AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.08.2009, 01:15   #61
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
...Скорей всего возьму за основу ФМ Як-1Б с массой и центровкой Як-7Б-42 и посмотрю, что из этого получится. Проверю насколько скороподъёмность и дальность соответсвтует, и если всё ок - выложу для тестов.
А почему от Як-1Б?
Почему нельзя взять ФМ от Як-7Б ПФ и чуть подкрутить массу и еще там чего, Сх например?
Все же Як-1Б это другой совсем самолет, нам то надо получить несколько улучшенный Як-7Б ПФ.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 03:14   #62
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

А по факту так оно и есть. Это было предварительное заключение, то, что в результате получилось, ближе скорей к Як-7Б ПФ. Двигатели у них одинаковые, масса, центровка и поляра от Як-7Б ПФ, чувствительность управляющих поверхностей от него же. От Як-1Б взял Сх0 (у него как раз скорости по высотам такие же, как нам надо) и предельно допустимую скорость (ну должна же она была повысится, по сравнению с Як-7Б ПФ).
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 03:57   #63
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

Вот интересная таблица:
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/34/27.htm
Як-7б без гаргрота у земли 547 к/ч.
Вот еще интересный самолет:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Jak1m.jpg
Просмотров: 391
Размер:	399.3 Кб
ID:	6628  

Последний раз редактировалось Vadim V; 30.08.2009 в 04:35.
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 09:58   #64
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim V Посмотреть сообщение
Вот еще интересный самолет:
что за источник?
Это часом не Як-1Б?

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 30.08.2009 в 10:02.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 10:31   #65
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
А по факту так оно и есть. Это было предварительное заключение, то, что в результате получилось, ближе скорей к Як-7Б ПФ. Двигатели у них одинаковые, масса, центровка и поляра от Як-7Б ПФ, чувствительность управляющих поверхностей от него же. От Як-1Б взял Сх0 (у него как раз скорости по высотам такие же, как нам надо) и предельно допустимую скорость (ну должна же она была повысится, по сравнению с Як-7Б ПФ).
Тогда уж за основу надо брать ФМ Як-9 - он уж точно ближе по конструкции к Як-7, чем Як-1Б.
А скорость с чего бы должна повысится - отсутсвие гаргрота, по идее, аэродинамику ухудшает.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 11:50   #66
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
что за источник?
Это часом не Як-1Б?
"Станков А.В._Поршневые истребители «Як» периода 1941-1945 гг. в полках ВВС_выпуск 2".
Где брал уже не помню на торентах должно быть.
Насколько я понимаю все саратовские яки назывались як-1 до запуска в серию як-3.
Буквы в войсковых инженерных службах придумывали и на том спасибо иначе в игровых проектах на як-1 41 года до конца войны играли бы .
Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
А скорость с чего бы должна повысится - отсутсвие гаргрота, по идее, аэродинамику ухудшает.
Кто его знает но наверно уже не столь важно если у Степанца результаты испытаний приведены.
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 12:07   #67
Helmut
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2008
Сообщений: 29
По умолчанию

Всем привет.Вот на этом форуме очень много литературы,может кому пригодитсс.http://www.farposst.ru/phpBB2/index....47736dc3c414da
Helmut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 12:55   #68
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Тогда уж за основу надо брать ФМ Як-9 - он уж точно ближе по конструкции к Як-7, чем Як-1Б.
А скорость с чего бы должна повысится - отсутсвие гаргрота, по идее, аэродинамику ухудшает.
ФМ обычного Як-9 весьма сильно отличается от ФМ прочих яков. Сильно сомневаюсь, что это правильно. Ну и я же привел данные, под которые ФМ делать буду. Ты пойми, что это ненормально - делать "чуть-чуть улучшенные" или "чуть-чуть ухудшенные" ТТХ. Должны быть цифры, к которым надо идти. Цифры я в Степанце нарыл. Эти цифры очень близки к игровому Як-1Б. Не пойму, в чем проблема? Тем более, что от Як-1Б только скоростные характеристики, по управляемости он очень похож на Як-7Б ПФ.
А скорости было с чего повысится. Мелких улучшений аэродинамики относительно ранних яков было много сделано. Так что как раз с гаргротом, думаю, летали бы серийные яки 545-550 у земли. Ну и про Як-7Б с максималкой 547 у земли у Степанца есть. Только это не простой серийный Як, а, как говорится, "гешпаклирен унд полирайтед". Конечно, фоки у нас именно такие и летают, но не думаю, что это хороший пример для подражания.
Что-то все здесь в болтовню скатилось. Так по каждому самолету надо отдельную ветку заводить, а то эта все рекорды побьёт.
Спрашиваю еще раз. Как выкладывать самолет для тестов, отдельным слотом от существующего "Як-7Б 42 года поздний" или новый слот сделать? Если новый, то визуалку и кокпит делать просто ссылкой на существующие или создать отдельно и скопировать?

