IES1 (ex Histomod's Korea)

[Remontnik]

Точно,в игре сейчас проверил-неправильно работает!При наборе показывает коричневый сектор,при пикировании-голубой.То есть,гироскоп не сделан.Да,надо менять на нормальный!

[Foker 42]

Сообщение от tarakan67

Foker 42 ты 42 пост данной темы смотрел? Щёлкни мышкой по скриншоту и будет тебе счастье

tarakan67 благодарю, и прошу прощения за мою невнимательность

[deSAD]

А вот еще один вариант приборной панели, но уже, так сказать, "в сборе", т. е. непосредственно в кабине ...

... что характерно, авиагоризонт точь-в-точь такой, как на той приборной панели, выдернутой из контекста, которую я постил чуток ранее А вот еще ...

... это уже больше на "Бурлаки" похоже.

[dimaryk63]

Сообщение от deSAD

У меня, кстати, тоже кое-какие соображения появились по этому поводу Будет время/желание - попытаюсь пофиксить

- вот, это оно! Очень надеюсь, что будет!

Сообщение от deSAD

А вот насчет авиагоризонта - гляжу - упорствуют

, дык ведь на то и буржуи... И да, в этой виртуальной кабине, этот авиагоризонт по тангажу работает неправильно (надеемся на твои соображения, или пользуемся файликом...)

Заметил я, deSAD, на твоих скринчиках такую весчь: шарик авиагоризонта вроде как неокрашенного, повёрнут к нашим глазам самой верхней частью (т. е. - землёй), белый малый кружок означает 90 градусов, как я понимаю. Я эти картинки перевернул на 180 град., там видно деление шкалы 60 и две надписи СПУСК, между ними этот самый кружок. ИМХУЮ, что этот авиагоризонт мог быть и раскрашен, просто на фото он к нам повёрнут тёмной коричневой "макушкой", "землёй". Перевёрнутые фотки приборной панели и кабины прилагаю.

Сообщение от deSAD

Насчет "корейской" карты. ... если две с половиной сотни "метров" вытянуть - не проблема, то ... бог в помощь

О цэ не проблема, спасибо по-любому! Чи корейские объекты, чи шо - какая разница нам? Лишь бы карта работала и миссии сохранялись!

[deSAD]

Сообщение от dimaryk63

... Очень надеюсь, что будет!

А вряд ли Идея-то не бог весть какая мудреная была - взять, да и "прикрутить" какое-нибудь более-менее подходящее зеркало от любого другого крафта, но - увы и ах - ничего похожего не обнаружилось ... Кстати говоря, а было ли оно - зеркало на МиГ-15? Чегой-то на фото его не видать Может, его вообще ... того ... ампутировать?

Сообщение от dimaryk63

... дык ведь на то и буржуи... И да, в этой виртуальной кабине, этот авиагоризонт по тангажу работает неправильно (надеемся на твои соображения, или пользуемся файликом...)
Заметил я, deSAD, на твоих скринчиках такую весчь: шарик авиагоризонта вроде как неокрашенного, повёрнут к нашим глазам самой верхней частью (т. е. - землёй), белый малый кружок означает 90 градусов, как я понимаю. Я эти картинки перевернул на 180 град., там видно деление шкалы 60 и две надписи СПУСК, между ними этот самый кружок. ИМХУЮ, что этот авиагоризонт мог быть и раскрашен, просто на фото он к нам повёрнут тёмной коричневой "макушкой", "землёй". Перевёрнутые фотки приборной панели и кабины прилагаю.

Значится, так ... "Покурил" я темку про авиагоризонты и наткнулся на такую вот страничку. Так вот, тот самый АГИ-1, который тут упоминался (авиагоризонт истребителя, на самом деле ) ...

... и который - вроде бы - как раз и должен стоять на МиГ-15 (по крайней мере, так утверждается на многих ресурсах, к тому же, именно он фигурирует на многих фотографиях кабины МиГ-15, отличаясь, разве что, цветом "шарика"), на самом деле не мог быть установлен на МиГах, воевавших в Корее! Дело в том, что он разрабатывался в конце 50-х годов, а на серийные самолеты начал устанавливаться после завершения испытаний, проходивших с 1957 по 1960 гг. Вот поэтому-то на черно-белых фото кабины МиГа мы и видим совершенно иной авиагоризонт ...

... а именно - АГК-47!..

И знаете, что я вам скажу? Вы даже можете его "пощупать"

[dimaryk63]

Сообщение от deSAD

Может, его вообще ... того ... ампутировать?

О то! Мысль-то интересная... Если изученый материал доказывает, что зеркал не было, то зеркала на "корейцах", конечно, надо-бы ампутировать (реализьму хоца!, в разумных пределах...). Но это только моя ИМХА. А что думает остальной народ?

Сообщение от deSAD

... авиагоризонт который - вроде бы - как раз и должен стоять на МиГ-15 , на самом деле не мог быть установлен на МиГах, воевавших в Корее! Дело в том, что он разрабатывался в конце 50-х годов, а на серийные самолеты начал устанавливаться после завершения испытаний, проходивших с 1957 по 1960 гг. Вот поэтому-то на ... фото кабины МиГа мы и видим совершенно иной авиагоризонт ..

