AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения > Обновления

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.11.2016, 15:38   #361
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 4,120
По умолчанию

Гончий спасибо)
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 18:16   #362
Suisei
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2015
Сообщений: 94
По умолчанию

Пара цитат из мемуаров по ссылке Гончего Пса:

"— Церковь — очень прочное сооружение, — заговорил я, нарушая молчание. — Довелось видеть, как сносили церковь в Ростове. Из-под ломов только крошка брызгала да искры летели. Так что «сотками» ничего не сделаешь. Придется брать тяжелые фугаски — «ФАБ-250», четыре штуки."

"Все ближе намеченная цель. Самолет идет под самой кромкой облаков. Высота сто метров — лучше условий для атаки не выбрать."
Suisei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 18:19   #363
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 4,120
По умолчанию

это точно про Р-5? 4х250 это ж тонна!)))
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 18:22   #364
Suisei
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2015
Сообщений: 94
По умолчанию

Но это же мемуары, я лично не очень верю; скорее 2х250. В 5 человек верится больше (все таки в среднем 80 кг, значит 80х5 = 400 кг, даже не 2х250).
Suisei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 18:26   #365
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 4,120
По умолчанию

в нашем случае Р-5 с 4х250 до цели по земле только доедет)))
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 18:45   #366
ГРОХОТ
Местный
 
Регистрация: 23.09.2012
Сообщений: 706
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
в нашем случае Р-5 с 4х250 до цели по земле только доедет)))
с остановками на охлаждение движка
ГРОХОТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 09:03   #367
Tychon
Местный
 
Регистрация: 27.07.2014
Сообщений: 343
По умолчанию

и с постепенным снижением
Tychon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 11:43   #368
Tychon
Местный
 
Регистрация: 27.07.2014
Сообщений: 343
По умолчанию

Читаю Лобанова - интересная книга! Спасибо Гончему!
Удивило отношение автора к РС как к серьёзному оружию воздушного боя, причём с истребителями... Как-то привык считать РС оружием скорее психологическим, учитывая никакую точность.

P.S. В его описании почти каждый вражеский истребитель уничтожается с помощью РС! Удивительно! При этом он описывает, как сложно попасть в тонкий фюзеляж Мессершмитта из пулемётов. Это можно понять - судя по описанию, он летал на И-16 с парой крыльевых пулемётов (судя по всему, тип 5,модернизированный тысячесильным мотором М-62), попасть из них сложно, но РСы!..

Последний раз редактировалось Tychon; 17.11.2016 в 12:27.
Tychon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 12:34   #369
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 4,120
По умолчанию

а в книжках про торпедоносцы корабли каждый "в течении пяти минут уходят под воду" ...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 13:46   #370
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 5,149
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tychon Посмотреть сообщение
Читаю Лобанова - интересная книга! Спасибо Гончему!
Удивило отношение автора к РС как к серьёзному оружию воздушного боя, причём с истребителями... Как-то привык считать РС оружием скорее психологическим, учитывая никакую точность.

P.S. В его описании почти каждый вражеский истребитель уничтожается с помощью РС! Удивительно! При этом он описывает, как сложно попасть в тонкий фюзеляж Мессершмитта из пулемётов. Это можно понять - судя по описанию, он летал на И-16 с парой крыльевых пулемётов (судя по всему, тип 5,модернизированный тысячесильным мотором М-62), попасть из них сложно, но РСы!..
А по его наградным вообще нет службы в иап, указаны только вылеты в составе 719 нбап на Р-5 и три ордена.
И ком. истребительного полка Локтев находится только один, в 605 иап. Только полк воевал на И-5 и Як-1.
Не собираюсь умалять достоинств автора книги.
И еще прикол - про летчицу на мессере...
Цитата:
«Мессер» совсем близко. Я делаю небольшие скользящие отвороты, не давая прицелиться. Но стрелять немецкий пилот не стал. Догнал, пристроился к правому крылу. Уравнял скорости. Пошли рядом. Я повернул голову — и от удивления чуть не врезался в землю: летчиком была женщина. Розовый комбинезон, на голове наушники, за ними распущенные по плечам светлые волосы. Ровный ряд зубов приоткрыт в улыбке. Чудеса!
... «Розовая» женщина тоже приоткрыла фонарь, помахала мне рукой и круто ушла вверх. Посадочную полосу впереди меня прострочила очередь.
Интересно, как это она фонарь на мессере в полете приоткрывала?
Ну, а после боя с "штурмфюрером" читать не стал дальше.

Последний раз редактировалось andrey65; 17.11.2016 в 14:30.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 21:24   #371
Tychon
Местный
 
Регистрация: 27.07.2014
Сообщений: 343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
И еще прикол - про летчицу на мессере...

