08.03.2019, 19:57 | #181 |
Пытающийся полететь
|
|
08.03.2019, 20:16 | #182 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Что я и хотел сказать. КРИЧАЛ уже пол-года. Все модели Димона и некотрые другие САСовские запроектированы в блендере по неверной сетке координат. У Скуа центр вообще за антеной находится - это на линии задней кромки крыла - вот так и летает - раком вместе с И-180 и другими моделями. В окне простого редактора модель вращается вокруг этого центра - каждый может посмотреть и убедиться какая модель сделана правильно. В дефолте только Як-7 неверно замоделен. Нужно брать именно правильную центровку. Задняя центровка будет опрокидывать самолёт и он будет при развороте стремиться повернуть косо - через крыло. Последний раз редактировалось Vasya; 08.03.2019 в 20:32. |
|
08.03.2019, 20:26 | #183 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
По руддеру и килю не согласен., думаю всё же стоит вписать реальные цифры измерений. Так - думаю - и проявится нехватка руля направления на малых скоростях - это было - например - на Лавках. Хочеться большей похожести в игре на прототипы. Лавка была довольно строга в управлении, а в игре простая как велосипед. |
|
08.03.2019, 20:29 | #184 |
Пытающийся полететь
|
|
08.03.2019, 20:33 | #185 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
|
08.03.2019, 20:43 | #186 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
---------------------------- Я ж только любитель-самоучка и образование у меня совсем не прикладное, а людям головы морочить ради хлеба куса. Щас поправлю фм и мотор. Но думаю, что улы установки лопастей, если стоял ВИШ, были 17-42. Возможно, что угол 22 был для другого винта. При углах 17-22 самолёт бы не взлетел - винт затяжелённый при этом. |
|
08.03.2019, 20:44 | #187 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
08.03.2019, 21:01 | #188 |
Пытающийся полететь
|
|
08.03.2019, 21:15 | #189 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Взято с чертежей.
|
08.03.2019, 21:34 | #190 |
Пытающийся полететь
|
|
09.03.2019, 00:37 | #191 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Даже для Пфейла Доренье 1.8 проставлено. У большинства самолётов в фм проставлено 1.5. Я тестил с 1.8. Самолёт устойчивый и валится при падении скорости ниже 150 под нагрузкой. Попробую потестить 0.8 |
|
09.03.2019, 00:48 | #192 |
Пытающийся полететь
|
Ошибаетесь в занижении цифр, да 8 нету, но и 1.8 мало.
Актуально для версии игры 4 09 MiG-3 Wing_V 2.5 и еще более 10 шт самолетов MIG-9 Wing_V 3.3403 и еще один самолет с более 3.0 FokkerS3Early Wing_V 4.5 и еще более 5 шт самолетов Бессмысленные пробы, далекие от реальности, практический результат только познавательный. |
09.03.2019, 00:48 | #193 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
На пробу фм с новыми параметроми.
Wing_V 4.984 - 62.3 проц. крыла. Немного раздражает задняя центровка фюзеляжа. Скорость у земли 291 км. в час. Это с двигателем 510 лош. сил. Скороподъёмность ужасно маленькая. Скорость планирования по прибору у земли 220 км. в час и 231 истинной в патче 4.13.4. Скорость отрыва на закрылках без подтягивания ручки - 150 км. в час. На посадке не тестил ещё. Буду ждать новое 3До с исправленной развесовкой для окончательной доводки по управлению. Центр тяжести вписал 0.02 - это визуально между РУСом и педалями. Угол установки крыла 19.5. Сопротивление 32. Если выкинуть шасси - то будет где то 26. У Фоки - 235. Что в принцыпе соотносится по размерам самолёта и площади крыла. Жду летящих помидоров и квашеных огурков. ===================== ФМ УДАЛЕНА как несоответствующая ожиданиям вирпилов. Прошу прощения за то, что не справился! Последний раз редактировалось Vasya; 09.03.2019 в 20:18. Причина: исправление ошибок |
09.03.2019, 00:51 | #194 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Но если померять Мигу по чертежу - то наберётся угол более 2.5. Это моё субъективные предположения. Сейчас допишу в фм 4.5 градусов. Виноват. ------------------------------------------ Последний раз редактировалось Vasya; 09.03.2019 в 01:10. Причина: исправление ошибок |
|
09.03.2019, 00:59 | #195 |
Пытающийся полететь
|
|
09.03.2019, 01:05 | #196 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Фм положил выше в моём посте. Продолжу тесты завтра после 16-00. Мне с утра на "работу" нужно. -------------------------------------- Спасибо вам за помощь, а то мы бы с Твистером не справились. Ведь только любители без профильного образования и делаем моды тут, потому как мало нас осталось в Иле. Последний раз редактировалось Vasya; 09.03.2019 в 01:09. |
|
09.03.2019, 01:06 | #197 |
Пытающийся полететь
|
|
09.03.2019, 01:20 | #198 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Полетал. Мало что изменилось. Самолет неустойчивый, при перетягивании ручки кувырок и штопор. Правда выходить стал лучше Сугубо мое мнение. Японский Ба-65 заточенный под прямой полет. Думаю, где то мой немалый косяк. Надо потрошить дефолтные модели, и сравнивать. Пока открыл Ки-51 и Ки-79.
|
09.03.2019, 01:36 | #199 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Вот бы узнать - что бывает при перетягивании ручки. К тому же написал выше, что буду ждать для тестов новое нормальное 3До с правильной развесовкой. Потом можно будет оценить управляемость и поправить сваливание - со 150 км. снизить до 120 км. на вираже. Скорость сваливания по тангажу сейчас около 110 км. в час. Накрутка параболы пока что мало что дала. При уехавшем центре в этом САСовском 3До самолёт кренится и на вираже стремится съехать крылом внутрь виража. Та же фигня в моделях Димона, о чём я упоминал выше. Намного более тяжёлый Хелкет с моей фм очень стабилен и сваливается только при грубом обращении с ручкой. Последний раз редактировалось Vasya; 09.03.2019 в 01:57. |
|
09.03.2019, 05:54 | #200 |
Модератор
|
Попробовал новую ФМ. Конечно,это не учебный самолет, и не учебно-боевой. В данной на сегодня ФМ он очень опасен: валится легко, требует постоянного внимания.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|