- Дык может это.. Для Мигов 15 и 17 (?) периода войны в Корее авиагоризонт заменить на более исторически соответствующий.

[Remontnik]

Да,про АГК47-это интересный момент!Вот выдержки из разговора на тему авиагоризонтов:

xogok:

*** По чем лучше:по HUD с прямой картинкой,где шкала тангажа мельтешит в своих реальных углах а линии горизонта и вектора скорости может вообще не быть или по индикатору (не HUD) с обратной картинкой,где любое положение осмысливается в момент.Выбирайте. ***

Да мне, в общем, обратная индикация как-то привычнее, приятнее, хотя вынужден использовать прямую. Потому и спросил. Одного не могу понять: как могло родиться у.бище под названием АГИ? Там же земля сверху! По-моему, лучшего способа запутать лётчика в непонятном простр. положении не существует. За такое к стенке ставить надо! Кто, вообще, это разрешил, а? И ещё больше я удивился, когда узнал, что такой же АГИ стоял на МиГ-15. Ну ладно спортсмены, но МиГ-15 -- это ж боевой самолёт, ему воевать надо! Кстати, как там с ОТТ?

А вообще, мне пришла в голову мысль -- не может ли существование двух осн. систем индикайии быть связанным с существованием двух типов лётчиков, о которых пишет в своей книге Медников?

AK.:

Уйопище под названием АГИ могло родиться оттого, что конструкторы решили упростить себе жизнь.
Потому как там гироскоп жёстко связан со шкалой. Т.е. шкала как бы неподвижно стоит в пространстве (если говорить более строго - плоскость экватора сферической шкалы тангажа и крена поддерживается параллельной земной поверхности, точнее, перпендикулярной местной вертикали).
С креном это нормально, а вот с тангажом... Если ты задрал нос самолёта ВВЕРХ, то на "стоячую" сферу ты смотришь СНИЗУ, а если ПИКИРУЕШЬ - то перед твоими глазами ВЕРХНЯЯ половина сферы.
А понятно же, что в "небесный" цвет должна быть окрашена та часть шкалы, доля которой в окошке индикатора увеличивается при увеличении тангажа, а в "земной" цвет - та, которая лезет при опускании носа самолёта. И потому - в синий (или серый) цвет на АГИ-1 покрашена нижняя полусфера шкалы, а в коричневый/чёрный - верхняя.

В нормальных авиагоризонтах с индикацией "с самолёта на землю" гиродатчик и индикатор (шкала) разделены, поэтому в окошке индикатора отображается ДЕЙСТВИТЕЛЬНО то, что видно из кабины самолёта (в схематическом виде). А вот в АГИ - вот так...

Но я бы не мазал так АГИ одной лишь чёрной краской.
С позиций СОВРЕМЕННОГО человека, знающего, каким МОЖЕТ БЫТЬ (и БЫВАЕТ) авиагоризонт, - конечно, АГИ заслуживает всяческой критики. Но ДАЖЕ АГИ-1 мог быть (и был!!!) прогрессом относительно того, ЧЕМУ он пришёл на смену.
АГИ-1 ставили на МиГ-15 и МиГ-17 - но не на все: на означенные типы ранних выпусков ставили АГК-47. Между прочим, "с земли на самолёт" индикация!
НО!!!
Если бы дали выбирать - летать на МиГ-15 с АГК или на МиГ-15 с АГИ - я бы выбрал АГИ ОДНОЗНАЧНО!!!
Почему?
А потому что АГИ имеет НЕОГРАНИЧЕННЫЙ диапазон углов крена и тангажа, а АГК (хотя бы и с имеющим определённые преимущества видом индикации) по достижении определённых значений крена и тангажа НА УПОР СТАНОВИТСЯ. И ты не знаешь, в каком положении у тебя самолёт РЕАЛЬНО.

b737:

Всем прекрасно ясно, что обратная индикация более проста и надёжна для восприятия. Вот только ни один западный пилот с этим не согласится. И только из-за одного, что он родился с прямой индикацией, жил с ней и умер с этой индикацией. У нас же пилот начинает летать с убогим АГК-47, где обратная индикация и по крену и по тангажу, затем вкусит прелесть полётов с АГИ (кстати такой АГ стоял на гагаринском УТИ), затем начинает летать с АГД, где обратная индикация по крену и прямая по тангажу и затем переучившись на иномарку встречает чисто прямой АГ. И что вы хотите получить в результате? Я уже лет двадцать летаю с прямой индикацией и она мне с каждым годом нравилась всё больше и больше. Всё дело в тренировке. Надо, в конце концов, принять волевое решение и начать летать с одной индикацией начиная с училища. Надеюсь ,это будет прямая. Иначе у нас опять будет особый путь. И опять будут катастрофы из-за издевательства над лётным составом.


Ссылка на полный текстhttp://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBW...eyno=0&mc=4039

[dimaryk63]

Remontnik спасибо, оч. интересная инфа! (пассажирские перелёты для меня теперь стали ещё прикольнее...)

Предлагаю принять волевое решение и восстановить историческую справедливость (это будет в духе Реал Пака и АМП): для Миг_ов корейской войны авиагоризонт заменить на соответствующий тому "корейскому" временному периоду. Если доберёмся до Вьетнама вдруг как-нибудь , то там ставить "Вьетнамский". Зеркала в кабинах "корейских" Миг_ов - покоцать. У кого какая ИМХА?

[Remontnik]

Я для МиГ15 поставил файлик,который DeSAD предложил.Но было бы,конечно,правильнее АГК-47 приделать(с МиГ-9).У МиГ17 оставил АГИ1.
Вот еще смог бы кто-нибудь его работу наладить..

[deSAD]

Сообщение от dimaryk63

О то! Мысль-то интересная... Если изученый материал доказывает, что зеркал не было, то зеркала на "корейцах", конечно, надо-бы ампутировать (реализьму хоца!, в разумных пределах...).

Ну, не то, чтобы "изученый материал доказывает, что зеркал не было", но ... но ни на одном фото, ни на одной картинке лично мну их не видал К слову, туточки вот нарыл еще децл неплохих (в информативном смысле ) фото кокпитов МиГ-15 ...

... зеркал(а) там не видать Кстати говоря, обратите внимание на расцветку "шарика" АГИ-1 на фото

Сообщение от dimaryk63

Но это только моя ИМХА. А что думает остальной народ?

Ну, ежели что, то это большого труда не составит ... я так думаю (с)

Сообщение от dimaryk63

Дык может это.. Для Мигов 15 и 17 (?) периода войны в Корее авиагоризонт заменить на более исторически соответствующий, который в Ил_е мы видим на Миг-9?

На МиГ-9?

[dimaryk63]

Сообщение от deSAD

На МиГ-9?

Нет, конечно же, это мой дурной мозг попутал, прошу прощения, МиГ-9 ни при чём...

Сообщение от deSAD

... зеркал(а) там не видать Кстати говоря, обратите внимание на расцветку "шарика" АГИ-1 на фото

Да, расцветочка немного иная... Кстати, а что за рукоятка (типа как от трамвая, на правой боковой панели, настройки АРК, я так понимаю) ???

[andrey65]

Про горизонты был разговор... Сейчас читал в Авиации и космонавтике 12-2007 статью про Су-7 в Индии. Так вот индийцы оценили советские горизонты АГД-1 с прямой индикацией как "лучшие в своем роде"

[Mixx]

[size=14pt]The Cockpits[/size]
For this pack, we have opted to use Freddy's excellent cockpits. Some of the above mentioned variants did have some significant difference to the basic design which we intend to model. The Avon Sabres need some minor adjustment, the F-86K needs repositioning of most instruments and addition of a radar scope, whilst the MiG-17PF needs similar work. We intend in the MiG-17PF and the F-86K to have working interceptor radar systems, which will assist the pilot in obtaining a high chance of a kill with missiles. Due to the nature of the early radar scopes (dimly lit screen), players will be required to look down the scopes using the 'Change Cockpit Position' key. For now, here is a very early preview of the MiG-17PF cockpit, including the 'down scope' view:


Я в шоке! Вот молодцы если они все реализуют удачно:
http://www.sas1946.com/main/index.ph...tml#quickreply

Может отдельно тему нужно выделить...

[dimaryk63]

Сообщение от Mixx

Я в шоке! Вот молодцы если они все реализуют удачно

Mixx привет! Я в шоке аналогично! В хорошем шоке! Будем надеяться, что проект не "сорвётся" и реализация будет на уровне.

[dimaryk63]

Сообщение от andrey65

... индийцы оценили советские горизонты АГД-1 с прямой индикацией как "лучшие в своем роде"

Да, но на "корейских" МиГ_ах другие приборы установлены.

Заодно прилагаю свой файлик цветовой раскраски авиагоризонта - совсем не историчный и никак не реалистичный. Но как временная мера может и ничё. Поставил для МиГ-17, дабы отличался от прибора на "пятнашке" с вариантом от deSADA

[Mixx]

Вот это новость.............. я тихо сползаю со стула.....

-КРАСАВЦЫ!!!! -

это официальное дополнение 4.хх?

Ну как после этого не любить моды- когда руки сами тянутся

[dimaryk63]

Сообщение от Mixx

Вот это новость.............. я тихо сползаю со стула.....
Ну как после этого не любить моды - когда руки сами тянутся

А я уже сполз ...СЧАСТЬЕ будет!!!

[Mixx]

Сообщение от dimaryk63

Заодно прилагаю свой файлик цветовой раскраски авиагоризонта - совсем не историчный и никак не реалистичный.

Так ты и сам рисовать умеешь? Симпатично получилось!

[dimaryk63]

Сообщение от Mixx

Так ты и сам рисовать умеешь? Симпатично получилось!

Умею это громко сказано. Сделал вариант где риски шкалы белые и цифры тоже белые, попробовал - не понравилось, как-то, блин, неестественно, нужно светлые тона подбирать...

[Kirill]

Иль у меня глюки... Или на фотках немецкий РУС...