Интересно, как это она фонарь на мессере в полете приоткрывала?
Ну, а после боя с "штурмфюрером" читать не стал дальше.
Про "приоткрывание фонаря" тоже не смог представить этот момент, когда читал
Tychon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 22:52   #372
Niro
Местный
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 371
По умолчанию

Бот самолета Р-5 ( как самолет имеющий бомбовый прицел) бомбит с горизонтального полета только если рядом с контрольной точкой «Атака»(без выбора цели) нет обьектов противника выставленных с полного редактора. Если поставить на вокзальной площади к примеру, машинку противника, а для бота Р-5 с бомбами контр.точку «атака»(без выбора цели) на рельсы возле станции, то можно увидеть как бот начнет полого пикировать с любой высоты именно на машинку, видимо уже в режиме штурмовика. Разве не лучше для него , чтобы бот Р-5 в случае если для него есть контр.точка «Атака»(без выбора цели) действовал как бомбардировщик с горизонтального полета, а потом уже как штурмовик. Но судя по всему это невозможно к сожалению. Также работает и японский D3A1 с бомбовым прицелом.

Последний раз редактировалось Niro; 17.11.2016 в 23:56.
Niro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 23:17   #373
Tychon
Местный
 
Регистрация: 27.07.2014
Сообщений: 343
По умолчанию

Гуго Лемма поискал - тоже не обнаружил ))))

Похоже, фигнёй страдаю.

На ВИФе, кстати, уже пытались выяснить http://vif2ne.org/nvi/forum/7/archive/66/66877.htm
Tychon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 23:58   #374
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 4,120
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Niro Посмотреть сообщение
Бот самолета Р-5 ( как самолет имеющий бомбовый прицел) бомбит с горизонтального полета только если рядом с контрольной точкой «Атака»(без выбора цели) нет обьектов противника выставленных с полного редактора. Если поставить на вокзальной площади к примеру, машинку противника, а для бота Р-5 с бомбами контр.точку «атака»(без выбора цели) на рельсы возле станции, то можно увидеть как бот начнет полого пикировать с любой высоты именно на машинку, видимо уже в режиме штурмовика. Разве не лучше для него , чтобы бот Р-5 в случае если для него есть контр.точка «Атака»(без выбора цели) действовал как бомбардировщик с горизонтального полета, а потом уже как штурмовик. Но судя по всему это невозможно к сожалению. Также работает и японский D3A1 с бомбовым прицелом.
сложно не согласиться ... другой вопрос как сделать что бы было правильно...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 19:39   #375
Гончий Пёс
Пёс - пилот
 
Аватар для Гончий Пёс
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: С. Петербург
Сообщений: 1,121
По умолчанию

Есть ещё вот такое видео по Р-5.
Наверное многие видели , но на всякий случай ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=1ZKeAgcKYJ8
Документальный фильм от НИИ ВВС Красной Армии 1944 года. Основные данные самолёта Р-5

__________________
Гончий Пёс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 22:05   #376
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 4,120
По умолчанию

вот на 7 минуте про скорости ... это любопытно... кто мне растолкует... 210 у земли .. это нормальный полётный вес или таки нагруженный на 400кг?
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 22:01   #377
Niro
Местный
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 371
По умолчанию

Вот команда зафлюгировать винт. Да, винт останавливается. То что визуально не отрисовывается это понятно.Но есть ли разница в сопротивлении потоку воздуха между просто выключенным и зафлюгированным винтом движка ? Пробовал на Не-111. Я выключал один движок, триммировал, через время флюгировал.И не заметил разницы. Но может я ошибаюсь. . Как узнать ?
Иногда редко запускаю Битву за Британию Блитц. Там не только видно визуально
флюгирование и изменение шага винта, но и заметней в поведении самолета. Вообще там в двухдвигательном самолете более чувствительней остановка одного из них.
А у нас сколько раз когда вышибыли один из нескольких движков я его флюгировал, но по моему это безтолку. И команда эта в игре практически бесполезна.

Последний раз редактировалось Niro; 11.01.2019 в 22:07.
Niro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2019, 00:29   #378
Niro
Местный
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 371
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mauser Посмотреть сообщение
не помню уже как там зависимость автопилота с флюгированым/разфлюгировыным винтом да еще и с выключиным мотором, нО думаю тут надо замерять растояние полёта С и БЕЗ....
если оно равно, тО и влияния никакого нет и функция не рабочая. попробуйте на автопилоте (если это возможно) выключить мотор и С и БЕЗ - флюгирования политать и замерить при этом оба проделаных растояния.
в качестве замера хватит и секундомера...
Спасибо за отличную идею ! Сделал чуть проще. Простой редактор, погода безоблачно, высота 1000 м, самолет Не-111 ,сразу после запуска отключение двигателей и включение автомата горизонта. Планирование до приземления.
Второй вариант такое же, только сразу еще флюгировал винты. И в этом варианте приземление наступало значительно дальше.
Выходит флюгирование все-таки действенно. Я удивлен и обрадован.
А вот игра с шагом винта на таком же планировании в вариантах шаг винта 0 и шаг винта 100 на самолете где нет флюгирования винта разницы в расстоянии не дала. Т.е. самолет, а именно СБ пролетал одинаковое расстояние. По идее ведь шаг винта 0 (у нас в игре) должен при выключенном двигателе давать меньшее сопротивление встречному потоку.
Niro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru