатые корабельные проекты, потренируюсь на Иде, Ки-36. У меня богатый задел заготовок набрался, в хотелках малую часть показал, вообще масса заготовок реально большими сериями производившихся самолетов которых нет в Ил-е и которые нужны в игре. Загвоздка как всегда - время.
Последний раз редактировалось tvister; 09.01.2018 в 02:30. |
09.01.2018, 19:16 | #806 |
Местный
Регистрация: 10.12.2008
Сообщений: 111
|
К постам 797, 798, 799.
Соотношение между крутящим моментом (моментом силы) и мощностью: P=MхN, где Р - мощность в ваттах, М - момент в ньютон-метрах, N - угловая скорость в радианах в секунду. Где здесь взаимосвязь с компоновкой двигателя? Слово "инженер" пишется с двумя буквами Е. |
09.01.2018, 19:38 | #807 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,513
|
В более равномерной передаче момента на коленчатый вал двигателя при звездообразной компоновке. Это для преподавателей российского языка.
__________________
|
09.01.2018, 19:57 | #808 |
Местный
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 673
|
Язык на котором Вы написали называется русский.
Последний раз редактировалось Niro; 09.01.2018 в 19:59. |
09.01.2018, 22:19 | #809 |
нужно больше чамфера!
|
[QUOTE=tvister;173078 в хотелках малую часть показал, вообще масса заготовок реально большими сериями производившихся самолетов которых нет в Ил-е и которые нужны в игре. Загвоздка как всегда - время.[/QUOTE]
Да в Иле и так 100500 самолётов. 3Д кабин бы старых переделать основных самолётов восточного ТВД. |
09.01.2018, 23:30 | #810 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
1.Думаю цифра маленько завышена.
2.Масса экспериментальных, штучных самолетов 3.Не мало таких, которых вообще никогда не было 4.Без обиды, но есть модели, как бы сказать, не высокого качества что ли. Сам я не одной модели самолета не сделал, но иногда явно видно превосходство количества над качеством... 5. Статистической обработки не проводил, точный процентный состав, и выборку по вышеперечисленным категориям не просчитывал... Это ещё одно искусство, которым предстоит овладеть. |
10.01.2018, 12:48 | #811 |
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,180
|
|
10.01.2018, 20:29 | #812 | |
нужно больше чамфера!
|
Цитата:
Эксперементальные, штучные самолёты, под которых нет миссий нет на серверах? Ну такое...)) А вот основные самолёты давно нуждаются в переделки 3д модели. Перетекстурированием, как ни крути, не отделаться. |
|
11.01.2018, 03:33 | #813 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
11.01.2018, 03:42 | #814 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Шлифую мод Емилей, дабы выглядили "как за хорошие деньги".
Тони так же добавил. Пока проводятся тэсты. =============================== Эмили можно попробовать - внизу архив. Всем моделям поставил "историчные двигателя" без всяких пересчётов винтов и т.д. Возможны косяки - все модели не тестил - только Е-4Б, Е-7Б и Т-2. Для моделей Е-7Б и Т-1, Т-2 прописан двигатель ДБ-601Н-1(DB-601N-1). У моделей Т-1, Т-2 немного изменена поляра, потому как двигатель работает в более широком диапазоне оборотов, а крыло имеет большую площадь. Чудес не случилось: Томас-2 у земли идёт 472 км в час (на карте Смоленска)., на боевом разороте набирает 700-750 метров., виражит чуть лучше Эмиля-7 - на самую капельку. У всех Эмилей убран автомат шага винта - естественно пропал и автомат радиатора., это потому что так увязано в коде Ила в основных классах. Почему убран автомат шага? Не на все Эмили его ставили, ибо он был несовершенен и работал только в диапазоне 20 град., а вручную шаг регулировался в диапазоне 42 градуса(где то вычитал про диапазоны в 2016 году). Но проблема в том, что автомат шага в Иле запрограммирован шибко криво: при нагрузке двигатель сильно сбрасывает обороты и виражный бой на скоростях ниже средних вести затруднительно, нужно разгонять крафт что бы поднять обороты., таже фигня и в наборе высоты под большим углом. Поэтому посчитал. что неудобства с мотором превышают неудобства с радиатором и отключил "фичу иловскую", которая роняет обороты при правильных редукторах и углах установки винта. Двигатель ДБ-601Н-1(DB-601N-1): Код:
[DB-601N-1/B-4] Autonomous 1 Cylinders 12 Carburetor 2 EngineAcceleration 4.0 Extinguishers 4 Direction Right HorsePowers 1020 BoostFactor 1.152 WEPBoostFactor 1.0001 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 TowFactor 1.0 Thrust 0 RPMMin 400 RPMNom 2368 RPMMax 2368 RPMMaxAllowed 2900 Reductor 0.64516 PropDiameter 3.1 PropAnglerType 2 // 7 - если установлен автомат регулятора оборотов PropAnglerSpeed 0.10 // 2143 PropAnglerMinParam 1528 PropAnglerMaxParam 2368 PropAnglerAfterburnerParam 2600 PropPhiMin 26.4 PropPhiMax 68.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 230.0 CompressorType 2 CompressorSteps 2 CompressorRPMCurvature 4.6 CompressorPMax 1.35 CompressorAltitude0 2100.0 CompressorMultiplier0 1.074 CompressorBaseMultiplier0 1.074 CompressorAltitude1 4900.0 CompressorMultiplier1 1.00 CompressorBaseMultiplier1 1.03 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 2600.0 CompressorMaxATARPM 1.25 CompressorSpeedManifold 0.6 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.50 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.65 CompressorRPM2 1400 CompressorATA2 0.75 CompressorRPM3 1600 CompressorATA3 0.85 CompressorRPM4 1800 CompressorATA4 0.95 CompressorRPM5 2000 CompressorATA5 1.05 CompressorRPM6 2300 CompressorATA6 1.15 CompressorRPM7 2368 CompressorATA7 1.25 CompressorRPM8 2600 CompressorATA8 1.35 DisP0x 2600 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 019 TESPEED 0.031 TWATERMAXRPM 80 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 75 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 105 TWATERMIN 40 TOILMAX 95 TOILMIN 30 Замечания приветствуються! Последний раз редактировалось Vasya; 11.01.2018 в 07:39. |
11.01.2018, 10:14 | #815 |
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,180
|
Вася, есть ли у тебя программа, позволяющая графически построить поляру, по значениям, заданным в FM? Все ли параметры, из раздела поляры, ты "расшифровал"?
|
11.01.2018, 16:13 | #816 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Всё делаю по интуиции и методом анализа тучи фм из САСовских батонзов. Если у ДТ такая программа и есть, то читать функционал им ещё "будет иметь место быть" для положительного результата. Смотря на новую поляру Сиден Каи, можно только сказать АХ: резали, резали и не дорезали. Молчу уже про Фоки - бяда, бяда. |
|
11.01.2018, 17:04 | #817 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,513
|
Господа вы или интересуйтесь техникой или правописанием русского языка. Что то одно пожалуйста. Плевок в сторону языка это как автограф дальше некуда.
Что же касаемо звездообразных двигателей то крутящий момент равномернее и выше оттого что вектора силы приложены более равномерно к коленчатому валу. Потери силы при рядном расположении выражены повышенной вибрацией. Что на определенных режимах может привести к разрушению двигателя. Эти режимы по инструкции рекомендовано проходить быстро. У звездообразного двигателя критические режимы значительно короче. Короткий коленвал - дает лучший баланс и уменьшение крутильных колебаний. Звезда имеет значительный выигрыш в удельной мощности - соотношение мощность\масса мотора. Вот интересная академическая книга Электрическое зажигание в авиационных двигателях Авторы: С.Е. Баграмов Очень сложно привести много технических аргументов сведя все к простому показу на пальцах. В двух словах- все что ушло на вибрацию -это пар который ушел в свисток. А негативные факторы звезды: Маслопрожорливость Залив и гидроудары в нижних цилиндрах и пр В данном случае не рассматриваются.
__________________
Последний раз редактировалось Grejf11; 11.01.2018 в 17:11. |
12.01.2018, 00:43 | #818 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Как то совсем забыт в моих модах Фридрих-2(БФ-109Ф-2).
Даже когда плотно летал компании(лет 7-5 назад), старался быстрее пересесть на Ф-4. В угоду балансу Двойку в Иле слегка зарезали. У меня так же немного не дотянуло до паспортных 515 км. у земли. На карте Смоленска(моя тестовая карта) у земли(высота 100-160 м.) набежало 507-509 км. в час. ФМ почти дефолтная(на 95 проц.): снизил только чуть сопротивление с 255 до 238 - точно такая цифра проставлена в САСовских фм других модификаций Фридриха-2. Двигатель написан заново, мощность с поправкой на потери от сниженного редуктора(исторического). Правильной была бы поправка 1040X1.0947=1138.488. Сам мотор: Код:
[DB-601N-1/C-3/BF109F-2-NEW] Autonomous 1 Cylinders 12 Carburetor 2 EngineAcceleration 4.0 Extinguishers 4 Direction Right HorsePowers 1131.52 // 1040X1.088 коэфициент повышения мощности для класса МОТОР BoostFactor 1.15385 WEPBoostFactor 1.0001 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 TowFactor 1.0 Thrust 0 RPMMin 400 RPMNom 2368 RPMMax 2368 RPMMaxAllowed 2900 Reductor 0.64516 PropDiameter 3.0 PropAnglerType 2 // 7 - если установлен автомат регулятора оборотов PropAnglerSpeed 0.10 // 2143 PropAnglerMinParam 1528 PropAnglerMaxParam 2368 PropAnglerAfterburnerParam 2600 PropPhiMin 26.4 PropPhiMax 68.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 230.0 CompressorType 2 CompressorSteps 2 CompressorRPMCurvature 4.6 CompressorPMax 1.42 CompressorAltitude0 2100.0 CompressorMultiplier0 1.08 CompressorBaseMultiplier0 1.08 CompressorAltitude1 4900.0 CompressorMultiplier1 1.00 CompressorBaseMultiplier1 1.03 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 2600.0 CompressorMaxATARPM 1.30 CompressorSpeedManifold 0.6 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.50 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.65 CompressorRPM2 1400 CompressorATA2 0.75 CompressorRPM3 1600 CompressorATA3 0.85 CompressorRPM4 1800 CompressorATA4 0.95 CompressorRPM5 2000 CompressorATA5 1.05 CompressorRPM6 2300 CompressorATA6 1.15 CompressorRPM7 2368 CompressorATA7 1.30 CompressorRPM8 2600 CompressorATA8 1.42 DisP0x 2600 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 019 TESPEED 0.031 TWATERMAXRPM 80 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 75 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 105 TWATERMIN 40 TOILMAX 95 TOILMIN 30 Скороподъёмность не мерял, но Фридрих ощутимо быстрее набирает высоту, чем Як-1(41 года). Нехватку скорости в 6 км. в час можно списать на бодяжный бензинчик в полевых условиях. Ещё буду тестить самолёт на предмет точного триммерования. Хотя управляется Фридрих очень легко., но на скоростях более 600 км. управление начинает дубеть. Ничего не поделаешь. Приятных полётов всем, кто скачает мой мод! ----------------------------- Мод требует установки Ультимат-пака-4 и моего мода пушек Нью-Гарматы. Последний раз редактировалось Vasya; 12.01.2018 в 01:06. |
12.01.2018, 01:52 | #819 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Доброго времени суток. Давно хотел узнать Ваше мнение о ФМ первых Мессершмиттов: Берт, Цезарей и Дор. Как то не вяжутся восторженные отзывы пилотов легиона Кондор о Бертах с непонятной летной моделью в Ил-е. Не в одном типе маневра, включая пикирование Берта вторая превосходства перед и-16 тип 10 не имеет. Даёшь полный газ, мотор перегревается и клинит, а на номинале в горизонтальном полете и-16 легко мессера догоняет...
|
12.01.2018, 02:20 | #820 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Но наверное этот мод нужно обновить, потому как у меня немного расширилось понимание записей в поляре(скрипте фм). Благо на этой неделе у меня работы нет и я дома. Пока комп ещё хоть немного живой пытаюсь чего то "пилить". Возможно завтра и посмотрю чего я ваял с первыми Мессерами. Самому интересно как получаться Берты и Доры с "правильными моторами". Очень мало инфы по моторам Юмо-210. --------------------------------------------------- Тут: - http://forum.aviaskins.com/showthrea...t=2949&page=31 - в посте номер 618 есть мой старый мод первых Мессеров февраля 2016 года. Я этот мод дошлифую. Последний раз редактировалось Vasya; 12.01.2018 в 02:26. |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|