16.12.2012, 11:48 | #61 | |
Местный
|
Цитата:
Модель определяется серийным номером, а фото может быть уже после доработок, так что тут для моделирования поле не паханное. Напрмер Н-6 практически все, оставшиеся в живых, переделали в более поздние, сначала часть в Н-11, потом в Н-16, ну и промежуточные мелкие серии, всякие носители эксклюзива типа управляемых бомб делались на его основе. |
|
22.12.2012, 21:43 | #62 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
Выложил новую версию мода с новым самолётом He-111-P4.
Поправил некоторые баги стоковой версии и свои. Ссылки и описание в посте http://forum.aviaskins.com/showpost....9&postcount=45 |
22.12.2012, 23:10 | #63 |
Местный
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Буйнакск
Сообщений: 483
|
FM
FMка от Р4 для 4101 спасибо автору за прекрасный мод ))
|
23.12.2012, 01:19 | #64 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
Спасибо Kant, уже включил в сборку. Плюс микро-fix.
|
23.12.2012, 07:58 | #65 |
Модератор
|
Обидно, но... у меня не пошел Р2 поздний - при 100 процентах загрузки в простом редакторе пишет "null". И Р4 - память не может быть рид.. При этом все остальные летают. В логе ничего дельного.
4.101+ДБВ1.7, подключаю через JSGME, то есть только этот мод помимо базового пака.. в моде кроме Хе-111, До-217К и До-17 Последний раз редактировалось andrey65; 23.12.2012 в 08:01. |
23.12.2012, 11:51 | #66 |
Местный
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Буйнакск
Сообщений: 483
|
Однозначно что то с Р4 у меня тоже самое только сним а вот поздний Р2 работает
Последний раз редактировалось Kant; 23.12.2012 в 11:54. |
23.12.2012, 12:34 | #67 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
ver5.2
-fix He-111-P4 для патча 4.10 В версии 5.1, на патче 4.10, поздний P-2 работал нормально, а P-4 зависал на 30% при старте миссии. Как нелетаб он кстати работал -> проблема была в несовместимых кабинах. Для версии 4.10 пересобрал код двух кабин, файлы лежат в папке с FM для 410. Последний раз редактировалось yt2; 23.12.2012 в 12:46. |
23.12.2012, 12:52 | #68 |
Местный
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Буйнакск
Сообщений: 483
|
Отлично!!
|
02.01.2013, 03:13 | #69 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
Унифицировал кокпиты и пофиксил ошибки.
ver5.3) -fix сектора обстрела одной из турелей самолёта P-4 под управлением AI -fix секторов обстрела верхнего пулемётчика H-1, P-2, P-2Late -Носовому пулемёту увеличен сектор обстрела вправо (сектор стал симметричным)(Теперь на всех моделях) -Поправлены ошибки демадж-модели стоковой версии приводившие к выводу отладочных сообщений в консоль (Теперь на всех моделях) -Поправлено скрытие люка от внешней модели в кокпите пилота, штурмана/носового стрелка (Теперь на всех моделях) -Поправлен баг стоковой версии - убрана видимость кислородной маски из кокпита пилота при взгляде назад-вверх (Теперь на всех моделях) -Поправлен баг стоковой версии - вращение и видимость головы пилота и кислородной маски на внешнем виде (Теперь на всех моделях) -Общий боекомплект пулемётов управляемых боковым стрелком на P-2Late (Как ранее введено на Р-4) -Кокпиты H-1, P-2, P-2Late унифицированы с кокпитами P-4 по интерьеру. В том числе кокпиты верхнего пулемётчика. -H-1, P-2, P-2Late возвращёно управление логикой AI пулемётчиков -Кроме патча 4.11.1 проверена работа на версии патча 4.10.1 ver5.4) -Применил все доработки и фиксы 3d и кода для дефолтной хенки Н-2, включая зимний скин. Заменил дефолтные капоты двигателей Jumo-211-A3 немного переделанными. Бомбовое вооружение осталось дефолтное, а стрелковое изменилось: новая логика AI пулемётчиков, сектора обстрела, боекомплект. FM используется дефолтная, прописывать в air.ini ничего не надо для неё. -Добавил модификацию H-3: с бомбовым вооружением как у H-1, P-2 и т.п., и стрелковым как у P-4. Двигатели Jumo-211-D1, мощнее чем у модели H-2. -Объединил файлы FM в один файл. Проверял работоспособность на 4.11.1 и 4.10.1. -Устранил баг стоковой версии в кокпите верхнего стрелка: Если выбрать загрузку "без оружия" и перейти в кокпит TGunner, то в консоль начинают выводиться ошибки, и при попытке выйти в меню игра зависает. ver5.5) -Самолёту He-111-P4 добавлена бронеплита двигателей -Ранним модификациям (-P2, -H1, -H2) изменено расположение некоторых приборов в кабине пилота на более историчное -Убраны дефекты на текстурах ночной подсветки приборов -Убраны дефекты на кресле пилота, и ручках справа от пилота |
11.01.2013, 01:35 | #70 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
Занимаюсь сейчас кокпитами и внешкой для модификаций -H4,-H5,-H6(Early)
с подвесной гондолой образца 1940-1941гг. Последний раз редактировалось yt2; 11.01.2013 в 01:39. |
13.01.2013, 01:56 | #71 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
Ещё немного, ещё чуть-чуть...Ещё по H6-Early фотки
Последний раз редактировалось yt2; 13.01.2013 в 15:07. |
13.01.2013, 02:04 | #72 |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,059
|
ты не утомим)
__________________
ищется идейный Программер ) |
13.01.2013, 03:18 | #73 |
Пытающийся полететь
|
Спасибо за Труд !
|
13.01.2013, 10:04 | #74 |
Местный
|
Все ОК, только шаг заклепок слишком частый. Не менее 30-50 мм должно быть, и головки поменьше. Винты крепления остекления на переплетах фонарей имеют шаг еще больший - миллиметров 60-150.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми... Последний раз редактировалось Dusty Fox; 13.01.2013 в 10:07. |
13.01.2013, 10:59 | #75 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
Все ОК, только шаг заклепок слишком частый. Не менее 30-50 мм должно быть, и головки поменьше. Винты крепления остекления на переплетах фонарей имеют шаг еще больший - миллиметров 60-150.
А где фото? |
13.01.2013, 12:36 | #76 |
Cat The Slayer
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 4,113
|
__________________
I know that it's evil. I know that it's got to be Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me http://fineartamerica.com/profiles/vladimir-kamsky.html "Бунт и авантюризм" (с) М.В.К. |
14.01.2013, 01:25 | #77 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 788
|
эти фотки и видео по ранним гондолам с линзовой установкой у меня есть,
нужны фотки подвесных гондол выпуска 40-41гг (с "крестом" у заднего нижнего стрелка) А вообще шаг заклёпок это не самое страшное несоответствие наверное. ------------------------------------------------------------- ver6.0) Добавлен самолёт Не-111-H6 ранних серий: -Стрелковое вооружение состоит только из пулемётов MG15 и хвостового MG17 -Сектора обстрела некоторых пулемётов несколько уменьшены -Гондола нижнего стрелка имеет новую форму и новое остекление -Сдвижной фонарь верхнего стрелка имеет возможность закрываться "ракушками", для открытия огня из пулемёта требуется открыть фонарь -Самолёт оснащён двигателями Jumo-211-F1 и узкими лопастями пропеллеров -Игрок может управлять открытием огня из хвостового пулемёта с места пилота, штурмана и верхнего стрелка -Бомбовое вооружение может размещаться на внешних и внутренних подвесах Изменения для остальных моделей: -Корректировка положения сдвижного фонаря в кабине верхнего стрелка ver6.1 Добавлен He-111-H5 с пушкой MG-FF Ссылка на закачку прежняя тут: http://forum.aviaskins.com/showpost....9&postcount=45 Последний раз редактировалось yt2; 18.01.2013 в 00:49. |
14.01.2013, 02:25 | #78 |
Пытающийся полететь
|
Молодец! Энергии у тебя !! прям позавидуешь
|
21.01.2013, 19:58 | #79 |
Модератор
|
Не могу открыть фонарь верхнего стрелка на Хе-111Н6... как?
|
21.01.2013, 20:35 | #80 |
Местный
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Буйнакск
Сообщений: 483
|
Вроде у меня открывается .
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|