08.11.2022, 03:37 | #701 |
Модератор
|
Вася, так там ю-52 нелетаб..
|
08.11.2022, 04:10 | #702 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Уже летаб.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,69746.0.html И новая фм написана и обкатана. Мотор первый есть. Код:
[BMW-132A-3/Ju-52] EngineAcceleration 3.0 Type Radial Autonomous 1 Cylinders 9 Carburetor 3 Direction Right HorsePowers 660.0 // 633Hp= 1965.0 RPMMax(660Hp-4.15%) BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.09858 // 695.4Hp cAfterburner 0 AfterburnerType 10 MixerType 2 MixerAltitude 2900.0 cProp 0 PropMass 100.0 RPMMin 450.0 RPMNom 1850.0 RPMMax 2050.0 RPMMaxAllowed 2700.0 Reductor 0.62 PropDiameter 3.0 PropAnglerType 0 PropAnglerSpeed 0.06 PropAnglerMinParam 1550.0 // Костыли PropAnglerMaxParam 2500.0 // Мылици PropAnglerAfterburnerParam 2051.0 PropPhiMin 31.5 PropPhiMax 31.5 PropAoA0 11.0 Voptimal 180.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 1 CompressorPAt0 0.45 CompressorRPMCurvature 4.0 CompressorPMax 1.24 CompressorAltitude0 900.0 CompressorMultiplier0 1.042654 // 660/725Hp CompressorRPMP0 700.0 CompressorRPMPMax 2051.0 CompressorMaxATARPM 1.14 CompressorSpeedManifold 0.65 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.45 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.65 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.86 CompressorRPM3 1860 CompressorATA3 0.96 CompressorRPM4 1975 CompressorATA4 1.06 CompressorRPM5 2050 CompressorATA5 1.14 CompressorRPM6 2051 CompressorATA6 1.24 DisP0x 1965 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 10 cRadiator 0 TESPEED 0.005 TWATERMAXRPM 180 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 500 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 250 TWATERMIN 140 TOILMAX 100 TOILMIN 30 FuelConsumptionP0 = 0.210f FuelConsumptionP05 = 0.230f FuelConsumptionP1 = 0.250f FuelConsumptionPMAX = 0.275f на высоте 1000 метров не сгорал мотор - код для фиксированного шага больно древний. Читал так же тут: https://www.litmir.me/br/?b=173563&p=16#read_a1_back https://war-book.ru/junkers-ju-52-bo...mo-germaniya2/ В мурзилках расброс скорости от 260 до 305 км. в час. Книги по Ю-52 у мня нет в закромах. Но я сомневаюсь что со слабыми моторчиками в 660 лошадей здоровенный транспортник с гофрированной обшивкой летал бы 300 км. Тем более в военное время, когда покоцанность самолётов доходила до 20-30 проц., на которых таскали всё что не лень было - имели бы заводские лтх. Только резко снизив сопротивление удалось натянуть 270 км. в час на высоте около 950 метров. Ниже архив с фм - рабочая версия. Мотор пока для всех одинаковый - шаг фиксированный. Мне обещали дать документы по БМВ-123Т. На днях постараюсь "написать" этот мотор. Мотор А-3 ещё буду продолжать тестить, может найду очепятки. Последний раз редактировалось Vasya; 09.11.2022 в 10:02. Причина: дописка текста |
08.11.2022, 17:15 | #703 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Написал мотор БМВ-132Дс., для модели Т информации пока нет.
Если не дадут, то пропишу этот мотор - там где будут визуально 3 лопасти и регулятор шага. Он близок по мощности к модели Т. Код:
[BMW-132Dc/Ju-52] EngineAcceleration 3.0 Type Radial Autonomous 1 Cylinders 9 Carburetor 3 Direction Right HorsePowers 720.0 BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.1112 // 800Hp cAfterburner 0 AfterburnerType 10 MixerType 2 MixerAltitude 4200.0 cProp 0 PropMass 100.0 RPMMin 450.0 RPMNom 2130.0 RPMMax 2290.0 RPMMaxAllowed 2700.0 Reductor 0.62 PropDiameter 3.0 PropAnglerType 0 PropAnglerSpeed 0.04 PropAnglerMinParam 1612.0 // Костыли PropAnglerMaxParam 2600.0 // Мылици PropAnglerAfterburnerParam 2370.0 PropPhiMin 28.0 PropPhiMax 28.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 300.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 1 CompressorPAt0 0.45 CompressorRPMCurvature 5.0 CompressorPMax 1.35 CompressorAltitude0 2900.0 CompressorMultiplier0 1.097222223 // 790Hp/875Hp-2500m CompressorRPMP0 700.0 CompressorRPMPMax 2370.0 CompressorMaxATARPM 1.22 CompressorSpeedManifold 0.65 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.45 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.65 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.86 CompressorRPM3 1800 CompressorATA3 0.92 CompressorRPM4 2000 CompressorATA4 1.00 CompressorRPM5 2130 CompressorATA5 1.06 CompressorRPM6 2290 CompressorATA6 1.22 DisP0x 2370 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 10 cRadiator 0 TESPEED 0.005 TWATERMAXRPM 180 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 500 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 250 TWATERMIN 140 TOILMAX 100 TOILMIN 30 FuelConsumptionP0 = 0.210f FuelConsumptionP05 = 0.235f FuelConsumptionP1 = 0.260f FuelConsumptionPMAX = 0.280f Код:
[BMW-132T/Ju-52] EngineAcceleration 3.0 Type Radial Autonomous 1 Cylinders 9 Carburetor 3 Direction Right HorsePowers 730.0 BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.137 // 830Hp cAfterburner 0 AfterburnerType 10 MixerType 2 MixerAltitude 4200.0 cProp 0 PropMass 100.0 RPMMin 450.0 RPMNom 2200.0 RPMMax 2350.0 RPMMaxAllowed 2700.0 Reductor 0.62 PropDiameter 3.0 PropAnglerType 0 PropAnglerSpeed 0.04 PropAnglerMinParam 1612.0 // Костыли PropAnglerMaxParam 2600.0 // Мылици PropAnglerAfterburnerParam 2450.0 PropPhiMin 27.5 PropPhiMax 27.5 PropAoA0 11.0 Voptimal 300.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 1 CompressorPAt0 0.45 CompressorRPMCurvature 5.0 CompressorPMax 1.35 CompressorAltitude0 2900.0 CompressorMultiplier0 1.097 // 800Hp/910Hp-2500m CompressorRPMP0 700.0 CompressorRPMPMax 2450.0 CompressorMaxATARPM 1.24 CompressorSpeedManifold 0.65 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.45 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.65 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.86 CompressorRPM3 1800 CompressorATA3 0.92 CompressorRPM4 2000 CompressorATA4 1.00 CompressorRPM5 2130 CompressorATA5 1.06 CompressorRPM6 2350 CompressorATA6 1.24 DisP0x 2450 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 10 cRadiator 0 TESPEED 0.005 TWATERMAXRPM 180 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 500 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 250 TWATERMIN 140 TOILMAX 100 TOILMIN 30 FuelConsumptionP0 = 0.210f FuelConsumptionP05 = 0.235f FuelConsumptionP1 = 0.260f FuelConsumptionPMAX = 0.280f Последний раз редактировалось Vasya; 09.11.2022 в 10:04. Причина: дописка текста |
08.11.2022, 18:15 | #704 |
Модератор
|
В БАТ мод Ю-52 не идет практически. Очень обидно.
|
09.11.2022, 10:19 | #705 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Выше обновил фм для Тётушки Ю.
Начиная с поплавковой и выше моделей прописал мотор БМВ-132Т. Скорость у земли (100 метров) на "номинале" 100 проц. тяги - 260 км. в час . У моделей без носового стрелка должно быть 260+ км. в час. На высоте 3000 метров скорость при тяге 88-90 проц. - 290 км. час. Обороты 2400+, при достижении температуры масла 100 градусов - перегрев. Проспектные скорости в 260/270/290 км. в час из мурзилок достигнуты. Почему то пишут большие скорости для моделей со слабым мотором А-3. Скорость (мурзилочная) в 305 км. в час скорее всего достигалась мотором Т и с трёхлопастным пропеллером изменяемого шага. Но я сомневаюсь, что грузовые фронтовые Ю-шки ганяли на максимальных скоростях., думаю, что 230-260 км. были эксплуатационными скоростями с винтом фиксированного шага. Мотор БМВ-132Т написан по аналогии к Дс - обороты из разных мурзилок. После выявленых опечаток и ошибок фм и ем будут доработаны, а файлик с флайт-моделями обновлён. --------------------------------- Цитата:
Последний раз редактировалось Vasya; 10.11.2022 в 12:05. Причина: дописка текста |
|
10.11.2022, 23:06 | #706 |
Местный
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 299
|
Василь, а ты случайно (совершенно случайно!) не занимался ли И-15 -ми? И "бисами" в частности. В моде Димаса с твоими Фм - там только с "Чаек" начинается, а про "бисы" там ничего. Начал проходить кампанию с 15-бис, а они какие-то... ну в общем как всегда, ни рыба ни мясо, как и все дефолтные
|
11.11.2022, 07:17 | #707 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Тоже самое проделал с полярой от И-152 из книги "Самолет И-15 БИС техническое описание книга 1". В файлике фм есть пометки, которые показывают от чего "танцевал". В ем мотора вписал цифры из наставлений по эксплуатации. Есть небольшие отклонения от реала. Скорость на высоте 100 метров в 321 км. в час достигается на радиаторе 6 и оборотах 2025, что допустимо по погрешности в измерениях. На картах с температурой более 20 градусов скорость в 321 км. в час должна достигаться на оборотах ровно 2000. На высоте 3600 метров скорость 363 км. в час и оборотах 2200+. Увы - так считает древний иловский код, завышая обороты на высотах. При набое высоты на приборной скорости 170 км. в час оборты 1650-1670. На пробу архив ниже - там фм и классы, так же распечатка фм для ознакомления желающим. ----------------------------------------- Код:
[Params] CriticalAOA 16.30 // угол сваливания CriticalCy 01.14 // по графику продувки CxCurvature 00.80 // по графику продувки на 14* CxStraightness 00.18 // по графику продувки на 0* CriticalAOAFlap 16.30 CriticalCyFlap 01.14 SpinTailAlpha 16.00 SpinCxLoss 0.07 SpinCyLoss 0.03 Vyfac 0.90 Tfac 1.12 Vmin 130.0 Vmax 321.0 VmaxAllowed 505.0 VmaxH 363.0 HofVmax 3600.0 VminFLAPS 125.0 VmaxFLAPS 251.0 Vz_climb 12.5 V_climb 205.0 T_turn 10.5 V_turn 170.0 K_max 11.4 Cyo_max 0.17 G_class_coeff 20.0 G_class 11.0 ReferenceWeight 24.0 Range 350.0 CruiseSpeed 170.0 SensYaw 0.40 SensPitch 0.64 SensRoll 0.30 [Polares] lineCyCoeff 0.0925 // (0.37х2):8* AOAMinCx_Shift 0.4625 // Сма=0.2 (по профилю 0.101/0.915841584) Cy0_0 0.17 // Cy при прямолинейном полёте по графику продувки AOACritH_0 16.0 AOACritL_0 -17.0 CyCritH_0 1.14 // 0.57х2 по графику продувки CyCritL_0 -0.56 // 0.28х2 по графику продувки CxMin_0 0.040 parabCxCoeff_0 4.0E-4 Cy0_1 0.17 AOACritH_1 16.0 AOACritL_1 -17.0 CyCritH_1 1.14 CyCritL_1 -0.56 CxMin_1 0.040 parabCxCoeff_1 4.0E-4 parabAngle 4.0 Decline 0.006 maxDistAng 34.0 draw_graphs 0 mc3 -16.818,-13.253,-7.7218,-40.176,22.538,-64.637,-107.67,-154.35 mc4 46.156,38.145,31.525,550.09,98.939,732.17,1072,1569.5 mm 0.551,0.626,0.684,0.671,0.651,0.619,0.582,0.542 mz 0.212,0.227,0.206,0.073,0.071,0.066,0.065,0.06 [SOUND] Engine i16 Start p_start Последний раз редактировалось Vasya; 13.11.2022 в 01:12. Причина: прикрепление нового архива |
|
11.11.2022, 18:54 | #708 |
Местный
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 299
|
Очень хорошо, значительно лучше!
Поставил три аса И-15 против Будьдогов (все с лыжами, зимняя карта) супротив "Бульдогов" - побили их (а до этого не могли). Вот с "Гонлетами" хуже обстоит, бьют их "Гонтлеты" (тоже лыжные), возможно, ещё и потому, что хоть и асы, но стреляют омерзительно, палят в белый свет, как в копеечку Вообще, "искусственный интелект" - это одно из самых слабых мест нашего сима, так до сих пор никем и не отрихтованное. Уж сколько было всяких модов - хороших и разных, а тут всё осталось по-прежнему. Но это, конечно, уже другая тема... |
11.11.2022, 19:14 | #709 |
Пенсионер
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 2,085
|
Мне так имхется, что "ветераны" стреляют лучше.
__________________
|
11.11.2022, 23:50 | #710 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Попробуйте ботам поставить фм без возможности форсировать мотор М-25В для набора высоты как указано в книге по эксплуатации. Выше второй архив. Ничего не менял - только законтрил форсаж. Скрины оригинальной поляры с продувки я прикрепил - числа умножил в два раза. Ниже скрин из книги числовой поляры к Миг-3 с припиской. Книгу брал где то тут: https://airpages.ru/kb_aircraft.shtml С ходу сейчас не нашёл. Последний раз редактировалось Vasya; 12.11.2022 в 07:21. |
|
12.11.2022, 13:36 | #711 |
Новичок
Регистрация: 02.02.2014
Сообщений: 15
|
Всем привет. Я решил полетать на Алексе и пришлось накатить очередную чертову обнову 4.15 на версию 4.14.1 что у меня была. После этой обновы игра запускаться перестала. Кто ни будь сталкивался с этим? И как это лечится?
|
12.11.2022, 13:47 | #712 | |
Модератор
|
Цитата:
В этой теме посмотрите. Ваша проблема не уникальна... |
|
12.11.2022, 14:07 | #713 | |
Модератор
|
Цитата:
ERROR file: File users/0/Icons not found [2022-11-12 17:56:17.370 UTC +7] dT: 0 Mission: QuickQMBPro/CUP-Smolensk/CUP-Smolenskrednonea00.mis is Playing [2022-11-12 17:56:17.712 UTC +7] dT: 1 INTERNAL ERROR: HierMesh: Can't find chunk 'GearC1_D0' [2022-11-12 17:56:17.715 UTC +7] dT: 1 Tried to load sample my_samples/music/inflight/07.wav but file is not found [2022-11-12 17:56:17.727 UTC +7] dT: 0 Loading original sample from SFS samples/music/inflight/07.wav [2022-11-12 17:56:29.774 UTC +7] dT: 320 Tried to load sample my_samples/music/menu/ru.wav but file is not found [2022-11-12 17:56:29.774 UTC +7] dT: 0 Loading original sample from SFS samples/music/menu/ru.wav |
|
13.11.2022, 00:02 | #714 | |
Местный
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 299
|
Цитата:
Погонял вот несколько раз в простом редакторе И-15 (уже с новой ФМ) против Гонтлетов - то же самое Они еще какие-то маневры странные совершают, эти И-15. Как будто неуравновешенные, вылятся набок, вот уже на прицельную вышел - и тут давай кувыркаться вокруг продольной оси, как будто пилота блохи одолевают! Момент стрельбы, естественно, упущен. Или вот-вот уже доворачивает на проивники, время открывать огонь, но тут он клюёт носом, резко отворачивает к земле и там давай пируэты выписывать. Справшивается - кто помешал атаковать??? Еще и пулемётики эти - ПВ, то ещё нуманное оружие. И-15, часто вижу, висит на хвосте и поливает противника буквально как из шланга - а тому хоть бы что. Те же "Виккерсы" у Гонтлета куда эффективнее |
|
13.11.2022, 01:27 | #715 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Я только отключил кнопку форсажа - что бы ИИ его не использовал в бою. Насчёт ИИ, то я не спец, почему так реагирует. В основном дефолтном классе прописано так: Код:
public class I_15xyz extends Scheme1 implements TypeFighter, TypeTNBFighter { Часть кода упрятанов ДЛЛ-ки - шо там написано - х.з. ПВ-1 я не переделывал - он по дефолту. Возможно завтра посмотрю класс. Если можно - какую нибуть достоверную инфу по используемым патронам и скорострельность. |
|
13.11.2022, 01:29 | #716 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
|
|
13.11.2022, 01:53 | #717 | |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,752
|
Цитата:
мы здесь, в основном, от онлайна отошедшие отлетевшие, ага
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
13.11.2022, 04:45 | #718 | |
Местный
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 299
|
Цитата:
https://wiki.warthunder.ru/%D0%9F%D0...2-%D0%BC%D0%BC) http://www.airwar.ru/weapon/guns/pv1.html |
|
13.11.2022, 05:50 | #719 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
|
|
13.11.2022, 05:54 | #720 |
Модератор
|
Не помогло - он так же нелетаб
File users/0/Icons not found [2022-11-13 09:52:22.693 UTC +7] dT: 0 Mission: QuickQMBPro/CUP-Smolensk/CUP-Smolenskrednonea00.mis is Playing [2022-11-13 09:52:23.391 UTC +7] dT: 0 Time overflow (0): speed 0.84626234 [2022-11-13 09:52:23.440 UTC +7] dT: 1 INTERNAL ERROR: HierMesh: Can't find chunk 'GearC1_D0' [2022-11-13 09:52:23.481 UTC +7] dT: 1 Tried to load sample my_samples/music/inflight/04.wav but file is not found [2022-11-13 09:52:23.497 UTC +7] dT: 0 Loading original sample from SFS samples/music/inflight/04.wav [2022-11-13 09:52:42.441 UTC +7] dT: 537 Tried to load sample my_samples/music/menu/ru.wav but file is not found [2022-11-13 09:52:42.441 UTC +7] dT: 0 Loading original sample from SFS samples/music/menu/ru.wav Убрал файл И-152 форсаж, поднял запись с ФМ вверх - ФМ заработала - вес изменился, но нелетаб все равно... Последний раз редактировалось andrey65; 13.11.2022 в 05:59. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|