16.04.2020, 15:44 | #2641 | |
Модератор
|
Цитата:
|
|
16.04.2020, 17:14 | #2642 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Я оставлю на руле высоты. Почему то в патче 4.12.2 -
хоть в Модакте 5.30, хоть с папкой МОДС - триммирование в фм руля высоты не происходит. По моему там 13 градусов было. Не самого руля высоты, а оперения - даже в модели видно, что оперение стоит под небольшим углом к линии фюзеляжа. А в фм выставлял произвольные цифры для руля высоты в обоих направлениях - всё равно провисает. Ходил в магазин - на Киевом смог и подванивает хорошо дымом - Чорнобыльский лес так и не потушили, капец. Пока сходил - за час голова разболелась. Доделывать ТБ-3 буду завтра. |
19.04.2020, 10:59 | #2643 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
|
19.04.2020, 14:05 | #2644 |
Местный
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
|
Самый правильный кулич!
__________________
Я не волшебник, я только лечусь... |
19.04.2020, 18:30 | #2645 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Есть ищо сельський вариант.
|
19.04.2020, 18:33 | #2646 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Ну с днём велосипеда!
|
21.04.2020, 15:52 | #2647 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
На САС сейчас анекдот в прямом эфире по поводу фм для Авенджера.
Поцупылы мою новую недоделанную фм, ну а я немного автора аглицкого Авенджера тыкаю палочкой. Негласное признание - тоже хорошо. Я не против что бы пользовались - для этого я и выкладываю их в общий доступ и даю пояснения. Ахтунг партизанен! |
21.04.2020, 21:14 | #2648 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Василий, вот вопрос по поводу перспективного самолета авианосного базирования.
Был такой самолет КОР-1, флотский разведчик на центральном поплавке. Была и его сухопутная версия Бе-2. Рассматриваю эту птицу, именно сухопутный вариант, как многоцелевой самолет для виртуальных советских авианосцев. Нашел книгу Г.К.Удалов А.И.Сальников Самолет КОР-1. А в ней вот такую таблицу. В которой параметры сухопутной, колесной версии несколько хуже поплавковой. Могло ли так быть и почему? |
21.04.2020, 21:38 | #2649 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Цитата:
Колёсное шасси имеет большее сопротивление, чем обтекаемый поплавок. Так же поплавковый мог иметь более "правильный" винт - он там трьохлопастный. |
|
21.04.2020, 22:46 | #2650 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Ок! Правда на некоторых фото встречается трехлопастный винт. К тому же мотор М-25 имеет подвод масла к носку вала, значит можно поставить ВИШ и облагородить его коком. Очень меня смущает разность дальности на поплавке и колесах 860-675=185км. Это при том, что вес колесной версии легче на 1640-1470=170кг. Сопротивление, вопрос спорный, но у меня нет информации.
|
21.04.2020, 23:19 | #2651 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Цитата:
моделей с разных заводов и даже партий. Тем более у опытных, не серийных, собранных на коленке по обходным технологиям. Ишаки даже 40-41 годов выпуска имели разные ттх, а это уже серийный самолёт, который выпускался 6 лет. Разница в скорости ТБ-3 достигала 60 км. в час при разнице в мощности мотора 120 л.с. Разница в скорости Миг-3 порой достигала 80 км. в час. По паспорту Миг-3Уд с новым винтом должен достигать 515/520 км. в час. В реале в частях иногда скорость у земли не превышала 430 км. в час. Чуть давали газу и всё масло фииить и кырдык. Россия была аграрной страной и только после освоения трофейных технологий и оборудования получился хоть какой рывок после ВОВ. Союзнички не особо технологиями и делились. Так, машинки и танчики подогнать. Нам вот за 1000 балистических ракет 2000 джавелинов со скрипом выписали. Которые в туман слепые как котята. Поэтому разницу в ттх в 15 км. в час за счастие почитаю. Читал как то про гениев-самоучек-конструкторов самолётов-махолётов. Убеждён - шараги были вынужденной мерой, ибо за народные кровные выхлоп был пару процентов. У нас за год дыра в бюджете на рубли около 850 миллиардов. Враги народа - не просто плохое слово - это очень плохая реальность. Прошу прощения за оф-топ - не удержался. Не я такой - такова печальная реальность. |
|
22.04.2020, 00:10 | #2652 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
|
22.04.2020, 08:42 | #2653 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Цитата:
ту скорость, на которую будет способен мотор. А так как моторы в Иле не писают горячим маслом и свечи в штаны не выпадают, то ттх будут близки к эталону/хорошо собранному ероплану. |
|
22.04.2020, 15:23 | #2654 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Поправил фм для учебного Як-7В
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak7v....qVzpifPlki31TA YAK-7V.fmd Код:
[Aircraft] Type 1 Crew 1 Wingspan 10.0 Length 8.50 Seaplane 0 Canard 0 Jet 0 JetHiV 0 [Mass] Empty 2520.0 TakeOff 3042.0 Oil 30.0 Fuel 305.0 [Controls] CAileron 1 CAileronTrim 0 CElevator 1 CElevatorTrim 1 CRudder 1 CRudderTrim 1 CFlap 1 CFlapPos 3 CDiveBrake 0 CInterceptor 0 CEngine 1 CVectoredThrust 0 CUndercarriage 0 CLockTailwheel 1 CStabilizer 1 CArrestorHook 0 CWingFold 0 CCockpitDoor 1 OnlineCockpitDoor 0 CockpitDoorPeriod 2.0 CAileronThreshold 400.0 CRudderThreshold 400.0 CElevatorThreshold 430.0 DefaultAileronTrim -0.034 DefaultElevatorTrim -0.00 DefaultRudderTrim -0.0755 [Squares] Wing 17.15 Aileron 1.32 Flap 2.125 Stabilizer 1.90 Elevator 1.10 Keel 0.90 Rudder 1.10 Wing_In 0.1 Wing_Mid 2.875 Wing_Out 5.6 FuselageCxS 0.00 AirbrakeCxS 0.0 [Arm] Aileron 3.3 Flap 1.3 Stabilizer 4.3 Keel 4.4 Elevator 4.8 Rudder 5.1 Wing_In 1.0 Wing_Mid 1.7 Wing_Out 3.3 Wing_V 5.8 GCenter 0.09 GCenterZ 0.00 GC_AOA_Shift 0.50 GC_Flaps_Shift 0.15 GC_Gear_Shift -1.15 [Toughness] AroneL 50 AroneR 50 CF 400 Engine1 70 Engine2 70 Engine3 70 Engine4 70 GearL2 300 GearR2 300 Keel1 70 Keel2 70 Nose 70 Oil 70 Rudder1 70 Rudder2 70 StabL 100 StabR 100 Tail1 200 Tail2 200 Turret1B 100 Turret2B 100 Turret3B 100 Turret4B 100 Turret5B 100 Turret6B 100 VatorL 100 VatorR 100 WingLIn 100 WingLMid 100 WingLOut 100 WingRIn 100 WingRMid 100 WingROut 100 Flap01 100 Flap02 100 Flap03 100 Flap04 100 [Engine] Engine0Family M-105-107:YAK Engine0SubModel M-105PA/YAK-7B [Gear] H 1.614541 Pitch 11.842 SinkFactor 1000.0 SpringsStiffness 0.8 [Params] CriticalAOA 17.00 CriticalCy 01.50 CxCurvature 00.70 CxStraightness 00.07 CriticalAOAFlap 20.00 CriticalCyFlap 01.70 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.08 SpinCyLoss 0.03 Vyfac 0.92 Tfac 1.02 Vmin 165.0 Vmax 471.0 VmaxAllowed 670.0 VmaxH 560.0 HofVmax 5000.0 VminFLAPS 130.0 VmaxFLAPS 240.0 Vz_climb 18.0 V_climb 260.0 T_turn 20.0 V_turn 340.0 K_max 14.0 Cy0_max 0.15 FlapsMult 1.0 FlapsAngSh 6.0 G_class_coeff 22.0 G_class 10.0 ReferenceWeight -20.0 Range 700.0 CruiseSpeed 410.0 SensYaw 0.39 SensPitch 0.50 SensRoll 0.27 [Polares] lineCyCoeff 0.083 // 0.054 AOAMinCx_Shift 1.53 Cy0_0 0.13074 // X6.281088 AOACritH_0 18.0 AOACritL_0 -15.0 CyCritH_0 1.36 // X1.43 CyCritL_0 -0.87 CxMin_0 0.0315 // X4.893908066589314563 - из Yak-9MEarly.fmd parabCxCoeff_0 3.5E-4 Cy0_1 0.821189 // OLD=0.9421632 AOACritH_1 16.0 AOACritL_1 -20.0 CyCritH_1 1.9448 CyCritL_1 -0.778 CxMin_1 0.1541581 parabCxCoeff_1 5.4E-4 parabAngle 5.0 Decline 0.008 maxDistAng 40.0 draw_graphs 0 mc3 -19.824,-5.7687,-4.6966,-18.391,-6.7342,-17.841,-56.258,-6.6673 mc4 41.96,13.37,11.049,95.584,74.334,192.8,454.62,31.525 mm 0.607,0.697,0.788,0.748,0.734,0.699,0.652,0.616 mz 0.263,0.304,0.318,0.158,0.142,0.097,0.087,0.213 [SOUND] Engine Std http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=218 Мод Димаса тут: http://forum.aviaskins.com/showpost....9&postcount=21 Мод от Димаса установил себе в сборку МОДС под 4.12.2. Фикс в архиве - игра грузится, но все модели ещё не проверил. По желанию можна установить открывачку фонарей - 3До. https://drive.google.com/file/d/1lvj...ew?usp=sharing И отдельно в архиве сам файлик с флайтмоделями для мода Димаса - в ней исправленная фм для Як-7В. Приятных полётов! Последний раз редактировалось Vasya; 22.04.2020 в 15:32. Причина: исправление ошибок |
23.04.2020, 03:59 | #2655 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Более-мение адекватно летающие ТБ-3.
Содержимое архива вытрусить в удобную вам папку в паке МОДС или САС. Высотность моторов М-17Ф и М-34РН 3000 метров. Скорость на высоте выше 3 км. в зависимости от оборотов мотора - винт постоянного шага раскручивает двигатель до 2100 оборотов. Скорость у земли: ТБ-3М-17Ф - 194-196 км. в час., Тб-3М-34РН - 228-229 км. в час., ТБ-3М-34РН(СПБ) - 220 км в час. Эти скорости близки к эталонам на испытаниях. Веса планера и топлива с маслом исправлены по книге. Скрины книги любезно подарил Дима(Димас). ----------------------------------- Эти классы потом будут входить как надбавка к моду Авенджеров. К Авенжерам прикрутил исправленный кокпит от Асуры. Авенжеры ещё проходят настройку. Долго возился с ТБ-3 потому, что немного отдыхал на празник, а также два раза переделывал настройки ТБ-3 после получения скринов ттх из книги. Есть ньюанс в управлении - код Ила на малых скоростях даёт нехилый реверс елеронов и триммирование настроено за винтом. Из-за отсутствия в приборе крена шарика настройка триммера руля направления была "по очучэниям". Обороты мотор держит исправно по ттх. На масимальной скорости у земли обороты возростают на 70-80 от максимальных, что - думаю - допустимо. После выставлении правильного веса стало легче взлетать. Разворачиваться лучше педалями, только немного помогая элеронами. В полёте самолёт нужно немного подруливать. Площади рулевых поверхностей и плечи - величина неизвестная. Как есть. Приятных полётов! ---------------------------- ТБ-3 тестил в 4.12.2 на карте Смоленска и Москов саммер. Последний раз редактировалось Vasya; 23.04.2020 в 14:58. Причина: исправление ошибок |
23.04.2020, 08:19 | #2656 |
Местный
Регистрация: 02.02.2011
Сообщений: 152
|
СПАСИБО ВАСЯ, за неутомимую и очень нужную работу!
Здоровья и творческих успехов! |
23.04.2020, 14:56 | #2657 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
|
23.04.2020, 19:16 | #2658 |
Местный
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия, ЛНР
Сообщений: 405
|
Василий спасибо тебе большое!!! Может глянешь всеми забытый дефолтный Р-10?
|
23.04.2020, 22:41 | #2659 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
|
25.04.2020, 17:49 | #2660 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
|
Исправленная фм для Р-10(Хаи-5)
Цитата:
Требуется установка: @sfs MOUNT sas_ai_3do01.sfs Баги: фонарь при открывании заезжает внутьрь фюзеляжа - неправильно в 3Д нарысован фонарь - передняя часть должна быть немного выше, а фонарь пузатей., дутик вслед за поворотом - не поворачивается - в 3Д нет для него оси. Врождённый баг - жутко греется мотор. http://aviarmor.net/aww2/aircraft/ussr/r-10.htm http://airwar.ru/enc/spyww2/r10.html https://books.google.com.ua/books?id...0М-25Б&f=false Тестил в патче 4.12.2 с папкой МОДС. Исправлено количество боеприпасов для турельного пулемёта до 600 выстрелов. Вписаны в класс углы отклонения рулевых поверхностей. В фм вписана "более точная" площадь щитков. На средних оборотах приятен в управлении. На взлёте нужно пользоваться триммером руля высоты. Приятных полётов! ============================ 26.04.2020 - Перевыложил архив. Исправлен температурный режим мотора М-25В по книге. Последний раз редактировалось Vasya; 26.04.2020 в 21:11. Причина: дописка текста |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|