Последний раз редактировалось SJack; 30.08.2009 в 12:58.
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 13:00   #69
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
что за источник?
Это часом не Як-1Б?
Насколько я помню, Як-1М это предсерийный Як-3.
Кстати, ради интереса проверил дальность, точнее, скоростную дальность. На карте Смоленска на второй границе высотности (4 км) режим тяга 90, шаг 90, радиатор 4, скорость 0.9 максимальной (535 км/ч), ускорение времени 8х. Интересно, продолжительность полета получилась 1.2 часа, дальность - 640 км, что хорошо совпадает с данными из Степанца.
"У Як-7 с М-105ПФ стала меньше дальность полета на скоростях, близких к максимальным. Так, на скорости 0,9 максимальной на второй границе высотности дальность уменьшилась с 700 до 645 км".

Последний раз редактировалось SJack; 30.08.2009 в 14:18.
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 14:18   #70
andrey112
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2009
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim V Посмотреть сообщение
"Станков А.В._Поршневые истребители «Як» периода 1941-1945 гг. в полках ВВС_выпуск 2".
Где брал уже не помню на торентах должно быть...
Данную раздачу видел на torrents.ru, http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2009053
andrey112 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 20:00   #71
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
Спрашиваю еще раз. Как выкладывать самолет для тестов, отдельным слотом от существующего "Як-7Б 42 года поздний" или новый слот сделать? Если новый, то визуалку и кокпит делать просто ссылкой на существующие или создать отдельно и скопировать?
Конечно в новый слот. А что значит отдельным слотом от...?
Кокпит точно незачем отдельно делать он же одинаков.
А вот визуалку... она же от Як-9 и собственно даже если будут править, когда-нибудь, что вряд ли, то и пусть - они же на одной "платформе" делались.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 20:02   #72
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
Насколько я помню, Як-1М это предсерийный Як-3...
Там на картинке явно Як-1Б - радиаторы, масло и водо, соответсвуют.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2009, 20:25   #73
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
Конечно в новый слот. А что значит отдельным слотом от...?
Кокпит точно незачем отдельно делать он же одинаков.
А вот визуалку... она же от Як-9 и собственно даже если будут править, когда-нибудь, что вряд ли, то и пусть - они же на одной "платформе" делались.
Я имел в виду, делать ли его отдельным самолетом от того, который делали Lefty и Blitz. Собственно, я связался с Blitz-ом на предмет "можно ли добавить к твоей модели мою ФМ". И отправил ему тестовый вариант. Если у него серьезных возражений не будет, выложу тестовый вариант здесь.
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2009, 21:04   #74
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
Я имел в виду, делать ли его отдельным самолетом от того, который делали Lefty и Blitz. Собственно, я связался с Blitz-ом на предмет "можно ли добавить к твоей модели мою ФМ". И отправил ему тестовый вариант. Если у него серьезных возражений не будет, выложу тестовый вариант здесь.
А, ну естественно, если они дадут добро, то надо использовать часть сделанной работы, нафига велосипед изобретать.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 20:57   #75
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

Пока ответ не получен, так что сегодня вечером или завтра прикручу ФМ к какой-нибудь МГ-шной модели и выложу отдельным крафтом для тест-драйва, потом можно будет его прибить и прикрутить ФМ к модели Blitz-а. А то дело стоит, нехорошо.
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 21:35   #76
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
Пока ответ не получен, так что сегодня вечером или завтра прикручу ФМ к какой-нибудь МГ-шной модели и выложу отдельным крафтом для тест-драйва, потом можно будет его прибить и прикрутить ФМ к модели Blitz-а. А то дело стоит, нехорошо.
К Як-9 и "прикрутить", как к наиболее подходящему, тем более что потом не сильно будет отличаться как внешне, так и внутренне.
Да, и назвать его сразу Yak-7BPF_late

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 04.09.2009 в 22:49.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 10:21   #77
Lefty
Местный
 
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
А, ну естественно, если они дадут добро, то надо использовать часть сделанной работы, нафига велосипед изобретать.
Добро...
Lefty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 22:33   #78
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lefty Посмотреть сообщение
Добро...
Спасибо.

Ну, коли добро - то вот оно. В архиве - папка Yak7BLate, там измененные классы. Перезаписать поверх классов модели Blitz-a. Папка FlightModels, в ней файл gui/game/fmsj - он должен лежать именно по этому пути, проще всего кинуть его туда, где у вас лежит buttons. Для работы нужен мод поддержки фм в разных файлах (вот этот http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=388 , вместо него может быть инфомод) .
В папке CalculatedFMData лежит результат прогонки ФМы через инфомод, может кому будет интересно. Файлы Yak-7B_PF_speed.txt и Yak-7B_PF_turn.txt можно кинуть в компарь (перезапишутся файлы оригинального Yak-7B_PF).
Вложения
Тип файла: rar Yak7B42Late.rar (206.0 Кб, 232 просмотров)
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 23:51   #79
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
Спасибо.

Ну, коли добро - то вот оно. В архиве - папка Yak7BLate, там измененные классы. Перезаписать поверх классов модели Blitz-a...
А какая версия от Блитца, есть же минимум две?
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2009, 01:12   #80
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

Хороший вопрос, не знал. Ну в любом случае от Блица там 3Д-модель, так что, думаю, годится любая.
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru